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項(xiàng)目所在地：汶川縣銀杏鄉(xiāng)、汶川縣綿虒鎮(zhèn)、都江堰市龍池鎮(zhèn)
主要建設(shè)內(nèi)容：項(xiàng)目概況：
施工1標(biāo)段：本標(biāo)段“110kV銀杏－楊柳坪輸電線路技改工程”包含“110千伏銀杏-楊柳坪線路技改工程、及110kV楊柳坪變電站110千伏間隔擴(kuò)建技改工程施工。（1）起于35k銀杏開(kāi)關(guān)站岷江對(duì)岸擬建鐵塔（1A4-J1），止于都江堰紫坪鋪鎮(zhèn)110千伏楊柳坪變電站110千伏間隔的110kV線路，線路全長(zhǎng)22.0km，架空線路導(dǎo)線采用JLRX/T-240/30型碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線，本工程新建段采用雙OPGW-24B1-80光纜架設(shè)兼作地線用，利舊段(110kV銀楊東線)地線采用GJ-50型鋼芯鋁絞線，通信采用2根24芯自承式ADSS光纜隨塔架設(shè)；（2）更換利用平回線（N3#~N5#，路徑長(zhǎng)度1.321km）段部分損壞塔材及塔基護(hù)理，拆除利用平回線段金具及導(dǎo)地線；（3）恢復(fù)改建原銀楊東線（N25~N41，路徑長(zhǎng)度8.079km）段部分損壞塔材及塔基護(hù)理，拆除利用銀楊東線段部分導(dǎo)地線及金具；拆除原銀楊東線鐵塔4基，拆除重量30t。（4）間隔工程：110kV楊柳坪變電站110千伏間隔擴(kuò)建及配套設(shè)施技改工程更換楊柳坪變電站110kV電流互感器1組，CT變比為2&time;1000/5A，及相應(yīng)連接導(dǎo)線的更換。（5）本工程使用桿塔共計(jì)52基，其中新建35基（直線鐵塔7基，耐張28基，利舊16基（直線4基，耐張桿塔12基）（6）本工程使用板式現(xiàn)澆基礎(chǔ)1基，掏挖基礎(chǔ)51基；地形：峻嶺60%，高山40%；地質(zhì)：普通土10%，松砂石40%，巖石（人工開(kāi)鑿）10%，巖石（爆破）40%；運(yùn)距：人力運(yùn)距1.2km，汽車運(yùn)距30km；跨越：公路25次（國(guó)道6次，高速公路3次），河流12次（岷江8次），跨110kV線路3次，35kV線路8次，10kV線路21次，低壓、通訊28次；房屋3次。施工2標(biāo)段：本標(biāo)段“110kV草坡-銀杏輸電線路技改工程”包含“110千伏草坡-銀杏線路技改工程、及草坡升壓站間隔擴(kuò)建技改工程施工。（1）線路起于草坡電廠升壓站擬擴(kuò)建間隔出線構(gòu)架，止于35k銀杏開(kāi)關(guān)站岷江對(duì)岸擬建鐵塔（1A4-J1）。該線路導(dǎo)線采用碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線JLRX/T-300/40，地線采用兩根OPGW-24B1-80通信光纜兼做地線（草坡-桃關(guān)利舊段采用OPGW-48B1-100通信光纜與JLB20A-100-19型鋁包鋼絞線配合使用），線路長(zhǎng)度約16.29km，本工程線路采用單回路架設(shè)。（2）遷改原草平線N14#至N21#線路，遷改線路（與草銀線同塔架設(shè)）全長(zhǎng)為2.59km。導(dǎo)線采用JL/G1A-400/35型鋼芯鋁絞線，地線采用原有OPGW-24B1-80通信光纜。（3）遷改原草恒線N25#至N33#線路，遷改線路（與草銀線同塔架設(shè)）全長(zhǎng)為2.64km。導(dǎo)線采用JL/G1A-150/25型鋼芯鋁絞線。（4）遷改原35kV草涼線，遷改線路（與草銀線同塔架設(shè)）全長(zhǎng)為0.5km。本次僅計(jì)列遷改費(fèi)用不計(jì)列材料。（5）拆除原草平線段（N18#~N20#）導(dǎo)地線及金具，拆除原線路導(dǎo)地線約1.59km。導(dǎo)線采用JL/G1A-400/35型鋼芯鋁絞線，地線采用原有OPGW-24B1-50通信光纜（本次僅計(jì)列遷改費(fèi)用不計(jì)列材料費(fèi)），拆除桿塔共計(jì)3基，桿塔重量共計(jì)60T。（6）拆除原草恒線段N26#~N32#）導(dǎo)地線及金具，拆除原線路導(dǎo)地線約2.64km。導(dǎo)線采用JL/G1A-150/25型鋼芯鋁絞線，拆除桿塔1基，桿塔重量約15T。（7）拆除原茂銀線N120~N124段地線2.3km，利舊段塔材更換500kg。（8）本工程使用桿塔共計(jì)36基，其中利用已建鐵塔共計(jì)7基，新建桿塔29基（直線鐵塔4基、耐張鐵塔18基、耐張鋼管塔2基、三回耐張鋼管塔3基、鋼管桿2基）。（9）本工程使用現(xiàn)澆板式基礎(chǔ)、掏挖基礎(chǔ)、灌注樁基礎(chǔ)；地形：峻嶺60%，高山40%；地質(zhì)：普通土20%，松砂石30%，巖石（人工開(kāi)鑿）10%，巖石（爆破）40%；運(yùn)距：人力運(yùn)距1.2km，汽車運(yùn)距30km；跨越：公路25次（國(guó)道1次，高速公路4次），河流9次（岷江8次），跨110kV線路9次，35kV線路17次，10kV線路8次，低壓、通訊40次；房屋,4次，廠區(qū)3次，砂場(chǎng)4次。（10）草坡升壓站間隔擴(kuò)建技改工程：
10.1在草坡110kV升壓站擴(kuò)建110kV出線間隔1回（包括新增110kVHGIS組合電器1臺(tái)、線路型電壓互感器1只、避雷器1組）；

