本公司位于天津市南開區(qū)，交通十分便利。貨物銷往國內(nèi)外市場。 丹邁輪胎批發(fā)網(wǎng)本著“客戶第一，誠信至上” 的原則，與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。熱誠歡迎各界朋友洽談業(yè)務(wù)。 面對競爭日趨白熱化的中國輪胎市場，我們不斷以高品質(zhì)的商品優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來占有市場。我們堅持“客戶第一” 的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù).自創(chuàng)辦以來，本著誠信經(jīng)營的原則，積極進取，勇于開拓，經(jīng)過多年的努力拼 搏,我們目前擁有很多成熟的市場渠道，良好的聲譽。 本公司主要經(jīng)營產(chǎn)品：正新輪胎 三角輪胎 馬牌輪胎 風(fēng)神輪胎 雙錢工程輪胎 秦泰叉車輪胎 鏟車輪胎 正 新鏟車輪胎 正新叉車輪胎 國風(fēng)叉車輪胎 宏馳輪胎 朝陽輪胎。 產(chǎn)品特點 1.聚氨酯輪胎是叉車輪胎的類型之一，容易安裝。聚氨酯制成叉車輪胎是使用在電動叉車上的最好類型。它們提 供了極好 的抓地力，但只適合在室內(nèi)使用。聚氨酯制成叉車輪胎只適合在室內(nèi)使用，因為它們將無法承受惡劣的 地形。聚氨酯彈性 體是現(xiàn)在最耐磨的彈性體,具有可著色、高耐切割性、吸振、減震、負重容量非常大以及優(yōu)良的 耐油及耐化學(xué)品等優(yōu)點,而 且對人體無毒害作用,又能徹底生物降解,還不必添加炭黑和芳烴油,是制造輪胎胎面的 理想材料。 2.固體實心輪胎叉車輪胎的優(yōu)點是耐磨性能好，使用壽命是一般充氣輪胎的 3-4 倍、不會發(fā)生破胎現(xiàn)象(除非輪 胎品質(zhì)問 題)不會彈出或變得像充氣輪胎放氣。然而，實心叉車輪胎不利于延長叉車的使用壽命，因為它們不提供 車輛之間的航空 和地面墊層。這些輪胎還具有能夠在戶外或室內(nèi)使用的優(yōu)勢，但不宜被用來定期外面。實心輪胎 的氣壓從未像各種扣除的 優(yōu)勢，但他們不延長叉車的使用壽命。 3.充氣輪胎是叉車輪胎的第一類型，充氣輪胎的特點是簡易安裝，叉車駕駛員使用時受顛簸波及較小,價錢也比較 好處。就 像是在大多數(shù)重型卡車用輪胎的樣子。它們通常用于幫助粗糙地形叉車輕松應(yīng)對。它們是由強大的，厚 厚的橡膠制成，有 很深的花紋。充氣輪胎是堅韌耐用，所以他們是在崎嶇的外部使用的理想選擇，還可以幫助叉 車有一個較長的壽命，因為 它們提供了車輛之間的航空和地面墊。 輪胎小常識： 充氣形態(tài)式實心輪胎采用國際標準輪輞，可與充氣輪胎輪輞互用，與充氣輪胎相比，具有耐磨、使用壽命 長 、滾動阻力小、能耗低、耐刺破、安全性好等特點，有更高的性能價格比，在低速、高負荷運行車輛領(lǐng)域，是充氣 胎的 換代產(chǎn)品。與同類產(chǎn)品相比，其獨特的三層膠料及臺側(cè)反弧結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效吸收震動能量，體現(xiàn)人性化設(shè)計 ，引領(lǐng)國際實 心胎技術(shù)潮流；堅韌的基部膠，鋼環(huán)加強，有效杜絕滑圈現(xiàn)象。 實心輪胎是一種適用于低速，高負載運行車輛的工業(yè)用輪胎，以其使用壽命長，耐疲勞，免維護等特點被廣泛 用于各種工業(yè)車輛，工程機械，港口，機場，鐵路及大中型工礦企業(yè)和各種貨物裝卸作業(yè)場所的平板和拖掛車輛等 領(lǐng)域。 