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       近日，巴哈馬籍海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船“巴西”（FPSO BRASIL）輪在拖輪拖帶下，安全靠妥舟山長(zhǎng)宏國(guó)際拆船公司碼頭，準(zhǔn)備開始船舶拆解作業(yè)。這是目前舟山港到港的最大噸位報(bào)廢油輪，也是迄今為止浙江轄區(qū)進(jìn)港拆解最大的一艘海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船。該輪拆解過(guò)程中，舟山海事部門將多措并舉優(yōu)化服務(wù)，防止拆解船舶污染海洋環(huán)境，協(xié)助拆解工作按時(shí)完工。        據(jù)了解，該輪總長(zhǎng)329米，總噸120545，載重噸243614噸，該航次從巴西里約熱內(nèi)盧港出發(fā)，將在舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶再生利用有限公司拆解，正常情況下拆解工作需要1～2個(gè)月。隨著這艘超級(jí)油輪的進(jìn)港拆解，也將刷新舟山轄區(qū)今年船舶拆解業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。        在該輪進(jìn)港后，舟山海事執(zhí)法人員就立即與拆船公司負(fù)責(zé)人多次進(jìn)行溝通交流，討論拆解方案，就拆解過(guò)程中出現(xiàn)的重要時(shí)段、重要部位的拆解方式和方法提出合理建議，并督促拆船方按拆解方案做好防止海洋污染的相關(guān)要求和措施。        由于“巴西”輪是一艘油輪，在拆解過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)油類散落入海的情況，需要清污力量參與。海事執(zhí)法人員將嚴(yán)把涉危涉污船舶的申報(bào)審批關(guān)，嚴(yán)格審查船舶相關(guān)證書文書及資質(zhì)、作業(yè)人員相關(guān)資質(zhì)，安全作業(yè)方案、保障措施和應(yīng)急預(yù)案的提交，對(duì)“巴西”輪拆解過(guò)程中的清污情況進(jìn)行仔細(xì)核查。        為保障現(xiàn)場(chǎng)涉污作業(yè)安全規(guī)范，海事人員多次進(jìn)入拆船現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管，并根據(jù)拆解方案和涉污作業(yè)的方案進(jìn)行嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)檢查。同時(shí)利用CCTV視頻監(jiān)管系統(tǒng)，對(duì)長(zhǎng)宏國(guó)際拆船廠進(jìn)行視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控，根據(jù)拆解方案和涉污作業(yè)應(yīng)急預(yù)案對(duì)關(guān)鍵時(shí)段進(jìn)行全程排查，對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行記錄，對(duì)船廠相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談，對(duì)拆解過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題責(zé)令其及時(shí)糾正，保障拆解過(guò)程安全。