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（一）項(xiàng)目概要

項(xiàng)目名稱：南寧市城市東西向快速路西段（清川大道~民主路）工程

建設(shè)地點(diǎn)：南寧市

工程內(nèi)容：南寧市城市東西向快速路西段范圍為清川大道—民主路段，道路全長約10.16公里，道路起于清川大道，跨越心圩江、鐵路后，沿中華路、火車站、園湖路，至園湖—民主路口后沿新建柳南、南廣鐵路，接入城市東西向快速路工程東段；道路走向基本為西東向。其中：清川大道~龍騰路段、中華路~杭州路段、蘇州路~民主路段采用高架快速路方案（均設(shè)地面輔路），杭州路~蘇州路（火車站廣場前路段）采用地面快速路方案；東西向快速路與清川大道節(jié)點(diǎn)推薦采用四層T形全互通式立交結(jié)合大學(xué)清川節(jié)點(diǎn)三層苜蓿葉互通式立交方案。高架段道路標(biāo)準(zhǔn)紅線寬度為40m，火車站地面段62m，民主路以東地面段26m；主車道雙向六車道，輔道雙向四/六車道。設(shè)計(jì)車速80km/h。采用瀝青混凝土路面。

總投資：444497萬元

建設(shè)單位：南寧市城市建設(shè)投資發(fā)展總公司

評價(jià)單位：廣西交通科學(xué)研究院（資質(zhì)證號：國環(huán)評證乙字第2920號）

（二）可能受影響的敏感保護(hù)目標(biāo)

大氣和聲環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)：陳西村、金水灣花園小區(qū)、北大馨園、區(qū)林業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院宿舍、畔園居等53處敏感點(diǎn)

地表水環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)：心圩江、二坑溪、朝陽溪

地下水環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)：無集中式地下水水源地等涉及地下水的環(huán)境敏感區(qū)

生態(tài)環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)：評價(jià)范圍內(nèi)無特殊和重要生態(tài)敏感區(qū)

社會(huì)環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)：受征地影響的陳西村、陳東村等沿線住宅。

（三）建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境可能造成影響及擬采取的減緩措施要點(diǎn)

社會(huì)環(huán)境：項(xiàng)目須永久占用沿線部分住宅用地，項(xiàng)目建設(shè)過程中應(yīng)妥善處理好征地補(bǔ)償問題，避免帶來較為尖銳的社會(huì)環(huán)境問題。

大氣環(huán)境：施工期主要大氣污染源為材料運(yùn)輸與裝卸、土石方填挖導(dǎo)致的揚(yáng)塵，應(yīng)采取多灑水等措施降低揚(yáng)塵影響；經(jīng)預(yù)測，項(xiàng)目運(yùn)營遠(yuǎn)期，沿線敏感點(diǎn)NO ₂、CO的24小時(shí)平均、1小時(shí)平均濃度值均可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中的二級標(biāo)準(zhǔn)。

聲環(huán)境：施工機(jī)械噪聲對沿線敏感點(diǎn)影響較大，應(yīng)在與敏感點(diǎn)距離較近的施工現(xiàn)場場界處設(shè)活動(dòng)式隔聲吸聲板圍擋降噪，禁止夜間和中午施工作業(yè)，高噪聲機(jī)械設(shè)備的施工集中安排在晝間；對臨近敏感點(diǎn)的施工便道，實(shí)行限速、禁鳴等措施；經(jīng)預(yù)測，項(xiàng)目營運(yùn)期使沿線部分聲環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)噪聲超標(biāo)，擬對高架兩側(cè)安裝聲屏障、超標(biāo)建筑換裝通風(fēng)式隔聲窗等降噪措施。

地表水環(huán)境：施工期生活污水采取分類處理，其中廁所污水經(jīng)化糞池收集后由環(huán)衛(wèi)部門抽吸運(yùn)走；洗滌、洗漱、餐飲等其他生活污水連同生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油、沉淀后回用于場地灑水降塵，對環(huán)境影響不大；營運(yùn)期雨水引至附近溝渠排放，最終排入沿線地表水體，項(xiàng)目周邊地塊污水最終排入江南、瑯東污水處理廠。

地下水環(huán)境：項(xiàng)目挖方路段不會(huì)挖至地下水穩(wěn)定水位之下，填方路段也不涉及填堵落水洞等，路基挖填方不會(huì)影響區(qū)域地下水水位或水量；化糞池、隔油池、沉淀池挖深應(yīng)不低于地下水位，在做好防滲措施后，對地下水環(huán)境影響小。