采用三層結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代歐美流行反弧型設(shè)計。 采用三層式結(jié)構(gòu)： 耐磨抗撕胎面膠――抗撕裂、耐磨耗、低生熱、可供長期使用 高彈性中間膠―――減少內(nèi)部 發(fā)熱、吸震強、高彈性、緩沖效果好、駕駛舒適、延長使用壽命 高剛性基部膠―――加高強度鋼絲圈，提高輪胎 與輪輞的最佳配合，防止空轉(zhuǎn)打滑 高彈性易裝型實心胎 安裝方便、簡易，不再需要鎖圈、擋圈和墊帶。于子口 部份帶突棱，俗稱帶鼻子。 作用及優(yōu)點 1． 耐刺扎，耐磨耗。2． 低滾動陰力,jie省能耗。 3． 溫升低，使用壽命長。 4． 胎體強性高，舒適性好。5 ． 輪胎與輪輞配合堅固性特強 可根據(jù)客戶要求開發(fā)未列入的標準規(guī)格輪胎，白色（彩色）無痕輪胎，還可按客 戶特殊要示訂制非標準規(guī)格輪胎。 實心輪胎是指輪胎的胎體不需要充氣，也不需要填充液體、海綿或者其他非固體的材料，完全由橡膠制造的、整體 具備一定硬度和彈性的、用于承載車輛負荷與行走的輪胎。 根據(jù)國家標準，目前的實心輪胎分為充氣輪胎輪輞式 實心輪胎和鋼圈壓配式實心輪胎兩大系列。 充氣輪胎輪輞式實心輪胎 充氣輪胎輪輞式實心輪胎是可以與同規(guī)格 的充氣輪胎互換使用的實心輪胎。與充氣輪胎相比，具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且壽命長的優(yōu)點，在工 業(yè)車輛領(lǐng)域是充氣輪胎的理想換代產(chǎn)品。隨著工業(yè)車輛的發(fā)展和實心輪胎生產(chǎn)技術(shù)的提高，這種輪胎得到越來越廣 泛的應(yīng)用。鋼圈壓配式實心輪胎 鋼圈壓配式實心輪胎是指將橡膠黏結(jié)在鋼圈上，使用時通過壓力機壓裝到輪轂 上的實心輪胎。 輪胎的胎面部分鑲嵌有各種各樣的溝槽，這就叫胎面花紋，胎面的基本花紋和特征有以下4種。一般汽車輪胎的 花紋是由這些基本的紋型自由組合，再添加許多新的設(shè)計理念后而制成的。 類型 縱向花紋 橫向花紋 混合花紋 越野花紋 胎面花紋 形狀 花紋延圓周展開連接在一起(縱紋) 橫向切割的花紋(橫紋) 橫紋和縱紋相結(jié)合的花紋 由獨立的塊組成的花紋 特征 1. 有較好的操控穩(wěn)定性。 2. 滾動阻力較低。 3. 噪音低。 4. 排水性好。 5. 防側(cè)滑，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性優(yōu)異。 6. 有出色的驅(qū)動力和制動力。 7. 強大的牽引力。 8. 具有優(yōu)異的耐刺墊傷性。 9. 縱紋提供轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性并有助于防止側(cè)滑。 10. 橫紋改善了驅(qū)動力、制動力及牽引力。 11. 出色的驅(qū)動力和 制動力。 12. 在雪地和泥濘路面上具有良好的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。 輪胎的功用 輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和 制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動 和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。 農(nóng)業(yè)和林業(yè)機械輪胎——農(nóng)用輪胎主要裝在拖拉機、康拜因聯(lián)合收割機和農(nóng)機具車輛上使用。