一、橋面防水層施工工藝 1、噴灑改性瀝青 1.1橋面防水層施工應采用智能型瀝青碎石同步封層車，（本工程采用億龍機械TSF0610B型瀝青碎石同步封層車）車輛由計算機控制全部灑布過程，具備計算機控制操作系統(tǒng)、瀝青加熱保溫系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、循環(huán)壓力噴射系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)及瀝青泵入口過濾裝置等。大面積施工前進行小面積試灑，確定車輛行走速度、撒布寬度、噴管高度、泵量等同步車施工的工作參數(shù)，確定準確的滿足要求的瀝青與碎石的灑布量。 1.2瀝青噴灑溫度不應低于185℃，撒布量每平米1.8～2.1㎏/㎡,改性乳化瀝青的用量為0.3～0.5kg/m2（瀝青殘留分）進行控制（改性乳化瀝青中的蒸發(fā)殘留物含量以50%為基準，施工時應根據(jù)所檢測的蒸發(fā)殘留物含量進行調(diào)整。瀝青撒布量確定后撒布精度應為±2%，滿鋪橋面，改性瀝青應均勻撒布，厚度均勻，無露白、無油團堆積。 1.3在瀝青撒布起步、終止部位，應鋪彩條布或用其他手段，接多余瀝青，防止對路面、伸縮縫等結構污染。 1.4對瀝青撒布量進行自檢，瀝青撒布量檢測方法：在車輛行走路線上鋪牛皮紙，瀝青撒布車以正常的工作狀態(tài)通過后，稱量牛皮紙上的瀝青重量即可。記錄撒布車的工藝參數(shù)：行走速度、撒布寬度、液體流量等。 1.5隨著改性瀝青的撒布，均勻的單一粒徑10～15㎜碎石，由邊至中（從外測泄水孔一側開始），路側邊緣20～30㎝不撒布碎石。碎石占施工面積的50～60%（目側），每平米約8.5～10公斤，不可過低或過高，以現(xiàn)場看可露出底層瀝青，車輛或行人行走不粘帶、不接觸為判斷標準。 1.6在進行大面積撒布前，應進行碎石撒布試驗，確定車輛行走速度、開口大小（碎石流量），確定車輛工作參數(shù)與碎石平米用量關系。 1.7石料滿足《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》中高速公路用粗集料質(zhì)量技術要求（針片狀含量除外），石料應干燥、潔凈，針片狀含量應低于10%。撒布前應用重交通瀝青進行碎石預拌，預拌油石比為0.3～0.5%。預拌碎石現(xiàn)場撒布溫度應在160℃以上，運輸中應進行苫蓋。 1.8同步施工后，應立即用輕型膠輪壓路機碾壓1～2遍，壓路機行走速度均勻，不得噴水，不得在作業(yè)面掉頭剎車。 1.9碾壓完成后檢查已完工工作面，將局部多余碎石用笤帚或耙子清出防水層。 2、防水細部處理 2.1陰角、轉(zhuǎn)角等部位處理 橋面防水層完成后，應在地袱、防撞墻的陰角、轉(zhuǎn)角等部位人工涂刷改性瀝青或乳化瀝青，改性瀝青用量1.2～1.4㎏/㎡，乳化瀝青用量為1.6～1.8㎏/㎡，涂刷殘留瀝青膜厚度1.0～1.5㎜，涂刷高度5㎝。 2.2泄水孔處理 橋面防水層完成后，用改性瀝青或乳化瀝青涂刷泄水孔邊緣和內(nèi)部，內(nèi)部處理深度10㎝以上，瀝青厚度2～2.5㎜。 3、質(zhì)量控制及相關要求 3.1、各類材料進場必須嚴格控制，符合質(zhì)量要求，施工控制檢測項目包括：SBS改性瀝青質(zhì)量性能、碎石質(zhì)量性能、瀝青撒布量、瀝青撒布溫度、碎石撒布量、人工涂刷瀝青厚度等。SBS改性瀝青質(zhì)量性能送至實驗室進行檢測，每1萬平米（或一座大橋、特大橋）檢測一次改性瀝青針入度、軟化點及彈性恢復性能，每15萬平米檢測一次碎石壓碎值、針片狀，每30萬平米進行一次全面檢測。 3.2、防水層施工前，混凝土表面應清除垃圾、雜物、油污與浮漿，并保持干凈和干燥。 3.3、噴灑的改性瀝青防水粘結層，必須均勻一致，且達到設計要求的厚度。 3.4、注意防護，避免構造物污染。 3.5、防水層應表面平整，無空鼓、脫落、翹邊等缺陷，不符合要求應立即進行處理。