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 第一章  設(shè)備的點(diǎn)檢

第一節(jié)  概述

現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)裝備的自動(dòng)化程度不斷提高，設(shè)備投資占企業(yè)固定資產(chǎn)投資的60%～70%，備品備件維修材料占用流動(dòng)資金為企業(yè)全部流動(dòng)資金的40%。因此，改善設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，提高裝備利用率減少設(shè)備資金占用額，降低維修費(fèi)用對(duì)提高企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)效益有著重大意義。

設(shè)備點(diǎn)檢管理制度是一項(xiàng)科學(xué)的管理方法。它的基本依據(jù)在于再優(yōu)秀的員工也有疏漏之處也存在著人的天生的惰性。而生產(chǎn)設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)的惡性事故大部分都起源于設(shè)備的松動(dòng)、積塵、缺油、缺相、短路、斷路等簡(jiǎn)單故障的發(fā)生。人的天生的惰性加上簡(jiǎn)單故障即導(dǎo)致惡性故障或事故的發(fā)生。點(diǎn)檢管理制度主要的任務(wù)就是通過一套科學(xué)的管理方法來克服人的天生惰性避免低級(jí)錯(cuò)誤所導(dǎo)致的惡性事故的發(fā)生，并為企業(yè)全員設(shè)備管理打下基礎(chǔ)。

第二節(jié)  點(diǎn)檢的概念

1．缺陷 ：指能夠構(gòu)成設(shè)備故障原因的設(shè)備損傷.

2．潛在缺陷  ：設(shè)備系統(tǒng)存在缺陷但不為人們所知或人們不予理會(huì),該缺陷最終導(dǎo)致故障的發(fā)生(如灰塵雜質(zhì)松動(dòng)磨損振動(dòng)變形等可見缺陷).

3．故障 ：一般定義為設(shè)備(系統(tǒng))或零部件喪失了規(guī)定功能的狀態(tài).可以指由于人為原因應(yīng)做好而未做好的工作導(dǎo)致的設(shè)備功能的損失，也可定義為人們對(duì)潛在缺陷不采取措施因此使?jié)撛谌毕荼┞冻鰜聿��?dǎo)致設(shè)備功能的損失.若將潛在缺陷修復(fù)則設(shè)備的故障將趨向?yàn)?．

4．點(diǎn)檢�。核�謂點(diǎn)檢，既指預(yù)防性檢查．它是利用人的＂五感＂（視、聽、嗅、味、觸）和簡(jiǎn)單的工具儀器，按照預(yù)先設(shè)定的方法標(biāo)準(zhǔn)定點(diǎn)定周期的對(duì)制定部位進(jìn)行檢查，找出設(shè)備的隱患和潛在缺陷，掌握故障的初期信息及時(shí)采取對(duì)策將故障消滅于萌芽狀態(tài)的一種設(shè)備檢查方法．點(diǎn)檢的目的，就是防事故于未然，保持設(shè)備性能的高度穩(wěn)定，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命提高設(shè)備效率．

5．點(diǎn)檢制：全稱為設(shè)備點(diǎn)檢管理制度．是/設(shè)備管理工作中的一項(xiàng)基本責(zé)任制度．通過點(diǎn)檢人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢（預(yù)防性檢查）準(zhǔn)確掌握設(shè)備技術(shù)狀況，實(shí)行有效的計(jì)劃維修，維持和改善設(shè)備工作性能，預(yù)防發(fā)生事故，延長(zhǎng)機(jī)件壽命，減少停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備工作效率，保障正常生產(chǎn)，降低維修費(fèi)用。

6．所謂點(diǎn)檢制，就是以點(diǎn)檢為核心的設(shè)備維修管理體制。在該體制下，點(diǎn)檢、運(yùn)行、維修三方按照分工協(xié)議共同對(duì)設(shè)備的正常使用負(fù)責(zé)，但在點(diǎn)檢、運(yùn)行、維修三者之間，點(diǎn)檢制明確點(diǎn)檢員處于核心地位，是設(shè)備維修的責(zé)任者、組織者和管理者。負(fù)有設(shè)備點(diǎn)檢和設(shè)備管理職能。點(diǎn)檢員應(yīng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的設(shè)備負(fù)有全權(quán)責(zé)任。

點(diǎn)檢制推行操作者日常點(diǎn)檢、專業(yè)點(diǎn)檢員的定期點(diǎn)檢和專業(yè)技術(shù)人員的精密點(diǎn)檢，三者對(duì)同一臺(tái)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、診斷、修理“三位一體”的點(diǎn)檢制度。

第三節(jié)  點(diǎn)檢的內(nèi)容、種類、周期

1、傳統(tǒng)設(shè)備的檢查形式

⑴事后檢查：設(shè)備突發(fā)故障后為恢復(fù)設(shè)備性能，以及為了確定修復(fù)方案所采取的對(duì)應(yīng)性檢查。無固定的檢查周期、檢查內(nèi)容、檢查人員。

⑵巡回檢查：按照預(yù)先設(shè)定的部位主要內(nèi)容進(jìn)行的設(shè)備檢查，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)消除運(yùn)行中的缺陷和隱患。適合設(shè)備分散布置。

⑶計(jì)劃?rùn)z查：有預(yù)先設(shè)定的檢查周期和項(xiàng)目，廣泛應(yīng)用于設(shè)備檢修，一般有技術(shù)人員提出計(jì)劃?rùn)z修人員實(shí)施，它包括事前檢查和部件的解體檢查。

⑷ 特殊檢查：指對(duì)于有特殊要求的設(shè)備進(jìn)行的檢查，如設(shè)備精度的定期檢查，液壓油的品質(zhì)檢查等。

⑸ 法定檢查：以國(guó)家法規(guī)規(guī)定的檢查。

2、點(diǎn)檢與傳統(tǒng)設(shè)備檢查的區(qū)別：

區(qū)別在于設(shè)備點(diǎn)檢是一種管理方法，而傳統(tǒng)的設(shè)備檢查只是一種檢查方法。具體區(qū)別如下：

⑴定人：點(diǎn)檢作業(yè)的核心是，在事先劃分點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)并且確定專職點(diǎn)檢員對(duì)點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢。即定區(qū)定人定設(shè)備，同時(shí)保持人員的相對(duì)固定。一般在一個(gè)點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)安排2～4人，實(shí)行常白班工作制。專職點(diǎn)檢員納入崗位編制，對(duì)于人員的素質(zhì)要求既不同于檢修人員也不同于設(shè)備技術(shù)人員，其具體要求如下：

① 具備一定的設(shè)備管理知識(shí)，有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，會(huì)使用簡(jiǎn)易診斷儀器。

② 有必要的辦公條件和通訊交通工具。

③ 點(diǎn)檢作業(yè)和管理、協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)相結(jié)合。

④ 具有一定的維修技術(shù)、組織協(xié)調(diào)和管理技能。

⑵定點(diǎn)：明確點(diǎn)檢部位。

⑶ 定量：在點(diǎn)檢中把設(shè)備故障診斷和傾向性管理結(jié)合起來，將能夠量化的設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行劣化傾向的定量化管理。為設(shè)備預(yù)知維修提供依據(jù)。

⑷定周期：對(duì)于點(diǎn)檢部位預(yù)先設(shè)定點(diǎn)檢周期，在點(diǎn)檢員經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上不斷修改完善補(bǔ)充，以尋求最佳點(diǎn)檢項(xiàng)目及點(diǎn)檢周期。

⑸定標(biāo)準(zhǔn)：衡量和判斷點(diǎn)檢部位是否正常的依據(jù)。也是判斷點(diǎn)檢部位是否劣化的尺度。

⑹定點(diǎn)檢計(jì)劃表：按照點(diǎn)檢部位和點(diǎn)檢周期編制點(diǎn)檢計(jì)劃表并作為指導(dǎo)點(diǎn)檢員日常點(diǎn)檢工作的依據(jù)。

⑺定記錄：點(diǎn)檢信息記錄有固定的格式，為點(diǎn)檢業(yè)務(wù)的信息傳遞提供原始數(shù)據(jù)。

⑻定點(diǎn)檢業(yè)務(wù)流程：點(diǎn)檢作業(yè)和點(diǎn)檢結(jié)果的處理對(duì)策稱為點(diǎn)檢業(yè)務(wù)流程。它明確規(guī)定點(diǎn)檢結(jié)果的處理程序。急需處理的故障隱患由點(diǎn)檢員通知檢修人員進(jìn)場(chǎng)立即處理，不需緊急處理的隱患作好記錄并納入計(jì)劃?rùn)z修在定修中加以解決。它簡(jiǎn)化了設(shè)備維修管理的持續(xù)，作到了應(yīng)急反應(yīng)快，計(jì)劃項(xiàng)目落實(shí)早。

3、點(diǎn)檢的12個(gè)環(huán)節(jié)

⑴定點(diǎn)：科學(xué)的確定設(shè)備的維護(hù)點(diǎn)的數(shù)量。一般包括六個(gè)部位：滑動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)，與原材料接觸部位，負(fù)荷支撐部位，易腐蝕部位。有計(jì)劃的對(duì)每個(gè)維護(hù)點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)檢可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。

