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項(xiàng)目所在地：北京市昌平區(qū)馬池口鎮(zhèn)
主要建設(shè)內(nèi)容：亭自莊220kV、聶水/鹿聶110kV四回架空線路遷改（京張客專）工程對(duì)現(xiàn)狀亭自莊220kV、聶水/鹿聶110kV四回架空線路196#～201#塔之間線路進(jìn)行改造。遷改段現(xiàn)狀路徑長(zhǎng)度為2.3km，新建線路路徑長(zhǎng)度2.33km；改造后線路路徑向西側(cè)偏移，最大偏移距離為35m；改造段線路架空高度在跨越擬建京張客專段兩基塔較現(xiàn)狀增高23m，其他段塔基較現(xiàn)狀塔基抬升2~3m。遷改后新建4基桿塔，拆除現(xiàn)狀亭自莊220kV、聶水/鹿聶110kV四回架空線路197#~200#共4基桿塔。項(xiàng)目總投資約3183萬元，本工程環(huán)保投資主要用于施工期環(huán)境管理、施工期臨時(shí)占地土地整治及堆土防護(hù)、施工垃圾及土方清理外運(yùn)等，本工程擬于2018年12月建成投運(yùn)
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：
亭自莊220kV、聶水/鹿聶110kV四回架空線路遷改（京張客專）工程對(duì)現(xiàn)狀亭自莊220kV、聶水/鹿聶110kV四回架空線路196#～201#塔之間線路進(jìn)行改造。遷改段現(xiàn)狀路徑長(zhǎng)度為2.3km，新建線路路徑長(zhǎng)度2.33km；改造后線路路徑向西側(cè)偏移，最大偏移距離為35m；改造段線路架空高度在跨越擬建京張客專段兩基塔較現(xiàn)狀增高23m，其他段塔基較現(xiàn)狀塔基抬升2~3m。遷改后新建4基桿塔，拆除現(xiàn)狀亭自莊220kV、聶水/鹿聶110kV四回架空線路197#~200#共4基桿塔。項(xiàng)目總投資約3183萬元，本工程環(huán)保投資主要用于施工期環(huán)境管理、施工期臨時(shí)占地土地整治及堆土防護(hù)、施工垃圾及土方清理外運(yùn)等，本工程擬于2018年12月建成投運(yùn)
企業(yè)性質(zhì)：股份制   申報(bào)方式：備案制   審批機(jī)關(guān)：海淀區(qū)環(huán)保局