武器裝備接口通用化建設(shè)概述
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論文導(dǎo)讀：但由于接口（包括機械接口和電氣接口）體制標準的不統(tǒng)一。導(dǎo)致相同的武器裝備在不同載機上（甚至在相同載機上）不能兼容。
關(guān)鍵詞：武器裝備，接口，通用化建設(shè)
近年來，隨著飛機作戰(zhàn)性能和外掛能力的提高，與飛機配套的各種掛架等懸掛裝置和懸掛物的種類和數(shù)量也隨之迅速增加。但由于接口（包括機械接口和電氣接口）體制標準的不統(tǒng)一，導(dǎo)致相同的武器裝備在不同載機上（甚至在相同載機上）不能兼容。主要表現(xiàn)在：隨機配套的掛架、掛鉤、導(dǎo)發(fā)架、火發(fā)器等品種繁多，互不通用；電氣接口沒有統(tǒng)一的標準。這既不利于武器裝備性能的發(fā)揮，又造成了人力物力的浪費，因此，如何實現(xiàn)我軍武器裝備接口的“通用化”建設(shè)是一個亟待解決的問題。
通用化是指最大限度地擴大同一單元使用范圍的一種標準化形式。換言之，通用化是選定或研制具有互換性特征的通用單元，并將其用于新研制的某些系統(tǒng)，以滿足這些系統(tǒng)需求的一種標準化方法。
1 通用化建設(shè)的基本程序
1.1調(diào)查研究現(xiàn)狀
建立通用化資源的途徑首先是做好調(diào)查研究和統(tǒng)計分析工作，調(diào)查分析需求和預(yù)測技術(shù)發(fā)展的趨勢。統(tǒng)計現(xiàn)有有關(guān)產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)要素的實際狀況，分析它們的共性與個性。統(tǒng)計的內(nèi)容主要是功能特性(包括各種性能、使用場合、環(huán)境適應(yīng)性，質(zhì)量可靠性等)，聯(lián)接接口的幾何特性(如外部尺寸、聯(lián)接尺寸等)，以及生產(chǎn)、供應(yīng)等情況。在調(diào)查研究和統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上，從現(xiàn)有產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)要素中，優(yōu)選出具有相同功能或結(jié)構(gòu)的通用單元以推薦使用，同時確定需要新開發(fā)的通用單元以及對這些單元的要求。論文發(fā)表。
1.2建立通用單元數(shù)據(jù)庫。
在做好上述調(diào)查統(tǒng)計并選定了通用單元的基礎(chǔ)上，利用計算機技術(shù)建立通用單元數(shù)據(jù)庫，并將其納入計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)，以便于維護和推廣，充分發(fā)揮其效益。
1.3開發(fā)新的通用單元。
開發(fā)新的通用單元時，確定其適用范圍是開發(fā)工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在制訂目標和開發(fā)方案時，要根據(jù)需求、條件和技術(shù)水平進行認真地分析、權(quán)衡，進行技術(shù)經(jīng)濟論證。
1.4在裝備研制中推行通用化。
將所選定的通用化單元在武器裝備的研制和現(xiàn)有裝備的改進型中推廣應(yīng)用，實現(xiàn)武器裝備的通用化。
2 通用化建設(shè)的基本原則
2.1技術(shù)創(chuàng)新與繼承相結(jié)合
武器裝備的研制是繼承與創(chuàng)新相結(jié)合的過程，是綜合新技術(shù)和現(xiàn)有科學(xué)技術(shù)成果的過程。創(chuàng)新和繼承相互支持，相互為用，只有最大限度的繼承，減少低水平的重復(fù)勞動，才能節(jié)省更多的資源支持創(chuàng)新，保證創(chuàng)新得以實現(xiàn)。
