G104京嵐線長清崮山至界首立交段改建工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告
| 所屬區(qū)域： |
山東 |
招標(biāo)業(yè)主/代理： |
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| 加入時間： |
2021.12.03 |
截止時間： |
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1. 招標(biāo)條件
| 項(xiàng)目編號 | 370100MB2326960202116F023119 | 項(xiàng)目名稱 | G104京嵐線長清崮山至界首立交段改建工程 | | 項(xiàng)目所在地 | 濟(jì)南市 | 建設(shè)性質(zhì) | 擴(kuò)建 | | 招標(biāo)備案號 | SJ202112051-AWJBA | 招標(biāo)方式 | 公開招標(biāo) | | 招標(biāo)編號 | SJ202112051 | 招標(biāo)類別 | 勘察設(shè)計(jì) | | 項(xiàng)目立項(xiàng)單位 | 山東省交通運(yùn)輸廳 | 項(xiàng)目立項(xiàng)文號 | 魯交規(guī)劃【2021】25號 | | 項(xiàng)目法人單位 | 濟(jì)南市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心 | 招標(biāo)人 | 濟(jì)南市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心 | | 招標(biāo)組織形式 | 委托招標(biāo) | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 山東浩邦招標(biāo)有限公司 | | 資格審查方式 | 資格后審 | 評標(biāo)方法 | 綜合評估法Ⅰ | | 資格審查方法 | 合格制 | 投標(biāo)形式 | 雙信封 | | 計(jì)劃工期（設(shè)計(jì)周期） | 90天 | 資金來源及出資比例 | 其他 | | 評標(biāo)細(xì)則 | |
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
| 2.1 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 | 1.項(xiàng)目概況：G104京嵐線長清崮山至界首立交段改建工程，路線起于坡莊村北側(cè)，向南經(jīng)大劉莊村西后于夾河村兩次跨越北大沙河后，經(jīng)張夏街道、茶棚村、青北村、土門村、靳莊村、義靈關(guān)村后過萬德街道，經(jīng)長城村、皮家店村、店臺村，終點(diǎn)與界首村與G104泰安段相接，路線全長30.329公里。全線均為老路加寬改建，采用雙向六車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時，路基寬度34米。全線共設(shè)大橋860米/4座、中橋47米/1座，立體交叉1處，平面交叉21處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路-Ⅰ級；大、中、小橋、涵洞和路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100。K481+140-K496+700地震動峰值加速度系數(shù)為0.1，K496+700-K511+469地震動峰值加速度系數(shù)為0.05，交通工程及沿線設(shè)施按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2.招標(biāo)范圍：本項(xiàng)目招標(biāo)勘察設(shè)計(jì)劃分為 1 個標(biāo)段 ，主要工作內(nèi)容包括①全部工程（含路線 、路基、路面 、橋涵 、交叉 、交通工程及沿線設(shè)施、綠化及其他附屬設(shè)施）的工程勘察（含初勘 、詳勘） 、初步設(shè)計(jì) 、施工圖設(shè)計(jì)、征地拆遷圖編繪、施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范、工程量清單及清單預(yù)算、概（預(yù)）算文件的編制等交通運(yùn)輸部《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》規(guī)定的所有工作 ；②原道路（橋梁） 技術(shù)狀況檢測 、設(shè)計(jì)圖紙行業(yè)審查 、委托咨詢 、報(bào)批配合；③施工配合及后續(xù)服務(wù)等相關(guān)工作。④設(shè)計(jì)批復(fù)所需的防洪評價(jià)、考古路由勘探、社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估等專項(xiàng)報(bào)告。 | | 2.2 標(biāo)段劃分 | 1． 標(biāo)段名稱：G104勘察設(shè)計(jì)一標(biāo)段，標(biāo)段號：G104-SJ，起始樁號：K481+140， 結(jié)束樁號：K511+469，標(biāo)段長度：30.329KM。 |
3. 投標(biāo)人資格要求
| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱
（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 | G104勘察設(shè)計(jì)一標(biāo)段
(G104-SJ) | 全線均為老路加寬改建，采用雙向六車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時，路基寬度34米。全線共設(shè)大橋860米/4座、中橋47米/1座，立體交叉1處，平面交叉21處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路-Ⅰ級；大、中、小橋、涵洞和路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100。K481@140-K496 700地震動峰值加速度系數(shù)為0.1，K496 700-K511 469地震動峰值加速度系數(shù)為0.05，交通工程及沿線設(shè)施按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 | 資質(zhì)資格要求 | ①投標(biāo)人須具有獨(dú)立法人資格 ，持有效營業(yè)執(zhí)照；
