供應(yīng)客車PVC頂板粘接密封膠 低VOC膠密封膠,客車內(nèi)飾膠水

PVC板材,承重強(qiáng)度,改性硅烷膠

PVC板材具有質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,耐水耐霉菌,耐火阻燃,絕緣性能可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)被越來越多的應(yīng)用于客車內(nèi)裝飾結(jié)構(gòu)中,其裝飾效果具有表面平整,耐磨,熱變形小,使用壽命長等特點(diǎn)。客車裝飾用PVC板材規(guī)格為1200×2400×3mm,密度1.4-1.45g/cm3,顏色一般為203灰或乳白色,板材采用外表面1mm厚硬質(zhì)PVC面板加內(nèi)層1mm泡沫孔狀的復(fù)合結(jié)構(gòu),在保證產(chǎn)品強(qiáng)度的同時(shí)降低了板材自重,也節(jié)約了生產(chǎn)成本。

客車PVC頂板安裝

PVC板一般應(yīng)用于公交客車的側(cè)墻板和中頂板安裝,側(cè)墻板一般面積較小,上下側(cè)分別用窗框蓋板和角鋁型材固定,豎向接縫處用工字壓條連接,保證了側(cè)墻板良好的強(qiáng)度和服帖性,中頂板一般在中心線處用自攻螺釘加蓋帽固定,兩側(cè)通過燈帶型材或扶手型材固定,橫向接縫處用工字壓條連接,這里我們介紹PVC中頂板另一種新的安裝工藝——膠粘技術(shù)應(yīng)用。

一, 使用膠粘工藝的優(yōu)點(diǎn)

1. 消除了自攻螺釘固定時(shí)產(chǎn)生的凹坑效果影響,取消固定螺釘提高了頂板的整體性觀感；

2. 網(wǎng)狀的粘接界面可有效的防止頂板自重及熱脹冷縮產(chǎn)生的變形情況,粘接膠良好的彈性可有效的吸收車輛的振動(dòng)能量,粘接膠具有優(yōu)異的耐老化性能提高整車內(nèi)飾件的使用壽命；

3. 采用專用支撐工裝固定保證整車頂板弧度一致,提高美觀度。

二, 粘接膠產(chǎn)品選擇

考慮到安裝工藝簡潔性,我們選擇改性硅烷（MS）粘接膠。改性硅烷膠是將聚氨酯膠分子鏈端的異氰酸酯（NCO） 基轉(zhuǎn)化為有機(jī)硅基團(tuán),得到的是不含NCO 的改性聚氨酯。它兼有聚氨酯和有機(jī)硅的優(yōu)點(diǎn),較聚氨酯膠具有更加優(yōu)良的力學(xué)性能,耐候性,耐紫外線,耐水解,耐化學(xué)品,耐熱性及對(duì)基材有良好的粘接性,且可涂漆,可免底涂施工,由于無游離的- NCO 存在,對(duì)濕氣敏感性大大降低,可提高貯存穩(wěn)定性,同時(shí)也具有更佳的環(huán)保性能。粘接膠主要技術(shù)參數(shù)如下：

1. 化學(xué)組份： 改性硅烷
2. 顏色： 白色
3. 密度： 約1.5g/cm3
4. 固含量： 100%
5. 固化機(jī)理： 濕氣固化
6. 表干時(shí)間： 5-20min *
7. 固化速度： 約4mm/24h *
8. 邵氏A： 約55 *
9. 拉伸強(qiáng)度： ＞3.0MP
10. 延伸率： ＞200%
11. 應(yīng)用溫度： 5℃ to 40℃
12. 工作溫度： -40℃ to 100℃
13. 短期耐溫： 120℃
14. 保持期： 1年（原包裝下）
* 標(biāo)準(zhǔn)條件：溫度 23±2℃,相對(duì)濕度50±5%

三, 粘接強(qiáng)度的試驗(yàn)測定

在生產(chǎn)制造企業(yè),沒有專用的精密拉伸強(qiáng)度測試儀器,在這里我們用簡單的換算方式來計(jì)算粘接膠的強(qiáng)度是否符合使用需求。

1. 試驗(yàn)件制作

取30×30×2mm截面,150mm長度矩形管經(jīng)過車身骨架底面漆處理；取80×180mmPVC板材。用配套清洗劑清洗矩形管及PVC板粘接界面并晾干,在矩形管面中心線上打三角形截面膠條（底邊寬度12mm,高10mm）,將PVC板中心線與膠條對(duì)齊并粘接,輕壓PVC板保證粘接膠厚度3-4mm,靜置3天待膠完全固化。