重點項目廣東改建鐵路陽春至陽江港線更換軌道及道口鋪面板大修工程
2015-08-20 07:00:32
安裝信息網 所屬區(qū)域: | 廣東 | 加入時間: | 2015.08.18 |
項目性質: | 改擴建 | 進展階段: | 開工在建 |
投資金額: | | 資金來源: | |
業(yè)主單位: | 中鐵(陽江)鐵路有限公司 | 設計/建設單位: | / |
項目所在地:陽江
主要建設內容:將陽陽鐵路區(qū)間正線原P43舊軌及扣配件更換為新50kg/m鋼軌及扣配件共計58.25639km(其中區(qū)間正線55.41228km,橋上護輪軌2.84411km)
2.4.2將中小橋上的木枕更換為新Ⅲ型混凝土橋枕約2770根及補充道碴763.6立方;
2.4.3更換橡膠道口板33處共141組(適用于P50鋼軌);
2.4.4將更換下的P43舊鋼軌及其他零配件回收至相鄰車站甲方指定位置。
項目簡介:項目概況與項目涉及主要工程量
2.1建設地點、規(guī)模
2.1.1建設地點:陽江
2.1.2建設規(guī)模:陽春至陽江港鐵路北起三茂鐵路陽春車站,向西與三茂鐵路并行,南折跨三茂鐵路,在陽春城西跨漠陽江,經崗美鎮(zhèn)、雙捷鎮(zhèn)、白沙鎮(zhèn),抵達陽江港車站,正線線路全長64.286km。沿線設置陽春站(接軌站)、崗美站、雙捷站、陽江站、陽江港站。線路技術等級為國鐵Ⅱ級。
既有線路鋼軌為利用三茂鐵路的43kg/m.25m標準長再用軌,到目前使用期達25年,已超過鋼軌正常使用期限,本次擬將正線區(qū)間原P43舊軌及扣配件更換為新50kg/m鋼軌及扣配件共計58.25639km(其中區(qū)間正線55.41228km,橋上護輪軌2.84411km)、全線中小橋木枕更換為新Ⅲ型混凝土枕(1.52695km)、全線平交道口橡膠鋪面板全部拆除,鋪設適用于P50鋼軌的新橡膠道口板(33處共141組)。工程設計概算5714.22萬元。
2.2主要技術標準:國鐵II級;
2.3計劃工期:項目涉及主要工程量內工程計劃工期5個月。
2.4項目涉及主要工程量:
2.4.1將陽陽鐵路區(qū)間正線原P43舊軌及扣配件更換為新50kg/m鋼軌及扣配件共計58.25639km(其中區(qū)間正線55.41228km,橋上護輪軌2.84411km)
2.4.2將中小橋上的木枕更換為新Ⅲ型混凝土橋枕約2770根及補充道碴763.6立方;
2.4.3更換橡膠道口板33處共141組(適用于P50鋼軌);
2.4.4將更換下的P43舊鋼軌及其他零配件回收至相鄰車站甲方指定位置。
企業(yè)性質:股份制
申報方式:備案制
業(yè)主方(中鐵(陽江)鐵路有限公司)聯(lián)系方式 | |
聯(lián)系人 | 余廣南 | 職位 | |
電話 | 0662-3319868 | 傳真 | |
關鍵字:交通運輸