產品基本內容

彈簧鋼主要是有好的彈性,又由于它是在動載荷環(huán)境條件下工作的,所以對制造彈簧的材質最主要的應有高的屈服強度；
彈簧在沖擊,振動或長期交應力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度,彈性極限,高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性,不易脫碳,表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優(yōu)質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌,鎢,釩的合金彈簧鋼。近年來,結合我國資源,并根據汽車,拖拉機設計新技術的要求,研制出在硅錳鋼基礎上加入硼,鈮,鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質量

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產品詳細描述：

彈簧鋼介紹

彈簧鋼的概念：彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性,而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變

形的能力,（國創(chuàng)）即在規(guī)定的范圍之內,彈性變形的能力使其承受一定的載荷,在載荷去除之后不出現(xiàn)永久變形。

彈簧鋼的特點：彈簧主要在動載荷下工作,即在沖擊,振動的條件下或交變應力作用下工作,利用彈性變形來吸收沖擊能量

,起緩沖作用。（國創(chuàng)） 彈簧在沖擊,振動或長期交應力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度,彈性極限,高的疲勞強度。

彈簧鋼的特性：彈簧鋼應具有優(yōu)良的綜合性能,如力學性能(特別是彈性極限,強度極限,屈強比),抗彈減性能(即抗彈性減退

性能,又稱抗松弛性能),疲勞性能,淬透性,物理化學性能(耐熱,耐低溫,抗氧化,耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求,國創(chuàng)

.彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質量(高的純潔度和均勻性),良好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳),精確的外形和尺寸。

國創(chuàng)金屬在工藝上要求彈簧鋼應具有較好的淬透性和低的過熱,脫碳敏感性。降低彈簧表面粗糙度能提高疲勞壽命。（國創(chuàng)）

為了獲得所需的性能,彈簧鋼必須具有較高的含碳量。碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內,由于碳素彈簧鋼的淬透性差,

故只用于制造截面尺寸不超過1.-15mm的彈簧。對于截面尺寸較大的彈簧必須采用合金彈簧鋼,合金彈簧鋼含碳量在0.45-0.75%之

間,加入的合金元素有Mn,Si,W,V,Mo等,它們的作用是提高淬透性和回為穩(wěn)定性,強化鐵素體和細化顆粒,有效地改善彈簧

鋼的力學性能,其中Cr,W,Mo還能提高鋼的高溫強度。（國創(chuàng)）近年來,結合我國資源,并根據汽車,拖拉機設計新技術的要求

,研制出在硅錳鋼基礎上加入硼,鈮,鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質量。

彈簧鋼的分類：

彈簧鋼分為非合金彈簧鋼(碳素彈簧鋼)和合金彈簧鋼

按照生產加工方法分類：

1.熱軋 (鍛) 鋼材包括熱軋軋圓鋼,方鋼,扁鋼,鋼板,鍛制圓鋼,方鋼

2.冷拉 (軋) 鋼材包括鋼絲,鋼帶,冷拉材 (冷拉圓鋼)

按照鋼材交貨狀態(tài)分類：

A.以熱軋 (鍛) 狀態(tài)交貨鋼材經熱成形制成彈簧,然后進行淬火和回火處

理。（國創(chuàng)）

B.以退火狀態(tài)交貨 鋼材經冷成形制成彈簧,然后進行淬火和回火處理。

彈簧鋼用途：彈簧鋼主要用在機車,車輛,汽車,拖拉機,飛機的各種螺旋彈簧和板簧等。

彈簧鋼產品精度高,韌性好,耐磨性好,質量穩(wěn)定。

常用牌號彈簧鋼介紹

1. 65 ,70 ,85： 可得到很高強度,硬度,屈強比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動載和疲勞載荷的能力低 應用非常廣

泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車,拖拉機,鐵道車輛及一般機械用的彈簧

65Mn 成分簡單,淬透性和綜合力學性能,脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對過熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋

價格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧,圓簧,發(fā)條等,亦可制氣門彈簧,彈簧環(huán),減振器和離合器簧片,剎車簧等。

2. 55Si2Mn ,60Si2Mn ,60Si2MnA 硅含量(Wsi)高(上限達2.00％),

強度高,彈性好�？够鼗鸱�(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高 。

主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車,機車,拖拉機的板簧,螺旋彈簧,汽缸安全閥簧及一些在高應力下工

作的重要彈簧,磨損嚴重的彈簧。

55Si2MnB 因含硼,其淬透性明顯改善 輕型,中型汽車的前后懸掛彈簧,副簧。

55Si2MnB 我國自行研制的鋼號,淬透性,綜合力學性能,疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中,小型汽車的板簧,使用

