主辦單位: | 協(xié)辦單位: | ||
展館名稱: | 越南胡志明市西貢國際會展中心SECC | 展覽地點: | |
開幕時間: | 2016-5-26 | 結(jié)束時間: | 2016-5-29 |
聯(lián)系方式 | |||
聯(lián) 系 人: | 唐祖波 | 聯(lián)系地址: | 廣西南寧市新民路3號永嘉大廈C座1206-1211室 |
聯(lián)系電話: | 771-5903078 | 移動電話: | 13907710774 |
傳真: | 0771-2932587 | 電子郵箱: |
2016第十二屆越南國際汽車摩托車制造工業(yè)技術(shù)展覽會 暨2016中國輪胎工業(yè)(越南胡志明)展 支持單位:越南交通部 、越南工業(yè)貿(mào)易部、越南科技部、越南資源環(huán)境部 越南主辦:越南工商聯(lián)合會、越南汽車制造商協(xié)會、越南汽車摩托車行業(yè)協(xié)會 越南承辦:越南亞洲貿(mào)促與展覽股份公司、越南新時代責(zé)任有限公司 指定招商:廣西南寧越中會展商務(wù)有限公司 舉辦時間:2016年05月26日至29日 舉辦地點:越南胡志明市西貢國際會展中心SECC 越南市場: 越南是世界第四大天然橡膠生產(chǎn)國,可供應(yīng)大量用于汽摩輪胎生產(chǎn)與加工的優(yōu)質(zhì)價廉橡膠,但其輪胎制造業(yè)發(fā)展滯后,越南政府正積極鼓勵引進先進技術(shù)促進本土橡膠輪胎制造業(yè)的提速發(fā)展,中國橡膠輪胎及生產(chǎn)加工設(shè)備在越南市場大有可為。 越南人口9000多萬,截止2012年越南全國城市共有私人轎車約40萬輛、汽車總量為120多萬輛、摩托車超過1200萬輛,預(yù)計到2030年全國汽車擁有數(shù)量為300萬臺,從2012-2030年仍有180萬臺的市場空間。摩托車每年均有20萬輛以上的增幅。目前越南汽摩零配件生產(chǎn)能力國產(chǎn)化率不超過20%,大部分零配件依賴進口,F(xiàn)中國仍然是越南汽摩行業(yè)零配件進口的最大供應(yīng)國,占該領(lǐng)域產(chǎn)品進口總額約72%。汽車摩托車市場的興旺需求也帶動了汽摩用品市場的巨大需求,中國的汽車摩托車用品近年憑借質(zhì)優(yōu)價廉及快捷的區(qū)位物流等優(yōu)勢在越南市場也占據(jù)了主要市場份額。 展會介紹: “越南國際汽車摩托車制造工業(yè)技術(shù)展覽會(Saigon Autotech)”是每年一屆的越南汽車摩托車制造業(yè)與配套產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域規(guī)模最大、專業(yè)化程度最高的國際性展會。2015第十一屆展會展出面積約15000平米,其中主要的參展國家和地區(qū)有:中國企業(yè)占29%、越南占36%,日本占8%,臺灣占20%等。參展企業(yè)類型,橡膠輪胎企業(yè)3%;汽車整車進出口企業(yè)2.8%;摩托車、電動摩托車整車企業(yè)5.5%;汽摩零配件及用品企業(yè)82.5%;其他:6.2%,展會共吸引專業(yè)觀眾和終端買家約8萬人次。據(jù)統(tǒng)計,參展商整體參展效果滿意度達70%,平均40%展商均在展后即報名租用下一屆展會展位以便能保住原展覽位置。2016年預(yù)計展出面積16000平米;邀請14個國家和地區(qū),觀眾預(yù)計達6萬人次,同時吸引緬甸、老撾、柬埔寨、馬來西亞、菲律賓等東盟參觀采購團。
展覽范圍: 1:各種橡膠輪胎機械設(shè)備、輪胎制造和測試設(shè)備。 2:各種車輛輪胎和輪轂制造及設(shè)計、輪胎配件、翻新輪胎產(chǎn)品等。 3:車輪及設(shè)備:鋼制車輪、鋁制車輪、生產(chǎn)原料、生產(chǎn)設(shè)備、模具等。 4:輪胎翻新設(shè)備和原料:輪胎修補模、修補原料、修補擠壓機器、修補架、胎面膠等。 報名聯(lián)系:廣西南寧越中會展商務(wù)有限公司 聯(lián)系地址:廣西南寧市星湖路59號景湖假日大酒店6樓 郵編:530000 聯(lián) 系 人: 唐祖波 先生 手機:13907710774 QQ:276427370 直線電話: 0771-2356242 傳真:0771-2932587 郵 ?a class="__cf_email__" href="/cdn-cgi/l/email-protection" data-cfemail="5ebafde42a3f3039242b3c316f6d1e6f686d703d3133">[email protected] 更多東盟展會信息及往屆展會照片請訪問: http://tangzubo1215.blog.163.com/blog/#m=0