生態(tài)環(huán)境：施工開挖和臨時(shí)占地將清除部分地表植被，可通過物種種群的自我調(diào)節(jié)得到補(bǔ)償，項(xiàng)目的建設(shè)對野生動(dòng)物原有的活動(dòng)范圍產(chǎn)生一定的干擾、阻隔，但對野生動(dòng)物的總體影響不大，建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施不會(huì)對種群結(jié)構(gòu)和物種的正常生存和繁衍構(gòu)成不利影響。

固體廢物：施工期永久棄渣及時(shí)運(yùn)至指定棄渣場并做好水土保持防護(hù)措施；生活垃圾集中收集后及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至城市垃圾填埋場堆放，對環(huán)境影響��；營運(yùn)期固體廢物全線有南寧市環(huán)衛(wèi)部門和城市綠化部門進(jìn)行收集處理，對環(huán)境影響不大。

（四）建設(shè)項(xiàng)目可能產(chǎn)生的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)及防范措施

項(xiàng)目位于南寧市城區(qū)，由于南寧市已建立起了較為完善的城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，在運(yùn)輸單位及相關(guān)部門加強(qiáng)管理，認(rèn)真按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)那闆r下，本道路發(fā)生危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故及因此造成惡性污染事故與危害的幾率很低。

（五）環(huán)境影響報(bào)告書提出的環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論的要點(diǎn)

項(xiàng)目的建設(shè)未涉及無法避讓的重大環(huán)境問題，項(xiàng)目營運(yùn)后社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益明顯。在本評價(jià)提出的環(huán)保措施、環(huán)保投資有效落實(shí)的情況下，項(xiàng)目的建設(shè)和營運(yùn)造成的環(huán)境影響在可接受范圍內(nèi)，項(xiàng)目從環(huán)境保護(hù)角度是可行的。

（六）項(xiàng)目公眾參與工作方案

1、征求公眾意見的范圍

項(xiàng)目影響范圍內(nèi)所有公眾，包括受建設(shè)項(xiàng)目影響的公民、法人或其他組織的個(gè)體，以及關(guān)注本項(xiàng)目建設(shè)的其他公眾。

2、公眾參與主要內(nèi)容

① 對本項(xiàng)目建設(shè)的態(tài)度；

② 本項(xiàng)目對您生活的影響；

③ 您認(rèn)為本項(xiàng)目最大的環(huán)境影響是哪些方面；

④ 您認(rèn)為應(yīng)該采取什么樣的環(huán)保措施；

⑤ 您認(rèn)為本項(xiàng)目對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展起到什么樣的作用；

⑥ 其他有關(guān)環(huán)保方面的建議。

3、公眾參與的方式

公眾可在公示期內(nèi)，通過信函、電話、傳真、電子郵件或者其它便利的方式向項(xiàng)目建設(shè)單位或項(xiàng)目環(huán)評單位索要報(bào)告簡本，或直接登陸南寧市環(huán)境保護(hù)局網(wǎng)站（http://www.nnhb.gov.cn/）下載并查閱該項(xiàng)目環(huán)評簡本，并向項(xiàng)目建設(shè)單位或環(huán)評單位反映有關(guān)項(xiàng)目環(huán)保方面的意見和建議。環(huán)評單位將在本工程《環(huán)境影響報(bào)告書》中記錄、匯總公眾的意見和建議，并將公眾的寶貴意見、建議向工程的建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和有關(guān)部門反映。

為使您的寶貴意見能得到及時(shí)的處理和反饋，請公眾在發(fā)表意見的同時(shí)盡量提供詳盡的聯(lián)系方式。

4、公示時(shí)間

本次征求意見時(shí)間為自公示之日起十個(gè)工作日，即2014年7月17日至2014年7月30日。

（七）建設(shè)單位聯(lián)系方式

項(xiàng)目單位：南寧市城市建設(shè)投資發(fā)展總公司

地址：壯錦大道33號

聯(lián)系人：姜彬

聯(lián)系電話：0771-4888625

（八）環(huán)評單位聯(lián)系方式

評價(jià)機(jī)構(gòu)名稱：廣西交通科學(xué)研究院

電話/傳真：0771－2796015/0771－2796015

電子郵件：403918197@qq.com

聯(lián)系人：梁工

聯(lián)系地址：南寧市高新二路6號

 

