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11月29日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛在新聞發(fā)布會(huì)上透露,11月初,經(jīng)國(guó)務(wù)院及京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組同意,交通運(yùn)輸部聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委制定的《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃(2014-2020年)》已獲批,近日即將印發(fā)。另?yè)?jù)了解,京津冀區(qū)域交通一卡通工作實(shí)施方案已制定完畢,北京完成了交通一卡通的卡面設(shè)計(jì)。
據(jù)了解,京津冀交通建設(shè)將主要以軌道交通為主。劉鵬飛介紹了京津冀交通一體化中軌道交通方面的重點(diǎn)工程,首先是加快干線、城際鐵路建設(shè)。京津城際延伸線已于9月20日通車,津保鐵路將在年底前通車,京張鐵路、京濱城際、京唐城際、京霸城際力爭(zhēng)年內(nèi)開工,京沈客運(yùn)專線北京至承德段繼續(xù)加快建設(shè),廊深城際等正在開展前期工作,首都機(jī)場(chǎng)到北京新機(jī)場(chǎng)的聯(lián)絡(luò)線正在加快規(guī)劃。
另外,積極推進(jìn)市郊鐵路建設(shè)。北京已初步確定第一條樣板線為平谷線,線路全長(zhǎng)72公里,其中約22公里穿過河北,目前該線走向及站位設(shè)置細(xì)節(jié)正在規(guī)劃中。天津市已開通津薊市郊客車、京薊城際快速列車,津薊市郊客車日均客流量近萬(wàn)人次,是去年的4倍。(人民網(wǎng))