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2016年第十三屆巴基斯坦汽車、摩托車配件展 Auto&TransportAsia

展會時間：2016年1月26-28日 展會地點(diǎn)：巴基斯坦卡拉奇展覽中心 展會主辦：EcommerceGatewayPakistan 中國組展單位：北京中展華騰國際展覽公司

展會簡介： Auto&TransportAsia是亞洲著名的汽車摩托及配件展，每年吸引眾多巴基斯坦及亞洲國家著名公司參展，行業(yè)專家及采購商云聚一堂，是巴基斯坦地區(qū)最為重要的行業(yè)盛會。 展會同期將舉行亞洲能源及可替代能源展（Power&AlternativeEnergyAsia2016）、亞洲國際石油天然氣展（InternationalOil&GasExhibitionOGPOAsia）、亞洲國際工程展（12thEngineeringAsiaInt’lExhibition.Conference2016） 2015第12屆亞洲巴基斯坦汽車展于2015年3月舉行，占地面積達(dá)到6000平方米，共有來自20多個國家的展商參加，如日本、韓國、德國、英國、美國、法國、中國、伊朗、瑞士、印度、馬來西亞、巴西、意大利、新加坡、土耳其、中國香港等。交易觀眾達(dá)30，000人。為巴基斯坦地區(qū)極為重要的工業(yè)、能源、汽配、工程展

展品范圍：

汽車裝配&生產(chǎn)；汽車修理&維護(hù)：汽車原配件，備用件，汽車部件，CKD套件生產(chǎn)，空調(diào)系統(tǒng)，直輪系統(tǒng)，汽車起重器，汽車移動器，部件/框架系統(tǒng)，清潔系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)分析&測量系統(tǒng)，特殊零件/工具/服務(wù)，噴刷設(shè)備,配件修理，輪胎，拆卸修理，焊接&切割技術(shù)，車庫，發(fā)動機(jī)，自動地位系統(tǒng)，汽車服務(wù)中心，洗車服務(wù)，防銹護(hù)理，環(huán)境保護(hù)技術(shù)，汽油泵設(shè)備，汽油管道，汽車轉(zhuǎn)換器，真空吸塵器等。 巴基斯坦汽車市場背景及現(xiàn)狀： 巴基斯坦是一個資源豐富、亟待開發(fā)的國家。近年來巴基斯坦政府已采取了寬松的投資政策，以最大程度的吸引外國投資，在一些經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域外國投資者可以持有高達(dá)100％的股權(quán)。因此，在過去的幾年中該國的外國直接投資大幅增加，使巴基斯坦在中東地區(qū)脫穎而出。此外，幾項重要的指標(biāo)顯示巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)已取得重大的發(fā)展，其國內(nèi)生產(chǎn)總值和國民生產(chǎn)總值均有很大程度的增加，外匯儲備增加，股市飛漲，貨幣穩(wěn)定，國際收支平衡改善。巴基斯坦擁有技術(shù)熟練的廉價勞動力，以及多項出口優(yōu)惠政策，對國外投資者十分有利。2006年11月24日中國與巴基斯坦政府簽定雙邊《自由貿(mào)易協(xié)定》（免費(fèi)索取），取消關(guān)稅，為中國企業(yè)開拓巴基斯坦市場進(jìn)一步鋪平了道路。巴基斯坦汽車工業(yè)起步較晚，始于上世紀(jì)50年代在卡拉奇國家汽車公司組裝“貝德福德牌”（BEDFORD）卡車，汽車生產(chǎn)以組裝美國車為主，配件絕大多數(shù)來自國外，國產(chǎn)化程度較低。80年代后日本的日野、豐田等汽車公司相繼到巴建立組裝廠，開始引進(jìn)和組裝日本小排量品牌轎車，有較高性價比的日本品牌汽車很快主導(dǎo)了巴汽車市場。巴基斯坦政府從1985年開始強(qiáng)制實施汽車產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化計劃，巴汽車工業(yè)開始具備初步的零部件生產(chǎn)能力。90年代以后巴汽車生產(chǎn)進(jìn)入快速增長階段，但仍以組裝和銷售日本品牌汽車為主�，F(xiàn)代、起亞等韓國品牌雖也開始進(jìn)入當(dāng)?shù)仄�車市場，但所占份額十分有限。 按照巴基斯坦汽車工業(yè)規(guī)劃，2005-2012年是巴汽車工業(yè)的發(fā)展階段，即在新的產(chǎn)業(yè)政策與競爭環(huán)境下進(jìn)一步提升汽車工業(yè)水平的階段。為此巴政府2006年7月起取消了實施多年的國產(chǎn)化計劃，采用適應(yīng)貿(mào)易相關(guān)投資措施的“稅基制”，用整車進(jìn)口（CBU）和關(guān)鍵零部件進(jìn)口關(guān)稅調(diào)節(jié)來促進(jìn)整車組裝和零部件國產(chǎn)化。此外，巴汽車工業(yè)已建立起成熟的經(jīng)銷商體系，擁有超過500家經(jīng)銷商。 巴基斯坦主要汽車公司及零部件體系目前巴基斯坦有32家汽車公司，主要是組裝轎車、輕型車、中重型卡車和客車。其中巴基斯坦鈴木（PAKSUZUKI）、印度河（INDUS）、本田-阿特拉斯（HONDAATLAS）和迪溫?法汝克（DEWANFAROOQUE）等4家公司為巴轎車市場主導(dǎo)廠商，主要組裝鈴木、豐田、本田和大發(fā)等品牌轎車，市場銷量占比超過95%。目前這4家公司均已在巴證券交易所掛牌上市。巴唯一的國產(chǎn)自主品牌汽車是亞當(dāng)汽車公司的瑞佛（Revo）牌轎車。此外在巴組裝卡車的公司包括日野、尼桑、五十鈴、大宇和卡馬斯。 巴基斯坦汽車零部件供應(yīng)商約有200家，大多數(shù)是在巴汽車工業(yè)實施國產(chǎn)化階段建立的中小企業(yè)。這些供應(yīng)商不具備研發(fā)能力，供應(yīng)產(chǎn)品主要是汽車沖壓件、線束、內(nèi)飾件、座椅、橡膠件、塑料件、電瓶、輪胎、輪緣和車燈等零部件。