2017年12月埃及（開羅） 國際汽配展
| 主辦單位： | 協(xié)辦單位： | ||
| 展館名稱： | Cairo International | 展覽地點： | |
| 開幕時間： | 2017/12/10 | 結(jié)束時間： | 2017/12/12 |
| 聯(lián)系方式 | |||
| 聯(lián) 系 人： | 陶小姐 | 聯(lián)系地址： | 杭州市江干區(qū)艮山支三路5號2幢202室 |
| 聯(lián)系電話： | 86-0571-28195526 | 移動電話： | 15968184056 |
| 傳真： | 電子郵箱： | yan.tao@jrexpo.com | |
展會簡介：作為泛阿拉伯及北非地區(qū)一的一個專業(yè)汽車及摩托車展覽會AUTOMECH FORMULA已經(jīng)成功舉辦了23屆。2016年展覽會面積達(dá)到55,000平方米，設(shè)有專業(yè) 的汽車、摩托車配件館。來自奧地利、中國、丹麥、埃及、英格蘭、法國、德國等22個國家的589家參展商參加了此次展會，在開羅國際展覽中心展示了它們的產(chǎn)品和服務(wù)。頗具代表性的企業(yè)有：德國大眾、日本豐田、本田、現(xiàn)代汽車等，絕大部分參展企業(yè)反響很好。同時，參觀商人數(shù)達(dá)到了492,428人次，其中國外觀眾達(dá)到3,017人次。值得一提的是，2016年的埃及汽配展，中國有186家來自全國各地的 參展企業(yè)。
展品范圍： ●汽車部件和系統(tǒng)：安全氣囊、空調(diào)、軸、電池、軸承、身體部位、剎車、保險杠、電纜、離合器、駕駛座儀器、冷卻系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、排氣和燃油系統(tǒng)部件、緊固件、過濾器、折疊車頂、框架、墊片、加熱、全景車頂、散熱器、橡膠零件、密封環(huán)、座椅、傳感器系統(tǒng)、減震器、火花塞、速度計、懸浮液、傳輸、輔料、輪轂、輪胎、玻璃窗戶等。 ●汽車配件：汽車罩、精油、防爆膜、汽車香水、汽車防曬罩、座椅套、座椅墊、頭盔、車內(nèi)設(shè)備及配件、門鎖、飾品、戶外項目、安全帶、安全玻璃、遮陽帽、太陽擋、方向盤套件等。 ●汽車個性化服務(wù),音箱系統(tǒng)和設(shè)備、車內(nèi)娛樂系統(tǒng)、汽車加工業(yè)產(chǎn)品； ●汽車護(hù)理、維修和維護(hù)、添加劑、空氣清新劑、車體修理和繪畫,洗車,洗車及汽車護(hù)理服務(wù)、涂料、洗滌劑、設(shè)備維修和服務(wù)、潤滑劑、材料涂層,拋光機,修理站系統(tǒng)、輪胎配件、清漆、蠟、工作服裝,等等。 市場分析 1.地理位置優(yōu)勢：埃及位于非洲大陸東北部，北隔地中海與歐洲相望、西南部直通非洲大陸腹地，蘇伊士運河又是連接地中海和紅海、溝通大西洋和印度洋的重 要通道。埃及有與歐、亞、非各國相連的海運、空運及同非洲各國相連的陸路交通網(wǎng)，交通便利。埃及人口約為7,950萬，輻射中東、北非等周邊人口總量達(dá)到近6億。區(qū)位條件優(yōu)越，輻射功能較強。 2.優(yōu)惠政策：埃及的進(jìn)出口貿(mào)易以進(jìn)口為主，對國際市場有一定依賴。為促進(jìn)外貿(mào)的發(fā)展，埃及采取了進(jìn)一步貿(mào)易自由化、減少關(guān)稅、降低經(jīng)營成本，增強外貿(mào)管理的透明度，采取激勵措施，改善港口服務(wù)、海關(guān)手續(xù)、質(zhì)量控制和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等一系列措施。此外還大幅度下調(diào)進(jìn)口關(guān)稅，降低國內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)成本，支持民族工業(yè)的發(fā)展。這些都為國外企業(yè)進(jìn)軍埃及和中東市場，提供了良好的市場環(huán)境。目前埃及政府正致力于到2020年將汽車產(chǎn)量增加到500,000輛，其中一半用于出口。該項目的主要目的在于將埃及發(fā)展為一個出口外向區(qū)服務(wù)于阿拉伯和非洲國家，同時使埃及成為數(shù)個品牌全球出口地和汽車后期補給市場的區(qū)域中心。 3.購車方式及習(xí)慣：雖然埃及人均消費能力不強，但是汽車消費信貸為刺激奇跡汽車消費起到了極大的促進(jìn)作用，大多數(shù)商業(yè)銀行提供利息以及還款方式各 異的優(yōu)惠貸款，而汽車代理商則提供了條件寬厚的分期付款方式，以此鼓勵汽車消費（一般為首付50%，分期付款期限為3年）普通消費者在購車時最關(guān)心的就是價格，排在其后的是售后服務(wù)、保修、配件更換、產(chǎn)品質(zhì)量、空調(diào)性能等。埃及汽車保有量約為500萬臺，每年市場交易量（含二手車）約為30萬輛，新車中埃及國內(nèi)組裝的約占40%。其余依靠進(jìn)口，埃及并沒有強制性報廢規(guī)定，也沒有對尾氣排放的指標(biāo)規(guī)定，所以車輛更新更慢。 4.與中國良好的貿(mào)易關(guān)系：在非洲國家中，埃及是第一個同中國建交的國家，中埃兩國經(jīng)貿(mào)合作近年來保持了快速健康的發(fā)展勢頭。埃及是中國汽車在北非的最大市場。經(jīng)過多年的耕耘，奇瑞、比亞迪、江淮等國產(chǎn)汽車品牌在埃及街頭已經(jīng)是隨處可見。因為當(dāng)?shù)氐膭趧恿ο鄬Ρ阋�，吉利、華晨、比亞迪等品牌也都和當(dāng)?shù)睾献骰锇楹炇饏f(xié)議，在埃及本土建廠設(shè)點，實現(xiàn)生產(chǎn)和銷售的本地化。 在埃及，中國汽車主要以其相對低廉的價格受到當(dāng)?shù)乩习傩盏臍g迎。此前，當(dāng)?shù)氐闹械褪杖胝咧饕紤]的是購買二手的歐美品牌汽車，直到現(xiàn)在，在開羅街頭仍有不少二三十年前的奔馳、寶馬。中國汽車品牌的進(jìn)入，就給希望購買新車、追求舒適度和安全性的消費者一個更加理想的選擇。一位當(dāng)?shù)氐某鲎廛囁緳C就告訴記者，中國汽車價格合理，后續(xù)的維修服務(wù)也不錯，比較符合普通老百姓的需求。