環(huán)境影響報(bào)告書簡本見本次公示附件，如需索要環(huán)境影響報(bào)告書簡本請聯(lián)系項(xiàng)目建設(shè)單位或項(xiàng)目環(huán)評單位。

 

 

 

 

南寧市城市建設(shè)投資發(fā)展總公司

廣西交通科學(xué)研究院

二0一四年七月十七日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附件

南寧市城市東西向快速路西段（清川大道~民主路）工程

環(huán)境影響報(bào)告書（簡本）

1.1工程概況

南寧市城市東西向快速路西段范圍為清川大道—民主路段，道路全長約10.16公里，道路起于清川大道，跨越心圩江、鐵路后，沿中華路、火車站、園湖路，至園湖—民主路口后沿新建柳南、南廣鐵路，接入城市東西向快速路工程東段；道路走向基本為西東向。其中：清川大道~龍騰路段、中華路~杭州路段、蘇州路~民主路段采用高架快速路方案（均設(shè)地面輔路），杭州路~蘇州路（火車站廣場前路段）采用地面快速路方案；東西向快速路與清川大道節(jié)點(diǎn)推薦采用四層T形全互通式立交結(jié)合大學(xué)清川節(jié)點(diǎn)三層苜蓿葉互通式立交方案。高架段道路標(biāo)準(zhǔn)紅線寬度為40m，火車站地面段62m，民主路以東地面段26m；主車道雙向六車道，輔道雙向四/六車道。設(shè)計(jì)車速80km/h。采用瀝青混凝土路面。

項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、排（雨、污）水工程、交通工程、照明工程、綠化工程等。施工期為40個(gè)月。工程總投資444497萬元。

1.2環(huán)境現(xiàn)狀評價(jià)

1.2.1生態(tài)

項(xiàng)目位于南寧市中心城區(qū)，已經(jīng)完全處于人類開發(fā)活動(dòng)范圍內(nèi)，無原始植被生長和珍稀野生動(dòng)物活動(dòng)，區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)敏感程度較低。

沿線植被以栽培植被為主，分布在沿線旱地、綠化帶等，常見植物有各類蔬菜、小葉榕、大王椰子、紅花羊蹄甲、木棉、扁桃、竹子等；自然植被主要為暖熱性疏灌草叢，主要分布在沿線荒草地，常見植物種類有狗牙根、鬼針草等。評價(jià)區(qū)內(nèi)野生動(dòng)物多為適生于人類活動(dòng)影響的各種常見兩棲、爬行類、鳥類及小型獸類等動(dòng)物。

項(xiàng)目評價(jià)范圍內(nèi)不涉及任何級別的自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園，無國家及自治區(qū)保護(hù)動(dòng)植物物種存在，項(xiàng)目占地未涉及基本農(nóng)田和天然林。

根據(jù)《南寧市生態(tài)功能區(qū)劃》（2010），項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)橐话闵鷳B(tài)功能區(qū)，評價(jià)范圍主導(dǎo)生態(tài)功能為中心城市功能區(qū)。

1.2.2環(huán)境空氣

項(xiàng)目在沿線設(shè)置4處大氣環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)，根據(jù)環(huán)境空氣監(jiān)測結(jié)果，評價(jià)范圍內(nèi)的CO及NO₂24小時(shí)平均值、1小時(shí)平均值及PM₁₀24小時(shí)平均值、TSP24小時(shí)平均值均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)標(biāo)率均為100%。

1.2.3聲環(huán)境

根據(jù)對評價(jià)范圍內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果可知：廣西華僑學(xué)校、南寧財(cái)經(jīng)學(xué)校、夜間聲環(huán)境分別超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)范圍0.1~3.8dB（A）。超標(biāo)原因是受到清川大道交通噪聲的影響。

第一輕工業(yè)局技工學(xué)校夜間聲環(huán)境分別超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的4a類標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)范圍0.1~1.6dB（A），超標(biāo)原因是受到明秀路和戰(zhàn)備鐵路交通噪聲的影響。

北大馨園臨路一排、臨路二排、中鐵貨九職工住宅夜間聲環(huán)境分別超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的4a、2類標(biāo)準(zhǔn)，4a類區(qū)最大超標(biāo)9.6dB（A），2類區(qū)最大超標(biāo)0.2dB（A），超標(biāo)原因是受到北大路交通噪聲的影響。

區(qū)六建生活區(qū)臨路一排、二排夜間噪聲分別超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的4a類、2類標(biāo)準(zhǔn)要求，4a類區(qū)最大超標(biāo)5.4dB（A），2類區(qū)最大超標(biāo)4.3dB（A）。超標(biāo)原因是受到永和路和湘桂鐵路交通噪聲的影響。