②具備工程設(shè)計(jì)公路行業(yè)（公路、交通工程）專業(yè)甲級資質(zhì)或工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)，同時具備工程勘察專業(yè)類（工程測量）甲級資質(zhì)或工程勘察綜合甲級資質(zhì)； | | 業(yè)績要求 | 近五年（2016年1月1日至投標(biāo)截止時間，以初步設(shè)計(jì)或施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)時間為準(zhǔn)）完成1個不少于20公里的一級及以上公路新、改（擴(kuò)）建項(xiàng)目的工程勘察設(shè)計(jì)業(yè)績。 | | 財(cái)務(wù)要求 | 無 | | 信譽(yù)要求 | ①投標(biāo)人未被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；② 投標(biāo)人未被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；③投標(biāo)人未進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；④投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；⑤ 投標(biāo)人在“信用中國”網(wǎng) 站（http://www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單；⑥投標(biāo)人近三年內(nèi)（投標(biāo)人、法定代表人和擬委托的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）無行賄犯罪記錄（附查詢“中國裁判文書網(wǎng)”的截圖）；⑦投標(biāo)人未具有其他行政法規(guī)、規(guī)章限制投標(biāo)情形的。 | | 人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，至少承擔(dān)過1個工程勘察設(shè)計(jì)類似業(yè)績的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人，10年以上公路工程勘察設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；
2.技術(shù)總負(fù)責(zé)人(1人)：公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，至少承擔(dān)過1個工程勘察設(shè)計(jì)類似業(yè)績的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人或路線分項(xiàng)負(fù)責(zé)人或橋梁分項(xiàng)負(fù)責(zé)人，10年以上公路工程勘察設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；
3.路線設(shè)計(jì)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人(1人)：公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，至少承擔(dān)過1個工程勘察設(shè)計(jì)類似業(yè)績的路線設(shè)計(jì)，10年以上公路工程勘察設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；
4.橋涵設(shè)計(jì)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人(1人)：公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，至少承擔(dān)過1個工程勘察設(shè)計(jì)類似業(yè)績的橋涵設(shè)計(jì)，10年以上公路工程勘察設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；
5.路基、路面設(shè)計(jì)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人(1人)：公路工程相關(guān)專業(yè)中級工程師及以上職稱，至少承擔(dān)過1個工程勘察設(shè)計(jì)類似業(yè)績的路基、路面設(shè)計(jì)，5年以上公路工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；
6.交通工程分項(xiàng)負(fù)責(zé)人(1人)：公路工程相關(guān)專業(yè)中級工程師及以上職稱，至少承擔(dān)過1個工程勘察設(shè)計(jì)類似業(yè)績的交通工程，5年以上公路工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；
7.工程地質(zhì)勘察分項(xiàng)負(fù)責(zé)人(1人)：具備相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職務(wù)任職資格，至少承擔(dān)過1個工程勘察設(shè)計(jì)類似業(yè)績的工程地質(zhì)勘察，5年以上公路工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；
8.造價(jià)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人(1人)：具備相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職務(wù)任職資格，具備住建部頒發(fā)的相關(guān)專業(yè)注冊造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格或具備交通運(yùn)輸部頒發(fā)的造價(jià)工程師任職資格證書，至少承擔(dān)過1個工程勘察設(shè)計(jì)類似業(yè)績，5年以上公路工程造價(jià)經(jīng)驗(yàn)；
