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周杰剛,陳 鍇,武 超,施紅軍,黃擋玉
(中建三局集團(tuán)有限公司,湖北 武漢430064)
[摘要]根據(jù)武漢中心工程65層酒店大堂的建筑功能要求,66層轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)高度需限定在1. 2m以內(nèi)。在巨型框架結(jié)構(gòu)、巨型懸掛結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,結(jié)合過程設(shè)計(jì)方法和先進(jìn)卸載技術(shù),將65層以上外框結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為逐級成型的上掛下承結(jié)構(gòu),利用頂部環(huán)帶桁架懸掛減少下部轉(zhuǎn)換大梁的承載力,以實(shí)現(xiàn)建筑功能需求,并系統(tǒng)地介紹其原理。該結(jié)構(gòu)形式新穎,在400m以上超高層建筑中首次采用,較好地解決了結(jié)構(gòu)受限問題,取得較大效益。
[關(guān)鍵詞]高層建筑;上掛下承結(jié)構(gòu);逐級成型;懸掛結(jié)構(gòu);轉(zhuǎn)換梁;后裝段
[中圖分類號]TU974[文章編號]1002-8498(2016)05-0027-04
0 引言
武漢中心工程總建筑面積36萬m2,塔樓高438m,塔樓整體結(jié)構(gòu)形式為外框鋼管混凝土巨柱框架+核心筒+伸臂桁架。塔樓從下至上建筑功能分為高級辦公、酒店公寓、酒店客房及觀光層。本文以實(shí)現(xiàn)建筑功能的需求為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合各種不同結(jié)構(gòu)形式的對比分析以及目前施工技術(shù)的發(fā)展,創(chuàng)造性地提出一種新型逐級成型的上掛下承結(jié)構(gòu)形式,并介紹其原理。塔樓整體功能分區(qū)如圖1所示。
1 逐步成型的上掛下承結(jié)構(gòu)形式確定
1.1 建筑功能需求及限制條件
武漢中心塔樓65層為酒店大堂,建筑限制條件為:層高8. 4m,外框8根邊柱在65層樓面處收頭形成跨度28. 35m的大跨空間,66層結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換構(gòu)件高度限制為1. 2m,同時(shí)66層及以上的各層酒店客房結(jié)構(gòu)柱開間≥4. 725m,以保證房間向外的可視范圍,酒店大堂平面如圖2所示。
1.2不同結(jié)構(gòu)形式的對比分析
結(jié)合建筑造型及結(jié)構(gòu)初步計(jì)算分析,武漢中心外框結(jié)構(gòu)整體體系采用巨型鋼管混凝土柱及多道環(huán)帶桁架組成的巨型框架結(jié)構(gòu),每層共設(shè)置16根巨型鋼管混凝土柱,其中角部設(shè)置8根,每側(cè)面設(shè)置2根,結(jié)構(gòu)平面布置如圖3所示。
66層以上外框可采用的結(jié)構(gòu)形式有巨型框架結(jié)構(gòu)和巨型懸掛結(jié)構(gòu),這2種結(jié)構(gòu)形式上、下部結(jié)構(gòu)均可以靈活布置,能夠獲得無柱大空間,滿足酒店大堂的需求。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路為取消外框65層樓面以上的8根邊柱,酒店客房區(qū)采用次框架結(jié)構(gòu),以滿足柱間開間的需求。最終采用何種結(jié)構(gòu)形式取決于幾個(gè)重要因素:對建筑功能的影響、對整體結(jié)構(gòu)受力的影響、施工可行性以及整體經(jīng)濟(jì)效益。需結(jié)合這些因素對各種結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行詳細(xì)分析比較。
1.2.1 利用桁架作為轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的巨型框架結(jié)構(gòu)
形式
利用桁架作為轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)是最常規(guī)的一種結(jié)構(gòu)形式。經(jīng)試算分析,采用桁架作為轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的巨型框架結(jié)構(gòu)形式,需要占用上部樓層空間來布置桁架,用鋼量約900t,不經(jīng)濟(jì),如圖4所示。