10.2將草坡110kV升壓站110kV母線更換為JLR/T-300/40碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線；

10.3調(diào)整草坡110kV升壓站110kV母線PT間隔1回（隔離開(kāi)關(guān)、電壓互感器、避雷器利舊）；

10.4增加草坡110kV升壓站間隔擴(kuò)建部分相應(yīng)的二次設(shè)備等；

10.5在草坡110kV升壓站新增線路保護(hù)屏柜1面，含線路保護(hù)裝置1套；

10.6土建部分增加110kV母線PT間隔設(shè)備支架3組；增加110kV出線間隔斷路器基礎(chǔ)1座，增加進(jìn)線避雷器和線路電壓互感器組合設(shè)備支架1組；改造完成后恢復(fù)原變電站路面等。
施工3標(biāo)段：本標(biāo)段35kV百花－銀杏輸電線路技改工程施工。（1）35kV百花-銀杏輸電線路技改工程：起于110kV百花變電站35kV出線側(cè)356#間隔，止于銀杏35kV開(kāi)關(guān)站外終端塔，本線路N1#~N29#段線路按110kV等級(jí)設(shè)計(jì)；N29#~N61#按35kV等級(jí)設(shè)計(jì)，線路全長(zhǎng)22.0km，共61基桿塔，其中利舊33基，新建28基（（轉(zhuǎn)角塔23基，直線塔5基,與110kV草坡-楊柳坪變輸電線路同塔4基）；本次技改N1#~N29#加掛兩根GJ-50地線9.608km,N29#~N61#加掛一根GJ-35地線13.279km。（2）全線新增加一根24芯ADSS通信光纜隨塔架設(shè)。光纜路徑長(zhǎng)度約22.0km。（3）改建N1#~29#段ADSS光纜，增加此段ADSS掛線金具。改接段路徑全長(zhǎng)9.6km。（4）拆除原35kV百銀線門桿10基，單桿4基，鐵塔9基。拆除原塔位基礎(chǔ)4個(gè)。除N1#~N6#、N15#~N19#段全線桿塔及導(dǎo)地線等均不拆除，其余路徑段的導(dǎo)線及金具、絕緣子串均全部拆除。拆除段線路全長(zhǎng)17.487km。(5)本工程使用現(xiàn)澆基礎(chǔ)與掏挖基礎(chǔ)；地形：山地50%，高山50%；地質(zhì)：普通土20%，松砂石30%，巖石（人工開(kāi)鑿）10%，巖石（爆破）40%；運(yùn)距：人力運(yùn)距0.8km，汽車運(yùn)距20km；跨越：公路41次（國(guó)道13次），河流15次（岷江），跨110kV線路2次，35kV線路4次，10kV線路22次，低壓、通訊47次；房屋25次，橋梁3次，廠區(qū)10次，跨映秀老收費(fèi)站1次，土路5次。
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：
項(xiàng)目概況：
施工1標(biāo)段：本標(biāo)段“110kV銀杏－楊柳坪輸電線路技改工程”包含“110千伏銀杏-楊柳坪線路技改工程、及110kV楊柳坪變電站110千伏間隔擴(kuò)建技改工程施工。（1）起于35k銀杏開(kāi)關(guān)站岷江對(duì)岸擬建鐵塔（1A4-J1），止于都江堰紫坪鋪鎮(zhèn)110千伏楊柳坪變電站110千伏間隔的110kV線路，線路全長(zhǎng)22.0km，架空線路導(dǎo)線采用JLRX/T-240/30型碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線，本工程新建段采用雙OPGW-24B1-80光纜架設(shè)兼作地線用，利舊段(110kV銀楊東線)地線采用GJ-50型鋼芯鋁絞線，通信采用2根24芯自承式ADSS光纜隨塔架設(shè)；（2）更換利用平回線（N3#~N5#，路徑長(zhǎng)度1.321km）段部分損壞塔材及塔基護(hù)理，拆除利用平回線段金具及導(dǎo)地線；（3）恢復(fù)改建原銀楊東線（N25~N41，路徑長(zhǎng)度8.079km）段部分損壞塔材及塔基護(hù)理，拆除利用銀楊東線段部分導(dǎo)地線及金具；拆除原銀楊東線鐵塔4基，拆除重量30t。