經(jīng)濟(jì)型地下汽車是我公司最新專利產(chǎn)品，目前開發(fā)了載重15t和20t兩種車型，更大噸位車型正在研發(fā)中。經(jīng)濟(jì)型地下汽車是根據(jù)地下礦山開采對運(yùn)輸汽車的特殊要求，結(jié)合國內(nèi)配套件技術(shù)現(xiàn)狀，開發(fā)出來的最新一代地下運(yùn)礦汽車。與目前專用地下汽車比，經(jīng)濟(jì)型地下汽車設(shè)計采用國內(nèi)汽車業(yè)成熟的、通用的配套件，因此，其造價僅為同規(guī)格專用地下汽車的30%～40%。與露天汽車相比，經(jīng)濟(jì)型地下汽車在結(jié)構(gòu)設(shè)計及發(fā)動機(jī)尾氣處理上吸取了專用地下汽車的優(yōu)點(diǎn)，因此，其外形尺寸及轉(zhuǎn)彎半徑小，在井下巷道的通過性能好，更重要的是采用國Ⅲ或歐Ⅲ發(fā)動機(jī)，外加我公司研發(fā)的尾氣凈化處理（專利技術(shù)），其排放接近歐Ⅳ。 技術(shù)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 1.空間尺寸�。翰捎脭[動機(jī)構(gòu)及縮短橋設(shè)計，其空間尺寸比露天汽車大大縮小，相對其運(yùn)輸巷道端面尺寸可大大縮小，既節(jié)省了硐室開挖成本，同時，提升了巷道安全性能； 2.轉(zhuǎn)彎半徑�。翰捎玫叵萝囕v鉸接車架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑比露天汽車大幅減小，在巷道內(nèi)通過能力強(qiáng)； 3.低污染：采用國Ⅲ或歐Ⅲ發(fā)動機(jī)，同時，尾氣再經(jīng)專利技術(shù)處理，發(fā)動機(jī)排放接近歐Ⅳ水平，完全滿足地下采礦要求； 4.動力強(qiáng)勁：采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，6檔帶后副變速箱，滿足不同工況要求； 5.燃油經(jīng)濟(jì)性好：采用高效的機(jī)械傳動系統(tǒng)，與采用液力傳動的專用地下汽車比，效率高，節(jié)省燃油，燃油消耗降低約30%； 6.輕量化設(shè)計：在保證強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，除易發(fā)生碰撞的部位外，車廂、車架采用輕量化設(shè)計，與專用地下汽車相比，自重減小30%～40%，與露天汽車比抗碰撞能力加強(qiáng)； 7.操作習(xí)慣：完全按露天汽車操作模式設(shè)計，符合大眾要求； 8.轉(zhuǎn)向：全液壓控制轉(zhuǎn)向，操作輕便、靈活。