車輛性能檢測裝置是我公司與上海機動車檢測中心聯(lián)合開發(fā)制造的多種新型試驗設備，設備早已在檢測中心使用。其中車門加載系統(tǒng)已申報發(fā)明專利，已通過初審；
設備主要包括：
1.車強度加載系統(tǒng)（車頂強度﹑側門強度和移動門強度）； 
2.摩托車車輪綜合測試系統(tǒng)（車輪彎曲疲勞試驗機﹑車輪扭轉疲勞試驗機﹑車輪氣密性試驗機和車輪徑向沖擊試驗機）；
3.座椅測試裝備
4.汽車內外開門疲勞實驗設備
5.汽車安全性能檢測設備

1.車強度加載系統(tǒng) 包括車頂強度﹑側門強度和移動門強度加載系統(tǒng)，設備主體均采用金屬框架結構，通過主微機控制，采用電液伺服控制系統(tǒng)，實現(xiàn)對加載力和 位移的精確控制；設備主要零部件都是從國外進口：
內齒輪泵：德國ECKERLE，噪音低，性能穩(wěn)定；
載荷傳感器：美國VISHAY；
位移傳感器：美國 EPC ;
伺服閥：美國MOOG
電機：臺灣三優(yōu)
減速機：臺灣利民


? 車強度加載系統(tǒng)/車頂加載系統(tǒng)
汽車車頂強度是衡量車身強度的重要指標之一，汽車在被撞擊或發(fā)生翻滾后，因車身變形引起對乘員空間侵入而造成對車內乘員的傷害�？紤]到我國的實際國情我國主要依據(jù)美國聯(lián)邦法規(guī)CFR 571.216《車頂抗壓強度》，標準規(guī)定了汽車車頂承受的抗壓能力，標準要求車頂前向邊緣的任一側承受車輛空載重量（以 kg 為單位）乘以 9.8 的 1.5 倍力，但不超過 22240N時，加載裝置下表面的移動量不超過127mm。加載剛性塊下表面的尺寸規(guī)定為1829mm?762mm，且加載時其縱向中心線與水平面成5o，橫向中心線與水平面成25 o。此設備完全按照標準要求設計制造。
設備外形尺寸： L*W*H=1300*1200*2500 重量：2.5噸