吳圩機(jī)場(chǎng)至南寧市區(qū)高速公路專(zhuān)線（機(jī)場(chǎng)至收費(fèi)站段）
時(shí)間:2014-12-17 05:59:31 來(lái)源：安裝信息網(wǎng)
| 所屬區(qū)域： | 廣西 | 加入時(shí)間： | 2014.12.12 |
| 項(xiàng)目性質(zhì)： | | 進(jìn)展階段： | 環(huán)境評(píng)估 |
| 投資金額： | | 資金來(lái)源： | |
| 業(yè)主單位： | 南寧市城市建設(shè)投資發(fā)展有限責(zé)任公司 | 設(shè)計(jì)/建設(shè)單位： | / |
| 業(yè)主方(南寧市城市建設(shè)投資發(fā)展有限責(zé)任公司)聯(lián)系方式 | |
| 聯(lián)系人 | | 職位 | |
| 電話 | | 傳真 | |
| 詳細(xì)地址 | 南寧市 |
（一）項(xiàng)目概要
項(xiàng)目名稱(chēng)：吳圩機(jī)場(chǎng)至南寧市區(qū)高速公路專(zhuān)線（機(jī)場(chǎng)至收費(fèi)站段）
建設(shè)地點(diǎn)：南寧市
工程內(nèi)容：路線起于吳圩機(jī)場(chǎng)北部，接機(jī)場(chǎng)大道北出入口，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)接南寧市玉洞西快速路終點(diǎn)（K2+440.448），路線全長(zhǎng)19.4km，按六車(chē)道高公路標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度42.5米；互通式立交2處、分離式立交2處、通道7處，主線收費(fèi)站1處；橋梁長(zhǎng)6924米，橋涵設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載采用公路—Ⅰ級(jí)。采用瀝青砼路面。
總投資：本項(xiàng)目估算總金額為39.38億元。
建設(shè)單位：南寧市城市建設(shè)投資發(fā)展有限責(zé)任公司
評(píng)價(jià)單位：廣西交通科學(xué)研究院（資質(zhì)證號(hào)：國(guó)環(huán)評(píng)證乙字第2920號(hào)）
（二）可能受影響的敏感保護(hù)目標(biāo)
大氣和聲環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)：評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有7處敏感點(diǎn)分布；
地表水環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)：良鳳江支流和沿線水庫(kù)等；
地下水環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)：擬建道路評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)集中式地下水水源地等涉及地下水的環(huán)境敏感區(qū)；
生態(tài)環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)：評(píng)價(jià)區(qū)未穿越良鳳江國(guó)家森林公園；評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)名木及野生重點(diǎn)保護(hù)植物分布。
�。ㄈ┙ㄔO(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境可能造成影響及擬采取的減緩措施要點(diǎn)
社會(huì)環(huán)境：項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中應(yīng)妥善處理好征地拆遷補(bǔ)償問(wèn)題，避免帶來(lái)較為尖銳的社會(huì)環(huán)境問(wèn)題。
大氣環(huán)境：施工期主要大氣污染源為材料運(yùn)輸與裝卸、土石方填挖導(dǎo)致的揚(yáng)塵，應(yīng)采取多灑水等措施降低揚(yáng)塵影響；經(jīng)類(lèi)比分析，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)期，沿線NO2、CO的24小時(shí)平均值、1小時(shí)平均值可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
聲環(huán)境：禁止夜間和中午施工作業(yè)，高噪聲機(jī)械設(shè)備的施工集中安排在晝間；經(jīng)預(yù)測(cè)，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)將使周邊距離擬建公路較近的敏感點(diǎn)噪聲超標(biāo)。
地表水環(huán)境：施工期生活污水采取分類(lèi)處理，其中糞便污水經(jīng)化糞池處理后用作有機(jī)肥；洗滌廢水、洗漱用水等其他生活污水和生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀后用于灑水降塵，嚴(yán)禁不處理任其漫流或直接排入地表水體。
