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軸承鋼全名叫滾動軸承鋼，具有高的抗壓強度與疲勞極限，高硬度，高耐磨性及一定韌性，淬透性好，對硫和磷控制極

嚴，是一種高級優(yōu)質(zhì)鋼，可做冷做摸具鋼。比重：7.81。

GCr15SiMn軸承鋼特性：

耐磨性和淬透性比GCr15更高，冷加工塑性變形中等，焊接一般，對白點形成敏感，熱處理時有回火脆性。 用于制造壁

厚>12mm.外徑≥250mm的套圈；直徑50.8-203.2的鋼球，直徑>22mm的滾子；此外也可作要求高硬度高耐磨性的

其他機械零件，如軋輥.螺旋量規(guī)等

GCr15SiMn鋼是高碳、高鉻軸承用鋼,比GCr15鋼有更高的耐磨性和淬透性.在油中的臨界淬火直徑為90~110mm

(體積分數(shù)為50%馬氏體),經(jīng)840°C油冷淬火后,350°C回火狀態(tài),再進行光淬火,表面硬度高達1096HV,淬硬層深度

可達1mm。針對成形滾輪熱處理工藝的不足,采用薄邊處預(yù)冷降溫發(fā)生非馬氏體轉(zhuǎn)變,產(chǎn)生托氏體或索氏體，增強韌性、

減小應(yīng)力、再整體淬火達到工藝要求。

進行冰冷處理,可提高軸承的尺寸穩(wěn)定性,或進行馬氏體分級淬火,以穩(wěn)定殘留奧氏體,獲得高的尺寸穩(wěn)定性和較高的韌性。

該鋼一般不建議進行鍛造。一般淬火和低溫回火后使用

GCr15SiMn軸承鋼用途：

用于制作各種軸承套圈和滾動體·例如：制作內(nèi)燃機、電動機車、汽車、拖拉機、機床、軋鋼機、鉆探機、礦山機

械、通用機械，以及高速旋轉(zhuǎn)的個高載荷機械傳動軸承的鋼球、滾子和套圈· 除做滾珠、軸承套圈等外，有時也

用來制造工具，如沖模、量具。
 

GCr15SiMn軸承鋼化學成分：

碳 C ：0.95～1.05
硅 Si：0.40～0.65
錳 Mn：0.90～1.20
硫 S ：≤0.020
磷 P ：≤0.027
鉻 Cr：1.30～1.65
鎳 Ni：≤0.30
銅 Cu：≤0.25

產(chǎn)品簡介：

軸承鋼是用于制造滾動軸承的滾珠，滾柱和套筒等的鋼種，也可用于制作精密量具，冷沖模，機床絲杠及柴油機油泵的精密偶件。

軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和

耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是

所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴格的鋼種之一。1976年國際標準化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標準，將軸承鋼分為：全

淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。

有的國家增加一個類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對應(yīng)為高碳鉻軸承鋼、

滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面，如無鉻軸承鋼、中

碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量最大的軸承鋼，含

碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分本沒有改變，隨著科學技術(shù)的進步，

研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于我們所說的軸承鋼如果沒有特殊的說明，

那就是指GCr15。

質(zhì)量性能：
為了滿足以上對動軸承的性能的要求，對軸承鋼材料提出了以下一些本的性能要求：
1）高的接觸疲勞強度，
2）熱處理后應(yīng)具有高的硬度或能滿足軸承使用性能要求的硬度，
3）高的耐磨性、低的摩擦系數(shù)，
4）高的彈性極限，
5）良好的沖擊韌性和斷裂韌性，
6）良好的尺寸穩(wěn)定性，
7）良好的防銹性能，
8）良好的冷、熱加工性能。

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