橋梁充氣芯模好貨更便宜
為什么制作的空心板梁充氣芯模會(huì)出現(xiàn)誤差
1,問(wèn)題提出
充氣芯模制作的空心板梁存在著一定的誤差,按以往工程經(jīng)驗(yàn),普遍認(rèn)為充氣芯模上浮對(duì)截面承載能力的影響較小,通過(guò)后期橋面鋪裝進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),基本滿(mǎn)足設(shè)計(jì)承載力要求。但是通常對(duì)其實(shí)際的變形情況卻很少有過(guò)理論分析,提供具體的數(shù)據(jù),從而無(wú)法對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)控,這里按數(shù)值計(jì)算的方法,對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行實(shí)體建模,得出一定的理論計(jì)算依據(jù),從而對(duì)同類(lèi)問(wèn)題的施工監(jiān)控提供一定的具體參考數(shù)據(jù)。
2,單元選取
對(duì)于充氣芯模結(jié)構(gòu)由于其內(nèi)壓力的作用,產(chǎn)生一定的剛度,這樣假設(shè)在整個(gè)充氣芯模的變形過(guò)程中體積不變,即不考慮材料本身發(fā)生屈曲變形,結(jié)合該工程實(shí)際,現(xiàn)場(chǎng)使用的充氣芯模結(jié)構(gòu)是氣脹式充氣模結(jié)構(gòu),即是向由模材制成的空腔內(nèi)充氣,利用氣體壓力來(lái)支撐模面,使其具有一定形狀和剛度的模結(jié)構(gòu)形式,對(duì)于充氣模結(jié)構(gòu),利用模成品內(nèi)外氣體(空氣)的壓力差使其具有能承受自重和外載荷的穩(wěn)定的空間曲面的模結(jié)構(gòu)形式,故在建模過(guò)程中單元材料的彈性模量根據(jù)氣囊內(nèi)模內(nèi)外壓力差進(jìn)行等效轉(zhuǎn)化確定。同時(shí)考慮新澆注混凝土彈性模量隨齡期變化等因素的影響,所以選取薄模單元進(jìn)行實(shí)體建模,單元的厚度根據(jù)氣囊本身的規(guī)格,取值為單位1cm,彈性模量最終取值E-2.0×10Pa,同時(shí)網(wǎng)格劃分采用自動(dòng)智能劃分形式,精度為7,從而整個(gè)計(jì)算模型共分140個(gè)節(jié)點(diǎn),112個(gè)四邊形單元。
3, 邊界條件
根據(jù)施工構(gòu)造和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,取定位充氣芯模鋼筋之間40 cm長(zhǎng)度的一節(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化可作為研究對(duì)象,相應(yīng)的其邊界條件,即約束條件相當(dāng)于兩邊線性約束對(duì)模型施加約束。