⑵定標(biāo)：針對(duì)每個(gè)維護(hù)點(diǎn)制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，盡可能采用量化標(biāo)準(zhǔn)，如間隙，溫度，壓力，流量等。

⑶定期：確定檢查周期。指多長(zhǎng)時(shí)間檢查一次。

⑷定項(xiàng)：明確維護(hù)點(diǎn)的檢查項(xiàng)目。

⑸定人：明確運(yùn)行方、點(diǎn)檢方點(diǎn)檢部位。

⑹定法：明確檢查方法。如人工觀察還是用工具測(cè)量。

⑺檢查：指檢查環(huán)境。明確點(diǎn)檢時(shí)是否停機(jī)檢查，是否解體檢查。

⑻記錄：按照規(guī)定格式詳細(xì)記錄，包括檢查數(shù)據(jù)、判定印象處理意見、簽名及檢查時(shí)間。

⑼處理：分為及時(shí)處理或調(diào)整和延期處理。

⑽分析：定期對(duì)檢查記錄、處理記錄進(jìn)行系統(tǒng)分析針對(duì)故障率高的維護(hù)點(diǎn)提出處理意見。

(11)改進(jìn)：根據(jù)分析結(jié)果及處理意見修訂點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。

(12)評(píng)價(jià)：根據(jù)設(shè)備管理指標(biāo)的變化趨勢(shì)判定點(diǎn)檢績(jī)效。

4、 點(diǎn)檢的6點(diǎn)要求。

點(diǎn)檢在擔(dān)負(fù)檢查設(shè)備的同時(shí)還承擔(dān)了設(shè)備管理的管理職能，其工作態(tài)度責(zé)任心規(guī)范化程度直接影響了設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量，因此，有必要對(duì)點(diǎn)檢工作提出明確要求。

⑴要定點(diǎn)記錄：重要性在于數(shù)據(jù)積累和發(fā)現(xiàn)規(guī)律性的系統(tǒng)性的故障。

⑵要定標(biāo)處理：對(duì)維護(hù)點(diǎn)要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)點(diǎn)要注出明顯記號(hào)并加以重點(diǎn)關(guān)注。

⑶要定期分析：點(diǎn)檢記錄要逐月分析，重點(diǎn)設(shè)備每一個(gè)定修周期分析一次。每季對(duì)檢查和處理結(jié)果匯總整理以備查。每年要系統(tǒng)的總結(jié)分析依次找出規(guī)律性、系統(tǒng)性故障，分析其原因提出技改計(jì)劃。同時(shí)根據(jù)維護(hù)點(diǎn)年發(fā)生故障頻率修訂點(diǎn)檢周期以提高工作效率。

⑷要定項(xiàng)設(shè)計(jì)：系統(tǒng)性因素導(dǎo)致的故障不是簡(jiǎn)單修理能夠避免的。需要通過技術(shù)改造予以排除。推出課題集思廣益發(fā)動(dòng)全體職工積極參與。

⑸要定人改進(jìn)：從課題推出直至評(píng)價(jià)和再改進(jìn)的全過程要有專人負(fù)責(zé)，保證工作的連續(xù)性和系統(tǒng)性。

⑹要系統(tǒng)總結(jié)：系統(tǒng)的總結(jié)上一階段的點(diǎn)檢工作，找出經(jīng)驗(yàn)和不足以利于下一階段的工作展開。

6、點(diǎn)檢的種類

⑴按目的分：傾向點(diǎn)檢（包括劣化傾向、突發(fā)故障、更換周期）和劣化點(diǎn)檢（包括劣化程度、性能降低和修理判斷）。

⑵按是否解體分：解體點(diǎn)檢和非解體點(diǎn)檢。

⑶按周期和業(yè)務(wù)范圍分：日常點(diǎn)檢、定期點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢。日常點(diǎn)檢在設(shè)備運(yùn)行中由運(yùn)行方完成，定期點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢有專職點(diǎn)檢員完成。三者在維護(hù)保養(yǎng)和點(diǎn)檢內(nèi)容上的分工應(yīng)按照事先制定的協(xié)議執(zhí)行以消除盲區(qū)。

6﹚ 點(diǎn)檢周期

點(diǎn)檢項(xiàng)目周期的確定由操作和點(diǎn)檢兩方面根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及故障發(fā)生狀況來適當(dāng)調(diào)整檢查周期和時(shí)間。并需適時(shí)修改．

第四節(jié)  點(diǎn)檢的五層防護(hù)線

點(diǎn)檢工作的五層防護(hù)線是設(shè)備點(diǎn)檢制的精華，是建立完整的點(diǎn)檢工作體系的依據(jù)．按照這一體系，把企業(yè)的各類點(diǎn)檢工作關(guān)系統(tǒng)一起來，把崗位操作人員、專業(yè)點(diǎn)檢人員、專業(yè)技術(shù)人員、檢修人員等不同層次、不同專業(yè)的全體人員都參加管理，把簡(jiǎn)易診斷、精密診斷以及狀態(tài)監(jiān)測(cè)和劣化傾向管理、壽命預(yù)測(cè)、故障解析、精度與性能指標(biāo)控制等現(xiàn)代化管理方法統(tǒng)一起來．從而使具有現(xiàn)代化管理知識(shí)和技能的人、現(xiàn)代化的儀器裝備手段和現(xiàn)代化的管理方式三者結(jié)合起來，形成現(xiàn)代化的設(shè)備管理技術(shù)體系．

所謂點(diǎn)檢工作的五層防護(hù)線就是把崗位日常點(diǎn)檢、專業(yè)定期點(diǎn)檢、專業(yè)精密點(diǎn)檢、技術(shù)診斷與傾向管理、精度測(cè)試檢查等結(jié)合起來，以保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的防護(hù)體系．第一層：崗位生產(chǎn)工人是設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)者，通過操作工人的日常點(diǎn)檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，排除小故障進(jìn)行小修理．第二層：專業(yè)點(diǎn)檢人員依靠經(jīng)驗(yàn)和儀器按照一定的方法標(biāo)準(zhǔn)周期對(duì)規(guī)定的部位進(jìn)行點(diǎn)檢，是設(shè)備維護(hù)的專職人員．第三層：專職技術(shù)人員的精密點(diǎn)檢．第四層：技術(shù)診斷和傾向管理．點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)的任何異常都可以通過使用技術(shù)診斷的方法查明原因，為方案決策和傾向管理的立項(xiàng)提供依據(jù)，技術(shù)診斷是傾向管理的數(shù)據(jù)提供者．第五層：對(duì)設(shè)備按一定的時(shí)間進(jìn)行精度檢測(cè)和性能指標(biāo)檢測(cè)，計(jì)算良好率，分析劣化點(diǎn)，考評(píng)設(shè)備性能．

1、點(diǎn)檢定修制概念

點(diǎn)檢定修制是一套以預(yù)防為主的設(shè)備維修管理方式既全員參與的生產(chǎn)維修制度，建立自己的設(shè)備維修管理模式――點(diǎn)檢定修制．所謂點(diǎn)檢定修制就是一套加以制度化的比較完善的科學(xué)管理方法，它的實(shí)質(zhì)是以預(yù)防維修為基礎(chǔ)，以點(diǎn)檢為核心的全員維修制．其以追求設(shè)備的綜合效率最高為目標(biāo)．其定義為：點(diǎn)檢定修制是實(shí)現(xiàn)設(shè)備可靠性維修性經(jīng)濟(jì)性并使＂三性＂達(dá)到最佳化，實(shí)行全員設(shè)備管理（ＴＰＭ）的一種綜合性設(shè)備管理制度．．

為了達(dá)到＂安全、順行、持續(xù)”的生產(chǎn)目標(biāo)，保證以點(diǎn)檢為核心的全員維修制的實(shí)施，在企業(yè)內(nèi)部給全體員工灌輸“每一個(gè)違規(guī)操作對(duì)生產(chǎn)都會(huì)產(chǎn)生影響”的觀點(diǎn)，樹立以設(shè)備一生為對(duì)象的全過程維修的理念，并將該理念橫向到邊縱向到底全方位落實(shí)到每一個(gè)員工，實(shí)現(xiàn)企業(yè)人人參與的全員設(shè)備管理．并從制度上予以保證．例如寶鋼推行如下的設(shè)備管理制度：設(shè)備使用維護(hù)管理制度（三班運(yùn)行人員），設(shè)備檢修工程管理制度（檢修人員），設(shè)備備件管理制度（備件供應(yīng)），設(shè)備維修技術(shù)（技術(shù)管理），點(diǎn)檢管理制度，定修管理制度，固定資產(chǎn)管理制度，設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理制度，設(shè)備事故管理制度，設(shè)備費(fèi)用管理制度．

由于點(diǎn)檢管理是設(shè)備管理的基礎(chǔ)，為了保證點(diǎn)檢處于設(shè)備管理的核心地位，從組織結(jié)構(gòu)上建立了設(shè)備綜合管理系統(tǒng)，備件管理系統(tǒng)，備件采購系統(tǒng)，檢修管理系統(tǒng)，技術(shù)管理（消缺、合理化建議、項(xiàng)目管理、自主管理）安環(huán)教培管理系統(tǒng)，檢修公司管理系統(tǒng)，所有這些系統(tǒng)都確立了以點(diǎn)檢為中心為點(diǎn)檢服務(wù)的全新觀念．

