主辦單位: | 澳大利亞鐵路署 | 協(xié)辦單位: | 中創(chuàng)世博國際展覽集團(tuán) |
展館名稱: | 澳大利亞阿德萊德國際會(huì)議展覽中心 | 展覽地點(diǎn): | 澳大利亞阿德萊德國際會(huì)議展覽中心 |
開幕時(shí)間: | 2016-11-22 | 結(jié)束時(shí)間: | 2016-11-23 |
聯(lián)系方式 | |||
聯(lián) 系 人: | 秦雨生 | 聯(lián)系地址: | 北京市朝陽區(qū)延靜西里華商大廈311-316 |
聯(lián)系電話: | 010-57106486 | 移動(dòng)電話: | 13911724259 |
傳真: | 電子郵箱: | 2851778116@qq.com |
2016年第9屆澳大利亞鐵路展覽會(huì)
時(shí)間:2016年11月22日-23日 地點(diǎn):阿德萊德
展會(huì)介紹
澳大利亞鐵路展覽會(huì)是任何經(jīng)營或?qū)で笈c澳大利亞的鐵路行業(yè)的開展生意的聚會(huì)場所。自2008年次在墨爾本舉辦至今,2015年澳大利亞鐵路展覽會(huì)已經(jīng)被塑造是有史以來承辦的規(guī)模的鐵路展會(huì),2016年也將舉辦軌道交通展會(huì)在阿德萊德。目前墨爾本市政府投資110億元將用于建設(shè)鐵路軌道交通方面。
2014年澳大利亞鐵路展覽會(huì)暨論壇由澳大利亞鐵路行業(yè)權(quán)威性的旗艦式展覽盛會(huì),集中展示整個(gè)鐵路及運(yùn)輸行業(yè)鏈條進(jìn)的技術(shù)設(shè)備。展會(huì)云集了大洋洲區(qū)域各國鐵路部門和高級(jí)別決策者的支持和參與,為鐵路行業(yè)提供了的鐵路發(fā)展資訊與空間。是世界各國鐵路廠商展示新技術(shù)裝備,提升企業(yè)形象,尋找合作伙伴,了解鐵路發(fā)展需求,開拓國際市場的黃金通道。
展會(huì)由兩天的展覽會(huì)和專業(yè)的鐵路研討會(huì)組成,論壇圍繞鐵路部門投資和科技發(fā)展的政策、確保主要鐵路運(yùn)營商和供應(yīng)商地位等議題展開討論,并可以通過論壇全面了解到的鐵路基建項(xiàng)目。
展會(huì)共有近百家展商參與其中,云集近8000名鐵路行業(yè)政府官員、設(shè)備制造商及專業(yè)貿(mào)易采購商,參會(huì)者均為業(yè)界公司決策性人物。同期舉辦的鐵路論壇有950名代表參加了研討會(huì),78位行業(yè)和專家在研討會(huì)上進(jìn)行了發(fā)言和演講。
來自中國的南車、北車等公司均多次參與盛會(huì),國內(nèi)多家鐵路配件、材料供應(yīng)商也選擇亮相展會(huì)進(jìn)行初步洽談和交流。通過參加此展會(huì),有效提高了中國鐵路在澳洲及新西蘭地區(qū)的影響力。
展會(huì)回顧
展館面積:15500平米 參展商:300
代表國家:23個(gè) 觀眾人數(shù):8500
澳州軌道交通市場分析
澳大利亞鐵路系統(tǒng)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位較高,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為1 500億t·km,澳大利亞東西海岸之間70 以上的貨物由鐵路運(yùn)輸,南北海岸之間20 9/6的貨物由鐵路運(yùn)輸,鐵路占國內(nèi)運(yùn)輸總量的35 9/6以上。貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)以煤、礦石大宗散裝貨物運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸為主,澳大利亞80 的鐵礦、70 9/6的煤炭和20 的谷物是通過鐵路運(yùn)輸出口。