東莞正銘彈簧鋼介紹：

彈簧鋼主要是有好的彈性,又由于它是在動(dòng)載荷環(huán)境條件下工作的,所以對制造彈簧的材質(zhì)最主要的應(yīng)有高的屈服強(qiáng)度；在承受重載荷時(shí)不引起塑性變形；應(yīng)有高的疲勞強(qiáng)度,在載荷反復(fù)作用下具有長的使用壽命；并有足夠的韌性和塑性,以防在沖擊力作用下突然脆斷。

彈簧在沖擊,振動(dòng)或長期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度,彈性極限,高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性,不易脫碳,表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌,鎢,釩的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合我國資源,并根據(jù)汽車,拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼,鈮,鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量

2性能要求
　　彈簧在沖擊,振動(dòng)或長期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度,彈性極限,高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性,不易脫碳,表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌,鎢,釩的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合我國資源,并根據(jù)汽車,拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼,鈮,鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。

2生產(chǎn)工藝
　　一般彈簧鋼可用電爐,平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)；質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼,用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳,錳,硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄,冶煉時(shí)必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時(shí)容易形成氣泡等缺陷,鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時(shí)易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此,冶煉用的原材料必須干燥,盡量除去氣體及夾雜物,而且要避免鋼水過熱。

　　彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴(yán)重脫碳時(shí),會(huì)顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA,應(yīng)注意避免石墨化。因此,在熱加工時(shí)停軋溫度不應(yīng)過低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650～800℃)內(nèi)停留時(shí)間過長。

　　彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力,以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力,抑制表層裂縫的形成,這可顯著提高彈簧的疲勞極限。

2熱處理規(guī)范
　　鋼號 淬火溫度 淬火介質(zhì)硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍

　　65 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧,彈簧墊圈

　　65Mn 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧

　　50CrV 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧

　　50CrV 850-870 油 >58 370-420 45-52300C以下工作的高溫彈簧

　　60Si2MnA 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片

2研究進(jìn)展
　　傳統(tǒng)彈簧鋼的強(qiáng)度水平難以滿足現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的要求,眾所周知,彈簧鋼力學(xué)性能在材料質(zhì)量保證的前提下取決于熱處理工藝,而熱處理工藝也應(yīng)根據(jù)所用材料來決定,彈簧鋼高強(qiáng)度化的一個(gè)重要途徑是充分發(fā)揮$1.$2元素的作用,達(dá)到最佳合金化效果。

21. 熱處理
　　彈簧鋼要求較高的強(qiáng)度和疲勞極限,一般在淬火 中溫回火的狀態(tài)下使用,以獲得較高的彈性極限。熱處理工藝技術(shù)對彈簧內(nèi)在質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。因此,如何進(jìn)一步提高彈簧疲勞壽命,需進(jìn)一步研究,尤其是化學(xué)表面改性熱處理,噴丸強(qiáng)化等都對彈簧疲勞壽命產(chǎn)生重要影響。為進(jìn)一步強(qiáng)化氣門彈簧的表面強(qiáng)度,增加壓應(yīng)力,提高疲勞壽命,氣門彈簧成形后,要進(jìn)一步經(jīng)過滲氮,低溫液體碳氮共滲或硫氮共滲處理,然后經(jīng)噴丸強(qiáng)化。例如,日本將f4mm的si－cr油淬鋼絲經(jīng)450℃×4.5h低溫體碳氮共滲與經(jīng)400℃×15min中溫回火進(jìn)行對比,其疲勞極限可提高240mpa。氮的滲入,不僅消除了脫碳的不良影響,而且還提高了殘余壓應(yīng)力,同時(shí)經(jīng)滲氮和低溫液體碳氮共滲的氣門彈簧高溫強(qiáng)度提高,150℃時(shí)的變形量為0.2%(規(guī)定值為0.5%),250℃的變形量為0.56%,提高了氣門彈簧的熱穩(wěn)定性和抗松弛穩(wěn)定性,但滲氮和液體碳氮共滲時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格控制,否則會(huì)形成網(wǎng)狀硫化物和網(wǎng)狀氮化物,反而會(huì)降低其疲勞強(qiáng)度。

　　氣門彈簧提高強(qiáng)度的方法還可以選擇噴丸,經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐表面氣門彈簧噴丸可用兩種丸粒,一種直徑為0.8mm,其顯微硬度為720hv0.2,另一種直徑0.25mm,其顯微硬度為800hv0.2,三次噴丸可達(dá)到較好的強(qiáng)化效果,又可使表面質(zhì)量得到改善。

22. 合金化
　　碳是鋼中的主要強(qiáng)化元素,對彈簧鋼的影響往往超過其他合金元素。根據(jù)使用要求,彈簧鋼材料應(yīng)是中高碳的合金鋼。當(dāng)今世界各國普遍采用的彈簧鋼,含碳量絕大部分在0.45%～0.65%。

　　為了克服彈簧鋼強(qiáng)度提高后韌性和塑性降低的難題,也有降低碳含量的趨勢。我國對低碳馬氏體彈簧鋼進(jìn)行了深入的研究,如28mnsib,35mnsib等,其碳含量在0.30%左右。實(shí)踐表明,這些彈簧鋼可以在低溫回火的板條狀馬氏體組織下使用,有足夠強(qiáng)度和優(yōu)良的綜合力學(xué)性能,尤其是塑性,韌性極好。日本研究開發(fā)的幾種高強(qiáng)度彈簧鋼,如uhs1900,vhs2000,nd120s,nd250s等,碳含量均在0.40%左右。