2、點(diǎn)檢定修制的特點(diǎn)

1﹚生產(chǎn)工人負(fù)責(zé)日常設(shè)備管理

生產(chǎn)操作工人參與日常點(diǎn)檢是點(diǎn)檢定修制的特征，這對(duì)于生產(chǎn)操作工人的技能素質(zhì)提出了更高的要求。具體要求和內(nèi)容如下：

⑴ 提高素質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)化操作，做到三好四會(huì)六不準(zhǔn)。

三好：用好設(shè)備，管好設(shè)備，修好設(shè)備。

四會(huì)：會(huì)使用，會(huì)維護(hù)，會(huì)點(diǎn)檢，會(huì)緊急處理設(shè)備故障。

六不準(zhǔn)：不準(zhǔn)拼設(shè)備，嚴(yán)禁設(shè)備超壓、超速、超載、超溫等超負(fù)荷運(yùn)行；

不準(zhǔn)亂開、亂拆、亂割、亂焊設(shè)備；

不準(zhǔn)隨意改動(dòng)整定值，嚴(yán)禁取消安全裝置；

不準(zhǔn)在無潤(rùn)滑狀態(tài)下操作；

不準(zhǔn)考試不合格人員上崗操作及獨(dú)立從事維護(hù)工作；

不準(zhǔn)無證上崗操作及檢修設(shè)備；

⑵按照維修分工協(xié)議作好日常點(diǎn)檢工作.。如清掃，給油脂。

⑶在維修時(shí)生產(chǎn)人員擔(dān)負(fù)清掃和確認(rèn)工作。

⑷接受點(diǎn)檢員業(yè)務(wù)指導(dǎo)并且主動(dòng)提供運(yùn)行信息。

２﹚設(shè)備管理職能重心下移到點(diǎn)檢員

點(diǎn)檢員是管理者也是點(diǎn)檢活動(dòng)的主體。點(diǎn)檢制的核心是把對(duì)設(shè)備管理的全部職能按照區(qū)域分工的原則落實(shí)到專職點(diǎn)檢員，實(shí)行“七事一貫制”管理。

點(diǎn)檢工作的七項(xiàng)一貫制：

⑴ 點(diǎn)檢實(shí)施  ⑵ 設(shè)備狀況情報(bào)收集整理及問題分析 ⑶ 日、定修計(jì)劃編制  ⑷ 備件、資材計(jì)劃制定、準(zhǔn)備  ⑸ 日、定修工程委托及管理  ⑹ 工程驗(yàn)收、試運(yùn)轉(zhuǎn)  ⑺ 點(diǎn)檢、日、定修數(shù)據(jù)匯總、實(shí)績(jī)分析

3、有一套科學(xué)的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)流程，相應(yīng)的權(quán)責(zé)關(guān)系和組織體系

點(diǎn)檢管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，日常點(diǎn)檢活動(dòng)的依據(jù)建立在一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)之上。

4、有完善的檢測(cè)手段和維修設(shè)施

點(diǎn)檢制把傳統(tǒng)的靜態(tài)管理方法和設(shè)備故障的現(xiàn)場(chǎng)維修有機(jī)的結(jié)合。通過日常的點(diǎn)檢活動(dòng)，輔之以有效的管理措施，配備有一套完善的檢測(cè)手段和維修設(shè)施及建立一支快速應(yīng)變的專業(yè)檢修隊(duì)伍，把檢查和修理有機(jī)的結(jié)合起來。適應(yīng)了大生產(chǎn)的節(jié)奏，解決了生產(chǎn)和檢修之間的矛盾，避免了大中小修的盲目性，又能滿足了現(xiàn)場(chǎng)搶修的需求。

5、設(shè)備管理的三全管理

⑴全效率管理

提高設(shè)備的綜合效率；

采用高效率的集中一貫制管理；按照物流、業(yè)務(wù)流程歸并集中．

檢修和設(shè)備的專業(yè)化大協(xié)作：遴選合格的備件供應(yīng)公司；建立專業(yè)化的檢修隊(duì)伍．

以點(diǎn)檢制為重點(diǎn)的基層管理：

把降低成本作為設(shè)備管理的頭等大事：

⑵     系統(tǒng)管理

從設(shè)備的物質(zhì)形態(tài)和價(jià)值形態(tài)兩個(gè)方面進(jìn)行管理．借用坐標(biāo)系形式可以把設(shè)備全系統(tǒng)管理分解為三維模型：

時(shí)間軸：從設(shè)備的規(guī)劃開始直至設(shè)備的報(bào)廢止的全過程管理

功能軸：對(duì)設(shè)備業(yè)務(wù)流程開展ＰＤＣＡ循環(huán)來進(jìn)行管理（計(jì)劃組織檢查控制反饋）．

資源軸：對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的資源（人流物流資金流）的流動(dòng)進(jìn)行管理．

為了確保點(diǎn)檢的核心地位，必須在檢修、備件、技術(shù)、管理本身四個(gè)方面對(duì)點(diǎn)檢予以支持．

⑶       全員管理　通過＂六位一體＂（生產(chǎn)、設(shè)備管理、檢修、采購、銷售、人事后勤）的模式實(shí)施全員設(shè)備管理，這六個(gè)部門都要圍繞設(shè)備管理開展工作以達(dá)到“安全、順行、持續(xù)”的生產(chǎn)目標(biāo)。實(shí)行全員管理是點(diǎn)檢工作的基礎(chǔ)也是點(diǎn)檢制的基本特征。生產(chǎn)操作工人參與日常設(shè)備點(diǎn)檢活動(dòng)是點(diǎn)檢制的重要特征．

⑷       設(shè)備自交付使用起直至退出生產(chǎn)領(lǐng)域止一直處于使用、維修和管理者三方的監(jiān)控之中，處理好三者在保證設(shè)備完好的職責(zé)及其相互關(guān)系對(duì)改善設(shè)備技術(shù)狀態(tài)、提高裝備利用率、減少設(shè)備資金占用額、降低維修費(fèi)用有著重大意義.．

第五節(jié) 相關(guān)知識(shí)

一、巡回檢查中的“六定”：

1. 定員。定檢查設(shè)備、部位、路線。
2. 定項(xiàng)。定檢查項(xiàng)目。
3. 方法。定檢查方法。
4. 定標(biāo)。定檢查標(biāo)準(zhǔn)。
5. 定期。定檢查周期。
6. 定人。定檢查責(zé)任人。

二、巡回檢查的“三同時(shí)”：

1. 及時(shí)處理。對(duì)檢查出屬于崗位操作工責(zé)任范圍的設(shè)備問題等要及時(shí)處理。
2. 及時(shí)報(bào)告。對(duì)檢查不屬于崗位操作工人責(zé)任范圍內(nèi)的設(shè)備問題等要及時(shí)報(bào)告當(dāng)班班長(zhǎng)或值班長(zhǎng)。
3. 及時(shí)記錄。對(duì)檢查、處理及報(bào)告結(jié)果及時(shí)做好設(shè)備日常點(diǎn)檢記錄等原始記錄。

三、巡回檢查具體方法：

1 風(fēng)機(jī)類

聲音：用耳借助于螺絲刀在外殼軸承處聽；

振動(dòng)：用手感覺或用測(cè)振儀測(cè)。

壓力、油位：用眼觀察壓力表、液位計(jì)；

電流、負(fù)荷等：用眼觀察儀表，或從計(jì)算機(jī)屏上獲取。

2  爐體

表面溫度：用遠(yuǎn)紅外線測(cè)溫儀檢查。

人孔門法蘭密封：負(fù)壓：用耳聽，用手接近泄漏點(diǎn)感覺。正壓：用耳聽，用手接近泄漏點(diǎn)感覺。

3  皮帶秤、螺旋給料機(jī)、電收塵等

電機(jī)聲音、溫度：同風(fēng)機(jī)類。

減速機(jī)振動(dòng)：同風(fēng)機(jī)類。

皮帶：用眼觀察皮帶有無裂縫、開口、漏洞、跑偏、打滑，是否良好等。

螺旋：用眼觀察有無裂紋，用耳借助螺絲刀等工具聽是否刮殼。

返灰管走料：用手或感覺，用遠(yuǎn)紅外測(cè)溫儀測(cè)管表溫度，判斷走料是否正常。

第二章  潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)

 

第一節(jié) 總則

1、設(shè)備潤(rùn)滑管理是設(shè)備技術(shù)管理的重要組成部分，也是設(shè)備保養(yǎng)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。做好設(shè)備潤(rùn)滑工作是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少設(shè)備磨損，防止和減少設(shè)備事故，降低動(dòng)力能源消耗，延長(zhǎng)設(shè)備修理周期和設(shè)備使用壽命的有效措施。為進(jìn)一步加強(qiáng)與改善設(shè)備潤(rùn)滑管理，建立“以點(diǎn)檢制為核心的設(shè)備管理模式”，特制定本制度。