1.2.2 巨型懸掛結(jié)構(gòu)
巨型懸掛結(jié)構(gòu)是將部分次結(jié)構(gòu)懸掛在頂部較強(qiáng)轉(zhuǎn)換桁架上的一種結(jié)構(gòu)形式,這種結(jié)構(gòu)將常規(guī)受壓的次結(jié)構(gòu)柱轉(zhuǎn)換為受拉的次結(jié)構(gòu)柱,一方面可取消下部轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu),另一方面可減小次結(jié)構(gòu)柱的截面尺寸,同時(shí)其下部可以獲得較大空間。65層以上采用巨型懸掛結(jié)構(gòu),主要缺點(diǎn)有:外框在65層處剛度突變較大,且此處取消轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)會造成塔樓結(jié)構(gòu)冗余度偏小,施工困難。其結(jié)構(gòu)布置形式如圖5所示。
1.2.3 利用轉(zhuǎn)換大梁作為轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的巨型框架結(jié)構(gòu)形式
在66層設(shè)計(jì)1. 2m高的轉(zhuǎn)換大梁作為轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu),材質(zhì)Q345,采用箱形截面,上、下翼緣厚100mm,腹板厚80mm,跨中寬度為2 380mm,端部寬度為1 260mm。施工過程中,轉(zhuǎn)換大梁下部設(shè)置臨時(shí)胎架,然后逐層施工各樓層,待頂部環(huán)帶桁架和樓面結(jié)構(gòu)施工完成后卸載轉(zhuǎn)換大梁支撐胎架。上部整體結(jié)構(gòu)內(nèi)力根據(jù)轉(zhuǎn)換大梁、頂部環(huán)帶桁架及中部次結(jié)構(gòu)剛度比例進(jìn)行分配,結(jié)構(gòu)形式如圖6所示。
根據(jù)結(jié)構(gòu)整體計(jì)算分析,轉(zhuǎn)換大梁使用過程中的最大應(yīng)力比接近1.0,超出了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的限值,轉(zhuǎn)換大梁卸載過程中結(jié)構(gòu)內(nèi)力(占結(jié)構(gòu)所有荷載約50%的結(jié)構(gòu)自重)重分布完全取決于各部分結(jié)構(gòu)的剛度比,造成轉(zhuǎn)換大梁負(fù)荷超限。
1.2.4 逐級成型的上掛下承結(jié)構(gòu)形式
此結(jié)構(gòu)形式將巨型懸掛結(jié)構(gòu)和利用轉(zhuǎn)換大梁作為轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式緊密結(jié)合,在次結(jié)構(gòu)某樓層設(shè)置一次卸載過程,先將部分荷載主要懸掛在頂部環(huán)帶桁架上,然后在轉(zhuǎn)換大梁卸載過程中再次對未懸掛部分荷載進(jìn)行重分布,通過這種逐級的卸載過程,控制轉(zhuǎn)換大梁負(fù)荷在其承載力范圍內(nèi)。按照局部到整體的思路,分關(guān)鍵工況和全過程驗(yàn)證分析對施工和卸載過程中荷載分配進(jìn)行控制和監(jiān)測。
逐級成型的上掛下承結(jié)構(gòu)形式關(guān)鍵部件包含頂部加強(qiáng)桁架、轉(zhuǎn)換大梁及次結(jié)構(gòu)處的后裝段,其核心在于施工過程控制,轉(zhuǎn)換大梁承載了一部分上部次結(jié)構(gòu)的荷載,同時(shí)也有效加強(qiáng)了外框結(jié)構(gòu)體系的整體剛度和整體穩(wěn)定性,保證了結(jié)構(gòu)的冗余度在規(guī)范允許范圍內(nèi)。根據(jù)初步計(jì)算分析,后裝段樓層確定在72層,結(jié)構(gòu)形式如圖7所示。
經(jīng)整體結(jié)構(gòu)計(jì)算分析,轉(zhuǎn)換大梁最大的應(yīng)力比為0.8,滿足規(guī)范要求。對逐級成型的上掛下承結(jié)構(gòu)形式過程模擬計(jì)算分析如下,以下計(jì)算僅考慮施工過程中的荷載(結(jié)構(gòu)自重及施工荷載)。