地下水環(huán)境：項(xiàng)目挖方路段不會(huì)挖至地下水穩(wěn)定水位之下，填方路段也不涉及填堵落水洞等，路基挖填方不會(huì)影響區(qū)域地下水水位或水量；化糞池、沉淀池挖深應(yīng)不低于地下水位，在做好防滲措施后，對(duì)地下水環(huán)境影響小。
生態(tài)環(huán)境：施工開(kāi)挖和臨時(shí)占地將清除部分地表植被，可通過(guò)物種種群的自我調(diào)節(jié)得到補(bǔ)償。
固體廢物：施工期永久棄渣及時(shí)運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)并做好水土保持防護(hù)措施；生活垃圾集中收集后及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至城市垃圾填埋場(chǎng)堆放，對(duì)環(huán)境影響小。
�。ㄋ模┉h(huán)境影響報(bào)告書(shū)提出的環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論的要點(diǎn)
項(xiàng)目的建設(shè)未涉及無(wú)法避讓的重大環(huán)境問(wèn)題，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)后社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益明顯。在本評(píng)價(jià)提出的環(huán)保措施、環(huán)保投資有效落實(shí)的情況下，項(xiàng)目的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)造成的環(huán)境影響在可接受范圍內(nèi)，項(xiàng)目從環(huán)境保護(hù)角度是可行的。
�。ㄎ澹╉�(xiàng)目公眾參與工作方案
1、征求公眾意見(jiàn)的范圍
項(xiàng)目影響范圍內(nèi)所有公眾，以及關(guān)注本項(xiàng)目建設(shè)的其他公眾。
2、公眾參與主要內(nèi)容
�、賹�(duì)本項(xiàng)目建設(shè)的態(tài)度；
②本項(xiàng)目對(duì)您生活的影響；
③您認(rèn)為本項(xiàng)目最大的環(huán)境影響是哪些方面；
�、苣J(rèn)為應(yīng)該采取什么樣的環(huán)保措施；
�、萜渌嘘P(guān)環(huán)保方面的建議。
3、公眾參與的方式
公眾可在公示期內(nèi)，通過(guò)信函、電話、傳真、電子郵件或者其它便利的方式向項(xiàng)目建設(shè)單位或項(xiàng)目環(huán)評(píng)單位索要報(bào)告簡(jiǎn)本，或直接登陸南寧市環(huán)境保護(hù)局網(wǎng)站下載并查閱該項(xiàng)目環(huán)評(píng)簡(jiǎn)本，并向項(xiàng)目建設(shè)單位或環(huán)評(píng)單位反映有關(guān)項(xiàng)目環(huán)保方面的意見(jiàn)和建議。環(huán)評(píng)單位將在本工程《環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》中記錄、匯總公眾的意見(jiàn)和建議，并將公眾的寶貴意見(jiàn)、建議向工程的建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和有關(guān)部門(mén)反映。
為使您的寶貴意見(jiàn)能得到及時(shí)的處理和反饋，請(qǐng)公眾在發(fā)表意見(jiàn)的同時(shí)盡量提供詳盡的聯(lián)系方式。
4、公示時(shí)間
本次征求意見(jiàn)時(shí)間為自公示之日起十個(gè)工作日，即2014年12月11日至2014年12月24日。
�。┙ㄔO(shè)單位聯(lián)系方式
項(xiàng)目單位：南寧市城市建設(shè)投資發(fā)展有限責(zé)任公司
通訊地址：南寧市壯錦大道33號(hào)
聯(lián)系人：曾工
電話：0771-4888710
（七）環(huán)評(píng)單位聯(lián)系方式
評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)名稱(chēng)：廣西交通科學(xué)研究院
電話/傳真：0771－2311598
電子郵件：lmzz9990@163.com
聯(lián)系人：梁工
聯(lián)系地址：南寧市高新二路6號(hào)
環(huán)境影響報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本見(jiàn)本次公示附件，如需索要環(huán)境影響報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本請(qǐng)聯(lián)系項(xiàng)目建設(shè)單位或項(xiàng)目環(huán)評(píng)單位。
南寧市城市建設(shè)投資發(fā)展有限責(zé)任公司
廣西交通科學(xué)研究院
2014年12月11
附件
吳圩機(jī)場(chǎng)至南寧市區(qū)高速公路專(zhuān)線（機(jī)場(chǎng)至收費(fèi)站段）環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)（第二次網(wǎng)上公示）