（4）間隔工程：110kV楊柳坪變電站110千伏間隔擴(kuò)建及配套設(shè)施技改工程更換楊柳坪變電站110kV電流互感器1組，CT變比為2&time;1000/5A，及相應(yīng)連接導(dǎo)線的更換。（5）本工程使用桿塔共計(jì)52基，其中新建35基（直線鐵塔7基，耐張28基，利舊16基（直線4基，耐張桿塔12基）（6）本工程使用板式現(xiàn)澆基礎(chǔ)1基，掏挖基礎(chǔ)51基；地形：峻嶺60%，高山40%；地質(zhì)：普通土10%，松砂石40%，巖石（人工開(kāi)鑿）10%，巖石（爆破）40%；運(yùn)距：人力運(yùn)距1.2km，汽車運(yùn)距30km；跨越：公路25次（國(guó)道6次，高速公路3次），河流12次（岷江8次），跨110kV線路3次，35kV線路8次，10kV線路21次，低壓、通訊28次；房屋3次。施工2標(biāo)段：本標(biāo)段“110kV草坡-銀杏輸電線路技改工程”包含“110千伏草坡-銀杏線路技改工程、及草坡升壓站間隔擴(kuò)建技改工程施工。（1）線路起于草坡電廠升壓站擬擴(kuò)建間隔出線構(gòu)架，止于35k銀杏開(kāi)關(guān)站岷江對(duì)岸擬建鐵塔（1A4-J1）。該線路導(dǎo)線采用碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線JLRX/T-300/40，地線采用兩根OPGW-24B1-80通信光纜兼做地線（草坡-桃關(guān)利舊段采用OPGW-48B1-100通信光纜與JLB20A-100-19型鋁包鋼絞線配合使用），線路長(zhǎng)度約16.29km，本工程線路采用單回路架設(shè)。（2）遷改原草平線N14#至N21#線路，遷改線路（與草銀線同塔架設(shè)）全長(zhǎng)為2.59km。導(dǎo)線采用JL/G1A-400/35型鋼芯鋁絞線，地線采用原有OPGW-24B1-80通信光纜。（3）遷改原草恒線N25#至N33#線路，遷改線路（與草銀線同塔架設(shè)）全長(zhǎng)為2.64km。導(dǎo)線采用JL/G1A-150/25型鋼芯鋁絞線。（4）遷改原35kV草涼線，遷改線路（與草銀線同塔架設(shè)）全長(zhǎng)為0.5km。本次僅計(jì)列遷改費(fèi)用不計(jì)列材料。（5）拆除原草平線段（N18#~N20#）導(dǎo)地線及金具，拆除原線路導(dǎo)地線約1.59km。導(dǎo)線采用JL/G1A-400/35型鋼芯鋁絞線，地線采用原有OPGW-24B1-50通信光纜（本次僅計(jì)列遷改費(fèi)用不計(jì)列材料費(fèi)），拆除桿塔共計(jì)3基，桿塔重量共計(jì)60T。（6）拆除原草恒線段N26#~N32#）導(dǎo)地線及金具，拆除原線路導(dǎo)地線約2.64km。導(dǎo)線采用JL/G1A-150/25型鋼芯鋁絞線，拆除桿塔1基，桿塔重量約15T。（7）拆除原茂銀線N120~N124段地線2.3km，利舊段塔材更換500kg。（8）本工程使用桿塔共計(jì)36基，其中利用已建鐵塔共計(jì)7基，新建桿塔29基（直線鐵塔4基、耐張鐵塔18基、耐張鋼管塔2基、三回耐張鋼管塔3基、鋼管桿2基）。（9）本工程使用現(xiàn)澆板式基礎(chǔ)、掏挖基礎(chǔ)、灌注樁基礎(chǔ)；地形：峻嶺60%，高山40%；地質(zhì)：普通土20%，松砂石30%，巖石（人工開(kāi)鑿）10%，巖石（爆破）40%；運(yùn)距：人力運(yùn)距1.2km，汽車運(yùn)距30km；跨越：公路25次（國(guó)道1次，高速公路4次），河流9次（岷江8次），跨110kV線路9次，35kV線路17次，10kV線路8次，低壓、通訊40次；房屋,4次，廠區(qū)3次，砂場(chǎng)4次。（10）草坡升壓站間隔擴(kuò)建技改工程：
10.1在草坡110kV升壓站擴(kuò)建110kV出線間隔1回（包括新增110kVHGIS組合電器1臺(tái)、線路型電壓互感器1只、避雷器1組）；

