改建鐵路武漢樞紐武漢北編組站北環(huán)線
2015-04-29 06:02:39 安裝信息網(wǎng)
| 所屬區(qū)域： | 湖北 | 加入時(shí)間： | 2015.04.24 |
| 項(xiàng)目性質(zhì)： | 改擴(kuò)建 | 進(jìn)展階段： | 環(huán)境評(píng)估 |
| 投資金額： | 10120.0 | 資金來(lái)源： | |
| 業(yè)主單位： | 武漢鐵路局 | 設(shè)計(jì)/建設(shè)單位： | 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司/ |
企業(yè)性質(zhì)：[db:企業(yè)性質(zhì)]
申報(bào)方式：[db:申報(bào)方式]
審批機(jī)關(guān)：[db:審批機(jī)關(guān)]
主管單位：[db:主管單位]
建設(shè)周期：[db:建設(shè)周期]
資金到位：[db:資金到位]
項(xiàng)目所在地：[db:所在地]
項(xiàng)目主要設(shè)備：[db:主要設(shè)備]
主要建設(shè)內(nèi)容：
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：該項(xiàng)目擬在武漢北編組站北部上行環(huán)發(fā)線與下行到達(dá)場(chǎng)之間建設(shè)一條鐵路環(huán)線，以有效解決武漢北編組站交換車(chē)流大及交換場(chǎng)能力不足的問(wèn)題。線路自武漢北編組站上行環(huán)發(fā)線引出，向北環(huán)繞后，引入武漢北編組站下行到達(dá)場(chǎng)，正線全長(zhǎng)3.236公里。工程按國(guó)鐵Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為單線、電力牽引，列車(chē)速度目標(biāo)值為80公里/小時(shí)，全線新建橋梁2座、涵洞4座。
申報(bào)方式：[db:申報(bào)方式]
審批機(jī)關(guān)：[db:審批機(jī)關(guān)]
主管單位：[db:主管單位]
建設(shè)周期：[db:建設(shè)周期]
資金到位：[db:資金到位]
項(xiàng)目所在地：[db:所在地]
項(xiàng)目主要設(shè)備：[db:主要設(shè)備]
主要建設(shè)內(nèi)容：
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：該項(xiàng)目擬在武漢北編組站北部上行環(huán)發(fā)線與下行到達(dá)場(chǎng)之間建設(shè)一條鐵路環(huán)線，以有效解決武漢北編組站交換車(chē)流大及交換場(chǎng)能力不足的問(wèn)題。線路自武漢北編組站上行環(huán)發(fā)線引出，向北環(huán)繞后，引入武漢北編組站下行到達(dá)場(chǎng)，正線全長(zhǎng)3.236公里。工程按國(guó)鐵Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為單線、電力牽引，列車(chē)速度目標(biāo)值為80公里/小時(shí)，全線新建橋梁2座、涵洞4座。
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