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2018年第十三屆巴基斯坦汽車(chē)、摩托車(chē)配件展 Auto&TransportAsia.

展會(huì)時(shí)間：2018年1月26-28日 中國(guó)組展單位：北京中展華騰國(guó)際展覽公司

展會(huì)簡(jiǎn)介： Auto&TransportAsia是亞洲著名的汽車(chē)摩托及配件展，每年吸引眾多巴基斯坦及亞洲國(guó)家著名公司參展，行業(yè)專家及采購(gòu)商云聚一堂，是巴基斯坦地區(qū)最為重要的行業(yè)盛會(huì)。 展會(huì)同期將舉行亞洲能源及可替代能源展（Power&AlternativeEnergyAsia2016）、亞洲國(guó)際石油天然氣展（InternationalOil&GasExhibitionOGPOAsia）、亞洲國(guó)際工程展（12thEngineeringAsiaInt’lExhibition.Conference2016） 2015第12屆亞洲巴基斯坦汽車(chē)展于2015年3月舉行，占地面積達(dá)到6000平方米，共有來(lái)自20多個(gè)國(guó)家的展商參加，如日本、韓國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、中國(guó)、伊朗、瑞士、印度、馬來(lái)西亞、巴西、意大利、新加坡、土耳其、中國(guó)香港等。交易觀眾達(dá)30，000人。為巴基斯坦地區(qū)極為重要的工業(yè)、能源、汽配、工程展

展品范圍：

汽車(chē)裝配&生產(chǎn)；汽車(chē)修理&維護(hù)：汽車(chē)原配件，備用件，汽車(chē)部件，CKD套件生產(chǎn)，空調(diào)系統(tǒng)，直輪系統(tǒng)，汽車(chē)起重器，汽車(chē)移動(dòng)器，部件/框架系統(tǒng)，清潔系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)分析&測(cè)量系統(tǒng)，特殊零件/工具/服務(wù)，噴刷設(shè)備,配件修理，輪胎，拆卸修理，焊接&切割技術(shù)，車(chē)庫(kù)，發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)地位系統(tǒng)，汽車(chē)服務(wù)中心，洗車(chē)服務(wù)，防銹護(hù)理，環(huán)境保護(hù)技術(shù)，汽油泵設(shè)備，汽油管道，汽車(chē)轉(zhuǎn)換器，真空吸塵器等。 巴基斯坦汽車(chē)市場(chǎng)背景及現(xiàn)狀： 巴基斯坦是一個(gè)資源豐富、亟待開(kāi)發(fā)的國(guó)家。近年來(lái)巴基斯坦政府已采取了寬松的投資政策，以最大程度的吸引外國(guó)投資，在一些經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域外國(guó)投資者可以持有高達(dá)100％的股權(quán)。因此，在過(guò)去的幾年中該國(guó)的外國(guó)直接投資大幅增加，使巴基斯坦在中東地區(qū)脫穎而出。此外，幾項(xiàng)重要的指標(biāo)顯示巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)已取得重大的發(fā)展，其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和國(guó)民生產(chǎn)總值均有很大程度的增加，外匯儲(chǔ)備增加，股市飛漲，貨幣穩(wěn)定，國(guó)際收支平衡改善。巴基斯坦擁有技術(shù)熟練的廉價(jià)勞動(dòng)力，以及多項(xiàng)出口優(yōu)惠政策，對(duì)國(guó)外投資者十分有利。2006年11月24日中國(guó)與巴基斯坦政府簽定雙邊《自由貿(mào)易協(xié)定》（免費(fèi)索�。�，取消關(guān)稅，為中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓巴基斯坦市場(chǎng)進(jìn)一步鋪平了道路。巴基斯坦汽車(chē)工業(yè)起步較晚，始于上世紀(jì)50年代在卡拉奇國(guó)家汽車(chē)公司組裝“貝德福德牌”（BEDFORD）卡車(chē)，汽車(chē)生產(chǎn)以組裝美國(guó)車(chē)為主，配件絕大多數(shù)來(lái)自國(guó)外，國(guó)產(chǎn)化程度較低。80年代后日本的日野、豐田等汽車(chē)公司相繼到巴建立組裝廠，開(kāi)始引進(jìn)和組裝日本小排量品牌轎車(chē)，有較高性價(jià)比的日本品牌汽車(chē)很快主導(dǎo)了巴汽車(chē)市場(chǎng)。巴基斯坦政府從1985年開(kāi)始強(qiáng)制實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃，巴汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始具備初步的零部件生產(chǎn)能力。90年代以后巴汽車(chē)生產(chǎn)進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段，但仍以組裝和銷(xiāo)售日本品牌汽車(chē)為主�，F(xiàn)代、起亞等韓國(guó)品牌雖也開(kāi)始進(jìn)入當(dāng)?shù)仄��?chē)市場(chǎng)，但所占份額十分有限。 按照巴基斯坦汽車(chē)工業(yè)規(guī)劃，2005-2012年是巴汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展階段，即在新的產(chǎn)業(yè)政策與競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下進(jìn)一步提升汽車(chē)工業(yè)水平的階段。為此巴政府2006年7月起取消了實(shí)施多年的國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃，采用適應(yīng)貿(mào)易相關(guān)投資措施的“稅基制”，用整車(chē)進(jìn)口（CBU）和關(guān)鍵零部件進(jìn)口關(guān)稅調(diào)節(jié)來(lái)促進(jìn)整車(chē)組裝和零部件國(guó)產(chǎn)化。此外，巴汽車(chē)工業(yè)已建立起成熟的經(jīng)銷(xiāo)商體系，擁有超過(guò)500家經(jīng)銷(xiāo)商。 巴基斯坦主要汽車(chē)公司及零部件體系目前巴基斯坦有32家汽車(chē)公司，主要是組裝轎車(chē)、輕型車(chē)、中重型卡車(chē)和客車(chē)。其中巴基斯坦鈴木（PAKSUZUKI）、印度河（INDUS）、本田-阿特拉斯（HONDAATLAS）和迪溫?法汝克（DEWANFAROOQUE）等4家公司為巴轎車(chē)市場(chǎng)主導(dǎo)廠商，主要組裝鈴木、豐田、本田和大發(fā)等品牌轎車(chē)，市場(chǎng)銷(xiāo)量占比超過(guò)95%。目前這4家公司均已在巴證券交易所掛牌上市。巴唯一的國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車(chē)是亞當(dāng)汽車(chē)公司的瑞佛（Revo）牌轎車(chē)。此外在巴組裝卡車(chē)的公司包括日野、尼桑、五十鈴、大宇和卡馬斯。 巴基斯坦汽車(chē)零部件供應(yīng)商約有200家，大多數(shù)是在巴汽車(chē)工業(yè)實(shí)施國(guó)產(chǎn)化階段建立的中小企業(yè)。這些供應(yīng)商不具備研發(fā)能力，供應(yīng)產(chǎn)品主要是汽車(chē)沖壓件、線束、內(nèi)飾件、座椅、橡膠件、塑料件、電瓶、輪胎、輪緣和車(chē)燈等零部件。