1)轉(zhuǎn)換大梁 由轉(zhuǎn)換大梁跨中彎矩圖可知,轉(zhuǎn)換大梁跨中彎矩最大值為7 350kN -m,是未設(shè)置后裝段結(jié)構(gòu)形式下的1/2,大大降低了轉(zhuǎn)換大梁的負(fù)荷,從而使得轉(zhuǎn)換大梁能夠滿足承載力需求。由轉(zhuǎn)換大梁變形圖可知,由于設(shè)置了后裝段,次框架結(jié)構(gòu)的卸載分為2個(gè)過程,轉(zhuǎn)換大梁卸載時(shí),其跨中發(fā)生的最大豎向變形值< 25mm,較不采用后裝段的結(jié)構(gòu)形式減少1/3,施工過程中可采取措施避免變形對樓板混凝土的影響。
2)頂部加強(qiáng)桁架 對頂部加強(qiáng)桁架的受力計(jì)算可知,上、下弦桿的軸力約為4 300kN,較未設(shè)置后裝段的結(jié)構(gòu)形式增加超過1/3,說明后裝段的設(shè)置使得更多的荷載傳遞至頂部加強(qiáng)桁架,但是由于后裝段的卸載過程,使得后裝段以上的次結(jié)構(gòu)“空腹桁架”效應(yīng)更加明顯,后裝段以上的次結(jié)構(gòu)荷載也有一部分直接通過次結(jié)構(gòu)傳遞至兩側(cè)主結(jié)構(gòu)柱。
綜上所述,逐級成型的上掛下承結(jié)構(gòu)形式下,次結(jié)構(gòu)傳遞至頂部加強(qiáng)桁架的荷載更多,而傳遞至轉(zhuǎn)換大梁的荷載更少,從而使得原本承載力不足的轉(zhuǎn)換大梁能夠滿足承載力需求。
2逐級成型的上掛下承結(jié)構(gòu)分析
2.1 結(jié)構(gòu)形成步驟分析
逐級成型的上掛下承結(jié)構(gòu)包含兩級卸載,即后裝段卸載和轉(zhuǎn)換大梁卸載。第1級卸載是后裝段的卸載,通過此級卸載形成以后裝段為界的上懸掛、下支承結(jié)構(gòu),大大減小了轉(zhuǎn)換大梁負(fù)荷;第2級卸載是轉(zhuǎn)換大梁卸載,在上部結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成且后裝段終固完成后進(jìn)行,此步驟會促使原支承部分結(jié)構(gòu)荷載再一次內(nèi)力重分布,使得更多的荷載再次傳遞至頂部加強(qiáng)桁架,從而確保轉(zhuǎn)換大梁負(fù)荷在其承載力范圍內(nèi)。
2.2 結(jié)構(gòu)工況原理分析
根據(jù)結(jié)構(gòu)形成過程,整體上分為3個(gè)大工況:后裝段卸載以前工況(工況1)、后裝段卸載至終固時(shí)工況(工況2)以及轉(zhuǎn)換大梁卸載后工況(工況3)。
2.2.1 后裝段卸載以前工況
工況1工序:先安裝其臨時(shí)支撐胎架,再安裝轉(zhuǎn)換大梁,隨后按照正常施工順序(即鋼結(jié)構(gòu)吊裝→壓型鋼板鋪設(shè)→鋼筋綁扎→混凝土澆筑)施工結(jié)構(gòu)至后裝段樓層,然后安裝后裝段處的臨時(shí)支撐裝置和以上各層的鋼結(jié)構(gòu),并完成各層壓型鋼板鋪設(shè)及鋼筋綁扎工作,過程中混凝土?xí)壕彎仓,最后安裝完成頂部加強(qiáng)桁架。
轉(zhuǎn)換大梁僅作為傳力結(jié)構(gòu),頂部加強(qiáng)桁架以下的各層結(jié)構(gòu)荷載大部分向下傳遞至轉(zhuǎn)換大梁,再通過轉(zhuǎn)換大梁臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)傳遞至下部永久結(jié)構(gòu),極少部分的荷載通過次結(jié)構(gòu)梁傳遞至兩側(cè)鋼管柱及核心筒結(jié)構(gòu)上,此時(shí)次結(jié)構(gòu)柱在轉(zhuǎn)換大梁上表面的根部應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)允許的最大水平,荷載傳遞路徑如圖8a所示。
2.2.2后裝段卸載至終固時(shí)的工況
工況2工序:先進(jìn)行后裝段卸載,然后逐層澆筑后裝段以上各層樓面混凝土,待后裝段處豎向變形穩(wěn)定后,將后裝段處上、下兩節(jié)柱焊接終固,完成整體結(jié)構(gòu)的安裝。
以后裝段為界,后裝段以上各樓層的荷載主要通過次結(jié)構(gòu)向上傳遞至頂部加強(qiáng)桁架,而后裝段下方的各樓層荷載大部分向下傳遞至轉(zhuǎn)換大梁,再通過轉(zhuǎn)換大梁臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)傳遞至下部永久結(jié)構(gòu),兩部分荷載均有少部分直接傳遞至兩側(cè)的鋼管柱上。此時(shí),次結(jié)構(gòu)柱根部應(yīng)力有所減小,但仍會處于較高的狀態(tài),荷載傳遞路徑如圖8b所示。
