北京海淀區(qū)重點項目1451萬元安榮220kV線路升高改造（馬駒橋）工程
2016-09-06 07:00:44 安裝信息網(wǎng)
| 所屬區(qū)域： | 北京-海淀區(qū) | 加入時間： | 2016.08.22 |
| 項目性質(zhì)： | 新建 | 進展階段： | 環(huán)境評估 |
| 投資金額： | 1451萬元 | 資金來源： | |
| 業(yè)主單位： | 國網(wǎng)北京市電力公司 | 設(shè)計/建設(shè)單位： | 中國電子工程設(shè)計院/ |
項目所在地：北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新鳳河路東側(cè)
主要建設(shè)內(nèi)容：本工程為安榮220kV線路升高改造（馬駒橋）工程，位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。工程分為兩部分：（1）升高改造安榮220kV 40#~43#塔之間雙回線路本項目位于原安榮220kV線路40#塔~43塔之間。拆除原有安榮220kV線路41#塔、42塔，在原安榮220kV線路41#塔小號側(cè)33m處新建鐵塔N1，跨越新鳳河跨河橋后，在原安榮220kV線路42#塔小號側(cè)94m處新建鐵塔N2，隨后線路在原安榮220kV線路43#塔小號側(cè)260m處新建鐵塔N3，然后線路接上原安榮220kV 線路43#塔。（2）新建安榮220kV單回臨時電源線路為避免安榮220kV雙回線路同時停電，在本工程建設(shè)期間建設(shè)一單回臨時線，即在原安榮220kV線路41#塔~42塔東側(cè)新建鐵塔L1、L2、L3，連接40#塔和43塔。臨時線待正式線路運行后拆除。本工程總投資1451萬元，其中環(huán)保投資10萬元，占總投資的0.69％，主要用于施工期環(huán)境管理、線路沿線的土地平整和植被恢復(fù)等環(huán)保措施。本工程為安榮220kV線路升高改造（馬駒橋）工程，位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。工程分為兩部分：（1）升高改造安榮220kV 40#~43#塔之間雙回線路本項目位于原安榮220kV線路40#塔~43塔之間。拆除原有安榮220kV線路41#塔、42塔，在原安榮220kV線路41#塔小號側(cè)33m處新建鐵塔N1，跨越新鳳河跨河橋后，在原安榮220kV線路42#塔小號側(cè)94m處新建鐵塔N2，隨后線路在原安榮220kV線路43#塔小號側(cè)260m處新建鐵塔N3，然后線路接上原安榮220kV 線路43#塔。（2）新建安榮220kV單回臨時電源線路為避免安榮220kV雙回線路同時停電，在本工程建設(shè)期間建設(shè)一單回臨時線，即在原安榮220kV線路41#塔~42塔東側(cè)新建鐵塔L1、L2、L3，連接40#塔和43塔。臨時線待正式線路運行后拆除。本工程總投資1451萬元，其中環(huán)保投資10萬元，占總投資的0.69％，主要用于施工期環(huán)境管理、線路沿線的土地平整和植被恢復(fù)等環(huán)保措施。
項目簡介：
本工程為安榮220kV線路升高改造（馬駒橋）工程，位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。工程分為兩部分：（1）升高改造安榮220kV 40#~43#塔之間雙回線路本項目位于原安榮220kV線路40#塔~43塔之間。拆除原有安榮220kV線路41#塔、42塔，在原安榮220kV線路41#塔小號側(cè)33m處新建鐵塔N1，跨越新鳳河跨河橋后，在原安榮220kV線路42#塔小號側(cè)94m處新建鐵塔N2，隨后線路在原安榮220kV線路43#塔小號側(cè)260m處新建鐵塔N3，然后線路接上原安榮220kV 線路43#塔。（2）新建安榮220kV單回臨時電源線路為避免安榮220kV雙回線路同時停電，在本工程建設(shè)期間建設(shè)一單回臨時線，即在原安榮220kV線路41#塔~42塔東側(cè)新建鐵塔L1、L2、L3，連接40#塔和43塔。臨時線待正式線路運行后拆除。本工程總投資1451萬元，其中環(huán)保投資10萬元，占總投資的0.69％，主要用于施工期環(huán)境管理、線路沿線的土地平整和植被恢復(fù)等環(huán)保措施。本工程為安榮220kV線路升高改造（馬駒橋）工程，位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。工程分為兩部分：（1）升高改造安榮220kV 40#~43#塔之間雙回線路本項目位于原安榮220kV線路40#塔~43塔之間。拆除原有安榮220kV線路41#塔、42塔，在原安榮220kV線路41#塔小號側(cè)33m處新建鐵塔N1，跨越新鳳河跨河橋后，在原安榮220kV線路42#塔小號側(cè)94m處新建鐵塔N2，隨后線路在原安榮220kV線路43#塔小號側(cè)260m處新建鐵塔N3，然后線路接上原安榮220kV 線路43#塔。（2）新建安榮220kV單回臨時電源線路為避免安榮220kV雙回線路同時停電，在本工程建設(shè)期間建設(shè)一單回臨時線，即在原安榮220kV線路41#塔~42塔東側(cè)新建鐵塔L1、L2、L3，連接40#塔和43塔。臨時線待正式線路運行后拆除。本工程總投資1451萬元，其中環(huán)保投資10萬元，占總投資的0.69％，主要用于施工期環(huán)境管理、線路沿線的土地平整和植被恢復(fù)等環(huán)保措施。
企業(yè)性質(zhì)：股份制 申報方式：備案制 審批機關(guān)：海淀區(qū)環(huán)保局
