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項(xiàng)目所在地：北京市昌平區(qū)馬池口鎮(zhèn)
主要建設(shè)內(nèi)容：擬建軍東220kV、西牛110kV四回架空線路遷改（京張客專）工程是對現(xiàn)狀軍東220kV、西牛110kV四回架空線路22#~26#塔之間線路進(jìn)行改造。遷改后新建220kV/110kV同塔四回路線路4×1.43km，拆除現(xiàn)有24#、25#塔，新建2基耐張鐵塔，與線路現(xiàn)有22#塔、26#塔銜接。遷改段線路改造前路徑長度4×1.44km，改造后路徑長度4×1.43km。改造后線路路徑基本保持不變，預(yù)計(jì)改造段線路在跨越擬建京張客專段架空高度較現(xiàn)狀增加6m左右。為保證軍東220kV、西牛110kV四回遷改期間正常帶電運(yùn)行，本工程新建單回臨時(shí)線路1.43km，設(shè)置3基臨時(shí)鐵塔布線。項(xiàng)目總投資約2264萬元，本工程環(huán)保投資主要用于施工期環(huán)境管理、施工期臨時(shí)占地土地整治及堆土防護(hù)、施工垃圾及土方清理外運(yùn)等，本工程擬于2018年12月建成投運(yùn)
項(xiàng)目簡介：
擬建軍東220kV、西牛110kV四回架空線路遷改（京張客專）工程是對現(xiàn)狀軍東220kV、西牛110kV四回架空線路22#~26#塔之間線路進(jìn)行改造。遷改后新建220kV/110kV同塔四回路線路4×1.43km，拆除現(xiàn)有24#、25#塔，新建2基耐張鐵塔，與線路現(xiàn)有22#塔、26#塔銜接。遷改段線路改造前路徑長度4×1.44km，改造后路徑長度4×1.43km。改造后線路路徑基本保持不變，預(yù)計(jì)改造段線路在跨越擬建京張客專段架空高度較現(xiàn)狀增加6m左右。為保證軍東220kV、西牛110kV四回遷改期間正常帶電運(yùn)行，本工程新建單回臨時(shí)線路1.43km，設(shè)置3基臨時(shí)鐵塔布線。項(xiàng)目總投資約2264萬元，本工程環(huán)保投資主要用于施工期環(huán)境管理、施工期臨時(shí)占地土地整治及堆土防護(hù)、施工垃圾及土方清理外運(yùn)等，本工程擬于2018年12月建成投運(yùn)
企業(yè)性質(zhì)：股份制   申報(bào)方式：備案制   審批機(jī)關(guān)：海淀區(qū)環(huán)保局