凱萊大酒店臨路一排、南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)校夜間聲環(huán)境分別超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的4a類標(biāo)準(zhǔn)要求，超標(biāo)范圍3.0~8.5dB（A），，超標(biāo)原因是受到中華路交通噪聲的影響。

南寧無線電三廠生活區(qū)、南寧市電影機(jī)械廠宿舍臨路一排、臨路二排夜間聲環(huán)境分別超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的4a、2類標(biāo)準(zhǔn)要求，4a類區(qū)最大超標(biāo)4.5dB（A），2類區(qū)最大超標(biāo)0.9dB（A）。超標(biāo)原因是受到園湖路和湘桂鐵路交通噪聲的影響。

1.2.4地表水環(huán)境

心圩江、二坑溪、朝陽溪水質(zhì)評價(jià)為劣Ⅴ類，屬重度污染。影響水質(zhì)的主要污染指標(biāo)為氨氮、五日生化需氧量、總磷、化學(xué)需氧量和陰離子表面活性劑。

根據(jù)南寧市環(huán)保局發(fā)布的《2014年6月南寧市環(huán)境質(zhì)量信息》，6月份南寧市境內(nèi)監(jiān)測的6個(gè)區(qū)控以上斷面Ⅲ類水質(zhì)達(dá)標(biāo)率為100%，其中上中、雁江、老口斷面水質(zhì)評價(jià)為Ⅱ類，水塘江、蒲廟、南岸斷面水質(zhì)評價(jià)為Ⅲ類。

1.2.5地下水環(huán)境

項(xiàng)目所在區(qū)域地下水主要為松散巖類孔隙水。評價(jià)區(qū)域已鋪設(shè)自來水管，未開發(fā)利用地下水資源，也不存在涉及地下水的環(huán)境敏感區(qū)。

1.3環(huán)境影響預(yù)測評價(jià)

1.3.1社會(huì)環(huán)境影響評價(jià)

（1）項(xiàng)目與《南寧市城市總體規(guī)劃（2011-2020）》、《南寧市城市快速路系統(tǒng)規(guī)劃（2009—2020）》相協(xié)調(diào)。

（2）項(xiàng)目需占用部分農(nóng)用地，項(xiàng)目建設(shè)過程中應(yīng)妥善處理好征地補(bǔ)償問題，避免帶來較為尖銳的社會(huì)環(huán)境問題。

（3）評價(jià)范圍內(nèi)未經(jīng)過重要礦床，也無探礦權(quán)及采礦權(quán)設(shè)置；道路建設(shè)不涉及對影響區(qū)內(nèi)礦產(chǎn)資源利用的影響。

（4）評價(jià)范圍內(nèi)無南寧市登記在冊的文物保護(hù)單位，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對該類資源造成影響。

（5）項(xiàng)目建設(shè)期利用現(xiàn)有城市道路作為施工運(yùn)輸?shù)缆�，對區(qū)域部分道路短期內(nèi)造成一定的交通壓力，并帶來一定的交通隱患。

1.3.2生態(tài)影響評價(jià)

（1）評價(jià)區(qū)沒有國家、地方保護(hù)物種以及地方特有種，也未發(fā)現(xiàn)古樹名木，項(xiàng)目區(qū)無天然原生植被分布，物種保護(hù)的敏感性較低；受影響植物均為廣泛分布種、適應(yīng)能力強(qiáng)；施工開挖和臨時(shí)占地將清除部分地表植被，但減少的個(gè)體數(shù)量可以通過物種種群的自我調(diào)節(jié)得到補(bǔ)償，對區(qū)域和整個(gè)物種分布區(qū)而言是可以忽略不計(jì)，不會(huì)對種群結(jié)構(gòu)和物種的正常生存和繁衍構(gòu)成不利影響。

（2）評價(jià)區(qū)部分野生動(dòng)物可能因項(xiàng)目施工改變生境而遷徙，沿線受影響的野生動(dòng)物主要為適生于人類活動(dòng)干擾的常見物種，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)導(dǎo)致影響區(qū)內(nèi)動(dòng)物物種多樣性的降低。

（3）項(xiàng)目《水土保持方案》推薦設(shè)置棄渣場1處，從環(huán)評的角度考慮，棄渣場設(shè)置合理。

1.3.3地表水環(huán)境影響評價(jià)