2.2科研、生產(chǎn)、使用相結(jié)合
通用化涉及科研、生產(chǎn)、使用，是有關(guān)部門的共同職責。只有做到三結(jié)合，才能研制并生產(chǎn)出先進而可行的通用化產(chǎn)品。
2.3通用化工作與型號研制相結(jié)合
通用化產(chǎn)品的開發(fā)需要有很大的資源投入，開發(fā)出的產(chǎn)品只有在型號中得到應(yīng)用才能收到效益。通用化工作與型號研制相結(jié)合，既可以有足夠的資源保障，又可盡早地用于當前的武器裝備項目研制，收到直接效益。
3 通用化建設(shè)的設(shè)想
3.1機械接口通用化設(shè)想
�。�1）掛架與飛機的連接接口：必須對掛架與飛機的連接形式以及連接裝置（或緊固件）的外形、尺寸、強度、剛度等進行通用化設(shè)計。
�。�2）飛機與掛架的流體接口：必須對掛架與飛機之間的燃油、液壓油、壓縮空氣、冷卻劑或冷凍液體等流體接口，管路位置范圍、各種管嘴接頭的結(jié)構(gòu)、形狀、配合尺寸以及各種連接器、軟管的結(jié)構(gòu)尺寸進行通用化設(shè)計。
�。�3）掛架與飛機的接觸面條件：應(yīng)通過研究氣動載荷對掛架與飛機型面貼合程度的影響，確定掛架與飛機的接觸面條件及貼合要求，并制定相應(yīng)的標準接觸面規(guī)范。
�。�4）標準連接功能模塊：飛機應(yīng)根據(jù)各自與掛架的連接形式，對懸掛接頭進行標準化設(shè)計，每種連接形式的掛架，應(yīng)根據(jù)各自的結(jié)構(gòu)特點及與飛機懸掛接頭連接的要求，提出飛機與掛架的通用化要求，確定其連接方法和幾何結(jié)構(gòu)，研究標準連接功能模塊，設(shè)計、研制標準連接元件，使之滿足通用化要求。
3.2電氣接口通用化設(shè)想
根據(jù)我軍裝備現(xiàn)狀，飛機與裝掛物之間的懸掛可分為新機掛新彈、新機掛老彈、老機掛新彈和老機掛老彈四種情況(新機和新彈是指具有GJB1188A接口的飛機和懸掛物，老機和老彈是指不具有GJB1188A接口的飛機和懸掛物)。
�。�1）新機掛新彈。論文發(fā)表。這種情況下，飛機、外掛物管理系統(tǒng)(SMS)、懸掛物掛點設(shè)備(SSE)以及懸掛和投放裝置(S＆RE)（以下簡稱懸掛裝置)的電氣接口均應(yīng)按GJB1188A進行設(shè)計。
�。�2）新機掛老彈。在這種情況下，飛機應(yīng)設(shè)有GJB289A總線并配備有新設(shè)計的SMS，且在各飛機掛點處均有符合GJB1188A要求的掛點接口。所謂的老彈又可分為既無數(shù)字信號，又無GJB1188A接口的懸掛物和有總線但非GJB289A總線，而無GJB1188A接口的懸掛物兩種情況。在無法改變懸掛物電氣接口的情況下，其處理辦法有兩種：①當飛機直接與任務(wù)懸掛物相連接時，將飛機掛架接口設(shè)計成既可與具有GJB1188A接口的新懸掛物相容，有可與某一種或幾種老懸掛物相容的接口，這兩種接口的轉(zhuǎn)換是通過更換就上述兩種情況分別設(shè)計出的飛機武器接口單元(AIU)或懸掛物掛點設(shè)備(SSE)來實現(xiàn)的。此時飛機SMS中的SMP的設(shè)計應(yīng)與之相適應(yīng)。②當飛機通過運載懸掛物與任務(wù)懸掛物相連接時，應(yīng)重新設(shè)計或改進運載懸掛物，使運載懸掛物的上接口符合GJB1188A與飛機掛架相容，下接口與老彈接口相容。