2.2.3轉(zhuǎn)換大梁卸載后工況
工況3條件下,完成轉(zhuǎn)換大梁的卸載工作,最終形成完整的上掛下承結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)換大梁卸載時(shí),由于轉(zhuǎn)換大梁及次結(jié)構(gòu)的向下變形使得荷載根據(jù)各部分結(jié)構(gòu)的剛度再次重分布,鑒于頂部轉(zhuǎn)換桁架的剛度設(shè)計(jì)較強(qiáng)(結(jié)構(gòu)整體剛度的需求),在卸載過程中,原后裝段以下的樓層荷載部分會向上傳遞至頂部加強(qiáng)桁架上,而傳遞至轉(zhuǎn)換大梁的荷載會減小,次結(jié)構(gòu)柱根部的應(yīng)力也會再次減小,此時(shí)轉(zhuǎn)換大梁作為受力結(jié)構(gòu),其應(yīng)力水平處于設(shè)計(jì)范圍,荷載傳遞路徑如圖8c所示。
2.3逐級成型的上掛下承結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部件分析
在逐級成型的上掛下承結(jié)構(gòu)中,頂部加強(qiáng)桁架在外框整體結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)時(shí)已基本確定,而轉(zhuǎn)換大梁及后裝段是此結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)時(shí)的關(guān)鍵部件。
2. 3.1后裝段形式
后裝段是整個(gè)體系中極其關(guān)鍵的部分,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)希望保持次結(jié)構(gòu)柱連續(xù)獲得較好的結(jié)構(gòu)冗余度,通過延緩次結(jié)構(gòu)柱開始傳遞荷載的時(shí)間,使得更多荷載在這條路徑形成之前傳遞到頂部加強(qiáng)桁架和兩側(cè)主結(jié)構(gòu)柱。
延緩次結(jié)構(gòu)柱向下傳力路徑的方法有多種:①通過設(shè)置臨時(shí)支托桁架,支撐某層以上結(jié)構(gòu),待頂部加強(qiáng)桁架合龍后,再拆除該臨時(shí)支托桁架,并盡可能多地施加那些樓層的附加荷載;②按照常規(guī)的施工順序施工至頂部加強(qiáng)桁架合龍,然后將希望后裝的樓層柱“切斷”,改變次結(jié)構(gòu)柱內(nèi)的荷載傳遞路徑,強(qiáng)迫“切斷”柱以上的荷載均傳遞至頂部加強(qiáng)桁架,再“接上”被“切斷”次結(jié)構(gòu)柱。
經(jīng)過經(jīng)濟(jì)效益對比分析,最終采用第2種方法,用于“切斷”次結(jié)構(gòu)柱的是液壓卸載裝置,“接上”的方法是焊接。
2.3.2轉(zhuǎn)換大梁設(shè)計(jì)分析
該結(jié)構(gòu)形式下轉(zhuǎn)換大梁是提高外框整體冗余度的關(guān)鍵構(gòu)件。最不利工況下荷載取值為風(fēng)荷載的組合和中震彈性荷載組合方式。
綜上分析,轉(zhuǎn)換大梁在兩種最不利工況下計(jì)算結(jié)果均能滿足規(guī)范要求。根據(jù)統(tǒng)計(jì),轉(zhuǎn)換大梁每根質(zhì)量為150t,合計(jì)約600t,較利用桁架作為轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式用鋼量減少了300t,節(jié)約造價(jià)。
次結(jié)構(gòu)柱底截面選取40mm厚鋼板,鋼材等級選用Q90,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為315MPa。柱高300mm,忽略剪力影響,柱底應(yīng)力約為280MPa,滿足設(shè)計(jì)要求。
3 結(jié)語
本文在巨型框架結(jié)構(gòu)、巨型懸掛結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,結(jié)合過程設(shè)計(jì)方法和先進(jìn)卸載技術(shù),提出新型逐級成型的上掛下承結(jié)構(gòu)形式,利用頂部環(huán)帶桁架懸掛減小下部轉(zhuǎn)換大梁的承載力,以實(shí)現(xiàn)建筑功能需求。該結(jié)構(gòu)形式新穎、安全,施工過程可控,節(jié)約鋼材300t以上,經(jīng)濟(jì)效益顯著,適用于大跨度、大空間、大荷載工程,并在武漢中心工程中成功應(yīng)用。