施工期

（1）施工期將產(chǎn)生18000m³的生活污水。主要污染物為COD_Cr、BOD₅、SS和氨氮等。若不加強(qiáng)管理或處理，直接排入地表水體，將造成地表水體水質(zhì)嚴(yán)重惡化。

（2）施工期生產(chǎn)廢水主要為施工作業(yè)污水，主要污染物為SS及少量石油類，若未經(jīng)處理直接排入周邊地表水體，將使水體懸浮物增加，對受納水體水質(zhì)造成一定影響。

（3）路基開挖和填筑形成的大面積地表裸露面受雨水沖刷，將產(chǎn)生含大量泥沙的地表徑流水，若不經(jīng)處理直接進(jìn)入周邊地表水體，將導(dǎo)致水體懸浮物濃度大幅升高，強(qiáng)降雨條件下還可能阻塞泄水通道。

（4）跨心圩江橋梁采用圍堰法施工，施工處下游100m范圍外SS增量不超過50mg/L，下游100m范圍外水域水質(zhì)產(chǎn)生污染影響小。

營運(yùn)期

（1）項(xiàng)目所在區(qū)域的雨水經(jīng)雨水管網(wǎng)收集后排入心圩江、二坑溪和朝陽溪。

（2）項(xiàng)目所在區(qū)域的污水經(jīng)項(xiàng)目污水管網(wǎng)收集后輸送至江南和瑯東污水處理廠。

1.3.4地下水環(huán)境影響評價(jià)

施工期

項(xiàng)目施工營地生活廢水經(jīng)化糞池處理，生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油池、沉淀池處理后排放，不對地下水環(huán)境造成不利影響。

營運(yùn)期

（1）營運(yùn)期路面徑流經(jīng)由市政雨水管網(wǎng)排入地表水體，一般對地下水無影響。

（2）道路形成不可滲漏路面將減少降雨補(bǔ)給面積，但道路路面占地面積不大，且降雨還可通過路側(cè)巖土層下滲補(bǔ)給地下水，不會(huì)造成區(qū)域地下水水位下降或水量減少。

1.3.5環(huán)境空氣影響預(yù)測

施工期

（1）施工期主要大氣污染源為材料運(yùn)輸與裝卸、土石方填挖導(dǎo)致的揚(yáng)塵，在未采取防塵措施的情況下，施工現(xiàn)場下風(fēng)向150m內(nèi)區(qū)域受揚(yáng)塵影響較為嚴(yán)重；在采取圍裝金屬擋板的防塵措施后，至下風(fēng)向83m范圍外TSP濃度值可滿足GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)。

（2）本項(xiàng)目采用瀝青混凝土路面，施工計(jì)劃購買商品瀝青，可避免存在瀝青熬化和運(yùn)輸階段的污染，但在攤鋪過程中仍會(huì)產(chǎn)生少量無組織排放的瀝青煙氣。

營運(yùn)期

評價(jià)采用ADMS模式對道路兩側(cè)NO₂、CO濃度進(jìn)行計(jì)算。至項(xiàng)目營運(yùn)遠(yuǎn)期，擬建道路路側(cè)典型日氣象條件下NO₂、CO的24小時(shí)平均濃度最大值分別為64.61μg/m³和1.471mg/m³，占GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)中NO₂的24小時(shí)平均濃度限值（80μg/m³）和CO的24小時(shí)平均濃度限值（4mg/m³）的比例分別為80.76%和36.78%；典型小時(shí)氣象條件下NO₂、CO的1小時(shí)平均濃度最大值分別為98.58μg/m³和2.013mg/m³，占二級標(biāo)準(zhǔn)中NO₂的1小時(shí)平均濃度限值（200μg/m³）和CO的1小時(shí)平均濃度限值（10mg/m³）的比例分別為49.29%和20.13%。

項(xiàng)目運(yùn)營遠(yuǎn)期，項(xiàng)目沿線敏感點(diǎn)NO₂、CO的24小時(shí)平均、1小時(shí)平均濃度值均可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中的二級標(biāo)準(zhǔn)。

1.3.6聲環(huán)境影響預(yù)測

施工期

（1）單機(jī)施工機(jī)械噪聲晝間最大在距聲源52m以外、夜間在281m以外可低于《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）要求，多種施工機(jī)械同時(shí)作業(yè)晝間最大在距聲源79m以外、夜間在446m以外可低于GB12523-2011的要求。