�。�3）老機掛新彈。在這種情況下，實現(xiàn)電氣接口通用化的工作完全落在對飛機的改進上。所謂的老機基本可分為三種情況：①有GJB289A總線而沒有GJB1188A接口的飛機。此時，改進飛機掛點設(shè)計，使其符合GJB1188A的要求。②有總線但非GJB289A總線，而沒有GJB1188A接口的飛機。此時，除了改進飛機掛點設(shè)計，使其具有GJB1188A接口外，飛機系統(tǒng)改裝的主要工作是要重新設(shè)計SMS，以便滿足GJB1188A的要求。③既無總線又無GJB1188A接口的飛機(如強五系列飛機)。此時則要對飛機做重大改進了。
�。�4）老機掛老彈。這種情況，如無特別需要，應(yīng)維持原有的接口關(guān)系。
3.3掛彈鉤、連接螺栓、懸掛吊耳通用化設(shè)想
由于掛彈鉤、連接螺栓、懸掛吊耳種類繁多，型號各異，要想在近期實現(xiàn)通用化，一是要研制一種能彈射投放訓(xùn)練彈的單點彈射掛彈鉤，并制定相應(yīng)的標準加以規(guī)范，滿足飛機高速飛行投彈訓(xùn)練的需要。二是與現(xiàn)役飛機配裝的承載能力相近的掛彈鉤品種太多，應(yīng)嚴格控制新型號的發(fā)展。制定相應(yīng)標準，規(guī)范幾何外形模塊、安裝結(jié)構(gòu)模塊和電氣接口模塊，實現(xiàn)不論哪一廠家生產(chǎn)的同一規(guī)格的掛彈鉤，都能在相應(yīng)的飛機上通用安裝。論文發(fā)表。三是要規(guī)范762mm掛距螺栓連接平面制動的機械接口模式。四是要鑒于目前懸掛裝置兩種標準體制并存的現(xiàn)狀，研制一種鉤距為250mm/355.6mm的電磁復(fù)合掛彈鉤和彈射復(fù)合掛彈鉤，用于懸掛不同標準體制的懸掛物，作為向國軍標過渡的一項技術(shù)措施。
3.4導(dǎo)彈發(fā)射架通用化設(shè)想
�。�1）實現(xiàn)“一彈一架，一架多機”基本通用型導(dǎo)發(fā)架�；驹O(shè)想是，一種系列導(dǎo)彈通用一種導(dǎo)發(fā)架，導(dǎo)發(fā)架的接口可適應(yīng)多種飛機懸掛使用。為此，導(dǎo)發(fā)架的接口必須符合有關(guān)的國軍標，即：非投棄型的導(dǎo)軌式和彈射式發(fā)射架，機械接口必須符合GJB3570所規(guī)定的要求；發(fā)射架的電氣接口應(yīng)符合GJB1188A的規(guī)定；發(fā)射架裝掛在必須要求投棄的飛機掛點位置時，機械接口應(yīng)符合GJBlB的要求；為適應(yīng)多種飛機和導(dǎo)彈使用，采用典型的功能模塊，如武器可更換組件、外場可更換組件或內(nèi)場可更換組件等。
�。�2）實現(xiàn)“多彈一架，一架多機”全面通用型導(dǎo)發(fā)架。這個方案是實現(xiàn)發(fā)射架通用化最理想的方案，這和美國“AAAS”通用性計劃所確定的方案是基本一致的。這種全面通用型導(dǎo)發(fā)架技術(shù)方案的特點是，既能適應(yīng)不同重量級(A、B級)的近距、中距空空導(dǎo)彈的裝掛和發(fā)射，又能適合在多種飛機上的懸掛和發(fā)射。為此，導(dǎo)發(fā)架與飛機懸掛裝置的電氣接口應(yīng)全面貫徹國軍標，發(fā)射架的發(fā)控電路應(yīng)設(shè)計成標準的電子模塊，能適用于我國多型飛機和導(dǎo)彈的懸掛、運載和發(fā)射，將發(fā)射控制電路系統(tǒng)分割成模塊，采用典型的功能模塊，如武器可更換組件(WRAs)、外場可更換組件(LRUs)或內(nèi)場可更換組件(SRAs)等。同時，發(fā)射架除具有上述通用特征外，還要求整個飛機武器系統(tǒng)全面貫徹有關(guān)標準，包括飛機、外掛管理系統(tǒng)(SMS)和懸掛投放設(shè)備(A＆RE)等。要求飛機武器系統(tǒng)的各個組成部分都有自己的研制模式(ADM)，并符合相應(yīng)的設(shè)計規(guī)范和接口標準。
參考文獻
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