1.1 工程概況
吳圩機(jī)場(chǎng)至南寧市區(qū)高速公路專(zhuān)線（機(jī)場(chǎng)至收費(fèi)站段）起于吳圩機(jī)場(chǎng)北部，接機(jī)場(chǎng)大道北出入口，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，路線向東南至吳圩鎮(zhèn)明陽(yáng)街南側(cè)一帶通過(guò)，向東經(jīng)平隆、平興，至蕾桑水庫(kù)東部一帶轉(zhuǎn)向北，經(jīng)鷓鴣井水庫(kù)、獨(dú)木坡等地，終于張墨，終點(diǎn)接南寧市玉洞西快速路終點(diǎn)（K2+440.448），路線全長(zhǎng)19.4公里。
建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、交通工程、照明工程、景觀工程等。擬建工程總投資為39.38億。預(yù)計(jì)于2015年3月動(dòng)工，2017年底建成通車(chē)。
1.2 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
1.2.1社會(huì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
受征地拆遷影響的居民。
1.2.2大氣及聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有7處敏感點(diǎn)分布。
1.2.3生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及咨詢相關(guān)部門(mén)，擬建工程未涉及良鳳江國(guó)家森林公園，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)名木及野生重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)植物分布。
1.2.4地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為良鳳江支流和沿線水庫(kù)等。
1.2.5地下水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
擬建道路評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)集中式地下水水源地等涉及地下水的環(huán)境敏感區(qū)。
1.3 環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
1.3.1 生態(tài)環(huán)境
項(xiàng)目所處區(qū)域?yàn)檗r(nóng)林生產(chǎn)區(qū)，已經(jīng)完全處于人類(lèi)開(kāi)發(fā)活動(dòng)范圍內(nèi)，無(wú)原始植被生長(zhǎng)和珍稀野生動(dòng)物活動(dòng)，區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)敏感程度較低。
項(xiàng)目永久占地區(qū)植被以栽培植被為主，臨時(shí)占地區(qū)植被為疏灌草叢及人工林等，涉及植物種類(lèi)有各類(lèi)蔬菜等常見(jiàn)物種。
評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)動(dòng)物多為適生于人類(lèi)活動(dòng)影響的各種常見(jiàn)兩棲、爬行類(lèi)、鳥(niǎo)類(lèi)等動(dòng)物及家禽等，未發(fā)現(xiàn)受?chē)?guó)家及自治區(qū)保護(hù)物種存在。
1.3.2空氣環(huán)境
全線共設(shè)置3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)因子TSP、PM10、NO2、CO現(xiàn)狀均能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求，污染指數(shù)較低。
13.3聲環(huán)境
評(píng)價(jià)范圍內(nèi)聲環(huán)境污染源主要是現(xiàn)有明陽(yáng)一級(jí)路和機(jī)場(chǎng)高速公路的交通噪聲和生活噪聲。
現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)表明，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位不能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求，存在一定程度的超標(biāo)情況。
1.3.4地表水環(huán)境
根據(jù)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)，良鳳江支流和水庫(kù)不能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅳ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。
1.3.5地下水環(huán)境
