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建設(shè)周期：4年
項(xiàng)目所在地：桂林市、梧州市、貴港市、玉林市境內(nèi)
主要建設(shè)內(nèi)容：主線全長(zhǎng)263公里，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度：K0＋000～K98＋755段，100公里/小時(shí)，整體式路基寬度26米，分離式路基寬度2×13.0米；K98＋755～K267＋207段，120公里/小時(shí)，整體式路基寬度28.0米，分離式路基寬度2×13.75米。連接線全長(zhǎng)約48km，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，采用路基寬度8.50米。 　　主線建設(shè)橋梁長(zhǎng)度38588米/209座，隧道20903米/18座，互通式立交20處（其中樞紐互通式立交4處），互通式立交橋3215米/33座，分離式立交橋474米/9座，服務(wù)區(qū)4處，停車區(qū)2處。
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：
呼和浩特—北海國(guó)家高速公路（G59）廣西荔浦至玉林段位于桂林市、梧州市、貴港市、玉林市境內(nèi)。項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于荔浦縣北側(cè)，接陽(yáng)朔至鹿寨段高速公路，路線由荔浦縣城和新坪鎮(zhèn)東側(cè)通過，經(jīng)過杜莫鎮(zhèn)后，進(jìn)入蒙山縣境內(nèi)，走新圩鎮(zhèn)東側(cè)，蒙山縣城西側(cè)、文圩鎮(zhèn)西側(cè)；隨之以隧道穿越大瑤山腹地，進(jìn)入平南縣境內(nèi)，經(jīng)平南縣城西側(cè)，跨越潯江水道，隨后進(jìn)入桂平市轄區(qū)，走馬皮鎮(zhèn)東南，經(jīng)過桂平市區(qū)東側(cè)；路線向南經(jīng)社步鎮(zhèn)東側(cè)，在黨州與岑溪至興業(yè)高速公路交叉；路線進(jìn)入玉林市城區(qū)后，從福綿區(qū)西側(cè)繞過，經(jīng)新橋鎮(zhèn)抵達(dá)本項(xiàng)目路線終點(diǎn)，與玉林至鐵山港高速公路T形相接。 　　主線全長(zhǎng)263公里，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度：K0＋000～K98＋755段，100公里/小時(shí)，整體式路基寬度26米，分離式路基寬度2×13.0米；K98＋755～K267＋207段，120公里/小時(shí)，整體式路基寬度28.0米，分離式路基寬度2×13.75米。連接線全長(zhǎng)約48km，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，采用路基寬度8.50米。 　　主線建設(shè)橋梁長(zhǎng)度38588米/209座，隧道20903米/18座，互通式立交20處（其中樞紐互通式立交4處），互通式立交橋3215米/33座，分離式立交橋474米/9座，服務(wù)區(qū)4處，停車區(qū)2處。 　　工程計(jì)劃2016年底開工，2020年底建成通車，建設(shè)工期為4年。
企業(yè)性質(zhì)：股份制   申報(bào)方式：備案制   審批機(jī)關(guān)：廣西環(huán)保廳