效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧,螺旋彈簧 。

3. 60Si2CrA 60Si2CrVA

高強度彈簧鋼。淬透性高,熱處理工藝性能好。因強度高,卷制彈簧后應及時處理消除內應力 制造載荷大的重要大型彈簧

。國創(chuàng)金屬60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧,調節(jié)彈簧,冷凝器支承彈簧,高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧

,如常規(guī)武器取彈鉤彈簧,破碎機彈簧。

4. 55CrMnA

60CrMnA 突出優(yōu)點是淬透性好,另外熱加工性能,綜合力學性能,抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧,如汽車,機車

的大型板簧,螺旋彈簧等。

5. 60CrMnMoA

在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性最高。力學性能,抗回火穩(wěn)定性等亦好大型土木建筑,重型車輛,機械等使用的超大型彈簧。鋼

板厚度可達35mm以上,圓鋼直徑可超過60mm

6. 50CrVA

少量釩提高彈性,強度,屈強比和彈減抗力,細化晶粒,減小脫碳傾向。碳含量較小,塑性,韌性較其他彈簧鋼好。淬透性

高,疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧,特別適宜作工作應力振幅高,疲勞性能要求嚴格的彈簧,如閥門彈簧,噴油嘴彈簧,氣

缸脹圈,安全閥簧等

7. 60CrMnBA

淬透性比60CrMnA高,其他各種性能相似尺寸更大的板簧,螺旋彈簧,扭轉彈簧等。

8. 30W4Cr2VA

高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧,如汽輪機主蒸汽閥彈簧

,汽封彈簧片,鍋爐安全閥彈簧,400t鍋爐碟形閥彈簧等

由于品牌彈簧鋼材料規(guī)格牌號多不能一一介紹,具體詳情請

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彈簧鋼熱處理方式

1.熱成型彈簧的熱處理（國創(chuàng)）

直徑或板厚大于10-15mm的大型彈簧件,多用熱軋盤條拉拔的鋼絲或鋼板制成。

加工及熱處理為：先把彈簧鋼絲加熱到高于正常淬火溫度50-80℃的條件下熱卷成型,然后淬火 中溫回火,獲得彈性極限和疲勞

強度極佳的回火索氏體。彈簧鋼淬火加熱應選用少氧或無氧化的設備如鹽浴爐,保護氣氛爐等,防止氧化脫碳。

彈簧鋼熱處理后還要進行噴丸處理,強化表面,產生殘余壓應力,提高疲勞強度。

熱軋彈簧鋼采用的工藝流程為：扁鋼剪斷——>加熱壓彎成形后余熱淬火 中溫回火 噴丸——>包裝。

2.冷成型彈簧的熱處理（國創(chuàng)）

直徑小于8mm的彈簧件,常用冷拔鋼絲冷卷成形。冷拉鋼絲制造工藝及后續(xù)熱處理,主要是以下三類：

1）鉛浴處理冷拉鋼絲

先將鋼絲連續(xù)拉拔三次,總變形量達到50%,接著加熱到Ac3以上溫度使其奧氏體化,隨后在450-550℃的鉛浴中等溫處理,奧氏體

轉化為索氏體組織。屈服強度為1600Mpa,冷卷成形后,在200-300℃退火消除應力即可。

2）油淬火回火鋼絲

鋼絲拉拔到處理尺寸后,進行油淬火回火。這類鋼絲的強度不如鉛浴處理的鋼絲,但性能均勻一致,成本較低。冷卷成形后,進

行去應力處理。

3）退火狀態(tài)鋼絲

將鋼絲拉拔到規(guī)定尺寸,再進行退火處理。軟化后的鋼絲冷卷成形后,需經過淬火 中溫回火后才能獲得所需的力學性能。

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產品大圖（正面圖,背面圖,上方圖,下方圖,模擬示范圖等不同角度的整體實物圖。）

特色細節(jié)圖

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【國創(chuàng)主營產品】主營進口高優(yōu)質彈簧鋼,進口彈簧鋼板,進口彈簧鋼圓棒,進口彈簧鋼帶材,進口彈簧鋼線材,進口彈簧鋼絲

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彈簧鋼圓鋼,沖壓不銹鋼鎢鋼,耐疲勞彈簧鋼,高彈力彈簧鋼,進口琴鋼絲,提供材質證明及歐盟環(huán)保報告

【購買需知】運費根據不同情況而定；送貨區(qū)域包括以下區(qū)域,當天前11：00前的訂單,24小時內就可送到：深圳,東莞,珠海

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