（2）在有金屬板圍擋的情況下，施工機(jī)械噪聲對沿線敏感點(diǎn)的影響仍然較大，施工噪聲將使沿線敏感點(diǎn)晝間超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中2類標(biāo)準(zhǔn)24.4dB(A)，夜間超標(biāo)34.4dB(A)。

營運(yùn)期

（1）根據(jù)交通噪聲預(yù)測與評價(jià)結(jié)果，擬建道路紅線兩側(cè)125~127.5m之外可滿足GB3096-2008中2類標(biāo)準(zhǔn)。

（2）預(yù)測至營運(yùn)遠(yuǎn)期，沿線執(zhí)行4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的敏感點(diǎn)，晝間達(dá)標(biāo)，夜間超標(biāo)，超標(biāo)范圍2.5~13.5dB(A)，最大超標(biāo)出現(xiàn)在華天國際。執(zhí)行2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的敏感點(diǎn)，晝間達(dá)標(biāo)，夜間超標(biāo)，超標(biāo)范圍1.3~10.2dB(A)，最大超標(biāo)出現(xiàn)在南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

1.3.7固體廢棄物影響評價(jià)

（1）施工臨時(shí)堆土在工程后期全部回用作土地整治和綠化覆土；永久棄渣及時(shí)運(yùn)至指定棄渣場并做好水土保持防護(hù)措施；生活垃圾集中收集后及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至城市垃圾填埋場堆放。采取以上措施后，施工期固體廢物對環(huán)境影響小。

（2）營運(yùn)期的固體廢棄物主要是運(yùn)輸車輛撒落的運(yùn)載物、發(fā)生交通事故的車輛裝載的貨物、乘客丟棄的物品等，全線有南寧市環(huán)衛(wèi)部門和城市綠化部門進(jìn)行收集處理，對環(huán)境影響不大。

1.3.8危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故風(fēng)險(xiǎn)

項(xiàng)目位于南寧市，由于南寧市已建立起了較為完善的城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，在運(yùn)輸單位及相關(guān)部門加強(qiáng)管理，認(rèn)真按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)那闆r下，本道路發(fā)生危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故及因此造成惡性污染事故與危害的幾率很低。

1.4環(huán)境保護(hù)措施

1.4.1社會(huì)環(huán)境影響環(huán)保措施

（1）項(xiàng)目施工前，建設(shè)單位應(yīng)協(xié)助政府相關(guān)部門對該區(qū)域內(nèi)城市道路交通系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一分流規(guī)劃，并對施工期間區(qū)域交通組織進(jìn)行公示；在必要的情況下，通過設(shè)置臨時(shí)交通便道，方便周邊居民與車輛出行。

（2）施工區(qū)周邊應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的隔離措施，采用2.5m高的鐵皮擋板進(jìn)行封閉，避免無關(guān)人員車輛進(jìn)入；同時(shí)安排相關(guān)人員作為現(xiàn)場安全員，協(xié)調(diào)周邊人車通行與施工作業(yè)，避免發(fā)生安全事故。

（3）加強(qiáng)對大型施工車輛，尤其是材料運(yùn)輸車輛駕駛員的安全教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生；施工運(yùn)輸路線應(yīng)選擇對沿線村莊環(huán)境影響相對較小的路線；同時(shí)材料、施工機(jī)械運(yùn)輸中應(yīng)避免在日間交通高峰時(shí)段內(nèi)進(jìn)行。

（4）發(fā)現(xiàn)有未探測到的文物應(yīng)立即停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場并及時(shí)聯(lián)系文物管理部門，待管理部門采取相應(yīng)處理措施并同意項(xiàng)目繼續(xù)實(shí)施后，方可繼續(xù)施工。

1.4.2生態(tài)影響環(huán)保措施   

（1）合理安排施工時(shí)序，大的開挖與回填路基作業(yè)，應(yīng)避開暴雨期進(jìn)行；挖、填方施工時(shí)，盡量做到先筑擋土墻，隨挖、隨運(yùn)、隨壓。

（2）嚴(yán)格按照施工邊界進(jìn)行施工，不得隨意擴(kuò)大施工范圍，在指定的取土場地取土，棄渣和表土及時(shí)運(yùn)至項(xiàng)目棄渣場和臨時(shí)推土場。

（3）棄土場應(yīng)先擋后棄，防止渣土流失，施工結(jié)束后及時(shí)對取、棄土場及其他臨時(shí)土地進(jìn)行清理和植被綠化恢復(fù)。

