2016巴基斯坦汽車摩托車展（PAPS2016）
| 主辦單位： | 協(xié)辦單位： | ||
| 展館名稱： | 巴基斯坦拉合爾 | 展覽地點： | |
| 開幕時間： | 2016-3-4 | 結束時間： | 2016-3-6 |
| 聯(lián)系方式 | |||
| 聯(lián) 系 人： | 應艷梅 | 聯(lián)系地址： | 北京市通州區(qū)葛布店東里47號樓 |
| 聯(lián)系電話： | 010-60522096 | 移動電話： | 13522159825 |
| 傳真： | - | 電子郵箱： | |
參加2016巴基斯坦汽車摩托車展（PAPS 2016）的邀請函 展會時間:2016年3月4日---6日 展會地點:巴基斯坦拉合爾 舉辦周期:每年一次（單年在卡拉齊舉辦，雙年在拉合爾舉辦） 組委會:巴基斯坦汽車零部件制造商協(xié)會（PAAPAM）
展品范圍: ? 整車： 各種商用車、乘用車、特種車、公交車、電動車、摩托車等 ? 汽車配件及系統(tǒng)： 動力系統(tǒng)（發(fā)動機，變速箱，排氣）的底盤（軸，轉向，制動，車輪，減震器）、金屬零件，屋頂系統(tǒng)，安裝配件，門窗，保險杠）標準件（緊固件，螺紋和緊固件，密封圈，軸承）、汽車內部（駕駛艙，儀器，安全氣囊，裝飾，座椅，供暖，空調，電調節(jié)器，娛樂車載（無線電，材料，導航，通訊，手機，DVD）、發(fā)動機電子（電池，電子控制單元，總線系統(tǒng)）、車輛照明（大燈，自適應頭燈，白天運行燈）、電氣系統(tǒng)（電纜，線束，傳感器）、駕駛輔助系統(tǒng)、車輛安全（安全氣囊模塊，相機系統(tǒng)）、電遷移：電池（原始設備）、替代驅動單元（混合動力，天然氣，液化石油氣）、再生，恢復和更新部分的轎車和商用車 ? 維修及保養(yǎng) 車身修理；設備和材料；油漆和防腐；系統(tǒng)，設備，油漆，防腐助劑；拖車服務，事故救援，移動服務的設備，材料或消耗品；廢物處理和回收系統(tǒng)、設備；經銷商設備； ? 汽車附件 機動車輛通用配件（機架系統(tǒng)，屋頂例，地毯，涵蓋，插孔）、調諧系統(tǒng)，改進設計，定制，（運動型排氣、系統(tǒng)的空氣過濾器，引擎優(yōu)化，造型元素，專用設備和修改（拖車，越野車和皮卡配件）、替代的發(fā)動機類型（和轉換解決方案改造）、輪輞，輪轂，輪胎、拖車的汽車和小廣告，掛車零部件、車輛和油漆輔料（插頭，電纜，連接器，聲音設計） ? 輪胎和電池 輪胎（轎車，公共汽車和卡車或拖車）、輪胎（工程機械，農業(yè)，工業(yè)/ TBR）、輪輞和管、輪胎修補材料，修補翻新，材料和設備的電池
參加本屆展會的理由： ? PAPS2016是巴基斯坦國內最大的汽車及零部件博覽會 ? 接近巴基斯坦?jié)撛诘馁I家和滿足現(xiàn)有客戶的完美的地方 ? 強大的需求提供機會開拓巴基斯坦新的市場，產生銷售線索， ? 提供參展商與參展商和參觀者交流平臺 ? 建立與現(xiàn)有客戶的關系來鞏固市場地位 ? 提供貴公司的媒體曝光和建立品牌意識 ? 機會看到競爭對手和你的公司定位為市場參與者 ? 政府鼓勵，提供中小企業(yè)國際市場開拓基金 2011-2016車展回顧： 回顧2011-2016巴基斯坦車展共吸引來自日本、韓國、澳大利亞、德國、英國、美國、法國、中國、伊朗、瑞士、印度、馬來西亞、阿富汗，孟加拉國，荷蘭，斯里蘭卡、阿聯(lián)酋、非洲等56個國家，800多家參展企業(yè)和來自50多個國家的70,000多名專業(yè)觀眾。 巴基斯坦汽車市場背景及現(xiàn)狀： 巴基斯坦是一個資源豐富、亟待開發(fā)的國家。近年來巴基斯坦政府已采取了寬松的投資政策，以最大程度的吸引外國投資，在一些經濟領域外國投資者可以持有高達100％的股權。因此，在過去的幾年中該國的外國直接投資大幅增加，使巴基斯坦在中東地區(qū)脫穎而出。此外，幾項重要的指標顯示巴基斯坦的經濟已取得重大的發(fā)展，其國內生產總值和國民生產總值均有很大程度的增加，外匯儲備增加，股市飛漲，貨幣穩(wěn)定，國際收支平衡改善。巴基斯坦擁有技術熟練的廉價勞動力，以及多項出口優(yōu)惠政策，對國外投資者十分有利。2006年11月24日中國與巴基斯坦政府簽定雙邊《自由貿易協(xié)定》（免費索�。∠P稅，為中國企業(yè)開拓巴基斯坦市場進一步鋪平了道路。 巴基斯坦汽車工業(yè)起步較晚，始于上世紀50年代在卡拉奇國家汽車公司組裝“貝德福德牌”（BED FORD）卡車，汽車生產以組裝美國車為主，配件絕大多數(shù)來自國外，國產化程度較低。80年代后日本的日野、豐田等汽車公司相繼到巴建立組裝廠，開始引進和組裝日本小排量品牌轎車，有較高性價比的日本品牌汽車很快主導了巴汽車市場。巴基斯坦政府從1985年開始強制實施汽車產業(yè)國產化計劃，巴汽車工業(yè)開始具備初步的零部件生產能力。90年代以后巴汽車生產進入快速增長階段，但仍以組裝和銷售日本品牌汽車為主�，F(xiàn)代、起亞等韓國品牌雖也開始進入當?shù)仄囀袌�，但所占份額十分有限。 按照巴基斯坦汽車工業(yè)規(guī)劃，2005-2012年是巴汽車工業(yè)的發(fā)展階段，即在新的產業(yè)政策與競爭環(huán)境下進一步提升汽車工業(yè)水平的階段。為此巴政府2006年7月起取消了實施多年的國產化計劃，采用適應貿易相關投資措施的“稅基制”，用整車進口（CBU）和關鍵零部件進口關稅調節(jié)來促進整車組裝和零部件國產化。此外，巴汽車工業(yè)已建立起成熟的經銷商體系，擁有超過500家經銷商。 巴基斯坦主要汽車公司及零部件體系 目前巴基斯坦有32家汽車公司，主要是組裝轎車、輕型車、中重型卡車和客車。其中巴基斯坦鈴木（PAK SUZUKI）、印度河（INDUS）、本田-阿特拉斯（HONDA A
