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論文導(dǎo)讀：近年來，《中華人民共和國公路法》、《青海省公路路政管理?xiàng)l例》和交通部《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》等公路交通法律法規(guī)相續(xù)頒布實(shí)施，使路政管理工作逐步走上了科學(xué)化、規(guī)范化、法制化的軌道。
關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸，道路交通，路政管理

　　近年來，《中華人民共和國公路法》、《青海省公路路政管理?xiàng)l例》和交通部《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》等公路交通法律法規(guī)相續(xù)頒布實(shí)施，使路政管理工作逐步走上了科學(xué)化、規(guī)范化、法制化的軌道。論文檢測。但是，路政管理工作仍有不少地方在認(rèn)識(shí)上存在偏差，沒有引起社會(huì)有關(guān)方面足夠的重視，給路政管理帶來很大難度。存在的主要問題：一是對公路兩側(cè)建筑尚缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和有效管理，有不少地方任意在公路兩側(cè)紅線內(nèi)興建餐館、商店、旅社、停車場等。公路兩側(cè)尤其是城鄉(xiāng)結(jié)合部路段違章建筑林立，呈現(xiàn)公路街道化態(tài)勢；二是不少道路路面被任意占用，當(dāng)作曬場、堆場、垃圾場、修理場、停車場、市場等；三是由于超限超載運(yùn)輸，給公路造成了極大的損壞，直接威脅著公路的暢通和安全。為扎實(shí)有效地開展路政管理工作，不斷提高公路路政管理水平，構(gòu)建和諧交通，服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。應(yīng)從以下幾個(gè)方面抓好公路路政管理工作。
　　1 進(jìn)一步增強(qiáng)路政工作緊迫感和責(zé)任感
　　近年來，我省公路建設(shè)突飛猛進(jìn)發(fā)展，公路里程不斷增加。隨著高速公路網(wǎng)規(guī)劃和“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施和完成，公路管理和養(yǎng)護(hù)的重要性更加突出，搞好以維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)為核心的路政管理，顯得尤為重要。路政管理部門要充分認(rèn)識(shí)公路行業(yè)所面臨的新形勢和任務(wù)，增強(qiáng)做好路政工作的緊迫感和責(zé)任感，牢固樹立“以人為本”和“建設(shè)是發(fā)展，管理也是發(fā)展”的思想，明確管理責(zé)任，確立管理地位，強(qiáng)化管理意識(shí)，履行管理責(zé)任，確立管理地位，強(qiáng)化管理意識(shí)，履行管理義務(wù)，以腳踏實(shí)地的態(tài)度，求真務(wù)實(shí)的作用，扎實(shí)做好路政管理工作。
　　2 遵循“三個(gè)服務(wù)”的要求，切實(shí)抓好路政管理工作
　　2.1 加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，樹立文明執(zhí)法新形象
　　路政管理工作既是一項(xiàng)行政執(zhí)法工作，又是一項(xiàng)系統(tǒng)管理工程。加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍自身建設(shè)，提高路政執(zhí)法隊(duì)伍綜合素質(zhì)，是搞好路政管理工作的基礎(chǔ)和前提。執(zhí)法人員的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)對執(zhí)法部門的權(quán)威性和執(zhí)法效果有著決定性的影響。因此，培養(yǎng)并建立一支“紀(jì)律嚴(yán)明、執(zhí)法規(guī)范、服務(wù)到位、形象良好”的路政執(zhí)法隊(duì)伍是當(dāng)務(wù)之急。一是要規(guī)范隊(duì)伍管理，加強(qiáng)隊(duì)伍思想作風(fēng)建設(shè)；二是進(jìn)行崗位培訓(xùn)，改善隊(duì)伍文化知識(shí)結(jié)構(gòu)。注意吸納一批懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂管理、懂法律的專業(yè)人才充實(shí)路政隊(duì)伍；三是注重文化建設(shè)，培育新型路政價(jià)值觀，創(chuàng)建具有鮮明時(shí)代特點(diǎn)和路政行業(yè)特色的路政文化。
　　2.2 規(guī)范執(zhí)法行為，切實(shí)提高路政管理水平。
　　首先要建章立制，完善內(nèi)部管理機(jī)制，提高路政管理工作效益。其次要落實(shí)執(zhí)法責(zé)任，實(shí)施執(zhí)法責(zé)任追究制。嚴(yán)格實(shí)行執(zhí)法評議和年度綜合考核制度，對群眾反映大的執(zhí)法人員，要堅(jiān)決按照規(guī)定進(jìn)行執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究，純潔路政隊(duì)伍。再次要認(rèn)真履行法定職責(zé)，嚴(yán)格按照《公路法》等法律法規(guī)的規(guī)定，認(rèn)真履行好職責(zé)，做到既不越權(quán)，又不缺位。加大宣傳力度，使路政管理法律、法規(guī)在公路沿線家喻戶曉，教育群眾自覺愛路、護(hù)路，為路政管理工作營造良好的社會(huì)環(huán)境和輿論氛圍。同時(shí)，還要切實(shí)加強(qiáng)公路賠、補(bǔ)償費(fèi)的管理，嚴(yán)格遵守規(guī)定，搞好檢查督察，使路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)真正收取有據(jù)。論文檢測。加強(qiáng)路政管理應(yīng)急保障、處置能力建設(shè)，建立健全各種突發(fā)事件的應(yīng)急機(jī)制，防止重特大事故發(fā)生。加強(qiáng)橫向聯(lián)系，主動(dòng)地向當(dāng)?shù)卣�府宣傳匯報(bào)路政管理工作情況，使路政管理工作從單純的部門業(yè)務(wù)工作，變成政府和全社會(huì)的工作。
　　2.3 協(xié)調(diào)好與相關(guān)部門之間的關(guān)系，尋求對路政工作的支持。論文檢測。
　　路政管理工作涉及各個(gè)部門，牽涉多方利益，執(zhí)法難度大。因此，我們要遵循“以人為本，以車為本”的理念，積極主動(dòng)地與國土、城建、工商、交警等有關(guān)部門聯(lián)系，齊抓共管，形成執(zhí)法合力。建立與人民法院的聯(lián)絡(luò)制度。定期召開聯(lián)絡(luò)會(huì)議，通報(bào)執(zhí)法情況。逐步建立和規(guī)范與當(dāng)?shù)卣�府及公路沿線村鎮(zhèn)的聯(lián)絡(luò)制度。路政管理涉及千家萬戶，公路沿線村鎮(zhèn)是路政管理的重點(diǎn)，向公路沿線鄉(xiāng)村群眾宣傳公路法規(guī)，定期向沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)路政管理存在的問題和要求，取得沿線鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)和群眾的支持和配合。
　　2.4 繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)“治超”工作。
　　堅(jiān)持標(biāo)本兼治的原則，逐步建立起“治超”長效機(jī)制，將治超管理納入路政管理的日常工作。