淺談堆取料機電纜卷筒減速器故障排查實例
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論文導(dǎo)讀：湛江龍騰物流有限公司原料廠四臺堆取料機于2009年5月份安裝完成，并開始投入試車運行，至2009年10月，已經(jīng)運行了5個月。堆取料機各主要部件在生產(chǎn)運行中基本完好，未發(fā)現(xiàn)大問題，但在設(shè)備定期檢查與維護中發(fā)現(xiàn)，四臺堆取料機控制電纜減速器內(nèi)的潤滑油油位未發(fā)生明顯變化，但其顏色逐漸變黑，開蓋檢查后能聞到刺鼻的臭味，潤滑油的油質(zhì)發(fā)生了明顯變化，達到了更換的要求。動力電纜減速箱內(nèi)潤滑油顏色稍微變深，但不是十分明顯�？刂齐娎|卷筒減速器內(nèi)安裝在卷盤軸（位置1）上可自由旋轉(zhuǎn)的青銅渦輪（位置3）兩側(cè)表面經(jīng)過了特殊的加工，兩個摩擦盤（位置4、5）裝于渦輪的兩側(cè)，這兩個盤由鋼制成，并通過鍵固定在卷盤軸上，摩擦盤經(jīng)過了特殊加工，旋轉(zhuǎn)時能在渦輪及其之間產(chǎn)生油膜來傳送扭矩。
關(guān)鍵詞：堆取料機，控制電纜減速器，潤滑油，摩擦盤
1.現(xiàn)狀
湛江龍騰物流有限公司原料廠四臺堆取料機于2009年5月份安裝完成，并開始投入試車運行，至2009年10月，已經(jīng)運行了5個月。堆取料機各主要部件在生產(chǎn)運行中基本完好，未發(fā)現(xiàn)大問題，但在設(shè)備定期檢查與維護中發(fā)現(xiàn)，四臺堆取料機控制電纜減速器內(nèi)的潤滑油油位未發(fā)生明顯變化，但其顏色逐漸變黑，開蓋檢查后能聞到刺鼻的臭味，潤滑油的油質(zhì)發(fā)生了明顯變化，達到了更換的要求。動力電纜減速箱內(nèi)潤滑油顏色稍微變深，但不是十分明顯。
查閱廠家的產(chǎn)品使用說明書，控制電纜卷筒減速器的潤滑油正常使用情況下至少要1年時間才需要更換，但現(xiàn)在只用了5個月，四臺堆取料機的控制電纜減速器油質(zhì)已經(jīng)發(fā)生了明顯變質(zhì)，動力電纜減速器的油質(zhì)也開始變質(zhì)，這種情況是不正常的。由于前段時間原料廠只是負荷試車階段，四臺堆取料機輪流使用，工作頻率較低，如果公司正式投產(chǎn)之后，工作量加大，堆取料機使用頻繁，油品的變質(zhì)時間更短。
2.原因分析
為了找出問題的根本原因，現(xiàn)采用排除法對存在的問題進行分析。論文格式。
�。�1）潤滑油變質(zhì)原因分析
| 序號 | 可能產(chǎn)生的原因 | 是否主要原因 |
| 1 | 新設(shè)備磨合期磨損導(dǎo)致油品變質(zhì) | 否 |
| 2 | 油品質(zhì)量不好 | 否 |
| 3 | 減速器內(nèi)壓力或溫度過高引起油變質(zhì) | 否 |
| 4 | 減速器內(nèi)密封件磨損或損壞 | 否 |
| 5 | 減速器內(nèi)齒輪與摩擦盤過度摩擦引起磨損 | 是 |
�。�2）減速器內(nèi)齒輪與摩擦盤過度摩擦引起磨損的原因
| 序號 | 可能產(chǎn)生的原因 | 是否主要原因 |
| 1 | 齒輪或摩擦盤材質(zhì)問題 | 否 |
| 2 | 設(shè)計或安裝尺寸誤差 | 否 |
| 3 | PLC控制程序設(shè)計錯誤 | 是 |
3.故障原因簡述
（1）通過控制電纜卷筒減速器的工作原理圖，對其工作原理進行簡述：