林業(yè)機械輪胎裝 在林業(yè)拖拉機和林業(yè)機械上，進行林業(yè)的采伐、集材、鏟運和挖掘等作業(yè)。這兩種輪胎的特點都是行駛速度要求不 高，但其使用條件苛刻，經(jīng)常行駛于狀況不良的田間小路和堅硬的留茬地或石子山路，甚至是無路面的道路，輪胎 易被劃傷或割破。另一個特點是間歇作業(yè)、里程短，但使用期較長，因此要求輪胎具有較好的耐屈撓龜裂和耐老化 性能。輪胎以斜交結(jié)構(gòu)為主，但也采用子午線結(jié)構(gòu)。 工業(yè)車輛輪胎——主要用于工業(yè)車輛上的充氣輪胎、半實心輪胎和實心輪胎。分電瓶車輪胎、叉車輪胎和平板 車輪胎等。 注意事項 應(yīng)根據(jù)車輛用途經(jīng)常使用的路況和車速來選擇比較合適的花紋輪胎。對于在一般硬路面上中速行駛的車輛宜選 用橫向花紋或縱橫兼有花紋輪胎；對于經(jīng)常在公路及良好的硬路面上行駛的車輛宜選用散熱性好、橫向穩(wěn)定懷強的 縱向花紋和縱橫兼有花紋輪胎。 隨著車速的提高，胎面與路面間積水來不及排除便會在兩面間形成水膜，將輪胎 慢慢托起，在一定條件下甚至完全離開路面，使汽車完全喪失操縱性。 這種現(xiàn)象被稱之為輪胎“滑水現(xiàn)象”。影響滑水臨界速度的因素較多，但其中輪胎花紋型式和深信芭為主要因 素之一。經(jīng)常在公路上行駛的車輛，在有條件的情況下，應(yīng)盡量選擇抗滑水輪胎。這種花紋的主要特點是，在胎面 中部設(shè)計出寬大的排水溝(主溝)，在輪胎與路面之間形成較大的排水空間。在主溝兩則有通往胎側(cè)的側(cè)溝，故排水 距離短，排水效率高，從而最大限度地養(yǎng)活了輪胎在濕路面高速行駛可能產(chǎn)生的“滑水現(xiàn)象”，提高了行車的安全 性。 值得注意的是這種花紋具有方向性，安裝時切忌大意有向花紋輪胎的旋轉(zhuǎn)方向通常用模壓在胎側(cè)的"箭頭"，標 記表示.如果按照箭頭方向旋轉(zhuǎn)，即"人字形"花紋尖端先著地，則稱順方向放置反之，則稱反方向旋轉(zhuǎn). 抗滑水輪 胎一律按順方向放置提高排水效率，而反向放置則排水效率比非滑水輪胎的還要差。 越野有向花紋輪胎，若安裝 在驅(qū)動橋上，則應(yīng)順方向旋轉(zhuǎn)，“人字形”花紋尖端像鏈子嵌入雪泥地，抓著能力強，而且嵌入花紋溝槽中的雪泥 可從兩側(cè)被擠壓出來，花紋具有自潔性；若安裝在從動橋上的越野有向花紋輪胎，由于不輸出牽引力，為減少滾動 阻力和磨損起見，故應(yīng)反方向旋轉(zhuǎn)。 輪胎花紋 汽車依靠輪胎支承在路面上，而直接與路面接觸的卻是輪胎花紋。輪胎不僅承載、滾動，而且通過其花紋塊與 路面產(chǎn)生的磨擦力，成為汽車驅(qū)動、制動和轉(zhuǎn)向的動力之源。 下面就輪胎花紋的作用以及影響花紋作用的因素等做一分析。 作用 簡言之，輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出 一轍。輪胎花紋提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力(如驅(qū)動力、制動力和橫向力)的作用下，花紋塊能產(chǎn) 生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強，進而抑制了胎面 與路面打滑或打滑趨勢。這在很大程度上消除了無花紋(光胎面)輪胎易打滑的弊病，使得與輪胎和路面間磨擦性能 有關(guān)的汽車性能——動力性、制動性、轉(zhuǎn)向操縱性和行駛安全性的正常發(fā)揮有了可靠的保障。