廣東湖南廣西貴州重慶四川云南青海甘肅新疆抗車轍劑供應商,抗車轍劑生產(chǎn)廠家, 首選深圳路特新材料公司。已經(jīng)在全國范圍做過二十多條高速公路及市政路,得到了業(yè)主和施工單位的一致認可。有華南理工大學,廣州無紡檢測中心,新疆公路工程部等權威檢測報告！

性能參數(shù)
粒徑: ≤4 mm
軟化點：135~150℃
高分子聚合物成分：＞95%
拉伸強度：25~30MPa
密度：0.91~1.10g/cm3
彈性模量：1.3~1.5GPa
融伸指數(shù)：7~10g/10min
斷裂延伸率：8～12％

LT-K1抗車轍劑高溫車轍性能

AC-20混合料車轍試驗結果
瀝青混合料類型 動穩(wěn)定度（次/mm） 最終變形（mm）
AC-20 2412 2.471
AC-20 0.3% LT-K1抗車轍劑 5818 0.978
AC-20 0.5% LT-K1抗車轍劑 10236 0.876
通過上表可以看出,摻加LT-K1瀝青混合料添加劑后,抗車轍性能都顯著提高。因此可以保守地說,存在規(guī)律：對于常規(guī)的重交瀝青面層,摻量為0.3%,60℃0.7MPa的動穩(wěn)定度可以達到5000次/mm,摻量為0.5%,60℃0.7MPa的動穩(wěn)定度可以達到8000次/mm。

應用領域
1）公路：高速公路及高等級公路,特別適用于高溫地區(qū),重交通路段及長大縱坡路段；
2）市政道路：市政干道,公交車道等,特別適用于十字路口和公交車站；
3）機場工程：機場跑道。

使用說明
一,應用比例
抗車轍劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3~0.5%,即每噸瀝青混合料中摻3~5KG.用于道路則一般摻0.35-0.4%,即每噸瀝青混合料中摻3.5-4KG即可.交通量大,重型車輛多的用高限,特殊路段可摻0.6%以上.
二,施工工藝
抗車轍劑的使用工藝方便簡單,通過瀝青混合料拌和過程中直接加入:
1.將礦料加熱到170~180°C時,將添加劑直接投入拌和鍋內進行干拌,拌和時間可增加2~3秒2.加入熱瀝青繼續(xù)攪拌,拌和時間可相對增加.
3.成品混合料的質量控制和儲存運輸按常規(guī)的混合料進行.

使用抗車轍劑的明顯優(yōu)勢
1.優(yōu)越的性能
能顯著改善瀝青混合料的高溫性能,提高混合料抗車轍能力,抗車轍能力可提高3~4倍.路面穩(wěn)定性得到提高,馬歇爾穩(wěn)定度提高了25%.瀝青混合料的彈性提高25%,改善了瀝青混合料的低溫柔韌性,提高了抵抗開裂的能力和水穩(wěn)定性.提高了瀝青混合料的抗疲勞性能,延長瀝青路面的使用壽命.
2. 良好的性價比
改性工藝簡單,使用靈活方便,不需要增加任何機械設備,減少設備投資的費用.減少了在改性瀝青在改性過程中的加熱環(huán)節(jié),因而降低在改性過程中對瀝青性能的加熱影響,延長瀝青的使用壽命.少去了改性瀝青需要儲存的過程.而儲存不但增加瀝青的加熱時間,影響瀝青技術性能,而且容易使改性瀝青發(fā)生離析.抗車轍劑可以長期庫存不變質.
3. 不影響配合比設計
選用其他改性劑改性瀝青時一般要考慮瀝青與改性劑的相容性.相容性不佳會影響瀝青的改性效果.而抗車轍劑可隨意選用瀝青而不會影響改性效果.在任何摻量下不改變?yōu)r青混合料的級配,低摻量時(0.3%-0.5%)維持最佳油石比不變,高摻量時(>0.5%)最佳油石比適當增加01.-0.2%.