2、車間及各班組管理者必須重視設(shè)備的潤(rùn)滑工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)潤(rùn)滑工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查。

3、設(shè)備潤(rùn)滑實(shí)行“專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合”的原則。

第二節(jié)  潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)知識(shí)

1. 什么是潤(rùn)滑？潤(rùn)滑油的作用是什么？ " c9 z/ Y; y& |6 @5 t1 z1 d3 潤(rùn)滑：是在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)接觸表面之間加入潤(rùn)滑劑，從而使兩磨擦面之間形成潤(rùn)滑膜，將直接接觸的表面分隔開來，變干磨擦為潤(rùn)滑劑分子間的內(nèi)磨擦，達(dá)到減少磨擦，降低磨損，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用壽命的目的。 6 r) i! N/ y/ H# s
2. 潤(rùn)滑油的作用在于：

: O1 y. A/ W% O" i4 @    1. 降低磨擦：在磨擦面加入潤(rùn)滑劑，能使磨擦系數(shù)降低，從而減少了磨擦阻力，節(jié)約了能源消耗。 

2 s. e$ V' R) Z9 `5 Z    2． 減少磨損：潤(rùn)滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。 8 C7 p9 ~5 D( u

3． 冷卻作用：潤(rùn)滑劑可以吸熱、傳熱和散熱，因而能降低磨擦熱造成的溫度上升。 

' l# z) B; l. b+ O3 n  j4． 防銹作用：磨擦面上有潤(rùn)滑劑存在，就可以防止因空氣，水滴、水蒸汽、腐蝕性氣體及液體、塵埃、氧化物引起的銹蝕。 & u5．傳遞動(dòng)力：在許多情況下潤(rùn)滑劑具有傳遞動(dòng)力的功能，如液壓傳動(dòng)等。 

9 s8 d* l9 S- R/ T( u: l( w    6． 密封作用：潤(rùn)滑劑對(duì)某些外露零部件形成密封，能防止水分雜質(zhì)侵入。* V( X- |1 F* n7 n5 \7 L    

7． 減震作用：在受到?jīng)_擊負(fù)荷時(shí)，可以吸收沖擊能，如汽車減震器等。 ; [6 Q6 n/ l: B  d    

8． 清凈作用：通過潤(rùn)滑油的循環(huán)可以帶走雜質(zhì)，經(jīng)過濾清器濾掉。

5 M* }% j+ {  n* H- ^5 _' h9 B; H& t# L/ T3 S1 \二、二二、潤(rùn)滑油的主要組成是什么？ : Y* _4 d9 A+ B

 目前所有的成品潤(rùn)滑油都是以基礎(chǔ)油和添加劑組成，其中基礎(chǔ)油占百分之七十多至將近百分之百。添加劑占百萬分之幾至百分之三、四十。 0 A4 _2 |  I4 }基礎(chǔ)油有礦油型和合成型兩大類，而絕大多數(shù)是礦油油型。 - K2 h. 

我國(guó)礦油型基礎(chǔ)油按最新標(biāo)準(zhǔn)分為八大類，即很高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油（VHVI，120≤VI＜140 、高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油（HVI，90≤VI＜120）、中粘度指數(shù)基礎(chǔ)油（MVI，40≤VI＜120）和低粘度指數(shù)基礎(chǔ)油（LVI，VI＜40）、高粘度指數(shù)低凝基礎(chǔ)油（HVIW）、中粘度指數(shù)低凝基礎(chǔ)油（MVIW）、高粘度指數(shù)深度精制基礎(chǔ)油（HVIS）、中粘度指數(shù)精制基礎(chǔ)油（MVIS）。各按粘度分幾個(gè)牌號(hào)，共63種。 

8 s  W3 o- Y/ P! [6 H6 @' p; m 添加劑的品種很多，主要類型有清凈分散劑、抗氧抗腐劑、抗磨劑、油性劑、抗氧劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、防銹劑、降凝劑、抗泡劑等。 %

三、在潤(rùn)滑油中為什么要加入添加劑？

 潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油具備了潤(rùn)滑油的基本特征和某些使用性能，但僅僅依靠提高潤(rùn)滑油的加工技術(shù)，并不能生產(chǎn)出各種性能都符合使用要求的潤(rùn)滑油。為彌補(bǔ)潤(rùn)滑油某些性質(zhì)上的缺陷并賦予潤(rùn)滑油一些新的優(yōu)良性質(zhì)，潤(rùn)滑油中要加入各種功能不同的添加劑。其添加量從百萬分之幾到百分之幾十。添加劑的作用主要有兩個(gè)方面：一是改變了潤(rùn)滑油的物理性能，如粘度，凝點(diǎn)等；二是增加或增強(qiáng)了潤(rùn)滑油的化學(xué)性質(zhì)，如抗氧抗腐等。潤(rùn)滑油添加劑的使用，不僅滿足了各種新型機(jī)械和發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，而且延長(zhǎng)了潤(rùn)滑油的使用壽命，使?jié)櫥�油的需求量在石油產(chǎn)品中的比重減少。

0 A, k( _. ?3 E% d3 S, a( |四、什么是粘度？有幾種表示方法？粘度級(jí)別是如何劃分的？ , `7 ]) c+ e3液體受外力作用移動(dòng)時(shí)，其分子之間產(chǎn)生磨擦阻力的量度，叫做粘度。磨擦阻力越大，粘度越大；磨擦阻力越小，粘度越小。- m# S2 G' 粘度一般有五種表示方式：即動(dòng)力粘度，運(yùn)動(dòng)粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和賽氏粘度�，F(xiàn)在國(guó)際通用的是運(yùn)動(dòng)粘度。運(yùn)動(dòng)粘度是液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)磨擦阻力的量度，其值以米2/（M2/S）表示，習(xí)慣用毫米2/秒（MM2/S）表示。

8 E% \- g" A' ^& U

五、什么是潤(rùn)滑油的傾點(diǎn)、凝點(diǎn)？表示油品什么性能？7 V  |. P5 ]、

傾點(diǎn)是指油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，被冷卻的試樣能夠流動(dòng)的最低溫度。凝點(diǎn)是指油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，被冷卻的試樣油面不再移動(dòng)時(shí)的最高溫度，都以oC表示。是用來衡量潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的常規(guī)指標(biāo)，同一油品的傾點(diǎn)比凝點(diǎn)略高幾度，過去常用凝點(diǎn)，現(xiàn)在國(guó)際通用傾點(diǎn)。

+ p/ {# t+ \4 f傾點(diǎn)或凝點(diǎn)偏高，油品的低溫流動(dòng)性就差。人們可以根據(jù)油品傾點(diǎn)的高低，考慮在低溫條件下運(yùn)輸、儲(chǔ)存、收發(fā)時(shí)應(yīng)該采取的措施，也可以用來評(píng)估某些油品的低溫使用性能。但評(píng)估多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油、車輛齒輪油的低溫性能時(shí)，應(yīng)以低溫動(dòng)力粘度、邊界泵送溫度、成溝點(diǎn)為主要參數(shù)。

六、什么是閃點(diǎn)？對(duì)生產(chǎn)和應(yīng)用有什么意義？ 

用規(guī)定的開口閃點(diǎn)測(cè)定器所測(cè)得的結(jié)果叫做開口閃點(diǎn)，常用于測(cè)定潤(rùn)滑油。用規(guī)定的閉口閃點(diǎn)測(cè)定器測(cè)得的結(jié)果叫做閉口閃點(diǎn)，常用以測(cè)定煤油、柴油、變壓器油等。閃點(diǎn)是表示石油產(chǎn)品蒸發(fā)傾向和安全性質(zhì)的項(xiàng)目。油品的危險(xiǎn)等級(jí)是根據(jù)閃點(diǎn)劃分的，閃點(diǎn)在45oC以下的叫易燃品；45oC以上的為可燃品。在儲(chǔ)存使用中禁止將油品加熱到它的閃點(diǎn)，加熱的最高溫度，一般應(yīng)低于閃點(diǎn)燃20~30oC。;在油品使用過程中，閃點(diǎn)也有重要意義。例如：使用中的內(nèi)燃機(jī)油閃點(diǎn)顯著降低時(shí)，說明內(nèi)燃機(jī)油已受到燃料稀釋，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修和換油。

  ~: V. `! e9 l- Z, t! r  H5 ^9 t. r2 f: l4 h1 F& s  w! [七、何謂機(jī)械雜質(zhì)？對(duì)應(yīng)用有何影響　

機(jī)械雜質(zhì)是指油品被外界污染的物質(zhì)，主要有油泥、泥沙、灰塵、鐵銹、金屬屑、纖維等，大都在儲(chǔ)運(yùn)、保管和使用過程中混入。這些雜質(zhì)混入油中容易堵塞濾網(wǎng)、管道，數(shù)量多時(shí)會(huì)造成供油不正常；進(jìn)入設(shè)備會(huì)造成機(jī)械磨損。因此，在儲(chǔ)運(yùn)和使用中要特別注意潔凈，使用時(shí)，最好先經(jīng)過濾。一般來說，潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)控制在0.005%以下（小于0.005%被認(rèn)為無）。但對(duì)于一些加有大量添加劑的油品來說，機(jī)械雜質(zhì)的指標(biāo)略大一些。其原因是加入多種添加劑后，可能有一些溶劑不溶物，這些膠狀的金屬有機(jī)物并不影響其使用效果。因此，不能簡(jiǎn)單地以機(jī)械雜質(zhì)的大小判斷油品的好壞，應(yīng)分析雜質(zhì)的性質(zhì)和類別。

