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 王達(dá)盈

 (吉林師范大學(xué)體育學(xué)院，四平136000)

【摘要】體育場館作為城市公共場所，經(jīng)常聚集著大量的人群，一旦發(fā)生突發(fā)性的公共安全事件，就可能帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重的甚至?xí)��?dǎo)致人員傷亡，給社會(huì)帶來極大的負(fù)面影響。目前，國家越來越重視體育事業(yè)的發(fā)展，并積極投入大量的人力、物力來修建體育場館。因此，對(duì)體育場館的安全問題進(jìn)行研究勢(shì)在必行。人群擁堵和交通疏散問題是體育場館安全設(shè)計(jì)必須考慮的對(duì)象，本文對(duì)大型體育場館交通疏散的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面的分析，并提出了有針對(duì)性的解決方案與策略。

【關(guān)鍵詞】大型體育場館；交通疏散；薄弱環(huán)節(jié)；設(shè)計(jì)策略

  體育場館的建設(shè)通常規(guī)模宏大且標(biāo)新立異，地標(biāo)效應(yīng)與文化底蘊(yùn)互為表里，直接反映當(dāng)?shù)氐恼�治、�?jīng)濟(jì)發(fā)展水平與文化軟實(shí)力。體育場館一方面給城市帶來更多的活力，另一方面也給城市公共安全提出了新的考驗(yàn)。體育場館除了舉辦各種體育賽事，還經(jīng)常承辦各種展覽活動(dòng)，在體育比賽或者活動(dòng)期間通常有大量的人員進(jìn)入體育場館，人群擁擠常常會(huì)導(dǎo)致踩踏事件的發(fā)生。除此之外，人群擁擠時(shí)一旦發(fā)生火災(zāi)，將使救援工作變得更加困難，而密集的人群也容易成為恐怖襲擊的目標(biāo)，這些突發(fā)性公共安全事件一旦發(fā)生，場面將極為混亂，后果不堪設(shè)想。隨著“以人為本”的觀念越來越得到重視，保障人民生命安全就成為了安全工作的首要任務(wù)。因此，在體育場館的設(shè)計(jì)中融入公共安全的考量思想是十分必要的，同時(shí)我們應(yīng)該賦予安全設(shè)計(jì)更加人性化和系統(tǒng)化的內(nèi)涵，為大人流量公共建筑的安全研究確立新的目標(biāo)。然而，目前國內(nèi)許多大型體育場館在交通疏散方面所做的設(shè)計(jì)不夠完善，存在不少安全隱患。因此，本文通過對(duì)大型體育場館交通疏散的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，提出彌補(bǔ)這些薄弱環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)策略，為我國大型體育場館安全隱患的防范，建筑設(shè)計(jì)安全裕度的提高提供一定的理論參考。

1大型體育場館交通疏散的薄弱環(huán)節(jié)分析

 在大型體育場館經(jīng)常發(fā)生的各類公共安全事件中，火災(zāi)、煙氣、爆炸等危急事件常常對(duì)人群產(chǎn)生直接影響。但是，人多擁擠導(dǎo)致的踩踏事件最容易造成人員傷亡。資料顯示，人口較多且密度較大時(shí)，人群擁擠會(huì)產(chǎn)生非常大的壓力，很容易使人窒息，這種力甚至可以推倒墻壁。英國Home Office做了一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)表明；無論是水平方向的擠壓或垂直方向的堆積都可能對(duì)人產(chǎn)生致命傷害，如果一個(gè)人連續(xù)超過15秒承受著6000牛頓的力，就會(huì)死亡；如果力有1100牛頓時(shí)，人大約能承受2～6分鐘。據(jù)觀察，體育場館中最容易發(fā)生踩踏事件的的地方分別是觀眾廳的安全出口處和看臺(tái)處的垂直走道。所以，我們將著重對(duì)這兩個(gè)地方的交通疏散問題進(jìn)行研究和分析。