項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)埋藏的地下水主要為基巖裂隙水和覆蓋型巖溶水，地下水主要受大氣降水的入滲補(bǔ)給。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)利用地下水資源，也不存在涉及地下水的環(huán)境敏感區(qū)。
1.4 環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)及環(huán)境保護(hù)措施
1.4.1社會(huì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)及環(huán)保措施
1.4.1.1社會(huì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)
（1）項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
（2）項(xiàng)目土地的占用將改變土地利用性質(zhì)，但不會(huì)對(duì)沿線的土地資源利用帶來(lái)影響，建議建設(shè)過(guò)程中應(yīng)妥善處理好征地拆遷補(bǔ)償問(wèn)題，避免帶來(lái)相應(yīng)的社會(huì)環(huán)境問(wèn)題。
�。�3）項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)南寧市登記在冊(cè)的文物保護(hù)單位，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)該類(lèi)資源造成影響。
�。�4）對(duì)施工車(chē)輛出入可能影響交通的路口設(shè)置警示標(biāo)志牌，并設(shè)專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)施工車(chē)輛的通行調(diào)配。
1.4.1.2環(huán)保措施
（1）項(xiàng)目施工前，建設(shè)單位應(yīng)協(xié)助政府相關(guān)部門(mén)對(duì)該區(qū)域內(nèi)交通系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一分流規(guī)劃，并對(duì)施工期間區(qū)域交通組織進(jìn)行公示，在必要的情況下，通過(guò)設(shè)置臨時(shí)交通便道，方便周邊居民與車(chē)輛出行。
�。�2）應(yīng)合理安排施工進(jìn)度，采取分段施工的方式進(jìn)行，方便周?chē)?chē)輛出行及�？俊�
�。�3）建立完善的施工管理制度，對(duì)施工車(chē)輛出入可能影響城市交通的路口，設(shè)置警示標(biāo)志牌并設(shè)專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)施工車(chē)輛的通行調(diào)配，避免出現(xiàn)安全事故。
�。�4）材料運(yùn)輸避免在日間交通高峰時(shí)段內(nèi)進(jìn)行，避免穿越市區(qū)。
（5）施工單位應(yīng)采取相應(yīng)措施，合理安排施工作業(yè)時(shí)段，減緩及消除項(xiàng)目施工過(guò)程中的不利影響。
1.4.2生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)及減緩措施
1.4.2.1影響評(píng)價(jià)結(jié)論
�。�1）項(xiàng)目占地區(qū)植被以栽培植被為主，自然植被主要為疏灌草叢，植物種類(lèi)主要有鐵芒萁等。
評(píng)價(jià)區(qū)受影響植物均為廣泛分布種、適應(yīng)能力強(qiáng)、區(qū)域內(nèi)種群數(shù)量多，項(xiàng)目的建設(shè)會(huì)導(dǎo)致評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)種群數(shù)量的降低，但不會(huì)對(duì)種群結(jié)構(gòu)和物種的正常生存和繁衍構(gòu)成不利影響。
�。�2）項(xiàng)目建設(shè)中沿線受影響的野生動(dòng)物主要為適生于人類(lèi)活動(dòng)干擾的常見(jiàn)物種，故項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)導(dǎo)致影響區(qū)內(nèi)動(dòng)物物種多樣性的降低。
（3）項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵及水土流失會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生態(tài)造成一定影響，主要發(fā)生在施工期及營(yíng)運(yùn)近期，隨著該區(qū)域的逐步開(kāi)發(fā)建設(shè)，在區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)用地的土地使用功能完全發(fā)生轉(zhuǎn)變時(shí)，項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生態(tài)的影響將會(huì)停止。
1.4.2.2主要減緩措施