　　合金元素在彈簧鋼中的主要作用是提高力學(xué)性能,改善工藝性能及賦予某些特殊性能(如耐高溫,耐蝕)等。

　　很多彈簧鋼以硅為主要合金元素,它是對彈減抗力影響最大的合金元素,這主要是由于硅具有強(qiáng)烈的固溶強(qiáng)化作用；同時(shí),硅能抑制滲碳體在回火過程中的晶核形成和長大,改變回火時(shí)析出碳化物的數(shù)量,尺寸和形態(tài),提高鋼的回火穩(wěn)定性。目前,國內(nèi)鋼材牌號中wsi為1.8%～2.2%,是現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)中含硅最高的彈簧鋼。但硅含量如果過高,將促進(jìn)鋼在軋制和熱處理過程中的脫碳和石墨化傾向,并且使冶煉困難和易形成夾雜物,因此,過高硅含量彈簧鋼的使用仍需慎重。

　　由于鉻能夠顯著提高鋼的淬透性,阻止si－cr鋼球化退火時(shí)的石墨化傾向,減少脫碳層,因此是彈簧鋼中的常用合金元素,以鉻為主要強(qiáng)化元素的彈簧鋼50crv使用較廣泛。

　　錳是提高淬透性最有效的合金元素,它溶入鐵素體中有固溶性化作用。研究表明,wmn必須大于0.5%,以使淬火時(shí)彈簧鋼心部完全較變?yōu)轳R氏體當(dāng)wmn超過1.5%時(shí),韌性明顯下降,這在選擇彈簧鋼時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮的。

　　鉬可以提高鋼的淬透性,防止回火脆性,改善疲勞性能,現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)中加鉬的彈簧鋼不多,加入量一般在0.4%以下。

　　釩是強(qiáng)碳化物形成元素,固態(tài)下所析出的細(xì)小彌散的mc型碳化物具有很強(qiáng)的沉淀強(qiáng)化效果。在35crmnb鋼中加入0.11%v,可顯著提高鋼的淬透性,還發(fā)現(xiàn)釩能有效降低35simnb鋼的脫碳敏感性,認(rèn)為這與釩降低鋼中有效固溶碳,防止晶粒長大和阻止晶界擴(kuò)散并提高抗氧化性有關(guān)。正銘彈簧鋼如下：

中國彈簧鋼：65,70,85,65Mn,70Mn,55Si2Mn,55Si2MnB,55Si2MnVB,60Si2Mn,60Si2MnA,60Si2CrA,60Si2CrVA,55CrVA,60CrMnBA,55CrMnA,60CrMnA,60CrMnMoA,30W4Cr2VA,70Si2CrA,55CrSiA；

臺灣中鋼彈簧鋼：SK3,SK5,SK7,SKS51,S55C,S65C,SK85,SK4,SK85,T8A,T12A,T10A；

美國芬可樂彈簧鋼：1065,1070,1084,1095,1566,1572,9255,9260,9254,5155,5160,4151,6150,51B60H；

德國撒斯特彈簧鋼：CK65,C67E,CK67,C75E,CK75,C85E,CK85,C101E,CK101,38Si6,38Si7,46Si7,51Si7,55Si7,56Si7,65Si7,71Si7,60SiMn5,51MnV7,54SiCr6,60SiCr7,67SiCr7,55Cr3,51CrV4,50CrV4,58CrV4,51CrMnMoA,CrMnMo443,52MnCrB3,1.1235,1.1234,1.0904,1.0908,1.0961,1.7176,1.7266,1.8159,1.7138；

日本住友彈簧鋼：SUP3,SUP4,SUP6,SUP7,SUP9,SUP9A,SUP10,SUP11A,SUKP12,SUP13,S50C-CSP,S55C-CSP,S60C-CSP,S65C-CSP,S70C-CSP,SK5-CSP,SUP10-CSP；

英國彈簧鋼：250A53,250A58,251A58,251A60,251H60,525A58,525A60,525A61,526M60,685A57,685H57,704A60,704H60,705A60,705H60,735A51,735H51,735A54,805H60,925A60,060A96,070A72,070A78,080A52,080A67,080A72,080A83,060A96,070A72,090A65,685A55,735A50；

法國彈簧鋼：XC65,XC70,XC85,55S7,60SM5,55C3,52MCB3,60SC7,50CV4

俄羅斯彈簧鋼：65,70,85,65Г,55C2,60CГA,60C2ΦA(chǔ),60C2XΦA(chǔ),50XΦA(chǔ),55XГP

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東莞市長安正銘模具鋼材經(jīng)營部位于交通便利的廣東省東莞市長安鎮(zhèn)。是一家長期專業(yè)銷售模具鋼材的經(jīng)銷批發(fā)商,公司貨源充足廣泛,以配合客戶不同的需求.至今可供應(yīng)優(yōu)質(zhì)鋼材達(dá)一千余種,更提供整系列之特殊鋼材,(包括塑料模具鋼,冷作及熱作工具鋼等)-ASSAB一勝百(瑞典)制鋼,DAIDO大同(日本)特殊鋼,HITACHI日立(日本)特殊鋼,MITSUBISHI三菱(日本)制鋼日本（高周波）模具鋼,德國(葛利茲)優(yōu)特鋼,SAMBO三寶(日本)紅銅,EDM電蝕純紅銅,模具合金鈹銅,鉻銅,美國合金鋁板,鋁合金,銅合金,環(huán)保易車削鋼, 易車鐵,進(jìn)口不銹鋼,精選特級鎢鋼.合金鋼.工具鋼,彈簧鋼,45#系列
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進(jìn)口彈簧鋼 1774彈簧鋼規(guī)格齊全,產(chǎn)品概況

鋼帶(卷)：
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