控制電纜卷筒減速器內(nèi)安裝在卷盤軸（位置1）上可自由旋轉(zhuǎn)的青銅渦輪（位置3）兩側(cè)表面經(jīng)過了特殊的加工，兩個摩擦盤（位置4、5）裝于渦輪的兩側(cè)，這兩個盤由鋼制成，并通過鍵固定在卷盤軸上，摩擦盤經(jīng)過了特殊加工，旋轉(zhuǎn)時能在渦輪及其之間產(chǎn)生油膜來傳送扭矩。
正常使用時，電纜卷筒的驅(qū)動電機只允許朝一個方向運轉(zhuǎn)，不允許正反轉(zhuǎn)。卷纜時，電機啟動，帶動渦輪3，通過油膜傳遞扭矩給摩擦盤4、5，從而帶動卷盤軸旋轉(zhuǎn)進行卷纜；放攬時，電機不能啟動，電纜的放纜是通過減速器中的液壓離合器的滑移來實現(xiàn)。
（2）目前存在的故障
目前原料廠的四臺堆取料機的程序設(shè)計中，大車行走時，電纜卷筒無論是卷纜或放纜，驅(qū)動電機都啟動。論文格式。卷纜時，電纜卷筒工作正常。放攬時，卷盤軸帶動摩擦盤4、5旋轉(zhuǎn)，此時電機啟動后帶動渦輪3與摩擦盤的轉(zhuǎn)向相反，由于電纜的自動放纜力較大，電纜仍然能放松，但是減速器內(nèi)部的渦輪和摩擦盤之間的油膜遭到破壞，產(chǎn)生摩擦磨損，渦輪和摩擦盤磨損后的顆粒污染了潤滑油，從而使?jié)櫥妥冑|(zhì)。
4.故障可能引發(fā)的后果
目前堆取料機存在的故障，屬于控制程序設(shè)計中出現(xiàn)的設(shè)計失誤，如果不能盡早發(fā)現(xiàn)該設(shè)計失誤，會對設(shè)備的正常使用造成嚴重的后果：
�。�1）控制電纜減速器內(nèi)的潤滑油加速變質(zhì)，換油周期變短。
（2）控制電纜卷筒減速器內(nèi)渦輪和摩擦盤非正常磨損，減速器壽命大大縮短。
�。�3）放纜時電機非正常運轉(zhuǎn)，長期如此，將會縮短電機和電纜的使用壽命。
5.應(yīng)對措施
根據(jù)已發(fā)現(xiàn)的問題，及時采取相應(yīng)的糾正措施，消除設(shè)計失誤給設(shè)備帶來的故障隱患：
（1）重新編寫電纜卷筒PLC控制程序，讓電纜卷筒卷纜時驅(qū)動電機正常工作；放纜時驅(qū)動電機保持靜止。
�。�2）四臺堆取料機控制電纜減速器放油、清洗，更換新潤滑油；動力電纜潤滑油送檢，以確定是否可以繼續(xù)使用。
（3）重新調(diào)整四臺堆取料機控制電纜減速器內(nèi)渦輪與摩擦盤的扭矩，使其卷纜和放纜時電纜沒有松纜或卡滯狀況。
�。�4）調(diào)整導(dǎo)纜器內(nèi)限位裝置。
6.改造后可產(chǎn)生的經(jīng)濟效益
四臺堆取料機的控制電纜系統(tǒng)經(jīng)過改造，在使用一段時間后觀察，控制電纜減速器內(nèi)的潤滑油沒有在短時間內(nèi)發(fā)生變質(zhì)，設(shè)備狀況正常，說明改造取得了成效。
現(xiàn)對改造后可產(chǎn)生的經(jīng)濟效益進行估算：
�。�1）如四臺堆取料機控制電纜系統(tǒng)未進行改造，按原狀況投入正常生產(chǎn)，一年至少更換六次潤滑油才能保證減速器內(nèi)油品達標(biāo)，改造后至少一年才需更換一次潤滑油，由此一年可節(jié)省潤滑油超過2400升(市場價超過50000元)。
�。�2）如不及時進行改造，四臺堆取料機控制電纜減速器內(nèi)的渦輪、摩擦盤將會因為非正常摩擦而導(dǎo)致過度磨損打滑，預(yù)計在1年內(nèi)會使減速器失效，此項1年可節(jié)省費用超過30萬。論文格式。
�。�3）改造后可減少堆取料機的故障停機時間，避免因堆取料機停機維修而造成延誤生產(chǎn)帶來的損失。
