軌輪式砼攪拌運(yùn)輸車主要用于把混凝土從拌合站運(yùn)送到隧洞井巷施工現(xiàn)場,與濕噴機(jī),干噴機(jī)或托泵配套襯砌使用。攪拌裝置主要由攪拌及輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉(zhuǎn)動時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動,在不斷地提升和翻動過程中受到混合和攪拌。混凝土料在運(yùn)輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向內(nèi)運(yùn)動；出料時(shí),攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向外卸出。

TS系列軌行式混凝土攪拌輸送車的用途以及適用范圍：用于把砼（混凝土的簡稱）從拌合站運(yùn)送到井巷坑道襯砌支護(hù)施工現(xiàn)場。在平巷運(yùn)輸時(shí),用電機(jī)廠牽引；加保險(xiǎn)裝置后可在不大于18度斜坡的斜井重車下放,空車上坡運(yùn)輸時(shí),需要轉(zhuǎn)揚(yáng)絞車牽引。如TS-4型砼攪拌運(yùn)輸車容積為4立方,至少需要8噸電機(jī)車或1.2米絞車牽引；TS-6型需要12噸電機(jī)車或1.6米絞車牽引。裝卸混凝土?xí)r,攪拌筒由電動機(jī)驅(qū)動作正或反方向轉(zhuǎn)動（正轉(zhuǎn)是進(jìn)料和攪拌,反轉(zhuǎn)是出料。）砼攪拌輸送車在運(yùn)輸行走途中為避免混凝土離析,該車行駛時(shí)由車輪傳來動力驅(qū)動攪拌筒朝正轉(zhuǎn)攪拌方向作單向轉(zhuǎn)動（可按對應(yīng)的方向換檔）,以保持均勻攪拌。該車設(shè)置了離合器連鎖保護(hù)裝置,當(dāng)用于砼攪拌輸送車行走時(shí),結(jié)合手動離合器,電動機(jī)不能起動,以保護(hù)電動機(jī)。當(dāng)脫開手動離合器后,電動機(jī)可以接通,進(jìn)行裝卸作業(yè)。每次卸料以后必需用水清洗罐筒。

攪拌筒的筒身傾斜安置,筒內(nèi)裝有經(jīng)電腦設(shè)計(jì)的雙螺旋葉片,攪拌均勻卸料干凈。礦用防暴型設(shè)計(jì)的砼攪拌輸送車,是用于含瓦斯或危險(xiǎn)氣體的礦山井巷,坑道,鐵路隧道,公路隧道,國防過程,水工隧洞,涵洞,天然氣以及石油管道等等工程掘進(jìn)施工。防爆型磁力起動器一臺（型號QC83-80N）由用戶自備。另用戶還需要自備2個(gè)20噸手動橫移式復(fù)軌器,放在電機(jī)車內(nèi)備用。萬一輸送車出現(xiàn)掉道情況,應(yīng)該在50分鐘內(nèi)使輸送車恢復(fù)運(yùn)行,以防止混凝土初凝固和離析。砼輸送車在通過彎道,分岔道時(shí),應(yīng)該減速運(yùn)行,車速不得超過每小時(shí)3公里。電動攪拌持續(xù)時(shí)間最好不要超過3個(gè)小時(shí),以確保襯砌混凝土質(zhì)量。

軌行式砼攪拌運(yùn)輸車最大的特點(diǎn)就是解決了混凝土輸送泵（托泵）的遠(yuǎn)距離,特別是在大坡度斜井輸送混凝土?xí)r出現(xiàn)水與混合料離析的問題,使錨桿支護(hù)與轉(zhuǎn)子式混凝土噴射機(jī)結(jié)合錨噴支護(hù)的質(zhì)量穩(wěn)定堅(jiān)固。以及解決了在含瓦斯等危險(xiǎn)氣體的隧洞井巷施工。

軌行式砼攪拌運(yùn)輸車商品信息

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軌行式砼攪拌運(yùn)輸車產(chǎn)品概況

混凝土攪拌機(jī)：
混凝土攪拌機(jī)是把水泥,砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的機(jī)械。主要由拌筒,加料和卸料機(jī)構(gòu),供水系統(tǒng),原動機(jī),傳動機(jī)構(gòu),機(jī)架和支承裝置等組成。
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