（4）項(xiàng)目永久占地區(qū)及臨時(shí)占地區(qū)水土保持措施嚴(yán)格按《水土保持方案》進(jìn)行設(shè)置，并做好水土保持防護(hù)與綠化設(shè)計(jì)。

（6）加強(qiáng)道路兩側(cè)的綠化建設(shè)，參考水土保持方案設(shè)計(jì)對項(xiàng)目設(shè)置的棄渣場等臨時(shí)用地區(qū)進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)與綠化，補(bǔ)償因項(xiàng)目建設(shè)導(dǎo)致的植被生物量損失，縮短地表裸露時(shí)間，使項(xiàng)目沿線生態(tài)能盡快達(dá)到新的平衡。

（7）道路綠化植被選擇本地易生耐活樹種。

1.4.3地表水環(huán)境影響環(huán)保措施

施工期

（1）施工場地周圍應(yīng)設(shè)置排水溝和沉砂池，對地表徑流雨水進(jìn)沉淀處理后再排入附近水體。

（2）施工期生活污水采取分類處理，其中廁所污水經(jīng)化糞池收集后由環(huán)衛(wèi)部門上門抽吸；洗滌、洗漱、餐飲等其他生活污水連同生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油、沉淀后回用于場地灑水降塵。

（3）優(yōu)化施工方案，抓緊施工進(jìn)度，避開在雨季進(jìn)行土石方開挖，裸露土地應(yīng)及時(shí)采取覆土和綠化的工程措施。

營運(yùn)期

（1）對近期未能接入市政雨水管網(wǎng)的路面雨水，應(yīng)埋設(shè)臨時(shí)排水管道，將其引至附近溝渠臨時(shí)排放，避免雨水亂排對區(qū)域環(huán)境造成污染。

（2）項(xiàng)目建設(shè)部門應(yīng)積極與相關(guān)部門聯(lián)系，確定相關(guān)道路工程的建設(shè)時(shí)序，加快污水輸送的建設(shè)進(jìn)程，使項(xiàng)目污水能盡快接入污水處理廠。

（3）評價(jià)要求項(xiàng)目污水工程、雨水工程與道路工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步竣工驗(yàn)收，以保證道路及周邊地塊雨污水能夠及時(shí)進(jìn)入?yún)^(qū)域雨污水管網(wǎng)集中處置。

1.4.4地下水環(huán)境影響環(huán)保措施

項(xiàng)目施工營地應(yīng)設(shè)置化糞池對施工期生活污水進(jìn)行處理，設(shè)置隔油池、沉淀池對生產(chǎn)廢水進(jìn)行處理；化糞池、隔油池、沉淀池挖深應(yīng)不低于地下水位，并做好防滲措施。

1.4.5環(huán)境空氣影響環(huán)保措施

施工期

（1）嚴(yán)格執(zhí)行《城市揚(yáng)塵污染防治技術(shù)規(guī)范》（HJ/T393-2007）及《南寧市聯(lián)防聯(lián)控市區(qū)揚(yáng)塵污染工作實(shí)施方案》（2012.5.15）有關(guān)要求。依法提交排污申報(bào)，接受相關(guān)部門的監(jiān)督。

（2）項(xiàng)目應(yīng)在施工邊界設(shè)置圍擋，在施工過程中定期對項(xiàng)目工作面進(jìn)行灑水壓塵，減輕揚(yáng)塵污染。

（3）施工運(yùn)輸車輛要有防灑落措施，應(yīng)在運(yùn)輸車輛的出口內(nèi)側(cè)設(shè)置洗車平臺(tái)，車輛駛離工地前，應(yīng)在洗車平臺(tái)清洗輪胎及車身，并及時(shí)清掃沖洗工地出口處鋪裝道路，避免施工運(yùn)輸過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵對周邊環(huán)境造成不利影響。洗車平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)置防溢座、廢水導(dǎo)流渠、廢水收集池、沉砂池及其它防治設(shè)施，收集洗車、施工及降水過程中產(chǎn)生的廢水和泥漿。

（4）項(xiàng)目所需瀝青通過購買商品瀝青獲取。商品瀝青在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采用全封閉式裝置，在進(jìn)行鋪裝時(shí)也采用密封式加熱鋪裝裝置。

營運(yùn)期

（1）道路綠化優(yōu)先選擇具有吸塵、吸收NO₂效果好的樹種。

（2）加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)和清潔，維護(hù)良好的路況，保證汽車在良好的路況下行使，減少揚(yáng)塵和汽車尾氣污染。

