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2019年第15屆巴基斯坦汽車(chē)摩托車(chē)及配件展 （PAKISTAN AUTO SHOW 2019） 展會(huì)時(shí)間:2019年3月 展會(huì)地點(diǎn):巴基斯坦 拉合爾 舉辦周期:每年一次（單年在卡拉齊舉辦,雙年在拉合爾舉辦） 組委會(huì):巴基斯坦汽車(chē)零部件制造商協(xié)會(huì)（PAAPAM）

展品范圍: ?整車(chē)：各種商用車(chē)、乘用車(chē)、特種車(chē)、公交車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)等 ?汽車(chē)配件及系統(tǒng)： 動(dòng)力系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，排氣）的底盤(pán)（軸，轉(zhuǎn)向，制動(dòng)，車(chē)輪，減震器）、金屬零件，屋頂系統(tǒng)，安裝配件，門(mén)窗，保險(xiǎn)杠）標(biāo)準(zhǔn)件（緊固件，螺紋和緊固件，密封圈，軸承）、汽車(chē)內(nèi)部（駕駛艙，儀器，安全氣囊，裝飾，座椅，供暖，空調(diào)，電調(diào)節(jié)器，娛樂(lè)車(chē)載（無(wú)線電，材料，導(dǎo)航，通訊，手機(jī)，DVD）、發(fā)動(dòng)機(jī)電子（電池，電子控制單元，總線系統(tǒng)）、車(chē)輛照明（大燈，自適應(yīng)頭燈，白天運(yùn)行燈）、電氣系統(tǒng)（電纜，線束，傳感器）、駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)輛安全（安全氣囊模塊，相機(jī)系統(tǒng)）、電遷移：電池（原始設(shè)備）、替代驅(qū)動(dòng)單元（混合動(dòng)力，天然氣，液化石油氣）、再生，恢復(fù)和更新部分的轎車(chē)和商用車(chē) ?維修及保養(yǎng) 車(chē)身修理；設(shè)備和材料；油漆和防腐；系統(tǒng)，設(shè)備，油漆，防腐助劑；拖車(chē)服務(wù)，事故救援，移動(dòng)服務(wù)的設(shè)備，材料或消耗品；廢物處理和回收系統(tǒng)、設(shè)備；經(jīng)銷(xiāo)商設(shè)備； ?汽車(chē)附件 機(jī)動(dòng)車(chē)輛通用配件（機(jī)架系統(tǒng)，屋頂例，地毯，涵蓋，插孔）、調(diào)諧系統(tǒng)，改進(jìn)設(shè)計(jì)，定制，（運(yùn)動(dòng)型排氣、系統(tǒng)的空氣過(guò)濾器，引擎優(yōu)化，造型元素，專(zhuān)用設(shè)備和修改（拖車(chē)，越野車(chē)和皮卡配件）、替代的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型（和轉(zhuǎn)換解決方案改造）、輪輞，輪轂，輪胎、拖車(chē)的汽車(chē)和小廣告，掛車(chē)零部件、車(chē)輛和油漆輔料（插頭，電纜，連接器，聲音設(shè)計(jì)） ?輪胎和電池 輪胎（轎車(chē)，公共汽車(chē)和卡車(chē)或拖車(chē)）、輪胎（工程機(jī)械，農(nóng)業(yè)，工業(yè)/ TBR）、輪輞和管、輪胎修補(bǔ)材料，修補(bǔ)翻新，材料和設(shè)備的電池 市場(chǎng)分析 巴基斯坦主要汽車(chē)公司及零部件體系現(xiàn)狀 目前巴基斯坦有32家汽車(chē)公司，主要是組裝轎車(chē)、輕型車(chē)、中重型卡車(chē)和客車(chē)。其中巴基斯坦鈴木（PAK SUZUKI）、印度河（INDUS）、本田-阿特拉斯（HONDA ATLAS）和迪溫·法汝克（DEWAN FAROOQUE）等4家公司為巴轎車(chē)市場(chǎng)主導(dǎo)廠商，主要組裝鈴木、豐田、本田和大發(fā)等品牌轎車(chē)，市場(chǎng)銷(xiāo)量占比超過(guò)95%。目前這4家公司均已在巴證券交易所掛牌上市。