湖北武漢重點(diǎn)項(xiàng)目5.33億元G230新洲區(qū)倉(cāng)埠街上店至陽(yáng)邏淘金山段改建工程
所屬區(qū)域: | 湖北-武漢-武昌區(qū) | 加入時(shí)間: | 2015.08.28 |
項(xiàng)目性質(zhì): | 改建 | 進(jìn)展階段: | 環(huán)境評(píng)估 |
投資金額: | 5.33億元 | 資金來(lái)源: | |
業(yè)主單位: | 新洲區(qū)交通運(yùn)輸局 | 設(shè)計(jì)/建設(shè)單位: | 中煤科工集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)研究院有限公司/ |
項(xiàng)目所在地:武漢市新洲區(qū)
主要建設(shè)內(nèi)容:本項(xiàng)目位于武漢市新洲區(qū),工程全線(xiàn)總長(zhǎng)為23.679km。起于紅安和新洲交界處,與G230紅安境段對(duì)接,向南沿老路改擴(kuò)建,經(jīng)方楊,于靠山店以北與老路分離新建,走靠山店、倉(cāng)埠鎮(zhèn)區(qū)以東,于倉(cāng)埠鎮(zhèn)區(qū)以南的殷家田附近接回老路,繼續(xù)沿老路改擴(kuò)建,于周鋪以北的李家沖附近另建新線(xiàn)走周鋪以西,經(jīng)劉家豆腐灣,在甘家梨樹(shù)灣采用分離式路基下穿武英高速分離式橋,此后仍沿老路改擴(kuò)建,于畢鋪以北和老路分離,利用規(guī)劃的機(jī)場(chǎng)路通道布線(xiàn),終點(diǎn)于五一南路和林四房港區(qū)龍王咀至海山村疏港公路相接。
工程采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),雙向四車(chē)道、路基寬度24.5m,設(shè)計(jì)速度80 km/h,瀝青混凝土路面,總投資53261.80萬(wàn)元,施工期24個(gè)月。
項(xiàng)目簡(jiǎn)介:
本項(xiàng)目位于武漢市新洲區(qū),工程全線(xiàn)總長(zhǎng)為23.679km。起于紅安和新洲交界處,與G230紅安境段對(duì)接,向南沿老路改擴(kuò)建,經(jīng)方楊,于靠山店以北與老路分離新建,走靠山店、倉(cāng)埠鎮(zhèn)區(qū)以東,于倉(cāng)埠鎮(zhèn)區(qū)以南的殷家田附近接回老路,繼續(xù)沿老路改擴(kuò)建,于周鋪以北的李家沖附近另建新線(xiàn)走周鋪以西,經(jīng)劉家豆腐灣,在甘家梨樹(shù)灣采用分離式路基下穿武英高速分離式橋,此后仍沿老路改擴(kuò)建,于畢鋪以北和老路分離,利用規(guī)劃的機(jī)場(chǎng)路通道布線(xiàn),終點(diǎn)于五一南路和林四房港區(qū)龍王咀至海山村疏港公路相接。
工程采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),雙向四車(chē)道、路基寬度24.5m,設(shè)計(jì)速度80 km/h,瀝青混凝土路面,總投資53261.80萬(wàn)元,施工期24個(gè)月。
企業(yè)性質(zhì):股份制 申報(bào)方式:備案制 審批機(jī)關(guān):武漢環(huán)保局
業(yè)主方(新洲區(qū)交通運(yùn)輸局)聯(lián)系方式 | |
聯(lián)系人 | 靖工 | 職位 | |
電話(huà) | 13307186868 | 傳真 | |
詳細(xì)地址 | 武漢市新洲區(qū)古城大道351號(hào) |
設(shè)計(jì)單位(中煤科工集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)研究院有限公司)聯(lián)系方式 | |
聯(lián)系人 | 胡工 | 職位 | |
電話(huà) | 027-87717275 | 傳真 | 027-87717275 |
詳細(xì)地址 | 武漢市武昌區(qū)武珞路442號(hào) |
關(guān)鍵字:,湖北