1.1  安全出口

 通常體育比賽一結(jié)束，人們都急于離開體育場館，這時(shí)就會(huì)有大量的人涌入相對(duì)比較狹窄的安全出口，導(dǎo)致安全出口的人群密度迅速增大，人群流動(dòng)的速度就會(huì)變慢，嚴(yán)重時(shí)甚至造成人群的滯留，當(dāng)越來越多的人員進(jìn)入等待區(qū)域，就會(huì)造成等待區(qū)域的人流到達(dá)率超過安全出口的人流通過率，人們把安全出口出現(xiàn)的這種現(xiàn)象稱為“瓶頸現(xiàn)象”。通常，人員密集時(shí)體育場館的人員流動(dòng)一般有三個(gè)階段：第一階段人員相對(duì)較少，人們可以自由安全的移動(dòng)；第二階段，人員開始變得越來越多，難以前行，這時(shí)就需要有相關(guān)工作人員進(jìn)行疏散才能保證人群順利通過安全出口；第三階段通常會(huì)出現(xiàn)兩種狀況：一種是第二階段的成功疏散使得安全出口避免了擁擠，另一種是疏散失敗，導(dǎo)致?lián)頂D甚至踩踏事件的發(fā)生。

 其中從第一階段到第二階段是一個(gè)主要由疏散距離控制的人員流動(dòng)過程，從第二階段到第三階段則取決于現(xiàn)場人員的配合程度。若現(xiàn)場人員能聽從指揮、耐心等待則能順利通過安全出口。但現(xiàn)場人員若焦躁、不聽指揮、隨意擠入人群，則極容易導(dǎo)致現(xiàn)場出現(xiàn)擁擠踩踏事件。安全出口處的危險(xiǎn)極大，非常容易形成“拱”效應(yīng)。所謂的“拱”效應(yīng)是指在人口密集時(shí)，除了會(huì)有許多人從正面有序的進(jìn)入安全出口外，還會(huì)有小部分不遵守秩序的人從兩側(cè)插入擁擠的人群。這時(shí)，兩邊胡亂插入的人就會(huì)阻礙了正面進(jìn)入的人員的正常流動(dòng)，使得無論是正面還是側(cè)面的人口都無法正常流動(dòng)，使現(xiàn)場更加擁堵。當(dāng)人群的密度達(dá)到一定程度時(shí)，越來越多的人會(huì)用力向前推擠，這樣的推擠可能會(huì)使最前面的人突然進(jìn)入到安全入口并通過。由于人群是在沒有任何預(yù)備的情況下前進(jìn)發(fā)生的，這種情況很容易使人群失去平衡，乃至跌倒。若是出口處有臺(tái)階或者樓梯，后果更加不堪設(shè)想。如果這時(shí)擁擠的人群還是無法得到有效疏通，則不久之后又會(huì)有新的“拱”出現(xiàn)，同樣的問題則會(huì)再一次發(fā)生。

有的專家還用在一定時(shí)間內(nèi)人群密度的變化來考察聚集和擁擠現(xiàn)象的出現(xiàn)。圖1為出口內(nèi)側(cè)人員密度曲線圖，圖中簡潔明了的顯示了人員密度、時(shí)間、危險(xiǎn)狀態(tài)三者之間的關(guān)系。當(dāng)每平方米的人口超過6人時(shí)，人群就呈密集狀態(tài)；而人群一旦超過每平方米7人時(shí)，人們就會(huì)出現(xiàn)恐慌性的擁擠。然而從人員開始疏散到人群過度擁擠發(fā)生踩踏事件僅僅只有8分鐘的時(shí)間。也就是說，如果在觀眾開始離場的8分鐘內(nèi)不能有效疏散，使人們通過安全出口的話，觀眾就會(huì)產(chǎn)生焦躁不安、憤怒的情緒。英國的《綠色指南》是國際認(rèn)可的體育場館設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，這本書中也明確提到體育場館的最大離場時(shí)間為8分鐘。換句話說，也就是如果觀眾不能在8分鐘內(nèi)順利通過安全出口的話，極有可能發(fā)生惡性踩踏事件。

