西安市地鐵一號(hào)線二期工程(森林公園-后衛(wèi)寨)
所屬區(qū)域: | 陜西 | 加入時(shí)間: | 2015/3/30 |
項(xiàng)目性質(zhì): | | 進(jìn)展階段: | 環(huán)境評(píng)估 |
投資金額: | | 資金來(lái)源: | |
業(yè)主單位: | 西安市地下鐵道有限責(zé)任公司 | 設(shè)計(jì)/建設(shè)單位: | 長(zhǎng)安大學(xué)/ |
西安市地鐵一號(hào)線二期工程主方向?yàn)闁|西向,西起森林公園,東至一期工程起點(diǎn)后衛(wèi)寨。線路自森林公園站出發(fā),沿世紀(jì)大道向東行駛,依次設(shè)灃東路站、上林路站、張家村站,最后至終點(diǎn)后衛(wèi)寨站,線路全長(zhǎng)6.223km,全線為地下線。工程共設(shè)車站4座,均為地下站,其中設(shè)換乘站1座(張家村站),與規(guī)劃的十二號(hào)線換乘。一號(hào)線二期工程的停車和列檢依托地鐵一號(hào)線一期工程的西咸車輛段和灞河停車場(chǎng)。在灞河停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)庫(kù)北側(cè)西段擴(kuò)建原預(yù)留的2線周月檢庫(kù);在西咸車輛段運(yùn)營(yíng)庫(kù)南側(cè)擴(kuò)建原預(yù)留的12列位停車列檢。利用已建成的一號(hào)線一期工程環(huán)城西苑主變電站供電,不另設(shè)主變電站。工程選用B型車,最高運(yùn)行速度80km/h,采用6輛固定編組。項(xiàng)目投資估算約為349205.16萬(wàn)元,其中環(huán)保投資1136.6萬(wàn)元,占總投資的0.33%。
關(guān)鍵字:陜西,