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項目所在地：山東日照市
主要建設(shè)內(nèi)容：山東日照市嵐山疏港鐵路項目 項目為交通發(fā)展，自瓦日鐵路K1253+779.3處設(shè)置線路所接軌，設(shè)18號道岔引出后設(shè)R-500m曲線折向西南，于CK0+640處下穿在建青連鐵路橋梁后，經(jīng)堯王城鎮(zhèn)遺址西側(cè)并行青連鐵路，線間距30m～40m，于CK3+400處設(shè)懷古車站（會讓站），于CK7+000苗家村西側(cè)設(shè)R-800m曲線折向南跨越巨峰河后折向東，先后跨越沈海高速公路、國道G204，至廈門路西側(cè)向南走行，在山鋼日照精品鋼基地西側(cè)設(shè)山鋼站，出站后繼續(xù)南行上跨疏港大道、鋼城大道、化工大道折向東，沿日鋼專用線北側(cè)走行，至終點站嵐山港站，線路正線全長31.929km，疏解線自瓦日鐵路K1253+483處設(shè)18號道岔引出，設(shè)兩處R-500m曲線經(jīng)牟家村南側(cè)SCK1+244處下穿在建青連鐵路橋梁，于SCK1+538下穿瓦日鐵路橋梁后經(jīng)張家莊西側(cè)，與SCK2+700設(shè)R-1000m曲線并行正線，線間距4m，疏解線終點SCK5+600
項目簡介：
山東日照市嵐山疏港鐵路項目 項目為交通發(fā)展，自瓦日鐵路K1253+779.3處設(shè)置線路所接軌，設(shè)18號道岔引出后設(shè)R-500m曲線折向西南，于CK0+640處下穿在建青連鐵路橋梁后，經(jīng)堯王城鎮(zhèn)遺址西側(cè)并行青連鐵路，線間距30m～40m，于CK3+400處設(shè)懷古車站（會讓站），于CK7+000苗家村西側(cè)設(shè)R-800m曲線折向南跨越巨峰河后折向東，先后跨越沈海高速公路、國道G204，至廈門路西側(cè)向南走行，在山鋼日照精品鋼基地西側(cè)設(shè)山鋼站，出站后繼續(xù)南行上跨疏港大道、鋼城大道、化工大道折向東，沿日鋼專用線北側(cè)走行，至終點站嵐山港站，線路正線全長31.929km，疏解線自瓦日鐵路K1253+483處設(shè)18號道岔引出，設(shè)兩處R-500m曲線經(jīng)牟家村南側(cè)SCK1+244處下穿在建青連鐵路橋梁，于SCK1+538下穿瓦日鐵路橋梁后經(jīng)張家莊西側(cè)，與SCK2+700設(shè)R-1000m曲線并行正線，線間距4m，疏解線終點SCK5+600
企業(yè)性質(zhì)：股份制   申報方式：備案制