十堰灌漿料 十堰高強(qiáng)灌漿料 十堰高強(qiáng)修補(bǔ)料 聚合物砂漿 十堰那有賣灌漿料的額廠家 支座灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 無(wú)收縮灌漿料 高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料 加固砂漿 加固灌漿料 超細(xì)灌漿料 CGM灌漿料 武漢灌漿料 黃岡灌漿料 黃石灌漿料 宜昌灌漿料 荊門灌漿料 鄂州灌漿料 孝感灌漿料 應(yīng)城灌漿料 隨州灌漿料 仙桃灌漿料 天門灌漿料 咸寧灌漿料潛江灌漿料 利川灌漿料 宜都灌漿料 安陸灌漿料 當(dāng)陽(yáng)灌漿料 大冶灌漿料 宜城灌漿料 枝江灌漿料

武漢金玨建筑材料有限公司CGM支座灌漿料是行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品,它以合理級(jí)分的高強(qiáng)度骨料為集料,高強(qiáng)水泥為結(jié)合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態(tài),微膨脹,防離析,抗裂化等外加劑,摻合料等精確配比專業(yè)生產(chǎn)而成的干混料。

CGM支座灌漿料用于鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。由于其采用了多種高性能添加劑,完工后表面特別光滑平整�？朔�了傳統(tǒng)砂漿不平,開裂,剝落等缺點(diǎn),具有自流平,高早強(qiáng),高強(qiáng),無(wú)收縮,高耐磨及施工方便等特性。

其性能指標(biāo)符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實(shí)施細(xì)則》與《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等國(guó)家與鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。

目前已形成了預(yù)制梁,現(xiàn)澆梁,特大橋梁（型）等多種類型的產(chǎn)品,并形成了冬季-10℃～-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設(shè)備。適合用戶在全天侯條件下的施工。

主要特點(diǎn)

※ 具有優(yōu)異的流動(dòng)性,自流找平,不需振搗,抹壓,施工速度快,方便。

※ 具有非常高的小時(shí)強(qiáng)度,后期強(qiáng)度高,不收縮。根據(jù)不同的施工溫度,2小時(shí)即可獲得20-40Mpa的抗壓強(qiáng)度,抗折強(qiáng)度高。

※ 具有微膨脹性能及優(yōu)異的抗開裂性能。

※ 適應(yīng)溫度范圍寬,在-5℃～-35℃條件下,無(wú)需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下,能夠同時(shí)保證強(qiáng)度發(fā)展和施工流動(dòng)性的需要。

※ 適應(yīng)于搶修,軌道填充,支座灌漿,尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補(bǔ)。

※ 符合《客運(yùn)專線混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》和《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要求

施工方法

※ 將基層清理干凈,除去浮灰,油跡等不利于粘接的物質(zhì)。施工前,基層用自來(lái)水進(jìn)行濕潤(rùn),澆注砂漿時(shí)不能留有明水。

※ 根據(jù)施工面積以及單位時(shí)間施工面積計(jì)算粉料量及用水量,保證在砂漿在失去流平性前全部施工完成。

※ 將水加入攪拌桶中,然后逐漸加入稱好的自流平材料,同時(shí)進(jìn)行攪拌,直至所需物材料全部加完,再繼續(xù)攪拌2-3分鐘,使?jié){料均勻,靜止1分鐘左右。

※ 將拌和過濾后的材料均勻到與處理好的地面上,自流平即可。流平施工時(shí)間最好在30分鐘內(nèi)完成,施工后的機(jī)具方即用水沖洗干凈。

※ 攪拌粉料時(shí),最好使用電動(dòng)攪拌槍攪拌,大規(guī)模施工時(shí)宜使用砂漿攪拌機(jī)。

材料用量：以2.0-2.1噸/每立方,計(jì)算實(shí)際用量

包裝儲(chǔ)運(yùn)：50公斤/袋 放在通風(fēng)干燥處,注意防潮