LT-K1抗車轍劑車轍試驗結果
按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ052-2000）中試驗方法對摻量LT-K1抗車轍劑瀝青混合料和普通70#,SBS改性瀝青混合料進行以下性能的對比：強度（以馬歇爾強度和流值表示）；高溫穩(wěn)定性（以車轍試驗動穩(wěn)定度表示）；水穩(wěn)定性（以殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂強度比TSR表示）；低溫彎曲性能（低溫彎曲試驗,以破壞應變表示）。各性能指標結果匯總于下表。

摻加LT-K1抗車轍劑與普通瀝青,SBS改性瀝青的性能對比（AC-13C）
試 驗 項 目 單位 瀝青混合料方案 技術要求
A級70#瀝青 SBS改性瀝青 0.3% LT-K1抗車轍劑
穩(wěn)定度 KN 10.0 12.3 14.0 8.0
流值 Mm 3.7 4.6 3.8 ——
殘留穩(wěn)定度 % 89 88.2 92 85,80（濕潤區(qū)）
動穩(wěn)定度 次/mm 985 3891 8225 2800（夏炎熱區(qū)）
標準劈裂強度 MPa 1.09 1.27 1.44 ——
凍融劈裂強度 MPa 0.88 1.19 1.37 ——
凍融劈裂強度比 % 81 93.7 95 80,75（濕潤區(qū)）
破壞應變 ?? 2555 3329 3201 3000,2600（冬嚴寒區(qū)）
注：表列“技術要求”為交通部行業(yè)標準《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG F40-2004）中對高速公路,一級公路重載交通瀝青混合料相應要求（逗號前后分別為改性瀝青和普通瀝青要求值）,均按照相應最不利氣候條件標準參數(shù)。

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我們的服務！
路特新材料公司是一家致力于路面材料的研發(fā),生產(chǎn),銷售及售后服務為一體的新材料公司,擁有一大批經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術人員,完整的路面材料設計和檢測能力,健全的質量管理體系。因為專業(yè),所以出色！

1,摻加LT-K1車轍劑的經(jīng)濟性分析；
2,摻加LT-K1車轍劑的瀝青混合料配合比設計咨詢；
3,施工現(xiàn)場工藝指導；
4,量大提供配套的自動添加和計量裝置,實現(xiàn)生產(chǎn)過程中添加的自動化和計量的精確化。

抗車轍劑生產(chǎn)廠家商品信息

深圳路特新材料科技有限公司是一家致力于建筑,公路,橋梁等工程材料的研發(fā),生產(chǎn),銷售及售后為一體的新材料公司,主要包括：抗車轍劑,瀝青抗剝落劑,聚丙烯腈纖維,聚酯纖維,木質素纖維,彩色瀝青膠結料,彩色瀝青顏料,聚丙烯抗裂纖維,纖維素纖維,鋼纖維等。 自成立以來,公司始終秉承“鍥而不舍,共創(chuàng)卓越”的企業(yè)精神,本著“誠信,服務,共贏,發(fā)展”的經(jīng)營理念,在錯綜復雜的市場競爭中,始終保持高質量的產(chǎn)品,優(yōu)質的服務,經(jīng)濟的價格,贏得了廣大客戶的好評。產(chǎn)品成功應用于深圳第26屆世界大學生運動會
公司名稱:深圳路特新材料科技有限公司 企業(yè)類型：建材企業(yè) 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
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員工人數(shù)：10 - 50人 廠房面積：2000 年營業(yè)額：人民幣2000萬元/年 - 人民幣5000萬元/年
年進口額：人民幣10萬元/年以下 年出口額：人民幣10萬元/年以下 主要市場：全國
客戶群：路橋公司,市政公司,瀝青拌站,水泥拌站等
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抗車轍劑生產(chǎn)廠家產(chǎn)品概況

特種建材：
[1]特種建材,應該從兩重角度去思考： 一,從直觀角度理解： 產(chǎn)品不是大眾化的；是某種特定場所,地域,或是行業(yè)所需； 二,從間接的角度理解‘它’： 是傳統(tǒng)產(chǎn)品從某一方面進行徹底的改進,撤換,使產(chǎn)品看上去更具創(chuàng)新性,創(chuàng)造性；使產(chǎn)品的性能,價值面得到更大的提高和升華！這樣‘它’也具有了他的首創(chuàng)性和獨特性��！ 三,非常規(guī)的普通建筑材料,而是特殊領域或常規(guī)材料的替代品！ 四,例如玻璃鋼制品,它非鋼材而是采用特殊的工藝使產(chǎn)品具有鋼材的大部分屬性,在很多領域。他的性能遠優(yōu)越與鋼材！
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