�。�1）項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)按用地紅線進(jìn)行，嚴(yán)格禁止施工單位隨意擴(kuò)大建設(shè)用地。
�。�2）加強(qiáng)施工期的組織管理，提高工效，縮短工期；施工期最好選在旱季，避開(kāi)暴雨期施工；挖、填方施工時(shí)，盡量做到先筑擋土墻，隨挖、隨運(yùn)、隨壓，施工中做好過(guò)沿線路段的水土保持工作，避免水土流失對(duì)區(qū)域生態(tài)影響。
�。�3）施工中做好過(guò)農(nóng)業(yè)區(qū)路段水土保持工作，避免水土流失對(duì)農(nóng)業(yè)生態(tài)影響，同時(shí)對(duì)過(guò)農(nóng)業(yè)區(qū)施工路段增加灑水降塵的次數(shù)。
�。�4）施工中產(chǎn)生的廢渣和表土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)至環(huán)評(píng)推薦的棄渣場(chǎng)、臨時(shí)堆土場(chǎng)集中堆放，施工結(jié)束后及時(shí)對(duì)臨時(shí)用地進(jìn)行清理、土地整治種灌草或植樹(shù)綠化恢復(fù)植被。
�。�5）施工期水土保持措施參照項(xiàng)目《水土保持方案報(bào)告書(shū)》進(jìn)行實(shí)施。
1.4.3環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)及減緩措施
1.4.3.1施工期
（1）施工期主要污染來(lái)自材料運(yùn)輸與裝卸、土石方填挖等導(dǎo)致的TSP污染，瀝青鋪攤產(chǎn)生的瀝青煙。
�。�2）項(xiàng)目施工揚(yáng)塵將導(dǎo)致周邊TSP濃度超標(biāo)，應(yīng)適當(dāng)采取多灑水等降塵措施，減少揚(yáng)塵對(duì)沿線周邊環(huán)境的影響。
1.4.3.2營(yíng)運(yùn)期
項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期空氣環(huán)境污染主要源于汽車(chē)尾氣中的NO2、CO，本評(píng)價(jià)選擇NO2、CO進(jìn)行了分析，結(jié)果表明：至項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)NO2年平均濃度、NO2及CO 24小時(shí)平均濃度值和1小時(shí)平均濃度值均可滿足GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。
1.4.3.3主要環(huán)保措施
�。�1）建設(shè)單位在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《城市揚(yáng)塵污染防治技術(shù)規(guī)范》（HJ/T393-2007）和相關(guān)規(guī)范的要求，依法提請(qǐng)排污申報(bào)，編制施工期內(nèi)揚(yáng)塵污染防治任務(wù)書(shū)，并接受有關(guān)部門(mén)監(jiān)管。
�。�2）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取圍裝金屬擋板等防塵措施，對(duì)挖泥工地要實(shí)行濕式作業(yè)。
�。�3）對(duì)施工場(chǎng)地及施工便道采取定時(shí)灑水降塵的措施。
�。�4）從事建筑垃圾渣土運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，要執(zhí)行車(chē)輛密閉化運(yùn)輸，施工現(xiàn)場(chǎng)入口要做到混凝土硬化、配備高壓水槍清洗輪胎及車(chē)身的洗車(chē)平臺(tái)。
�。�5）項(xiàng)目所需瀝青通過(guò)購(gòu)買(mǎi)商品瀝青獲取。商品瀝青在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采用全封閉式裝置，在進(jìn)行鋪裝時(shí)也采用密封式加熱鋪裝裝置。
�。�6）相關(guān)管理部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行汽車(chē)排放車(chē)檢制度，對(duì)汽車(chē)排放狀況進(jìn)行抽查，限制尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)的車(chē)輛上路。
1.4.4聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)及減緩措施
1.4.4.1施工期
施工機(jī)械噪聲在無(wú)遮擋情況下，如果使用單臺(tái)機(jī)械，對(duì)環(huán)境的影響范圍為晝間51m，夜間229m，在此距離之外可滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）的要求。如果是多臺(tái)機(jī)械設(shè)備同時(shí)使用，對(duì)環(huán)境的影響范圍為晝間81m，夜間264m，在此距離之外可滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）的要求。