八、潤(rùn)滑油中的水分對(duì)油品質(zhì)量有何影響？ 

水分是指油品中的含水量，用百分?jǐn)?shù)表示。在油品中，大多數(shù)品種只允許有痕跡（水含量在0.3%以下）水分，還有部分油品不允許有水分。因?yàn)樗�可以使�(jié)櫥�油乳化、使添加劑分解、促進(jìn)油品的氧化及增強(qiáng)低分子有機(jī)酸對(duì)機(jī)械的腐蝕，影響油品低溫流動(dòng)性。. B; Q% b" @) s7 B

 油品中水分的來源主要是容器密封不嚴(yán)進(jìn)入的明水或由于容器呼吸進(jìn)入的凝析水，也有輸轉(zhuǎn)設(shè)備、貯存容器不潔所造成。

: M, N. z2 a2 N9 g8 a - r# s7 W& y& d6 p. v8 N4 B 九九、什么是抗氧腐蝕劑？對(duì)生產(chǎn)和應(yīng)用意義如何？

 - n9 @8 ?! h0 M3 u& j    使用潤(rùn)滑油時(shí)，經(jīng)常要與空氣接觸，因此，潤(rùn)滑油遭受氧化是不可避免的。潤(rùn)滑油氧化是造成潤(rùn)滑油變質(zhì)和消耗量增大的重要原因之一。氧化結(jié)果，使粘度增加，生成酸性組分、漆膜和積炭、增加磨損，導(dǎo)致潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑、防護(hù)、導(dǎo)熱等性能下降。潤(rùn)滑油的抗氧化性能雖然與基礎(chǔ)油的組成、精制方法和精制深度有關(guān)，但是，即使是精制最好的潤(rùn)滑油，在使用條件下，也難免氧化。為了抑制或減輕潤(rùn)滑油的氧化，防止或減輕氧化產(chǎn)物對(duì)金屬的腐蝕，必須在潤(rùn)滑油中加入抗氧抗腐劑。抗氧抗腐劑還兼有抗磨作用，是一種多效潤(rùn)滑油添加劑。

1 i0 z; ~$ Y* h+ q十十、什么是抗磨劑？對(duì)生產(chǎn)和應(yīng)用意義如何？

 6 _2 x6 Q& N* t% c  v+ o抗磨劑是指在高溫、高壓下的邊界潤(rùn)滑（習(xí)慣上把這種最苛刻的邊界潤(rùn)滑稱為極壓潤(rùn)滑）狀態(tài)下，能在金屬表面形成化學(xué)反應(yīng)膜，防止磨擦表面生成局部燒結(jié)的一類添加劑，習(xí)慣上也稱之為極壓添加劑�？鼓�劑的作用是在磨擦高溫下分解并與金屬起反應(yīng)，生成剪切應(yīng)力和熔點(diǎn)都比金屬低的化合物，從而防止接觸表面咬合和焊熔。

. G; W; ^6 {5 n2 b( ~: 十一、% T, V8 }7 T* j( W3 g潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存 

$ e) d5 j) D: S! k  @+ E7 \" e桶裝及罐裝潤(rùn)滑油在可能范圍內(nèi)應(yīng)儲(chǔ)存于倉庫內(nèi)，以免受氣候影響，已開用的帶包裝的潤(rùn)滑油必需存儲(chǔ)在倉庫內(nèi)。油桶以臥放為宜，桶的兩端均須楔緊，以防滾動(dòng)。如將桶直放時(shí)，宜將桶略為傾斜，以免雨水聚集于桶面而掩蓋銅栓。水對(duì)于任何潤(rùn)滑油均有不良影響。此外應(yīng)經(jīng)常檢查油桶有無泄露及查看桶面上的標(biāo)志是否清晰。 % M8 x    取油方法，應(yīng)將油桶臥置于一適當(dāng)高度的木架上，在桶面的蓋口配以龍頭放油，并在龍頭下放一容器，以防滴濺，或?qū)⑼爸狈�，用手搖泵從桶蓋口插入油管取油。 散裝油儲(chǔ)存油罐內(nèi)不免有凝結(jié)水份和污染物滲入，結(jié)果聚集于罐底形成一層淤泥狀物質(zhì)。潤(rùn)滑油因而受污染，所以罐底設(shè)計(jì)以窩蝶形或傾斜為宜。并需裝有排泄旋塞，以便按時(shí)將渣滓排出。在可能范圍內(nèi)，油罐內(nèi)部應(yīng)按期清理。

溫度對(duì)潤(rùn)滑脂的影響比對(duì)潤(rùn)滑油的大，長(zhǎng)期暴露于高溫下，可使?jié)櫥�脂中所含油類分離，故潤(rùn)滑脂桶應(yīng)儲(chǔ)存于倉庫內(nèi)，桶口向上豎放為宜。盛放潤(rùn)滑脂的桶口較大，污物與水更易滲入，取用后應(yīng)將桶蓋蓋緊。+ ?/ w& W3 Y% f* v

太低或太高的溫度皆對(duì)潤(rùn)滑油有不良影響，因而不宜將潤(rùn)滑油長(zhǎng)久儲(chǔ)存與過熱或過冷的地方。 2 h* a4 X1 P2 u8 n十二、# ^: @9 z5 t  t潤(rùn)滑油的處理 5 a2 q. V; `' t, ^" ~* q

除必須注意潤(rùn)滑油的各項(xiàng)儲(chǔ)存要點(diǎn)外，對(duì)潤(rùn)滑油的謹(jǐn)慎處理，也不應(yīng)忽略。假如潤(rùn)滑油由儲(chǔ)存室到盡棄，儲(chǔ)存小量潤(rùn)滑油和補(bǔ)給用的容器，必須有蓋并需保持清潔，按時(shí)清洗，用布擦干后使用。漏斗及其它潤(rùn)滑油用器皿均須同樣處理，用破布擦拭較好，且不可使用易于脫落纖維的廢棉紗或毛布，因?yàn)樗鼈兊睦w維會(huì)由器皿傳入機(jī)器，進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，阻塞潤(rùn)滑油的流動(dòng)。" X! w' I6 n# s* U* `1 E每種潤(rùn)滑油應(yīng)有專用的容器，且需在容器上注明所盛載的潤(rùn)滑油的名稱，以防混雜。

6 l; I+ j" R2 J! Z

 

 

廢油或污物應(yīng)用注明的器皿盛載，直到廢氣為止。一定要小心謹(jǐn)慎，確保廢油與新油分開放置以免新油被污染。

 一般而言，有害雜質(zhì)混入潤(rùn)滑油較混入潤(rùn)滑油中更為嚴(yán)重，因油中的雜質(zhì)可沉淀于油罐底或容器底，混入機(jī)械潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)會(huì)較小。但當(dāng)雜質(zhì)混入潤(rùn)滑脂中時(shí)，因雜質(zhì)不會(huì)沉淀，遲早必進(jìn)入機(jī)械和潤(rùn)滑器中。

機(jī)械潤(rùn)滑應(yīng)由專門人員負(fù)責(zé)執(zhí)行，并成為例行的工作程序。儲(chǔ)存室內(nèi)存有一切潤(rùn)滑油分配數(shù)量的記錄，而每臺(tái)（套）單位機(jī)械也應(yīng)有記錄表，以便核查所有潤(rùn)滑油的消耗量是否正常，如發(fā)覺有顯著的變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)非調(diào)查分析，決定報(bào)廢或降級(jí)。 

" h9 m9 `3 T+ w9 O2 ],十三、潤(rùn)滑油的防火和防爆

%（一） 控制可燃物

1 V' ]( d& _) F

 

（1）杜絕儲(chǔ)油容器溢油。對(duì)在裝卸油品操作中發(fā)生的跑、冒、滴、漏、溢油，應(yīng)及時(shí)清除處理。

（2）嚴(yán)禁將油污、油泥、廢油等倒入下水道排放，應(yīng)集放于指定的地點(diǎn)，妥善處理。

1 V$ n7 p& G3 o（3）油罐、庫房、泵房、發(fā)油間以及油品調(diào)和車間等建筑物的附近，要清除一切易燃物，如樹葉、干草和雜物等。 % q4 m* k+ X5 |+     

3 O" f! {6 z/ ]（二）斷絕火源

（1）不準(zhǔn)攜帶火柴、打火機(jī)或其它火種進(jìn)入油庫和油品儲(chǔ)存區(qū)、油品收發(fā)作業(yè)區(qū)。嚴(yán)格控制火源流動(dòng)和明火作業(yè)。 4 I4 J* K9 a% [6 q; j    （2）油庫內(nèi)嚴(yán)禁煙火，修理作業(yè)必須使用明火時(shí)，一定要申請(qǐng)有關(guān)部門審查批準(zhǔn)，并采取安全防范措施后，方可動(dòng)火。

