青海新建地方鐵路工程
時(shí)間:2014-10-14 16:42:49 來源：安裝信息網(wǎng)
| 所屬區(qū)域： | 青海 | 加入時(shí)間： | 2014.10.14 |
| 項(xiàng)目性質(zhì)： | 新建 | 進(jìn)展階段： | 工程設(shè)計(jì) |
| 投資金額： | 214600萬元 | 資金來源： | |
| 業(yè)主單位： | 青海地方鐵路建設(shè)投資有限公司 | 設(shè)計(jì)/建設(shè)單位： | 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司/ |
| 業(yè)主方(青海地方鐵路建設(shè)投資有限公司)聯(lián)系方式 | ||||
| 聯(lián)系人 | 宋女士 | 職位 | ||
| 電話 | 0971-6186003 | 傳真 | ||
| 詳細(xì)地址 | 青海省西寧市五四大街70號(hào) | |||
| 設(shè)計(jì)單位(中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司)聯(lián)系方式 | ||||
| 聯(lián)系人 | 羅慶 | 職位 | 項(xiàng)目經(jīng)理 | |
| 電話 | 028-87664559/028-87668866 | 傳真 | 028-87664569 | |
| 詳細(xì)地址 | 四川省成都市通錦路3號(hào) | |||
主要建設(shè)內(nèi)容：線路全長(zhǎng)91.082公里，國鐵Ⅲ級(jí)，為單線電氣化鐵路。
項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 該項(xiàng)目位于青海省海西州格爾木市烏圖美仁鄉(xiāng)，地處東昆侖山西段的祁漫塔格山脈與柴達(dá)木盆地的接壤地帶，海拔高程2850～4200米，由東向西依次通過柴達(dá)木盆地山前沖洪積傾斜平原區(qū)及祁漫塔格山脈剝蝕中高山區(qū)兩個(gè)地貌單元，沿線不良地質(zhì)主要有風(fēng)沙、地震液化。線路自擬建格庫鐵路塔爾丁車站西端引出，沿塔肯公路向西，繞過獨(dú)立山跨塔肯公路后，經(jīng)尕林格礦區(qū)，至終點(diǎn)肯德可克礦區(qū)，線路全長(zhǎng)91.082公里，國鐵Ⅲ級(jí)，為單線電氣化鐵路，全線設(shè)塔肯公路立交大橋一座，全長(zhǎng)484.06米，箱型橋921米/8座，涵洞3805米/217座，全線分布5處車站。
項(xiàng)目總投資214600萬元。
項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 該項(xiàng)目位于青海省海西州格爾木市烏圖美仁鄉(xiāng)，地處東昆侖山西段的祁漫塔格山脈與柴達(dá)木盆地的接壤地帶，海拔高程2850～4200米，由東向西依次通過柴達(dá)木盆地山前沖洪積傾斜平原區(qū)及祁漫塔格山脈剝蝕中高山區(qū)兩個(gè)地貌單元，沿線不良地質(zhì)主要有風(fēng)沙、地震液化。線路自擬建格庫鐵路塔爾丁車站西端引出，沿塔肯公路向西，繞過獨(dú)立山跨塔肯公路后，經(jīng)尕林格礦區(qū)，至終點(diǎn)肯德可克礦區(qū)，線路全長(zhǎng)91.082公里，國鐵Ⅲ級(jí)，為單線電氣化鐵路，全線設(shè)塔肯公路立交大橋一座，全長(zhǎng)484.06米，箱型橋921米/8座，涵洞3805米/217座，全線分布5處車站。
項(xiàng)目總投資214600萬元。
關(guān)鍵字：交通運(yùn)輸,青海
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