有研究表明，產(chǎn)生胎 面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用，分子引力作用以及路面小尺寸微凸體對胎面微切削作用等 ，但是，起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。 影響因素 影響花紋作用的因素較多，但起主要作用并與汽車使 用有關(guān)的因素是花紋型式和花紋深度。 花紋型式 輪胎花紋型式多種多樣，但歸納起來，主要有2種：普通花紋和混合花紋。 普通花紋 普通花紋適合于在硬路面上使用。它分為縱向花紋、橫向花紋和縱橫兼有花紋。 縱向花紋 縱向花紋的共同特點是胎面縱向連續(xù)，橫向斷開，因而胎面縱向剛度大，而橫向剛度小，輪胎抗滑 能力呈現(xiàn)出橫強而縱弱。這種花紋輪胎的滾動阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。綜合起來看， 這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。例如，叉車、輕型和微型叉車等多選擇這種花紋。 橫向花紋 橫向花紋橫向花紋共同特點是胎面橫向連續(xù)，縱向斷開，因而胎面橫向剛度大，而縱向剛度小。故 輪胎抗滑能力呈現(xiàn)出縱強而橫弱，汽車以較高速度轉(zhuǎn)向時，容易側(cè)滑；輪胎滾動阻力也比較大，胎面磨損比較嚴重 。這種型式花紋適合于在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。縱橫兼有花紋 這種花紋介于縱向 花紋和橫向花紋之間。在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在接近胎肩的兩邊則制有橫向花紋。這樣一來， 胎面的縱橫抗滑能力比較好。因此這種型式花紋的輪胎適應(yīng)能力強，應(yīng)用范圍廣泛，它既適用于不同的硬路面，也 適宜和于叉車和貨車。 混合花紋 混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過渡性花紋。其特點是胎面中部具有方向各異或以縱 向為主的窄花紋溝槽，而在兩側(cè)則以方向各異或以橫向為主的寬花紋溝槽。這樣的花紋搭配使混合花紋的綜合性能 好，適應(yīng)能力強。它既適應(yīng)于良好的硬路面，也適應(yīng)于碎石路面、雪泥路面和松軟路面，附著性能優(yōu)于普通花紋， 但耐磨性能稍遜。一些貨車和四輪驅(qū)動的乘用車多使用這種型式的花紋輪胎。 花紋深度的影響. 花紋愈深，則花 紋塊接地彈性變形量愈大，由輪胎彈性遲滯損失形成的滾動阻力也將隨之增加。較深的花紋不利于輪胎散熱，使胎 溫上升加快，花紋根部因受力嚴懲而易撕裂、脫落等。花紋過淺不僅影響其貯水、排水能力，容易產(chǎn)生有害的“滑 水現(xiàn)象”，而且使光胎面輪胎易打滑的弊端凸現(xiàn)出來，從而使前面提及的汽車性能變壞。 因此，花紋過深過淺都 不好。客觀規(guī)律是使用中花紋將越變越小。 為了確保花紋作用的有效性，世界各國都對輪胎花紋磨損極限制定了明確的法規(guī)。并在輪胎胎肩沿圓周的若干 等份處�？梯喬ツズ臉O限警報標記“”或(和)“TWI”英文標記。當花紋塊凸面磨損距離到花紋溝槽底部約1.6mm (1/16英寸)時，標記處的花紋已被磨平，故顯露出窄橫條狀的光胎面，借此警示駕駛員，該輪胎已到了必須更換的 時候了。 除了以上三種花紋外，還有如下三種花紋：單導(dǎo)向花紋，塊狀花紋，不對稱花紋。 （1）單導(dǎo)向花紋 單導(dǎo)向花紋是花紋溝之間都相互連接，呈獨立的花紋塊結(jié)構(gòu)。