1.4.6聲環(huán)境影響環(huán)保措施

施工期

（1）項(xiàng)目建設(shè)期須嚴(yán)格執(zhí)行《南寧市環(huán)境噪聲污染防治條例》及相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)要求，合理安排施工時(shí)間，合理規(guī)劃施工場地，將高噪聲設(shè)備安置在遠(yuǎn)離沿線住宅等敏感點(diǎn)的施工區(qū)域，并對固定的高噪聲施工設(shè)備采取建設(shè)隔聲棚等有效的降噪減振措施。

（2）在項(xiàng)目開工前需向南寧市環(huán)境保護(hù)局進(jìn)行噪聲污染的排污申報(bào)，確因生產(chǎn)工藝要求或特殊必須在中午（北京時(shí)間，12：00~14：30）、夜間（北京時(shí)間，22：00~次日06：00）進(jìn)行連續(xù)施工作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)事前取得南寧市建委的午間、夜間施工意見書，由南寧市環(huán)境保護(hù)局出具可在午間、夜間進(jìn)行施工作業(yè)的證明，并公告附近的居民。

（3）在鄰近敏感點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)對高噪聲設(shè)備采用封閉作業(yè)的方式；禁止在居民休息時(shí)間進(jìn)行拆除作業(yè)。

營運(yùn)期

（1）為避免交通噪聲產(chǎn)生不利影響，對路側(cè)建筑規(guī)劃提出如下要求：擬建道路（清川大道~東西南北立交段）紅線兩側(cè)125m范圍內(nèi)、擬建道路（東西南北立交段~終點(diǎn)段）紅線兩側(cè)127.5m范圍內(nèi)的區(qū)域，不宜布置對聲環(huán)境要求較高的學(xué)校、醫(yī)院、敬老院類項(xiàng)目；在該區(qū)域內(nèi)新建、擴(kuò)建的居住樓、商業(yè)金融用房等聲環(huán)境敏感建筑應(yīng)根據(jù)自身對聲環(huán)境的要求采取相應(yīng)的噪聲防范措施，需做好室內(nèi)布局和墻窗的降噪設(shè)計(jì)，合理安排房間的使用功能（如集中辦公區(qū)不布置在面向道路一側(cè)，居民住宅在面向道路一側(cè)設(shè)計(jì)作為廚房、衛(wèi)生間等非居住用房），以減少交通噪聲干擾。

（2）采取部分高架橋兩側(cè)安裝聲屏障及超標(biāo)建筑安裝通風(fēng)式隔聲窗等降噪措施。

（3項(xiàng)目綠化帶應(yīng)選擇枝葉繁茂、生長迅速的常綠植物，喬、灌、草應(yīng)合理搭配密植，項(xiàng)目的綠化帶應(yīng)與項(xiàng)目道路工程同步建設(shè)。

1.4.7固體廢棄物影響環(huán)保措施

（1）項(xiàng)目的建筑垃圾處置應(yīng)參照南府令[2012]4號《南寧市城市建筑垃圾管理辦法》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（2）項(xiàng)目施工棄土運(yùn)至棄渣場堆放；施工期施工人員的生活垃圾集中收集后并入城市生活垃圾處理系統(tǒng)，運(yùn)至垃圾填埋場進(jìn)行填埋。

1.5評價(jià)總結(jié)論

項(xiàng)目建設(shè)符合南寧市城市發(fā)展規(guī)劃，其建設(shè)對整個(gè)南寧市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，項(xiàng)目建設(shè)未涉及無法避讓的重大環(huán)境問題。

項(xiàng)目建設(shè)對環(huán)境的影響主要發(fā)生于施工期，建設(shè)單位應(yīng)按照本評價(jià)提出的環(huán)境保護(hù)措施，加強(qiáng)施工期的環(huán)境管理工作，加強(qiáng)施工隊(duì)伍的環(huán)境保護(hù)教育，嚴(yán)格管理，文明施工；工程承包商在簽定承接合同中應(yīng)有明確條款，對施工期采取的防治措施落實(shí)予以承諾，盡可能減少項(xiàng)目建設(shè)對環(huán)境的不利影響。

綜上所述，項(xiàng)目營運(yùn)后社會(huì)效益明顯，在評價(jià)提出的環(huán)保措施、環(huán)保投資有效落實(shí)的情況下，建設(shè)和營運(yùn)不會(huì)對沿線環(huán)境造成大的不利影響，項(xiàng)目從環(huán)境保護(hù)角度是可行的。