1.2  比賽廳看臺(tái)的垂直走道

 臺(tái)階作為看臺(tái)的縱向通道，它的坡度主要取決于看臺(tái)規(guī)模的大小和視線升高值的選擇。通常情況下，觀眾坐席的排數(shù)隨著看臺(tái)規(guī)模的變化而變化，看臺(tái)規(guī)模越大，座席排數(shù)也會(huì)隨之增多，這時(shí)，越往上的看臺(tái)臺(tái)階的坡度就會(huì)越大，有時(shí)臺(tái)階的高度甚至?xí)�超過60厘米。如果一排座席的寬度為80厘米，一級(jí)臺(tái)階最多可以有3級(jí)踏步，那么每級(jí)踏步就會(huì)達(dá)到20厘米。這樣的設(shè)計(jì)是非常危險(xiǎn)的，不便于對(duì)觀眾進(jìn)行安全疏散，極容易使觀眾不慎跌倒進(jìn)而發(fā)生踩踏。

  一般情況下，縱向走道的臺(tái)階高度并不是按人們的正常行走習(xí)慣來設(shè)計(jì)的，臺(tái)階的每級(jí)高度通常是不相等的。如果人們?cè)谑枭�時(shí)，無法及時(shí)調(diào)整自己的步幅，很有可能會(huì)失足跌倒。世界上大多數(shù)國家將疏散通道分為有看臺(tái)縱向通道、臺(tái)階、樓梯等有高差變化的1類通道和有體息廳、走廊、出入口等沒有高差變化的2類通道。向上行走時(shí)，1類有高差變化的疏散通道的行走速度應(yīng)為無高差變化的2類疏散通道的0.5倍；向下行走時(shí)，1類有高差變化的疏散通道的行走速度應(yīng)為無高差變化的2類疏散通道的0.5倍。但是，看臺(tái)的縱向通道的臺(tái)階坡度并不像普通的樓梯一樣是均勻的，而且臺(tái)階的兩側(cè)也沒有可以支撐的扶手。所以，在看臺(tái)的臺(tái)階上行走，只要稍不留神，就非常容易摔倒。通過以上的觀察和分析，筆者認(rèn)為應(yīng)該在前兩類疏散通道的基礎(chǔ)上再加上一類看臺(tái)縱向疏散通道，并且逃生時(shí)行走的速度應(yīng)該比1類疏散通道低。這樣一來，就能大大減少踩踏事件的發(fā)生概率。不同人員類型的逃生行走速度如表1所示。

 通常情況下，觀眾從縱向看臺(tái)下向上行走比從縱向看臺(tái)上向下行走要安全得多。因此，對(duì)于規(guī)模較小的中小型體育場館來說，疏散通道最好選擇上行式，這樣一方面可以避免摔跤，另一方面上行式的疏散通道可以增高看臺(tái)下的三角形邊角空間，使得看臺(tái)空間更為寬闊。

2大型體育場館交通疏散的薄弱環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)對(duì)策

 根據(jù)上述分析，針對(duì)大型體育場館交通疏散的薄弱環(huán)節(jié)，本文從大型體育場館內(nèi)安全出口和看臺(tái)縱向走道兩個(gè)方面以及現(xiàn)場的疏散管理方面提出防范大型體育場館交通疏散事故的策略。

2.1針對(duì)安全出口瓶頸處的設(shè)計(jì)對(duì)策

 經(jīng)過考察，我們分析得出可以通過增加安全出口處門的寬度或者在瓶頸處設(shè)置緩沖空間來更好的疏散擁堵的觀眾。一般情況下，安全出口處門的寬度在1.2米到1，4米之間，根據(jù)邊界寬度，還要在原來的基礎(chǔ)上在門的兩邊各減去10厘米，這樣安全出口處的門將會(huì)變得更加狹窄，最多能同時(shí)通過兩股人流。假若我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)增加安全出口的寬度，就可以使更多的人同時(shí)通過安全出口，增加人員的流動(dòng)率。為了能提高人流通過率，有的體育場館甚至在安全出口處不設(shè)置安全門，廣州新體育館就是在坐席區(qū)和休息廳取消了安全門的設(shè)置，只有低矮的隔斷，這樣就使得比賽廳和觀眾廳仿佛連為一體，使空間更加開闊，更有利于進(jìn)行安全疏散。