（三） ( y3 x7 m4 `9 J:（（）防止電火花引起燃燒和爆炸 2 X+ W5 R6 @6 n0 K" V9 i6 @( [（1）油庫及一切作業(yè)場(chǎng)所使用的各種電器設(shè)備，都必須是防爆型的，安裝要合乎安全要求，電線不可有破皮、露線及發(fā)生短路的現(xiàn)象。 9 V, X8 T4 k) r(

   （2）油庫上空，嚴(yán)禁高壓電線跨越。儲(chǔ)油區(qū)和桶裝輕質(zhì)油庫房與電線的距離，必須大于電桿長(zhǎng)度的1.5倍以上。 

（四）% C. M0 L0 i; K" `! G" ]" L39 R, s- G. z9 E+ K,防止金屬摩擦產(chǎn)生火花引起燃燒和爆炸 

$ q. ^8 \: D& G1 |4 K   （1）嚴(yán)格執(zhí)行出入庫和作業(yè)區(qū)的有關(guān)規(guī)定。禁止穿釘子鞋或掌鐵的鞋進(jìn)入油庫。

; L0 C* M. p（2）不準(zhǔn)用鐵質(zhì)工具去敲打儲(chǔ)油容器的蓋，并啟大桶蓋蓋時(shí)，應(yīng)使用銅扳手或碰撞時(shí)不會(huì)發(fā)生火花的合金扳手。

& b# |' e: K- {/ c9 Y（3）在庫房?jī)?nèi)應(yīng)避免金屬容器互相碰撞。更不準(zhǔn)在水泥地上滾動(dòng)無墊圈的郵桶。 

（五）防止油蒸氣積聚引起燃燒和爆炸 

8 `/ q/ P4 J6 F; k9 s/ H4 N, （1）未經(jīng)洗刷的油油罐、油箱以及其他儲(chǔ)存容器，嚴(yán)禁修焊。洗刷后的各種容器在備焊前要打開蓋口通風(fēng)，必要時(shí)先進(jìn)行試爆。 ) C)  （2）庫房?jī)?nèi)儲(chǔ)存的桶裝輕質(zhì)油品，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)換裝。桶裝輕質(zhì)油的庫房、貨棚和收發(fā)間應(yīng)保持空氣流動(dòng)。 - I( G# \5 m5 q8 f) G5 F8 v6 w. |$ b7 Q* Y! d# C0 l& h; D" T- ~1 J' j6 e4 }. p8 V- A6 [: `" M! d7 C0 i)　 

' U- x% c8 |9 r. e十十四、如何從外表判斷潤(rùn)滑油的質(zhì)量?　

 & v# _0 C) D# v- w) o& b7 U答：合格的潤(rùn)滑油一般為淡黃色均勻透明的液體，粘度高的潤(rùn)滑油顏色略深。（一般粘度高于460#才有此現(xiàn)象）若油品發(fā)黑、有雜質(zhì)或含有水份，則可視為劣質(zhì)潤(rùn)滑油。高級(jí)設(shè)備一定要使用有品牌的正規(guī)潤(rùn)滑劑公司生產(chǎn)的油品，無品牌產(chǎn)品很難有質(zhì)量保證，而且市場(chǎng)上假油較多，一定要引起重視。 　 ( M2 Q! q. k8 n6 W5 r: m

2 Z9 _& |* c. S, r; N% m4 u# u! M7 e3 C; t9 L( ^十五、潤(rùn)滑油粘度是什么意思? " S- d2 @% P1 |9 v" n% g

 潤(rùn)滑油粘度是其一定條件下潤(rùn)滑油流動(dòng)的速度，粘度會(huì)隨溫度變化而變化目前國(guó)際上采用40℃或100℃條件下的粘度作為標(biāo)準(zhǔn)。 8 十六、設(shè)備運(yùn)行中，潤(rùn)滑油起泡是怎么回事?　 

 9 H$ v# Y7 ?, Y        一般是潤(rùn)滑油質(zhì)量問題，合格的潤(rùn)滑油使用中不應(yīng)出現(xiàn)大量泡沫，用戶不應(yīng)采用會(huì)產(chǎn)生泡沫的潤(rùn)滑油。還有一個(gè)可能的原因是混油可能引起泡沫，因此要注意避免二種以上性質(zhì)的潤(rùn)滑油混用。

十七、9 f+ T# B, _5 }1 A判斷潤(rùn)滑油情況的一些經(jīng)驗(yàn)：　　

% @0 l+ I% j3 M' q) s▲ 潤(rùn)滑油油溫異常高：可能是潤(rùn)滑油抗磨性能差，或外界有熱源�！�▲ 潤(rùn)滑油變白：一般是油箱進(jìn)水的原因造成的。　　

3 ~& c8 n8 C" G& H▲ 潤(rùn)滑油變黑： 1. 外界雜質(zhì)進(jìn)入油箱。# U4 C9 B1 D- C, }- H3 M( q2. 油品變質(zhì)。3. 超過換油期。4. 機(jī)器零件磨損。 

第三節(jié)  潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)知識(shí)

  潤(rùn)滑脂的使用范圍很廣,工作條件差異也很大.不同的機(jī)械設(shè)備對(duì)潤(rùn)滑脂性能要求很不相同。潤(rùn)滑脂性能是潤(rùn)滑脂組成及其制備工藝的綜合體現(xiàn)。潤(rùn)滑脂性能的評(píng)價(jià),不但在生產(chǎn)上和研究工作上有決定性的意義,而且在使用部門對(duì)潤(rùn)滑脂的選擇和檢驗(yàn)上也是必不可少的。根據(jù)汽車及工程機(jī)械用脂部位的具體情況,對(duì)潤(rùn)滑脂的基本要求是:適當(dāng)?shù)某矶?良好的高低溫性能,良好的極壓、抗磨性,良好的抗水、防腐、防銹和安定性等。

l.稠度

在規(guī)定的剪力或剪速下,測(cè)定潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)體系變形程度以表達(dá)體系的結(jié)構(gòu)性,即為甲厚的概念。它是一個(gè)與潤(rùn)滑脂在所潤(rùn)滑部位上的保持能力和密封性能,以及與潤(rùn)滑脂的泵送和加注方式有關(guān)的重要性能指標(biāo)。某些潤(rùn)滑點(diǎn)之所以要使用潤(rùn)滑脂,就是因?yàn)槠溆幸欢ǖ某矶?從而使其具有一定的抵抗流失的能力。不同稠度的潤(rùn)滑脂所適用的機(jī)械轉(zhuǎn)速、負(fù)荷和環(huán)境溫度等工作條件不同,因此,稠度是潤(rùn)滑脂的一個(gè)重要指標(biāo)。

2.高溫性能

 溫度對(duì)于潤(rùn)滑脂的流動(dòng)性具有很大影響,溫度升高,潤(rùn)滑脂變軟,使得潤(rùn)滑脂附著性能降低而易于流失。另外,在較高溫度條件下還易使?jié)櫥�脂的蒸發(fā)損失增大,氧化變質(zhì)與凝縮分油現(xiàn)象嚴(yán)重。潤(rùn)滑脂失效的主要原因,大多是由于凝膠的萎縮和基礎(chǔ)油的蒸發(fā)損關(guān)所致,即潤(rùn)滑脂關(guān)效過程的快慢與其使用溫度有關(guān)。高溫性能好的潤(rùn)滑脂可以在較高的使用溫度下保持其附著性能,其變質(zhì)失效過程也較緩慢。潤(rùn)滑脂的高溫性能可用滴點(diǎn)、蒸發(fā)度和軸承漏失量等指標(biāo)進(jìn)行評(píng)定。

潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)是指其在規(guī)定條件下達(dá)到一定流動(dòng)性時(shí)的最低溫度,以‘C表示。滴點(diǎn)沒有絕對(duì)的物理意義,它的數(shù)值因設(shè)備與加熱速率不同而異。潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)主要取決于稠化劑的種類與含量,潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)可大致反映其使用溫度的上限。顯然,潤(rùn)滑脂達(dá)到滴點(diǎn)時(shí)其已喪失對(duì)金屬表面的粘附能力。一般地說,潤(rùn)滑脂應(yīng)在滴點(diǎn)以下20‘C一30‘C或更低的溫度條件下使用。

潤(rùn)滑脂的蒸發(fā)度是指在規(guī)定條件下蒸發(fā)后,潤(rùn)滑脂的損失量所占的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)。潤(rùn)滑脂的蒸發(fā)度主要取決于所采用的基礎(chǔ)油的種類、餾分組成和分子量。高溫、寬溫度條件下使用的潤(rùn)滑脂,其蒸發(fā)度的測(cè)定尤為重要,蒸發(fā)度可以定性地表示潤(rùn)滑脂上限使用溫度。潤(rùn)滑脂基礎(chǔ)油蒸發(fā)損失,就會(huì)使?jié)櫥�脂中的皂基稠化劑含量相�?duì)增大,導(dǎo)致脂的稠度發(fā)生變化,使用中會(huì)造成內(nèi)摩擦增大,影響潤(rùn)滑脂的使用壽命。因而,蒸發(fā)度指標(biāo)可以從一定程度上表明潤(rùn)滑脂的高溫使用性能。

