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 第六屆越南國(guó)際電動(dòng)車(chē)及零配件展覽會(huì)
第四屆越南-中國(guó)電動(dòng)車(chē)及零配件OEM采購(gòu)配對(duì)會(huì)   
時(shí)間：2017年11月16-19日
地點(diǎn)：越南河內(nèi)國(guó)際會(huì)展中心

組織機(jī)構(gòu)：

主辦單位：越南工貿(mào)部、越南科技部、越南國(guó)家交通安全委員會(huì)、越南工商聯(lián)合會(huì)
協(xié)辦單位: 越南汽車(chē)摩托車(chē)自行車(chē)協(xié)會(huì)、越南汽車(chē)生產(chǎn)商協(xié)會(huì)、越南摩托車(chē)廠商協(xié)會(huì)、越南汽車(chē)運(yùn)輸協(xié)會(huì)、越南河內(nèi)工業(yè)配套產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、越南電動(dòng)車(chē)連鎖經(jīng)銷(xiāo)聯(lián)盟、廣西電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)等
運(yùn)營(yíng)單位：越南西貢國(guó)際會(huì)展中心、越南亞洲貿(mào)促股份公司
中國(guó)總務(wù)：廣西越中會(huì)展商務(wù)有限公司、中越國(guó)際商務(wù)(北京)中心

交易范疇：
1）新能源汽車(chē)及兩輪三輪電動(dòng)車(chē)：純電動(dòng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)、老年代步車(chē)、旅游觀光車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、高爾夫球車(chē)、電動(dòng)特種車(chē)、低速四輪車(chē)等；兩輪三輪電動(dòng)自行車(chē)/摩托車(chē)、童車(chē)/酷車(chē)、電動(dòng)漂移車(chē)、電動(dòng)折疊車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)、智能電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)、鋰電車(chē)、電動(dòng)助力車(chē)、電動(dòng)平橫車(chē)、太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)等。

2）電動(dòng)車(chē)零部件和配套產(chǎn)品：制造工藝、材料、涂料、工具、量具、檢測(cè)器具及生產(chǎn)設(shè)備等；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電池維護(hù)、設(shè)備維修等系統(tǒng)維護(hù)；蓄電池、動(dòng)力鋰電池、充電設(shè)備、電機(jī)、控制器、儀表、車(chē)架、車(chē)橋、變速器、把手、輪胎、座椅、車(chē)燈、反光鏡、速度指示器、脈搏測(cè)試器、GPS設(shè)備、安全座椅等；氣筒、車(chē)鎖、鞋帽、箱包、頭盔等后車(chē)用品。

3）其它車(chē)輛及零部件：乘用車(chē)、商用車(chē)、微型車(chē)、卡車(chē)、工程車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、特種車(chē)等各類(lèi)車(chē)輛整車(chē)及零部件；摩托車(chē)整車(chē)（兩輪、三輪）整車(chē)及零部件、配套件。
4）雙向合作：電動(dòng)車(chē)工業(yè)新技術(shù)/新設(shè)備/新材料、項(xiàng)目投資、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、OEM/ODM合作、加盟經(jīng)銷(xiāo)、聯(lián)營(yíng)生產(chǎn)等。

為什么選擇越南？
2015年越南保有量：摩托車(chē)4500萬(wàn)輛、汽車(chē)275萬(wàn)輛(進(jìn)口車(chē)50萬(wàn)輛)，年增幅10-20%，年進(jìn)口額30億美元
2015年越南2-4輪電動(dòng)車(chē)保有量約300萬(wàn)輛，近2年以年銷(xiāo)售量50-60萬(wàn)輛暴增，年銷(xiāo)售額達(dá)約3.5億美元
現(xiàn)越南大小電動(dòng)車(chē)廠商約60家，以整車(chē)散件進(jìn)口組裝為主，年產(chǎn)量共約6-9萬(wàn)部，僅滿(mǎn)足10-15%的市場(chǎng)份額
現(xiàn)流通的越南電動(dòng)車(chē)的90%是以非正規(guī)報(bào)關(guān)手續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)的，大部分無(wú)法滿(mǎn)足上牌手續(xù)要求，上牌率不到10%
市場(chǎng)80%整車(chē)及組裝零部件（鉛酸電池車(chē)為主）依賴(lài)進(jìn)口，進(jìn)口來(lái)源為中國(guó)大陸，其次是日本、臺(tái)灣及泰國(guó)等
現(xiàn)越南電動(dòng)車(chē)整車(chē)進(jìn)口稅為45%，未來(lái)五年將是散裝整車(chē)進(jìn)口、OEM 組裝貼牌、品牌加盟分銷(xiāo)的合作黃金期
越南電動(dòng)車(chē)消費(fèi)主力暫以學(xué)生、老人、普通工人等為主，農(nóng)村地區(qū)及工業(yè)區(qū)、旅游區(qū)等特定區(qū)域開(kāi)始大量使用
越南電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者嗜好從簡(jiǎn)裝、輕便、電池防水性好、強(qiáng)續(xù)航、高性?xún)r(jià)比等逐漸向中、高端產(chǎn)品多元消費(fèi)轉(zhuǎn)變
首批2萬(wàn)輛法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始布局越南市場(chǎng)，有望在未來(lái)幾年政府將推出電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展扶持政策，后發(fā)潛力大
（本資訊由東盟快商編譯整理，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載）
為什么選這個(gè)機(jī)會(huì)？
1 體量性：中國(guó)是越南最大貿(mào)易國(guó), 2015年雙邊貿(mào)易總額958億美元，十年增18倍，年均增≥20%；
2 前瞻性：當(dāng)今越南GDP總量增幅全球排名前四位，未來(lái)五年其經(jīng)濟(jì)增速預(yù)計(jì)6.5-7%與中國(guó)同步；
3 潛力性：越南是東南亞電動(dòng)車(chē)消費(fèi)增速最快的國(guó)家，未來(lái)五年50-100%的增幅是外貿(mào)出口稀缺良機(jī)；
4 唯一性：越南唯一電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域?qū)�業(yè)巡展項(xiàng)目，引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)外貿(mào)拓展越南未來(lái)五年黃金期的最佳平臺(tái)；
5 專(zhuān)業(yè)性：邀約買(mǎi)家展前撮合、現(xiàn)場(chǎng)配對(duì)精準(zhǔn)接洽、行業(yè)對(duì)話(huà)交流、上門(mén)對(duì)接、實(shí)地考察等一條龍。

已涉足越南市場(chǎng)的品牌：
雅迪、綠源、帝豹、尼佳、大陽(yáng)、愛(ài)尚、捷奧比、愛(ài)瑪、新日等中資品牌；日本（Bridgestone、 NISHIKI、FUJI、Terra Motors、GOPRO ZIP、Nishiki、SUNNY）、 臺(tái)灣(Giant、Asama、Dragon、Emoto、TOPBIKE E-COOPER、KYMCO)、泰國(guó)X-MEN、新加坡Drachez、韓國(guó)現(xiàn)代、意大利 Albatros等國(guó)際品牌