 目前，凹入式貓洞和無凹入式出口是國內(nèi)體育館在設(shè)計(jì)看臺(tái)安全出口時(shí)普遍采用的兩種方式。無凹入式出口的設(shè)置前提是下層看臺(tái)處最后一層臺(tái)階的地面標(biāo)高和看臺(tái)第一排的臺(tái)階板底的標(biāo)高的高差要大干2.2米，這樣才能使觀眾可以正常的通過。一般情況下，體育館實(shí)現(xiàn)無凹入式出口的方法是利用步級(jí)數(shù)比較多的小樓梯來與上層的觀眾看臺(tái)進(jìn)行連接。如果安全的寬度為2.4米，那么就能同時(shí)通過4股人流，并且對(duì)應(yīng)區(qū)內(nèi)的人數(shù)也相同。有研究者在這種假定情況下對(duì)凹入式貓洞和無凹入式小樓梯、有橫向走到和無橫向走到折四種設(shè)計(jì)對(duì)人流的疏散作用進(jìn)行了研究和對(duì)比。研究顯示，無橫向走道設(shè)計(jì)的緩沖空間要比有橫向走道設(shè)計(jì)的緩沖空間小，而小樓梯式的緩沖空間相對(duì)于貓洞式的緩沖空間來說顯得更小。

2.2針對(duì)縱向走道的設(shè)計(jì)對(duì)策

 一般情況下，在看臺(tái)的臺(tái)階采用防滑設(shè)計(jì)，如在踏步上加上防滑條；臺(tái)階的坡度過大時(shí)則可以通過在兩側(cè)加上扶手來減少跌倒事件的發(fā)生，這些都是通過構(gòu)造性措施來避免跌倒現(xiàn)象發(fā)生的設(shè)計(jì)理念。通過比較得知上行式的疏散通道設(shè)計(jì)更加安全，那么我們就可以通過上行式通道對(duì)觀眾進(jìn)行疏導(dǎo)，將觀眾引入看臺(tái)頂部的寬闊空間，在頂部空間對(duì)觀眾進(jìn)行二次疏散。此外，側(cè)邊式坡道也是解決人員疏散問題的較好的、具有可行性的方法。這種方法就是將坡度較小、便于行走的坡道設(shè)置在弧形看臺(tái)的后面，這樣觀眾就可以通過縱向坡道走到外側(cè)的側(cè)坡道，再從側(cè)坡道順利地從上到下進(jìn)行疏散。國內(nèi)的哈爾濱體育會(huì)展中心的體育場和國外的雷里體育館、耶魯大學(xué)冰球館和代代木焦球館等場館都通過設(shè)置側(cè)坡道的方式巧妙地對(duì)觀眾進(jìn)行疏散。這種疏散方法可以使觀眾從體育場館內(nèi)直接進(jìn)入二樓的室外平臺(tái)，并且二樓的一圈環(huán)道同時(shí)環(huán)繞了比賽廳，便于觀眾對(duì)號(hào)入座，使觀眾在比賽廳外就確定了自己的座位，直接從相應(yīng)的入口進(jìn)入，不用再進(jìn)入到看臺(tái)內(nèi)才尋找座位。根據(jù)英國的《綠色指南》的規(guī)定，將看臺(tái)縱向通道或者坡道的雙人走道的寬度從原來的1.1米調(diào)到1.2米，將更加有利于人員的疏散。