3.低溫性能

在寒冷地區(qū)使用時(shí),要求潤(rùn)滑脂在低溫條件下仍能保待良好的潤(rùn)滑性能,它取決于潤(rùn)滑脂低溫條件下的硝似粘度及低溫轉(zhuǎn)矩。

潤(rùn)滑油的粘度隨溫度的升高而減小,所以同一種潤(rùn)滑油,由于溫度不同,粘度也不間,這種特性稱之為仲早特垮。潤(rùn)滑脂的粘溫恃性則要比潤(rùn)滑油復(fù)雜,因?yàn)闈?rùn)滑脂結(jié)構(gòu)體系的粘溫特性還要隨剪力的變化而改變。

潤(rùn)滑脂在一定溫度條件下的粘度是隨著剪切速率而變化的變量,這種粘度稱之為相似粘度,單位為:Pa.s。潤(rùn)滑脂中相似粘度隨著剪切速率的增高而降低,但當(dāng)剪切速率繼續(xù)增加，潤(rùn)滑脂的相似粘度接近其基礎(chǔ)油的粘度后便不再變化。潤(rùn)滑脂相似粘度與剪切速率的變化規(guī)律稱為粘度一速度特性。粘度隨剪切速率變化愈顯著,其能量損失愈大。一般可以根據(jù)低溫條件下潤(rùn)滑脂相似粘度的允許值來確定潤(rùn)滑脂的低溫使用極限。

潤(rùn)滑脂的相似粘度也隨溫度上升而下降,但僅為基礎(chǔ)油的幾百甚至幾千分之一,所以,潤(rùn)滑脂的粘溫特性比潤(rùn)滑油好。

4.極壓性與抗磨性

涂在相互接觸的金屬表面間的潤(rùn)滑脂所形成的脂膜，能承受來自軸向與徑向的負(fù)荷,脂膜具有的承受負(fù)荷的特性就稱做潤(rùn)滑脂的極壓性。一般而言,在基礎(chǔ)油中添加了皂基稠化劑后,潤(rùn)滑脂的極壓性就增強(qiáng)了。在苛刻條件下使用的潤(rùn)滑脂，常添加有極壓劑,以增強(qiáng)其極壓性。

潤(rùn)滑脂通過保持在運(yùn)動(dòng)部件表面問的油膜,防止金屬對(duì)金屬相接觸而磨損的能力稱為抗磨性。潤(rùn)滑脂的稠化劑本身就是油性劑,具有較好的抗磨性。在苛刻條件下使用的潤(rùn)滑脂,添加有二硫化鑰、石墨等減磨劑和極壓劑,因而具有比普通潤(rùn)滑脂更強(qiáng)的抗磨性,這種潤(rùn)滑脂被稱為極壓型潤(rùn)滑脂。

5.抗水性

潤(rùn)滑脂的抗水性表示潤(rùn)滑脂在大氣濕度條件下的吸水性能,要求潤(rùn)滑脂在儲(chǔ)存和使用中不具有吸收水分的能力。潤(rùn)滑脂吸收水分后,會(huì)使稠化劑溶解而致滴點(diǎn)降低,引起腐蝕,從而降低保護(hù)作用。有些潤(rùn)滑脂,如復(fù)合鈣基脂,吸收大氣中的水分還會(huì)導(dǎo)致變硬,逐步喪失潤(rùn)滑能力。潤(rùn)滑脂的抗水性主要取決于稠化劑的抗水性與乳化性。汽車與工程機(jī)械在使用過程中,底盤各摩擦點(diǎn)可能與水接觸,這就要求潤(rùn)滑脂具有良好的抗水性�？顾�性差的潤(rùn)滑脂吸收大氣中水分或遇水后往往造成稠度降低甚至乳化而流失。

6.防腐性

防腐性是潤(rùn)滑脂阻止與其相撥觸金屬被腐蝕的能力。潤(rùn)滑脂的稠化劑和基礎(chǔ)油本身是不會(huì)腐蝕金屬的,使?jié)櫥�脂產(chǎn)生腐蝕性的原因很多,主要是由于氧化產(chǎn)生酸性物質(zhì)所致。一般而言，過多的游離有機(jī)酸、堿都會(huì)引起腐蝕。腐蝕試驗(yàn)就是檢測(cè)潤(rùn)滑脂是否對(duì)金屬有腐蝕作用力�！�

7.膠體安定性

膠體安定性是指潤(rùn)滑脂在儲(chǔ)存和使用時(shí)避兔膠體分解,防止液體潤(rùn)滑油析出的能力。潤(rùn)滑脂發(fā)生皂油分離的傾向性大則說明其膠體安定性不好,將直接導(dǎo)致潤(rùn)滑脂稠度改變。。

8.氧化安定性

潤(rùn)滑脂在儲(chǔ)存與使用時(shí)抵抗大氣的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力稱為氧化安定性。潤(rùn)滑脂的氧化與其組分,也即稠化劑、添加劑及基礎(chǔ)油有關(guān)。潤(rùn)滑脂中的稠化劑和基礎(chǔ)油,在儲(chǔ)存或長(zhǎng)期處于高溫的情況下很容易被氧化。氧化的結(jié)果是產(chǎn)生腐蝕性產(chǎn)物、膠質(zhì)和破壞潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的物質(zhì),這些物質(zhì)均易引起金屬部件的腐蝕和降低潤(rùn)滑脂的使用壽命。由于潤(rùn)滑脂中的金屬(特別是鋰皂)或其它化合物對(duì)基礎(chǔ)油的氧化具有促進(jìn)作用,所以,潤(rùn)滑脂的氧化安定性很大程度上取決于基礎(chǔ)油的氧化安定性,且其氧化安定性要比其基礎(chǔ)油差,因此潤(rùn)滑脂中普遍加入抗氧劑。

9.機(jī)械安定性

機(jī)械安定性是指潤(rùn)滑脂在機(jī)械工作條件下抵抗稠度變化的能力。機(jī)械安定性差的潤(rùn)滑脂,使用中容易變稀甚至流失,影響脂的壽命。機(jī)械安定性也叫剪切安定性,

潤(rùn)滑脂的選用

1）皂基潤(rùn)滑脂

皂基潤(rùn)滑脂占潤(rùn)滑脂的產(chǎn)量90％左右．使用最廣泛。最常使用的有鈣基、鈉基、鋰基鈣鈉基、復(fù)合鈣基等潤(rùn)滑脂。復(fù)合鋁基、復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂也占有一定的比例，這兩種脂是有發(fā)展前景的品種。

(1)鈣基潤(rùn)滑脂。是由天然脂肪或合成脂肪酸用氫氧化鈣反應(yīng)生成的鈣皂稠化中等粘度石油潤(rùn)滑油制成。

滴點(diǎn)在75～100℃之間，其使用溫度不能超過60℃，如超過這一溫度，潤(rùn)滑脂會(huì)變軟甚至結(jié)構(gòu)破壞不能保證潤(rùn)滑。

具有良好的抗水性，遇水不易乳化變質(zhì)，適于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機(jī)械部件的潤(rùn)滑。

具有較短的纖維結(jié)構(gòu)，有良好的剪斷安定性和觸變安定性，因此具有良好的潤(rùn)滑性能和防護(hù)性能。

(2)鈉基潤(rùn)滑脂，是由天然或合成脂肪酸鈉皂稠化中等粘度石油潤(rùn)滑油制成。

具有較長(zhǎng)纖維結(jié)構(gòu)和良好的拉絲性，可以使用在振動(dòng)較大、溫度較高的滾動(dòng)或滑動(dòng)軸承上。尤其是適用于低速、高負(fù)荷機(jī)械的潤(rùn)滑。因其滴點(diǎn)較高，可在80％或高于此溫度下較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)工作。

鈉基潤(rùn)滑脂可以吸收水蒸氣，延緩了水蒸氣向金屬表面的滲透。因此它有一定的防護(hù)性。

（3)鈣鈉基潤(rùn)滑脂。具有鈣基和鈉基潤(rùn)滑脂的特點(diǎn)。

有鈣基脂的抗水性，又有鈉基脂的耐溫性，滴點(diǎn)在120℃左右，使用溫度范圍為90～100℃。

具有良好的機(jī)械安全性和泵輸送性，可用于不太潮濕條件下的滾動(dòng)軸承上。

(4)鋰基潤(rùn)滑脂。是由天然脂肪酸(硬脂酸或12-羥基硬脂酸)鋰皂稠化石油潤(rùn)滑油或合成潤(rùn)滑油制成。由合成脂肪酸鋰皂稠化石油潤(rùn)滑油制成的，稱為合成鋰基潤(rùn)滑脂。