主要建設(shè)內(nèi)容：本工程為安榮220kV線路升高改造（馬駒橋）工程，位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。工程分為兩部分：（1）升高改造安榮220kV 40#~43#塔之間雙回線路本項目位于原安榮220kV線路40#塔~43塔之間。拆除原有安榮220kV線路41#塔、42塔，在原安榮220kV線路41#塔小號側(cè)33m處新建鐵塔N1，跨越新鳳河跨河橋后，在原安榮220kV線路42#塔小號側(cè)94m處新建鐵塔N2，隨后線路在原安榮220kV線路43#塔小號側(cè)260m處新建鐵塔N3，然后線路接上原安榮220kV 線路43#塔。（2）新建安榮220kV單回臨時電源線路為避免安榮220kV雙回線路同時停電，在本工程建設(shè)期間建設(shè)一單回臨時線，即在原安榮220kV線路41#塔~42塔東側(cè)新建鐵塔L1、L2、L3，連接40#塔和43塔。臨時線待正式線路運行后拆除。本工程總投資1451萬元，其中環(huán)保投資10萬元，占總投資的0.69％，主要用于施工期環(huán)境管理、線路沿線的土地平整和植被恢復(fù)等環(huán)保措施。本工程為安榮220kV線路升高改造（馬駒橋）工程，位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。工程分為兩部分：（1）升高改造安榮220kV 40#~43#塔之間雙回線路本項目位于原安榮220kV線路40#塔~43塔之間。拆除原有安榮220kV線路41#塔、42塔，在原安榮220kV線路41#塔小號側(cè)33m處新建鐵塔N1，跨越新鳳河跨河橋后，在原安榮220kV線路42#塔小號側(cè)94m處新建鐵塔N2，隨后線路在原安榮220kV線路43#塔小號側(cè)260m處新建鐵塔N3，然后線路接上原安榮220kV 線路43#塔。（2）新建安榮220kV單回臨時電源線路為避免安榮220kV雙回線路同時停電，在本工程建設(shè)期間建設(shè)一單回臨時線，即在原安榮220kV線路41#塔~42塔東側(cè)新建鐵塔L1、L2、L3，連接40#塔和43塔。臨時線待正式線路運行后拆除。本工程總投資1451萬元，其中環(huán)保投資10萬元，占總投資的0.69％，主要用于施工期環(huán)境管理、線路沿線的土地平整和植被恢復(fù)等環(huán)保措施。
項目簡介：
本工程為安榮220kV線路升高改造（馬駒橋）工程，位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。工程分為兩部分：（1）升高改造安榮220kV 40#~43#塔之間雙回線路本項目位于原安榮220kV線路40#塔~43塔之間。拆除原有安榮220kV線路41#塔、42塔，在原安榮220kV線路41#塔小號側(cè)33m處新建鐵塔N1，跨越新鳳河跨河橋后，在原安榮220kV線路42#塔小號側(cè)94m處新建鐵塔N2，隨后線路在原安榮220kV線路43#塔小號側(cè)260m處新建鐵塔N3，然后線路接上原安榮220kV 線路43#塔。（2）新建安榮220kV單回臨時電源線路為避免安榮220kV雙回線路同時停電，在本工程建設(shè)期間建設(shè)一單回臨時線，即在原安榮220kV線路41#塔~42塔東側(cè)新建鐵塔L1、L2、L3，連接40#塔和43塔。臨時線待正式線路運行后拆除。本工程總投資1451萬元，其中環(huán)保投資10萬元，占總投資的0.69％，主要用于施工期環(huán)境管理、線路沿線的土地平整和植被恢復(fù)等環(huán)保措施。本工程為安榮220kV線路升高改造（馬駒橋）工程，位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。工程分為兩部分：（1）升高改造安榮220kV 40#~43#塔之間雙回線路本項目位于原安榮220kV線路40#塔~43塔之間。拆除原有安榮220kV線路41#塔、42塔，在原安榮220kV線路41#塔小號側(cè)33m處新建鐵塔N1，跨越新鳳河跨河橋后，在原安榮220kV線路42#塔小號側(cè)94m處新建鐵塔N2，隨后線路在原安榮220kV線路43#塔小號側(cè)260m處新建鐵塔N3，然后線路接上原安榮220kV 線路43#塔。（2）新建安榮220kV單回臨時電源線路為避免安榮220kV雙回線路同時停電，在本工程建設(shè)期間建設(shè)一單回臨時線，即在原安榮220kV線路41#塔~42塔東側(cè)新建鐵塔L1、L2、L3，連接40#塔和43塔。臨時線待正式線路運行后拆除。本工程總投資1451萬元，其中環(huán)保投資10萬元，占總投資的0.69％，主要用于施工期環(huán)境管理、線路沿線的土地平整和植被恢復(fù)等環(huán)保措施。
企業(yè)性質(zhì)：股份制 申報方式：備案制 審批機關(guān)：海淀區(qū)環(huán)保局
| 業(yè)主方(國網(wǎng)北京市電力公司)聯(lián)系方式 | ||||
| 聯(lián)系人 | 付凱 | 職位 | ||
| 電話 | 18801129679 | 傳真 | ||
| 詳細地址 | 北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新鳳河路東側(cè) | |||
| 設(shè)計單位(中國電子工程設(shè)計院)聯(lián)系方式 | ||||
| 電話 | 010-88193666 | 傳真 | ||
關(guān)鍵字：橋,交通運輸,北京
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