巴唯一的國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車(chē)是亞當(dāng)汽車(chē)公司的瑞佛（Revo）牌轎車(chē)。此外在巴組裝卡車(chē)的公司包括日野、尼桑、五十鈴、大宇和卡馬斯。巴基斯坦汽車(chē)零部件供應(yīng)商約有200家，大多數(shù)是在巴汽車(chē)工業(yè)實(shí)施國(guó)產(chǎn)化階段建立的中小企業(yè)。這些供應(yīng)商不具備研發(fā)能力，供應(yīng)產(chǎn)品主要是汽車(chē)沖壓件、線束、內(nèi)飾件、座椅、橡膠件、塑料件、電瓶、輪胎、輪緣和車(chē)燈等零部件。 為什么選擇巴基斯坦 1、對(duì)外政策放寬 巴基斯坦是一個(gè)資源豐富、亟待開(kāi)發(fā)的國(guó)家。近年來(lái)巴基斯坦政府已采取了寬松的投資政策，以最大程度的吸引外國(guó)投資，在一些經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域外國(guó)投資者可以持有高達(dá)100％的股權(quán)。因此，在過(guò)去的幾年中該國(guó)的外國(guó)直接投資大幅增加，使巴基斯坦在中東地區(qū)脫穎而出。此外，幾項(xiàng)重要的指標(biāo)顯示巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)已取得重大的發(fā)展，其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和國(guó)民生產(chǎn)總值均有很大程度的增加，外匯儲(chǔ)備增加，股市飛漲，貨幣穩(wěn)定，國(guó)際收支平衡改善。巴基斯坦擁有技術(shù)熟練的廉價(jià)勞動(dòng)力，以及多項(xiàng)出口優(yōu)惠政策，對(duì)國(guó)外投資者十分有利。2006年11月24日中國(guó)與巴基斯坦政府簽定雙邊《自由貿(mào)易協(xié)定》（免費(fèi)索�。�，取消關(guān)稅，為中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓巴基斯坦市場(chǎng)進(jìn)一步鋪平了道路。 2、國(guó)產(chǎn)能力較弱依靠進(jìn)口 巴基斯坦汽車(chē)工業(yè)起步較晚，始于上世紀(jì)50年代在卡拉奇國(guó)家汽車(chē)公司組裝“貝德福德牌”（BED FORD）卡車(chē)，汽車(chē)生產(chǎn)以組裝美國(guó)車(chē)為主，配件絕大多數(shù)來(lái)自國(guó)外，國(guó)產(chǎn)化程度較低。80年代后日本的日野、豐田等汽車(chē)公司相繼到巴建立組裝廠，開(kāi)始引進(jìn)和組裝日本小排量品牌轎車(chē)，有較高性?xún)r(jià)比的日本品牌汽車(chē)很快主導(dǎo)了巴汽車(chē)市場(chǎng)。巴基斯坦政府從1985年開(kāi)始強(qiáng)制實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃，巴汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始具備初步的零部件生產(chǎn)能力。90年代以后巴汽車(chē)生產(chǎn)進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段，但仍以組裝和銷(xiāo)售日本品牌汽車(chē)為主�，F(xiàn)代、起亞等韓國(guó)品牌雖也開(kāi)始進(jìn)入當(dāng)?shù)仄��?chē)市場(chǎng)，但所占份額十分有限。 聯(lián)系方式： 上海百域會(huì)展有限公司 網(wǎng) 站：www.ourexpo.com 地 址：上海浦東新區(qū)沈梅路123弄3號(hào)樓406室 電 話：021-51093870-135/18621277531 傳 真：021-51093871 聯(lián)系人：周曉清 小姐 企業(yè)QQ：2851586905 郵箱：zhouxq@peshow.co