主辦單位: | 印度汽車工業(yè)聯(lián)盟(CII) 印度汽車制造協(xié)會(SIAM) 汽車零部件制造商協(xié)會(ACMA) | 協(xié)辦單位: | 上海百域會展有限公司 |
展館名稱: | 印度新德里Pragmatism Maida展覽中心 | 展覽地點(diǎn): | 印度新德里Pragmatism Maida展覽中心 |
開幕時(shí)間: | 2016-2-4 | 結(jié)束時(shí)間: | 2016-2-7 |
聯(lián)系方式 | |||
聯(lián) 系 人: | 楊小姐 | 聯(lián)系地址: | 上海市浦東新區(qū)浦東南路2250號B座522室 |
聯(lián)系電話: | 15901988650 | 移動電話: | 15901988650 |
傳真: | 021-51093871 | 電子郵箱: | peshow@126.com |
亞洲最大的汽車專業(yè)展覽會之一
2016年印度國際汽車、摩托車及零配件展覽會
Auto Expo India 2016
零部件時(shí)間:2016年2月4-7
舉辦地點(diǎn):印度新德里Pragmatism Maida展覽中心
展會周期:2年一屆
展商數(shù)量:來自25個(gè)國家1500家(2012年)
主辦單位:
印度汽車工業(yè)聯(lián)盟(CII)
印度汽車制造協(xié)會(SIAM)
汽車零部件制造商協(xié)會(ACMA)
展品范圍:
◆機(jī)動車:汽車、摩托車、特殊功能車、多用途運(yùn)載車、商務(wù)車、公交車、卡車、兩輪車、三輪車等;
◆各類汽摩零部件、附件
◆其它:汽摩維修設(shè)備、汽車系統(tǒng)修理車間:加油站設(shè)備、診斷測試設(shè)備、起吊裝置、工具及小器具、輪胎裝配機(jī)械、熱化及重塑設(shè)備、汽車油漆設(shè)備;汽車咨詢、汽車雜志/ 媒介。
展會概況:
印度汽摩工業(yè)展(AUTO EXPO INDIA)創(chuàng)辦于1986年,是由印度汽車制造協(xié)會(SIAM)、印度汽車工業(yè)聯(lián)合會(CII)與汽車零部件制造商協(xié)會(ACMA)聯(lián)合主辦的。展會舉辦周期為兩年一屆,現(xiàn)已發(fā)展成為印度最大的汽車類展會。
該展現(xiàn)已發(fā)展成為印度最大的汽車類展會,2010年展商達(dá)到2105家,其中零配件1754家,整車廠家42家,附件、維修設(shè)備等309家,展出面積達(dá)到125500平米,觀眾為1205152,其中專業(yè)觀眾達(dá)到201028人,包括印度本地179413名及海外21615名。2012年展商達(dá)到1500家,來自25個(gè)國家,占據(jù)16個(gè)展館,室外展出面積達(dá)到115000平米,全球1100名媒體人員參與了該展會,很多企業(yè)因?yàn)槊娣e的限制而無法參與此次展會。到訪人士主要為海外大采購團(tuán)(來自33個(gè)國家的98個(gè)代表團(tuán))、經(jīng)理、部門經(jīng)理、工程師、技術(shù)人員、政府官員、高級行政人員、決策者、經(jīng)銷商等。加拿大、中國、法國、德國、意大利、日本等10個(gè)國家在展會現(xiàn)場設(shè)有獨(dú)立展館。其中,中國展團(tuán)聲勢最為浩大,近200家中國企業(yè)赴印參展。
鑒于2012年參展企業(yè)及展出面積的迅速擴(kuò)大,原展館面積嚴(yán)重滿足不了參展企業(yè)的需求,主辦方?jīng)Q定2014年展會將配件與整車分開在不同場館舉辦。配件繼續(xù)在交通便利的原館舉辦,整車在新館舉辦(India Expo Mart, Greater Noida, UP, 比較偏遠(yuǎn))。
印度汽摩配市場概況:
印度是全球第2大雙輪車生產(chǎn)國、第5大商用車生產(chǎn)國和亞洲第4大乘用車生產(chǎn)國。共有12家乘用車廠、9家商用車廠、5家專用車廠、5家發(fā)動機(jī)制造廠、12家摩托車廠、4家三輪車廠、10家拖拉機(jī)廠。在汽車市場,馬魯提鈴木、塔塔和現(xiàn)代(印度)的銷量占印度整車總產(chǎn)量的70%;而摩托車市場基本被Hero Honda、Bajaj Auto、TVS三家企業(yè)瓜分。
據(jù)印度汽車制造業(yè)協(xié)會(SIAM)統(tǒng)計(jì): 2007-2008財(cái)年,印度汽車總產(chǎn)量約為1086萬輛。其中,乘用車產(chǎn)量178萬輛,商用車55萬輛,兩輪車803萬輛;汽車零部件產(chǎn)值達(dá)7160億盧比(約合179億美元); 2008-2009財(cái)年,盡管經(jīng)歷了全球金融危機(jī)的沖擊,印度的乘用車市場仍然保持了微幅增長,但商用車產(chǎn)銷大幅下滑,全年總產(chǎn)量下降24.02%; 2010年4月至11月,印度國內(nèi)汽車銷量累計(jì)超過126萬輛,增幅高達(dá)32%,成為同行業(yè)中的佼佼者。
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