因鋰基潤(rùn)滑脂具有多種優(yōu)良性能，被廣泛地用于飛機(jī)、汽車、機(jī)床和各種機(jī)械設(shè)備的軸承潤(rùn)滑。滴點(diǎn)高于180℃，能長(zhǎng)期在120℃左右環(huán)境下使用。具有良好的機(jī)械安定性，化學(xué)安定性和低溫性，可用在高轉(zhuǎn)速的機(jī)械軸承上。具有優(yōu)良的抗水性，可使用在潮濕和與水接觸的機(jī)械部件上。鋰皂稠化能力較強(qiáng)，在潤(rùn)滑脂中添加極壓、防銹等添加劑后，制成多效長(zhǎng)壽命潤(rùn)滑脂，具有廣泛用途。

(5)復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂。用脂肪酸鈣皂和低分子酸鈣鹽制成的復(fù)合鈣皂稠化中等粘度石油潤(rùn)滑油或合成潤(rùn)滑油制成。耐溫性好，潤(rùn)滑脂滴點(diǎn)高于180℃，使用溫度可在150℃左右。

具有良好的抗水性，機(jī)械安定性和膠體安定性。具有較好的極壓性，適用于較高溫度和負(fù)荷較大的機(jī)械軸承潤(rùn)滑。復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂表面易吸水硬化，影響它的使用性能。

(6)復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂。是山硬脂酸和低分子有機(jī)酸(如苯甲酸)的復(fù)合鋁皂稠化不同粘度石油潤(rùn)滑油制成。固有良好的各種特性，適用于各種電機(jī)、交通運(yùn)輸、鋼鐵企業(yè)及其他各種工業(yè)機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑。只有短的纖維結(jié)構(gòu)，良好的機(jī)械安定性和泵送性．因其流動(dòng)性好．適用于集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。具有良好的抗水性，可以用于較潮濕或有水存在下的機(jī)械潤(rùn)滑。

(7)復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂。是由脂肪酸鋰皂和低分子酸鋰鹽(如壬二酸，癸二酸，水楊酸和硼酸鹽等)兩種或多種化合物共結(jié)晶．稠化不同粘度石油潤(rùn)滑油制成，廣泛應(yīng)用于軋鋼廠爐前輥道軸承，汽車輪軸承、重型機(jī)械、各種高沮抗磨軸承以及齒輪、渦輪、蝸桿等潤(rùn)滑。具有高的滴點(diǎn)，具有耐高溫性；復(fù)合皂的纖維結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，在高溫條件下具有良好的機(jī)械安定性，有長(zhǎng)的使用壽命；有良好的抗水淋特性，適于潮濕環(huán)境工作機(jī)械的潤(rùn)滑，如軋鋼機(jī)械等。

(8)復(fù)合磺酸鈣基潤(rùn)滑脂，美國(guó)SOLTEX公司率先開發(fā)出的高金屬含量的新型潤(rùn)滑脂，具有強(qiáng)抗腐蝕性、極壓耐磨性能和長(zhǎng)的使用壽命，復(fù)合磺酸鈣基潤(rùn)滑脂不需要加入添加劑即可達(dá)到鋰基脂的效果，是最優(yōu)發(fā)展前途的潤(rùn)滑脂品種之一。

2）無機(jī)潤(rùn)滑脂

主要有膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂及硅膠潤(rùn)滑脂兩類。表面改質(zhì)的硅膠稠化甲基硅油制成的潤(rùn)滑脂，可用于電氣絕緣及真空密封。膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂是由表面活性劑(如二甲基十八烷基芐基氯化銨或氨基酰胺如bentone 434)處理后的有機(jī)膨潤(rùn)土稠化不同粘度的石油潤(rùn)滑油或合成潤(rùn)滑油制成，適用于汽車底盤、輪軸承及高溫部位軸承的潤(rùn)滑，它具有以下特點(diǎn)。

膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂沒有滴點(diǎn)，它的耐溫性能決定于表面活性劑和基礎(chǔ)油的高溫性能，它的低溫性能決定于選用的基礎(chǔ)油類型。稠化劑的用量對(duì)脂的低溫性能也有影響。

具有較好的膠體安定性，潤(rùn)滑脂的機(jī)械安定性隨表而活性劑的類型而異。

對(duì)金屬表面的防腐蝕性稍差。因此，潤(rùn)滑脂中要添加防銹劑以改善這個(gè)性能。

3）有機(jī)潤(rùn)滑脂

各種有機(jī)化合物稠化石油潤(rùn)滑油或合成潤(rùn)滑油，各具有不同的特性，這些潤(rùn)滑脂大都作特殊用途。如陰丹士林、酞菁恫稠化合成潤(rùn)滑油制成高溫潤(rùn)滑脂可用于200～250℃工況；含氟稠化刑如聚四氟乙烯稠化氟碳化合物或全氟醚制成的潤(rùn)滑脂，可耐強(qiáng)氧化刑，作為特殊部件的潤(rùn)滑。又如聚脲潤(rùn)滑脂可用于抗輻射條件下的軸承潤(rùn)滑等。

聚脲潤(rùn)滑脂是由聚脲稠化劑稠化石油潤(rùn)滑油或合成潤(rùn)滑油制成，耐高溫性能好，在25～225℃寬溫范圍內(nèi)脂的稠度變化不大，又由于稠化劑分子中不含金屬離子，消除了高溫下金屬對(duì)潤(rùn)附油的催化作用，所以氧化安定性好；脲基脂在149℃，10.000r／min條件下，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)壽命超過4000小時(shí)。聚脲脂是近十年來迅速發(fā)展的—種廣泛用途的產(chǎn)品，用于鋼鐵工業(yè)高洗部位的潤(rùn)滑，用于食品工業(yè)和電力、電子工業(yè)，以及長(zhǎng)壽命的密封軸承的潤(rùn)滑。

第三章  設(shè)備的潤(rùn)滑

一、設(shè)備潤(rùn)滑實(shí)行“五定”和潤(rùn)滑油的“三級(jí)過濾”的原則，設(shè)備的“五定”是潤(rùn)滑管理工作的重要內(nèi)容；潤(rùn)滑油“三級(jí)過濾”是保證潤(rùn)滑質(zhì)量的可靠措施。搞好“五定”和“三級(jí)過濾”是搞好設(shè)備潤(rùn)滑的核心。

設(shè)備潤(rùn)滑管理中的“五定”（即定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期、定人）是潤(rùn)滑管理的核心，各班組必須嚴(yán)格執(zhí)行。

1、定點(diǎn)：確定每臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑點(diǎn)。

2、定質(zhì)：各潤(rùn)滑點(diǎn)按指定的潤(rùn)滑油、脂、牌號(hào)加油。

3、定量：各潤(rùn)滑點(diǎn)按規(guī)定的油量加油。

4、定期：各潤(rùn)滑點(diǎn)按規(guī)定的時(shí)間加油、換油、清洗儲(chǔ)油箱。

5、定人：明確每臺(tái)設(shè)備、每個(gè)加油、換油點(diǎn)的責(zé)任人。

二、 潤(rùn)滑油的“三級(jí)過濾”

進(jìn)廠合格的潤(rùn)滑油在用到設(shè)備潤(rùn)滑部位前，一般要經(jīng)過幾次容器的倒換和儲(chǔ)存；倒換一次容器都要進(jìn)行一次過濾。一般在領(lǐng)油大桶到油桶、油桶到油壺、油壺到設(shè)備之間要進(jìn)行過濾，共三次，故稱“三級(jí)過濾”。

三、 各班組是執(zhí)行潤(rùn)滑管理的基礎(chǔ)，要嚴(yán)格執(zhí)行崗位工作標(biāo)準(zhǔn)和交接班制度，接受技術(shù)人員和設(shè)備專職點(diǎn)檢員的指導(dǎo)和監(jiān)督，認(rèn)真按潤(rùn)滑卡片和潤(rùn)滑圖表做好潤(rùn)滑“五定”工作。

四、 潤(rùn)滑管理

（一）車間對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑工作統(tǒng)一管理，制定實(shí)施細(xì)則，明確潤(rùn)滑工作的工作秩序和職責(zé)，并對(duì)各班組潤(rùn)滑工作進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。

（二）各班組根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、工藝特點(diǎn)、設(shè)備臺(tái)數(shù)和復(fù)雜程序等情況，合理配備潤(rùn)滑人員，明確潤(rùn)滑人員和操作人員職責(zé)。

（三）各班組要做好潤(rùn)滑記錄、運(yùn)行記錄及點(diǎn)檢記錄。

（四）各班組要建議性提出改進(jìn)潤(rùn)滑制度、潤(rùn)滑方式的措施。

（五）做好潤(rùn)滑材料的質(zhì)量管理：

1、潤(rùn)滑材料儲(chǔ)運(yùn)、存放過程應(yīng)保持容器清潔、密閉、符合質(zhì)量要求。

2、根據(jù)設(shè)備磨損、劣化及油品變質(zhì)規(guī)律，建議換油周期標(biāo)準(zhǔn)。

3、代用油必須經(jīng)過車間同意，方可代用。

（六）搞好設(shè)備潤(rùn)滑工作同時(shí)，消除潤(rùn)滑系統(tǒng)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，搞好設(shè)備衛(wèi)生、文明生產(chǎn)。