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四川成都重點項目1.84億元世行貸款蘆山地震災后恢復重建公路項目 “道佐至火井公路”
2016-04-28 07:00:49 安裝信息網(wǎng)
所屬區(qū)域:  四川-成都-邛崍 加入時間:  2016.04.22
項目性質(zhì):  新建 進展階段:  環(huán)境評估
投資金額:  1.84億元 資金來源:  
業(yè)主單位:  邛 崍 市 公 路 養(yǎng) 護 段 設計/建設單位:  四川省交通運輸廳交通勘察設計研究院/
項目所在地:邛崍市道佐鄉(xiāng)、火井鎮(zhèn)、油榨鄉(xiāng)
主要建設內(nèi)容:本項目包括道火路主線方案和兩條支線。推薦方案主線方案即 K 方案路 線全長 12.172 公里,采用三級路技術(shù)標準,路基寬度為 8.5m,雙向 2 車道,設計速度 30km/h。本項目共設置大橋 146m/1 座,中、小橋 148m /4 座,占路線總長度的 2.41%。 共設涵洞 65 道,平均每公里 5.34 道。 2 條支線為農(nóng)村公路,支線一銀杏支線是從主線 K7+000 處連接銀杏鄉(xiāng)的一條農(nóng)村 公路,支線二火井支線則是從主線 K12+172 處連接火井場鎮(zhèn)的一條農(nóng)村公路。2 條支線 均按照原有農(nóng)村公路標準改建,只對原有農(nóng)村公路進行路面改造,將原來水泥路面改造 成瀝青路面,路基不進行改造。支路一長 779m,支路二長 459m。 本項目主線為三級路,全線主線采用瀝青混凝土路面,支路按照現(xiàn)有農(nóng)村公路標準 建設。
項目簡介:
本項目包括道火路主線方案和兩條支線。推薦方案主線方案即 K 方案路 線全長 12.172 公里,采用三級路技術(shù)標準,路基寬度為 8.5m,雙向 2 車道,設計速度 30km/h。本項目共設置大橋 146m/1 座,中、小橋 148m /4 座,占路線總長度的 2.41%。 共設涵洞 65 道,平均每公里 5.34 道。 2 條支線為農(nóng)村公路,支線一銀杏支線是從主線 K7+000 處連接銀杏鄉(xiāng)的一條農(nóng)村 公路,支線二火井支線則是從主線 K12+172 處連接火井場鎮(zhèn)的一條農(nóng)村公路。2 條支線 均按照原有農(nóng)村公路標準改建,只對原有農(nóng)村公路進行路面改造,將原來水泥路面改造 成瀝青路面,路基不進行改造。支路一長 779m,支路二長 459m。 本項目主線為三級路,全線主線采用瀝青混凝土路面,支路按照現(xiàn)有農(nóng)村公路標準 建設。
企業(yè)性質(zhì):股份制   申報方式:備案制   審批機關(guān):成都環(huán)保局   
業(yè)主方(邛 崍 市 公 路 養(yǎng) 護 段)聯(lián)系方式
詳細地址成都市邛崍市
設計單位(四川省交通運輸廳交通勘察設計研究院)聯(lián)系方式
電話028-86925954傳真
詳細地址四川省成都市太升北路35號
關(guān)鍵字:環(huán)保,環(huán)保,四川
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