10、為了能夠有效的利用柴油發(fā)電機(jī)組就必須得定期對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)，一旦不去保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組本身就會(huì)因?yàn)榄h(huán)境和自身的問(wèn)題產(chǎn)生個(gè)中問(wèn)題，到底會(huì)出現(xiàn)哪些故障呢？
機(jī)組長(zhǎng)期處于靜狀態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)，物理變化。會(huì)出現(xiàn)電瓶缺電，柴油進(jìn)入高壓油泵，損壞機(jī)組。

11、我想了解一下柴油機(jī)常見(jiàn)故障與燃油系統(tǒng)有關(guān)嗎？為什么？
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)，由于長(zhǎng)期處于高溫高壓狀態(tài)下工作，不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題和故障。根據(jù)多年來(lái)實(shí)際排除故障的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，總結(jié)出柴油機(jī)與供油系統(tǒng)有關(guān)的常見(jiàn)故障及原因如下： 
柴油機(jī)功率不足，或柴油機(jī)工作一段時(shí)間后自動(dòng)停機(jī)。此故障與燃油系統(tǒng)有關(guān)的原因是： 
噴油泵柱塞和出油閥漏油、噴油泵供油壓力低，供油量不足； 
噴油器霧化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊厚度不合適； 
燃油低壓油路壓力不足，主要原因是噴油泵低壓油路回油螺釘單向閥關(guān)閉不嚴(yán)或已經(jīng)損壞，導(dǎo)致其密封不嚴(yán)； 
輸油泵損壞，燃油預(yù)壓太低； 
  噴油泵調(diào)速器有問(wèn)題； 
燃油油路堵塞或燃油油路系統(tǒng)中有空氣進(jìn)入； 
燃油濾芯太臟或燃油溫度太高。 
柴油機(jī)起動(dòng)或加油時(shí)冒白煙。此故障與燃油系統(tǒng)有關(guān)的原因是： 
起動(dòng)加濃裝置有問(wèn)題。對(duì)于增壓柴油機(jī)，可能是煙度限制器系統(tǒng)有問(wèn)題 
噴油泵低速噴油壓力不足； 
噴油嘴霧化不良、噴油嘴損壞或滴油嚴(yán)重； 
柱塞磨損，出油閥漏油或壓緊不足； 
噴油提前角不對(duì)（偏大）； 
燃油中的水分太多。手機(jī)：13983869030/18996300999
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