 通常，只有觀眾到了最終安全區(qū)域，才算完成了對(duì)觀眾的疏散，消除了危險(xiǎn)。但是，究竟哪些地方才是最終安全區(qū)呢？現(xiàn)有的有關(guān)規(guī)范并沒有對(duì)安全區(qū)做出明確的界定，一般情況下，我們將體育場館外的廣場、空地甚至是道路看作是“永久安全區(qū)”；而體育場內(nèi)的看臺(tái)區(qū)，人員最密集，最不利于人員的疏散，我們將此區(qū)域視為“不安全區(qū)”；而體育場館內(nèi)的其他區(qū)域，如觀眾休息廳、寬闊的比賽場地在一段時(shí)間內(nèi)是安全的，因此被視為“亞安全區(qū)”。在將人員從“不安全區(qū)”疏散到“永久安全區(qū)”的過程中，工作人員就可以充分利用“亞安全區(qū)”，當(dāng)觀眾較多、情況比較緊急時(shí)，工作人員就可以將人流疏散到寬闊且人員密度低的中央比賽場地或者觀眾休息廳，這樣就能有效分散人流，使這部分觀眾在這些“亞安全區(qū)”稍作停留。一旦安全出口處的情況有好轉(zhuǎn)，工作人員就可以有序的將這部分稍作停留的觀眾疏散到外圍“永久安全區(qū)”。因此，我們也可以在“不安全區(qū)”和“亞安全區(qū)”之間設(shè)置相應(yīng)的安全逃生通道，有效、快速的進(jìn)行觀眾的安全疏散。

2.3現(xiàn)場的管理和控制對(duì)策

 體育場館的觀眾能否得到安全疏散，不僅取決于體育場館的設(shè)計(jì)，觀眾的素質(zhì)和組織者的組織、應(yīng)變能力也對(duì)其成功與否有重要影響。首先，觀眾的素質(zhì)受到性別、年齡、受教育水平等因素的影響。一般情況下，在疏散過程中，觀眾的素質(zhì)越高，越能聽從組織者的安排，遵守秩序，有條不紊的通過安全出口，避免擁擠踩踏事件的發(fā)生。其次，觀眾的素質(zhì)還包括觀眾在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)做出的反應(yīng)和觀眾的個(gè)人安全意識(shí)等，如果觀眾能進(jìn)行基本的自救或者互救，也能大大降低危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)所帶來的損失。因此，加強(qiáng)對(duì)全民的安全意識(shí)和逃生技能的普及和宣傳是十分必要的，國內(nèi)有關(guān)部門必須做好安全文化的宣傳工作。此外，組織人員的組織應(yīng)變能力對(duì)安全疏散與否也起到至關(guān)重要的作用，如果組織者不能有效的控制人群，有序的疏散觀眾，再加上發(fā)生事故時(shí)又沒有有效可行的應(yīng)急預(yù)案，這樣就非常容易造成人員擁擠或者混亂，嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生踩踏事故，造成巨大的損失和負(fù)面影響。所有組織管理人員在上崗前必須進(jìn)行安全技能和應(yīng)急管理的相關(guān)培訓(xùn)，同時(shí)組織管理人員還應(yīng)在每次活動(dòng)前制定好相關(guān)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，根據(jù)原先制定的方案，有效的疏散人群。只有增強(qiáng)體育場館設(shè)計(jì)的科學(xué)化、提高觀眾的素質(zhì)、加強(qiáng)組織管理員的能力，才能真正有效的減少乃至避免疏散過程中擁擠踩踏事件的發(fā)生。

3結(jié)語

 綜上所述，通過本文對(duì)大型體育場館交通疏散的薄弱環(huán)節(jié)分析可知，安全出口和比賽廳看臺(tái)的垂直走道是最容易發(fā)生人群擁堵事故的薄弱環(huán)節(jié)。安全出口的瓶頸問題可通過通過擴(kuò)寬安全出口門寬、瓶頸處設(shè)置緩沖空間的設(shè)計(jì)思路來嘗試解決。而對(duì)于縱向走道的問題，可通過構(gòu)造性措施來改善：臺(tái)階地面采用耐磨防滑的材質(zhì)或涂料；在踏步上增加防滑條；臺(tái)階坡度較大時(shí)應(yīng)在通道兩側(cè)加安全欄桿扶手等方式來解決。在疏散過程中，相關(guān)工作人員還要注意大型體育場館內(nèi)的現(xiàn)場管理和控制。