1.4.4.2營(yíng)運(yùn)期
至運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)期，公路中心線兩側(cè)218m范圍內(nèi)不能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。
1.4.4.3主要環(huán)保措施
（1）項(xiàng)目建設(shè)期須嚴(yán)格執(zhí)行《南寧市環(huán)境噪聲污染防治條例》及相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)要求，合理安排施工時(shí)間，合理規(guī)劃施工場(chǎng)地，并對(duì)固定的高噪聲施工設(shè)備采取建設(shè)隔聲棚等有效的降噪減振措施。
�。�2）在項(xiàng)目開(kāi)工前需向南寧市環(huán)境保護(hù)局進(jìn)行噪聲污染的排污申報(bào)，確因生產(chǎn)工藝要求或特殊必須在中午（北京時(shí)間12：00~14：30）、夜間（北京時(shí)間22：00~次日06：00）進(jìn)行連續(xù)施工作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)事前取得南寧市建委的午間、夜間施工意見(jiàn)書(shū)，由南寧市環(huán)境保護(hù)局出具可在午間、夜間進(jìn)行施工作業(yè)的證明，并公告附近的居民。
（3）營(yíng)運(yùn)期道路交通噪聲防治應(yīng)嚴(yán)格按照環(huán)發(fā)[2010]7號(hào)《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》制定。
�。�4）依據(jù)相關(guān)規(guī)劃，為避免交通噪聲產(chǎn)生不利影響，對(duì)路側(cè)及交叉區(qū)域建筑提出如下要求：敏感建筑不應(yīng)布設(shè)在擬建道路路側(cè)不能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，若要在此區(qū)域新建居民區(qū)，需要做好墻、窗的降噪措施，以減輕本項(xiàng)目交通噪聲所帶來(lái)的影響。對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)噪聲超標(biāo)建筑采取換裝通風(fēng)式隔聲窗的措施。
�。�5）結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，宜合理利用地物地貌、在綠化帶種植高大喬木等作為隔聲屏障，其建設(shè)應(yīng)結(jié)合噪聲衰減要求、周?chē)恋乩矛F(xiàn)狀與規(guī)劃、景觀要求、水土保持等進(jìn)行。
1.4.5地表水環(huán)境影響預(yù)測(cè)及減緩措施
1.4.5.1 施工期
�。�1）施工期將產(chǎn)生的生活污水，主要污染物為COD、BOD5、SS和氨氮等，而且含有許多細(xì)菌和病原體。若不加強(qiáng)管理或處理，直接排入附近地表水體，將造成水質(zhì)嚴(yán)重惡化。
（2）施工期的生活污水采取分類(lèi)處理，其中糞便污水經(jīng)化糞池處理后用作有機(jī)肥；洗滌廢水、洗漱用水等其他生活污水和生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀后用于灑水降塵，嚴(yán)禁不處理任其漫流或直接排入地表水體。
（3）路基開(kāi)挖和填筑期將造成較大面積的地表裸露，雨季時(shí)雨水沖刷泥土，泥沙隨水進(jìn)入地表水體，將會(huì)導(dǎo)致路線所在區(qū)域的地表水體中懸浮物濃度有較大幅度的升高。
1.4.5.2營(yíng)運(yùn)期
項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期的路面徑流所含污染物主要源于車(chē)輛排氣、車(chē)輛部件磨損、路面磨損、運(yùn)輸物灑落及大氣降塵，其成分為固體物質(zhì)、有機(jī)物、重金屬和無(wú)機(jī)鹽等，初期雨水徑流會(huì)對(duì)受納水體楞良渠質(zhì)造成一定程度的污染，但隨著降雨的持續(xù)，污染物濃度將得到逐步緩解。
1.4.5.3主要環(huán)保措施
�。�1）施工場(chǎng)地周?chē)鷳?yīng)設(shè)置排水溝和沉砂池，對(duì)雨水進(jìn)行沉淀后再排入附近溝渠；施工生產(chǎn)廢水進(jìn)行隔油、沉淀處理后，用于灑水降塵，隔油池產(chǎn)生的廢油應(yīng)集中收集，并交有處理資質(zhì)的單位回收，禁止隨意丟棄。
�。�2）施工營(yíng)地和堆料場(chǎng)禁止設(shè)置在地表水體附近，施工營(yíng)地盡量租用當(dāng)?shù)鼐用穹�。生活污水中糞便污水經(jīng)化糞池處理后用作農(nóng)肥，洗滌廢水、洗漱用水等其他生活污水經(jīng)隔油、沉淀后用于灑水降塵，嚴(yán)禁不處理任其漫流或直接排入地表水體。
�。�3）優(yōu)化施工方案，抓緊施工進(jìn)度，避開(kāi)在雨季進(jìn)行土石方開(kāi)挖，對(duì)施工產(chǎn)生的廢渣及時(shí)清運(yùn)，裸露土地應(yīng)及時(shí)采取覆土和綠化的工程措施。