它有卓越的制動性能，極佳的排水 性能，雨天優(yōu)秀的穩(wěn)定性能，適合于高速行駛。但是，輪胎的安裝位置必須要與行駛方向相同。適用于高速轎車使 用。 （2）塊狀花紋 花紋溝之間都相互連接，呈獨立的花紋塊結(jié)構(gòu)。擁有優(yōu)越的制動及操縱性能，雪地及濕路上優(yōu)越的 操控 及穩(wěn)定性能，雨天時良好的排水性能。但是它獨立的花紋塊結(jié)構(gòu)，耐磨性能較差。適用范圍：轎車用全天候 及雪地輪胎，商用車后輪。 （3）不對稱花紋 不對稱花紋的胎面左右兩側(cè)花紋形狀不同。由于其增大了轉(zhuǎn)彎時外側(cè)花紋的著地壓力，極大地 提高了高速轉(zhuǎn)彎性能，并補足了外側(cè)花紋的耐磨性能。但是必須注意輪胎的正確安裝方向。比較適用于競技用車及 高性能車輛。 延長壽命 五種習(xí)慣可延長輪胎壽命 一、做到隨時檢查胎壓的習(xí)慣。氣壓是延長輪胎壽命的關(guān)鍵——胎壓經(jīng)常超出正常氣壓的20%，輪胎的壽命就會 降低10%;若經(jīng)常低于正常氣壓的30%，輪胎壽命則會減少52%。 二、氣壓必須一致。輪胎氣壓是輪胎的生命，氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時導(dǎo)致過度生熱 ，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。 三、定期清除輪胎內(nèi)異物的習(xí)慣。車輛在路上行駛時，經(jīng)常會有一些石子擠進輪胎的花紋夾縫內(nèi)。這些小石子如 不及時清除，時間一長就會刺破輪胎，導(dǎo)致漏氣或爆胎。 四、駕駛習(xí)慣符合科學(xué)要求。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，避免和減少汽車重心偏移，減少一側(cè) 輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。 五、前后輪保持準確的定向。前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前 輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。 保管方法 輪胎 在日光的直射下或淋雨，不會導(dǎo)致變色、產(chǎn)生細小裂紋等。 如果受到日光的直射或淋雨，長時間放置在室外 時，則會加快橡膠的老化速度等。 防止輪胎遭受日光直射、紫外線照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇熱等。保管 輪胎時，放置于陰暗涼爽的地方并放掉輪胎內(nèi)的空氣，是很重要的。請讓日光直射。 1、下雨時請將輪胎搬到室內(nèi)以免輪胎內(nèi)部進水。 2、輪胎粘上油或水，容易受到傷痕或變形。因此請放在沒有油和水的地方。 3、請不要放在可以導(dǎo)致輪胎傷痕或變形的地方。 4、請不要放置在發(fā)電機、電池等旁邊。 5、長時間拆掉輪胎保管時，請注意輪胎內(nèi)部滲出化學(xué)品而會弄臟地面。 安裝提示 1．請使用標準輪圈，已變形或損傷之輪圈切勿使用。 2．輪圈與輪胎組合前，請先清理輪圈與輪胎，不可有雜物留置于內(nèi)部。 3、輪圈與輪胎組合前�？墒褂孟饾櫥瑒┗蚍试硭�擦拭胎唇輪圈凸緣，請勿使用油性潤滑劑。 4．輪圈與輪胎組合時應(yīng)注意嵌合情形，請勿使用超過正常范圍之風(fēng)壓強行安裝，以免發(fā)生危險。 5．輪圈與輪胎組合需要由輪胎行專門人員來操作，請勿自行組合。