澳大利亞的重載鐵路運(yùn)輸在世界上是比較先進(jìn)的。在澳大利亞西北部地區(qū)有4個(gè)重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng),主要是從皮爾巴拉和珀斯地區(qū)向外運(yùn)輸鐵礦,它們都是單線重載鐵路系統(tǒng)。其重載鐵路線上運(yùn)行著世界上最重、最長的貨運(yùn)列車,重載列車由電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車牽引,每年的運(yùn)量超過1.3億t車牽引,每年的運(yùn)量超過1.3億t。而在東北部地區(qū)的昆士蘭州重載鐵路系統(tǒng)為窄軌(軌距1 067 mm)鐵路,每年運(yùn)輸1.2億t煤炭。重載列車由電力機(jī)車牽引,均為萬噸列車。西北部的BHP Billiton Iron Ore公司的重載鐵路網(wǎng)中,標(biāo)準(zhǔn)軌距線路長636 km,一般重載列車長度為2 200 m,由226輛車組成,多機(jī)牽引。并于2001年6月開行了當(dāng)時(shí)世界上最長、最重的重載列車。該列車長達(dá)7 400 m,共牽引682輛車,由8臺(tái)機(jī)車牽引,列車總重為10萬t,載重約為8.23萬t。澳大利亞鐵路列車大部分采用電力機(jī)車和內(nèi)澳大利亞的煤炭、谷物、礦石等大宗貨物基本上都采用專用車輛運(yùn)輸:煤炭運(yùn)輸采用固定編組的不銹鋼煤炭漏斗車;谷物運(yùn)輸采用大容積的糧食漏斗車或多用途集裝箱車加裝糧食漏斗;礦石運(yùn)輸采用大軸重的礦石專用敞車;而其他的日常百貨、輕質(zhì)貨物等多采用集裝箱運(yùn)輸。(2)采用大型設(shè)備裝車,1列120輛車(每輛車載澳大利亞地域遼闊,人口稀少,物產(chǎn)豐富,這些特點(diǎn)無疑為大宗貨物采用鐵路運(yùn)輸提供了條件。為了分析并預(yù)測市場對(duì)鐵路貨車車型及數(shù)量的需求,必須了解澳大利亞大宗鐵路貨運(yùn)物資的構(gòu)成。澳大利亞的大宗貨運(yùn)物資主要有煤、糧食、礦石、礦產(chǎn)品、水泥、鋼材和集裝箱聯(lián)運(yùn)貨物等,煤的運(yùn)量約占鐵路貨運(yùn)總量的65 。除澳大利亞西部地區(qū)私營礦石運(yùn)輸線上年運(yùn)量達(dá)15 000萬t和昆士蘭州私營甘蔗運(yùn)輸鐵路年運(yùn)量達(dá)3 700萬t外,在聯(lián)邦政府和州政府鐵路網(wǎng)上運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳锲淠赀\(yùn)量如表1所示。1996年,澳大利亞聯(lián)邦和州政府下屬的國營公司所擁有的鐵路貨車總數(shù)為26 855輛,近幾年又增加了1 479輛,累計(jì)總數(shù)達(dá)28 334輛!
展會(huì)時(shí)間安排:
展位選擇: 當(dāng)前-2016年
簽證辦理: 展位合同簽訂-
展品運(yùn)輸:建議攜帶模型樣品,如需實(shí)物展品,請(qǐng)?zhí)崆鞍才拧?/span>
展板設(shè)計(jì)制作:展板和展位設(shè)計(jì)可與我司客服部聯(lián)系,我司可協(xié)助您噴繪。
隨團(tuán)人員行程確認(rèn):涉及到簽證、酒店、機(jī)票等安排,請(qǐng)?zhí)崆按_認(rèn)隨團(tuán)人員數(shù)量及信息;展位搭建、圖紙審核、展具增租、翻譯等事宜請(qǐng)?jiān)谡刮缓贤炗喓蟊M快與中創(chuàng)世博客服部取得聯(lián)系。
中創(chuàng)世博(北京)國際展覽有限公司 鐵路交通軌道項(xiàng)目部
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