�。�4）污水工程需與道路工程、雨水工程同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，同時(shí)竣工驗(yàn)收，以減小污水排放對(duì)區(qū)域水環(huán)境的不利影響。
1.4.6地下水環(huán)境影響預(yù)測(cè)及減緩措施
本項(xiàng)目施工營(yíng)地應(yīng)設(shè)置化糞池對(duì)施工期生活污水進(jìn)行處理，設(shè)置沉淀池對(duì)生產(chǎn)廢水進(jìn)行處理；化糞池、沉淀池挖深應(yīng)不低于地下水位，并做好防滲措施。
1.4.7固體廢棄物影響預(yù)測(cè)及環(huán)保措施
�。�1）施工期產(chǎn)生的固體廢棄物主要分為廢棄土方和生活垃圾兩種。廢棄土方擬運(yùn)往水土保持方案推薦的棄渣場(chǎng)，并做好水土保持工作。施工生活垃圾通過(guò)帶蓋垃圾桶收集，定期由環(huán)衛(wèi)部門(mén)上門(mén)清運(yùn)，最后運(yùn)往垃圾填埋場(chǎng)處置。
�。�2）營(yíng)運(yùn)期的固體廢棄物主要是運(yùn)輸車(chē)輛撒落的運(yùn)載物、發(fā)生交通事故的車(chē)輛裝載的貨物、乘客丟棄的物品等，其形式為沿道路呈線性分布。由于道路建成后有相關(guān)部門(mén)對(duì)道路全線進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對(duì)垃圾進(jìn)行收集，清掃、集中處理，故營(yíng)運(yùn)期固體廢棄物對(duì)環(huán)境影響不大。
1.4.8危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故風(fēng)險(xiǎn)
本道路及其所在區(qū)域的各道路承接危險(xiǎn)品運(yùn)輸任務(wù)的幾率很低，但這也不能保證絕對(duì)的零危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)目赡�，一旦出現(xiàn)逸漏、爆炸、燃燒等事故將會(huì)在較短時(shí)間內(nèi)對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)周邊環(huán)境造成較為嚴(yán)重的惡性污染事故。
現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)對(duì)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品風(fēng)險(xiǎn)防范主要從防范與應(yīng)急處置兩方面入手。南寧市人民政府已頒布《南寧市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，并專(zhuān)門(mén)成立了南寧市城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心，如發(fā)生運(yùn)輸事故，相關(guān)人員只要撥打110、119、120、122、12369報(bào)警電話的任何一個(gè)，均會(huì)接入南寧市城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心，對(duì)事故進(jìn)行有效處理。
1.5 環(huán)保一次性投資估算
擬建項(xiàng)目總投資約為39.38億元，環(huán)保一次性投資費(fèi)用初步估算為865.50萬(wàn)元，占整個(gè)項(xiàng)目投資的比例為0.2%左右。
1.6 評(píng)價(jià)總結(jié)論
項(xiàng)目建設(shè)符合相關(guān)規(guī)劃，其建設(shè)對(duì)完善南寧市快速環(huán)路，促進(jìn)南寧市以及周邊城市與機(jī)場(chǎng)聯(lián)系，對(duì)整個(gè)南寧市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，項(xiàng)目建設(shè)未涉及無(wú)法避讓的重大環(huán)境問(wèn)題。
項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響主要發(fā)生于施工期，建設(shè)單位應(yīng)按照本評(píng)價(jià)提出的環(huán)境保護(hù)措施，加強(qiáng)施工期的環(huán)境管理工作，加強(qiáng)施工隊(duì)伍的環(huán)境保護(hù)教育，嚴(yán)格管理，文明施工；工程承包商在簽定承接合同中應(yīng)有明確條款，對(duì)施工期采取的防治措施落實(shí)予以承諾，盡可能減少項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的不利影響。
綜上所述，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后社會(huì)效益明顯，在評(píng)價(jià)提出的環(huán)保措施、環(huán)保投資有效落實(shí)的情況下，建設(shè)和營(yíng)運(yùn)不對(duì)沿線環(huán)境造成大的不利影響，項(xiàng)目從環(huán)境保護(hù)角度是可行的。
關(guān)鍵字：廣西,
