供應(yīng)湖北荊門橋梁預(yù)制板氣囊來(lái)寶通

湖北荊門橋梁預(yù)制板氣囊來(lái)寶通 橋梁橡膠充氣芯模

湖北荊門橋梁預(yù)制板氣囊 是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品,具有很高的抗壓強(qiáng)度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能代替原有的木質(zhì)模,竹模,鋼模,可以多次重復(fù)使用,是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。

工具/原料

? 橋梁充氣芯模

? 脫模劑

? 混凝土

? 鋼筋籠

? 壓力表

? 充氣機(jī)

湖北荊門預(yù)制板氣囊 橋梁充氣芯模的使用步驟/方法

1. 入模

A,在氣囊內(nèi)模外表均勻涂抹脫模劑。

B,用繩牽引將氣囊內(nèi)模穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi),并使充氣嘴處在外放置。

2. 充氣

A,打開(kāi)進(jìn)氣閥門充氣,充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)氣壓（壓力表垂直放置）

B,當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時(shí),將進(jìn)氣閥關(guān)閉。（詳見(jiàn)下面氣囊使用壓力表）

C,異型氣囊內(nèi)模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到使用壓力。

D,注意充氣不得超壓。

3. 固定與澆筑混凝土

A,在振搗混凝土?xí)r氣囊內(nèi)模會(huì)上浮,因此,必須上,下,左,右加以固定,一般¤250mm氣囊內(nèi)模箍筋間距為80mm,如走直徑加大,間距相應(yīng)縮小。

B,澆筑混凝土的方法與實(shí)心構(gòu)件基本上相同,注意使用高頻插入或振搗棒從兩側(cè)同時(shí)振搗,以防氣囊內(nèi)模左右位移。振搗棒端部最好不要觸及氣囊內(nèi)模。

4. 拆模

當(dāng)混凝土初凝時(shí),打開(kāi)閥門放氣,即可將氣囊內(nèi)模抽出,拆模時(shí)間可視水泥號(hào)而定。

5. 沖洗膠囊,試壓檢查。

充氣芯模(氣囊內(nèi)模)保管與維修

A,橋梁充氣氣囊內(nèi)模使用后用清水沖洗干凈,不用時(shí)應(yīng)旋轉(zhuǎn)通風(fēng)干燥處,不要觸及油劑,酸,堿。

B,現(xiàn)場(chǎng)使用避免觸及銳硬物。

C,氣囊內(nèi)模每次脫模后,應(yīng)立即用刷子（尼龍刷最好）自來(lái)水清洗,除去表面的混凝土以保持氣囊內(nèi)模清潔。

D,氣囊內(nèi)模如有漏氣,封口膠片脫 落是地,可在需修補(bǔ)處用砂輪打磨,涂刷膠水覆蓋膠片修補(bǔ),纖維撕破處則以膠布覆蓋修補(bǔ)。

湖北荊門橋梁預(yù)制板氣囊來(lái)寶通商品信息

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