固定超限站,一直以來是治超的首選,它以操作簡單,無人值守而深得廣大路政部門,交通部門的喜愛。不僅如此,它效率高,可長時間不間斷工作。
東莞市華蘭海電子有限公司專業(yè)從事彎板,高速彎板的研發(fā)與生產(chǎn),大家知道彎板是用在高速公路的計重收費系統(tǒng)的稱重平臺,現(xiàn)在我公司把彎板用在固定治超站,效果非常好,彎板安裝路面后實現(xiàn)了全密封結(jié)構(gòu),一改以往秤臺式固定朝鮮在的泡水,清淤泥弊端,結(jié)合高速公路計重收費系統(tǒng)用的高技術(shù)儀表,精度還得到大大的提升。
華蘭海公司擁有員工800余人,公司注冊資金1000萬,歡迎各界朋友來我公司參觀考察。
安裝場地要求:
① 地槽底面平整度≤±1mm,稱重臺上表面與兩側(cè)路面(0.5米范圍內(nèi))的不平度小于±1.5mm;
② 稱重臺每端引道至少18m長,橫向坡度不得超過1%,不得有縱向坡度。
③ 距稱重臺兩端各8m范圍內(nèi),縱,橫向水平允差為±3mm,距稱重臺兩端各8m范圍外,縱,橫向水平允差為±6mm。
④ 上述引道為水泥或瀝青夯實的路基。
產(chǎn)品主要功能特點:
? 采用-40~120℃的特殊應(yīng)變計和特殊的硅膠密封結(jié)構(gòu),能使該款產(chǎn)品適應(yīng)于各種惡劣的環(huán)境。
? 緊固有效的邊界條件和經(jīng)過處理的承力板使汽車在一定速度從承力面駛過時,稱重臺整體構(gòu)架不會產(chǎn)生明顯的變形和位移,即可近似把它看做“剛體”。由于彎板是自由邊界和柔性承載,在受載時會產(chǎn)生一定的彎曲變形,所以彎板式動態(tài)汽車軸重臺的動態(tài)響應(yīng)性能要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)秤臺。
? 嚴格的生產(chǎn)工藝使靜態(tài)性能控制在0.5級以內(nèi)。
? 縱向有效稱量區(qū)比普通稱重臺有所增加,從而延長了車輪在其上的時間,或提高了稱重時允許車輛通過的速度范圍。
? 車輪通過稱重臺時其壓力是直接傳導(dǎo)給應(yīng)變計的,沒有其它中間環(huán)節(jié),所以使用壽命極長。
? 安裝方便。整個稱重臺的厚度非常薄,施工簡單快捷,對路面破壞極小。
彎板型號:CZL-15-1250,CZL-15-1500,CZL-15-1750,CZL-15-2000
彎板外形尺寸(含外框):1263*640*67,1513*640*67,1760*640*67,2013*640*67
靈敏度:0.7±0.1mV/V
非線性: ≤0.8%F.S
重復(fù)性:≤0.1%F.S
零點輸出:1000±200uV
工作溫度范圍:-40℃~ 80℃
額定載荷(每軸):30T
安全過載能力:120%
極限過載能力:150%
防護等級:IP68
精度: