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成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司整體搬遷技術(shù)改造項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書由機(jī)械工業(yè)第 四設(shè)計(jì)研究院于 2011 年 8 月編制完成，四川省環(huán)境保護(hù)廳于 2011 年 11 月以川環(huán)審批 [2011]500 號文《關(guān)于成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司整體搬遷技術(shù)改造項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告 書的批復(fù)》同意項(xiàng)目建設(shè)（見附件 2）。 該項(xiàng)目于 2012 年 4 月開始建設(shè)，生產(chǎn)部門目前已建成車身沖焊、涂裝、總裝車間、 貨廂聯(lián)合廠房、自卸車貨廂聯(lián)合廠房，輔助及公用、環(huán)保設(shè)施正在建設(shè)。由于項(xiàng)目所在 地總體規(guī)劃調(diào)整，位于項(xiàng)目西南面柏合學(xué)校及柏合鎮(zhèn)將延期拆遷，因此需調(diào)整原設(shè)計(jì)的 自卸車貨廂聯(lián)合廠房及貨廂車間涂裝車間位置，以滿足衛(wèi)生防護(hù)距離要求。 項(xiàng)目變更后生產(chǎn)綱領(lǐng)不變，仍為雙班年產(chǎn) 6 萬輛載貨汽車（含 6 萬臺車架）。 項(xiàng)目變更后，對自卸車貨廂聯(lián)合廠房位置和貨廂涂裝車間工藝布置進(jìn)行變更，以滿 足衛(wèi)生防護(hù)距離要求。對自卸車貨廂涂裝車間和貨廂涂裝車間漆料種類進(jìn)行變更，以滿 足《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》、《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃 四川省實(shí)施方案》的要求。將廠區(qū)中南部靠近南廠界的預(yù)留研發(fā)試驗(yàn)車間改為展示中心 和備件庫。 其余各生產(chǎn)車間及輔助生產(chǎn)設(shè)施、公用動力及環(huán)保設(shè)施建設(shè)內(nèi)容均無變更，生產(chǎn)設(shè) 備沒有變化。 項(xiàng)目變更前后，由于生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品未發(fā)生變化，原輔材料中鋼板、焊絲、脫脂劑、 磷化液、表調(diào)劑、電泳漆耗量沒有變化。 本次變更將自卸車貨廂和貨廂涂裝面漆由單組分漆改為雙組份漆，提高了漆的固體 份含量，降低了涂料的用量。項(xiàng)目變更后，貨廂涂料用量由變更前 594.75t/a 減至變更 后 555.25t/a，貨廂面漆中固體份含量由 63%提高至 90.42%，而且單車消耗也因工藝 裝備水平的提高也有所減少。 全廠有機(jī)溶劑（VOC）產(chǎn)生量由變更前 408.18t/a 減至變更后 304.25t/a，其中二 甲苯含量由變更前 78.35t/a 減至變更后 59.17t/a。