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論文導(dǎo)讀:：本文通過對(duì)某化工廠3#風(fēng)機(jī)軸承潤(rùn)滑油變質(zhì)原因的綜合分析，闡述造成該風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油變質(zhì)失效原因及設(shè)備摩擦副磨損的狀況。并針對(duì)該設(shè)備的安全運(yùn)行，提出了合理的建議和預(yù)防措施。
論文關(guān)鍵詞：風(fēng)機(jī)，潤(rùn)滑油，磨損，鐵譜分析，紅外光譜

　　1 前言
　　某化工廠3#風(fēng)機(jī)軸承潤(rùn)滑油于2010年5月27日進(jìn)行了更換，該設(shè)備運(yùn)行一周后，發(fā)現(xiàn)前軸與軸瓦的潤(rùn)滑油的色澤發(fā)黑。該化工車間委托設(shè)備研究所對(duì)該風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油變質(zhì)原因進(jìn)行診斷分析。3#風(fēng)機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑的部位為軸與軸承鐵譜分析，軸承結(jié)構(gòu)為滑動(dòng)軸承，使用的潤(rùn)滑油牌號(hào)為DTE13M，其潤(rùn)滑方式為飛濺潤(rùn)滑。
　　2 原因分析
　　根據(jù)潤(rùn)滑油色澤變黑的情況，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行了外觀色澤的觀察、水分分析、元素光譜分析、紅外光譜分析、鐵譜分析免費(fèi)論文下載。分析結(jié)果如下：
　　2.1、對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行了外觀色澤的觀察，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油的色澤為淺黑色，油品渾濁鐵譜分析，可以見到明顯的懸浮顆粒。
　　2.2、對(duì)潤(rùn)滑油中的水分%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）進(jìn)行分析，水分測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)為GB/T260-1988，分析結(jié)果為痕跡，說明油中含水量沒超標(biāo)。
　　2.3、為了確定油樣分析結(jié)果的可比性，對(duì)2#風(fēng)機(jī)和3#風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油同時(shí)進(jìn)行機(jī)械雜質(zhì)和元素光譜分析，分析結(jié)果如下：
　　表1
　　

通過以上數(shù)據(jù)可以確定鐵譜分析，3#風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油中的機(jī)械雜質(zhì)含量和磨損顆粒中金屬銅及金屬鉛的含量都遠(yuǎn)大于2#風(fēng)機(jī)。
　　2.4、 對(duì)3#風(fēng)機(jī)和2#風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)行紅外光譜分析：
　　
　　圖1（3#風(fēng)機(jī)）
　　
　　圖2（2#風(fēng)機(jī)）
　　通過對(duì)3#風(fēng)機(jī)和2#風(fēng)機(jī)紅外光譜分析，由光譜圖可以看出，3#機(jī)和2#機(jī)潤(rùn)滑油為同一物質(zhì)，1732cm-1為羧酸根，其余為正常油品，初步確定潤(rùn)滑油有被氧化現(xiàn)象。對(duì)3#機(jī)和2#機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)行酸值分析鐵譜分析，2#風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的酸值為1.02mgKOH/g，3#風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的酸值為1.06mgKOH/g，說明3#潤(rùn)滑油中的酸值明顯偏高，其潤(rùn)滑油已被氧化。
　　2.5、 對(duì)3#風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油中磨損顆粒進(jìn)行鐵譜分析：
　　2.5.1對(duì)3#風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油顆粒密度進(jìn)行分析：大顆粒密度DL為32.7、小顆粒密度DS為17.2，磨粒磨損嚴(yán)重度指數(shù)Is為773.5。
　　2.5.2對(duì)磨粒鐵譜片進(jìn)行分析：譜片中存在嚴(yán)重滑動(dòng)鐵系磨粒，切削磨粒也有存在,大顆粒的金屬尺寸為36×13um.另外也存在少量的銅合金和少量的暗金屬氧化物。初步推測(cè)該風(fēng)機(jī)的軸與軸承之間存在一定的磨損現(xiàn)象免費(fèi)論文下載。
　　

2.5.3為了進(jìn)一步確認(rèn)設(shè)備磨損是否有異常鐵譜分析，再次對(duì)該機(jī)組的潤(rùn)滑油取樣分析，大顆粒密度DL為42.3、小顆粒密度DS為19.1，磨粒磨損嚴(yán)重度指數(shù)Is為1424.48。
　　與上次取樣分析數(shù)據(jù)比較，大顆粒密度明顯增加�？梢源_認(rèn)該風(fēng)機(jī)軸瓦存在磨損。觀察到的這些顆粒的數(shù)量被確定為中偏高。呈現(xiàn)的顆粒尺寸和數(shù)量表明，正在發(fā)生一種嚴(yán)重的磨損模式，需要進(jìn)行檢修。后經(jīng)解體檢查鐵譜分析，確認(rèn)風(fēng)機(jī)的滑動(dòng)軸承的軸瓦出現(xiàn)一定程度的磨損。
　　3、結(jié)論與建議：
　　通過以上綜合分析，可以判斷3#風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油由于摩擦過熱造成潤(rùn)滑油抗氧劑損失，形成酸化物，潤(rùn)滑油油質(zhì)發(fā)生一定程度的氧化變質(zhì)。由此造成軸和軸瓦潤(rùn)滑狀況不良使得軸與軸瓦之間存在一定的磨損，其磨損類型為嚴(yán)重的滑動(dòng)磨損，磨損顆粒的材質(zhì)主要為鐵系金屬、銅合金、鉛合金等免費(fèi)論文下載。造成潤(rùn)滑油色澤變化的主要原因是磨損產(chǎn)生的鉛合金以及潤(rùn)滑油被氧化生成的酸性物質(zhì)。
　　建議：
　　a 對(duì)3# 風(fēng)機(jī)的瓦片進(jìn)行更換處理鐵譜分析，對(duì)同類其它風(fēng)機(jī)使用的潤(rùn)滑油應(yīng)定期進(jìn)行物理性能指標(biāo)的檢測(cè)和磨損顆粒監(jiān)測(cè)。
　　b 對(duì)該設(shè)備新更換的潤(rùn)滑油加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，確認(rèn)設(shè)備的潤(rùn)滑油是否有符合質(zhì)量要求。
　　c 定期對(duì)該設(shè)備的潤(rùn)滑油進(jìn)行監(jiān)測(cè)，全面掌握該設(shè)備的潤(rùn)滑及磨損狀態(tài)，避免設(shè)備異常磨損的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)
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