9.后續(xù)服務(wù)工作負(fù)責(zé)人(1人)：由本項(xiàng)目的路線負(fù)責(zé)人或橋涵負(fù)責(zé)人或路基、路面設(shè)計(jì)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
| | 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求 | 無 | | 分包要求 | 允許分包，允許分包的范圍僅限于工程勘察、設(shè)計(jì)中跨專業(yè)或有特殊要求的勘察、設(shè)計(jì)工作。 | | 聯(lián)合體要求 | 不接受 | | 其他要求 | 注：以上工程勘察設(shè)計(jì)類似業(yè)績是指不少于20公里的一級及以上公路新、改（擴(kuò)）建項(xiàng)目的工程勘察設(shè)計(jì)業(yè)績。 | | 3.2 | 每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。
| | 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊（已注冊成功的無需重復(fù)注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項(xiàng)目登記確認(rèn)。 | | 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 | | 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。
非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確�？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。
根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價(jià)工作。 | | 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
4. 招標(biāo)文件的獲取
| 4.1 招標(biāo)文件獲取時間 | 2021-12-04至2021-12-08 | | 4.2 招標(biāo)文件獲取地點(diǎn) | 投標(biāo)人登錄山東省公共資源中心交通工程招投標(biāo)交易系統(tǒng)（http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行項(xiàng)目投標(biāo)登記，確認(rèn)成功后下載招標(biāo)文件。 | | 4.3 招標(biāo)文件獲取方式 | 招標(biāo)文件獲取方式 第一步：在交易辦事大廳中“公告查看及投標(biāo)登記”菜單中進(jìn)行項(xiàng)目登記信息，并保留確認(rèn)參加投標(biāo)成功的截圖；第二步在“已登記信息查看”菜單中選擇對應(yīng)項(xiàng)目，點(diǎn)擊“下載招標(biāo)文件”。
參加多個標(biāo)段投標(biāo)的投標(biāo)人必須對每個標(biāo)段單獨(dú)遞交投標(biāo)文件。 |
5．投標(biāo)文件的遞交
| 5.1 投標(biāo)文件遞交時間 | 投標(biāo)截止時間為：2021-12-28 09:30(北京時間)，投標(biāo)截止時間前均可自行上傳投標(biāo)文件；投標(biāo)人應(yīng)在開標(biāo)時間開始20分鐘之內(nèi)進(jìn)行第一信封解密開標(biāo)及電子簽章確認(rèn)。通過第一信封評審的投標(biāo)人在收到第二信封開標(biāo)時間通知后，于約定開標(biāo)時間開始20分鐘內(nèi)進(jìn)行第二信封解密開標(biāo)及電子簽章確認(rèn)。 | | 5.2 投標(biāo)文件遞交地點(diǎn) | 由投標(biāo)人憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）加密上傳至山東省公共資源中心交通工程招投標(biāo)交易系統(tǒng)開標(biāo)大廳（無需到達(dá)開標(biāo)現(xiàn)場）。 | | 5.3 遞交要求及注意事項(xiàng) | 出現(xiàn)以下情況的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將不予受理：
1、未在投標(biāo)文件遞交截止時間前遞交電子投標(biāo)文件的；
2、未在規(guī)定的開標(biāo)時間內(nèi)進(jìn)行解密或因投標(biāo)人自身原因?qū)е陆饷苁〉模?br/>3、投標(biāo)人未在規(guī)定時間內(nèi)對第一信封或第二信封開標(biāo)記錄進(jìn)行電子簽章確認(rèn)的。 |
6. 補(bǔ)充信息| 1.招標(biāo)人不統(tǒng)一組織工程現(xiàn)場踏勘，不召開投標(biāo)預(yù)備會；
2.本項(xiàng)目招標(biāo)公告同時在中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、山東省公共資源交易中心、濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局官網(wǎng)平臺發(fā)布。 |
7. 聯(lián)系方式
| 招標(biāo)人 | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | | 單位或機(jī)構(gòu)名稱 | 濟(jì)南市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心 | 山東浩邦招標(biāo)有限公司 | | 地址 | 解放東路1號 | 濟(jì)南市歷下區(qū)泉城路天業(yè)國際622室 | | 郵政編碼 | 250000 | 250014 | | 聯(lián)系人 | 瞿先生 | 鄒靜 | | 電話 | 0531-62356775 | 15662633737 | | 傳真 | / | / | | 賬戶名稱 | | | | 銀行賬號 | | | | 銀行編碼 | | | | 分支行名稱 | | | | 分支行所在地 | | |
2021-12-03
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關(guān)鍵字：