10.2將草坡110kV升壓站110kV母線更換為JLR/T-300/40碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線；

10.3調(diào)整草坡110kV升壓站110kV母線PT間隔1回（隔離開(kāi)關(guān)、電壓互感器、避雷器利舊）；

10.4增加草坡110kV升壓站間隔擴(kuò)建部分相應(yīng)的二次設(shè)備等；

10.5在草坡110kV升壓站新增線路保護(hù)屏柜1面，含線路保護(hù)裝置1套；

10.6土建部分增加110kV母線PT間隔設(shè)備支架3組；增加110kV出線間隔斷路器基礎(chǔ)1座，增加進(jìn)線避雷器和線路電壓互感器組合設(shè)備支架1組；改造完成后恢復(fù)原變電站路面等。
施工3標(biāo)段：本標(biāo)段35kV百花－銀杏輸電線路技改工程施工。（1）35kV百花-銀杏輸電線路技改工程：起于110kV百花變電站35kV出線側(cè)356#間隔，止于銀杏35kV開(kāi)關(guān)站外終端塔，本線路N1#~N29#段線路按110kV等級(jí)設(shè)計(jì)；N29#~N61#按35kV等級(jí)設(shè)計(jì)，線路全長(zhǎng)22.0km，共61基桿塔，其中利舊33基，新建28基（（轉(zhuǎn)角塔23基，直線塔5基,與110kV草坡-楊柳坪變輸電線路同塔4基）；本次技改N1#~N29#加掛兩根GJ-50地線9.608km,N29#~N61#加掛一根GJ-35地線13.279km。（2）全線新增加一根24芯ADSS通信光纜隨塔架設(shè)。光纜路徑長(zhǎng)度約22.0km。（3）改建N1#~29#段ADSS光纜，增加此段ADSS掛線金具。改接段路徑全長(zhǎng)9.6km。（4）拆除原35kV百銀線門桿10基，單桿4基，鐵塔9基。拆除原塔位基礎(chǔ)4個(gè)。除N1#~N6#、N15#~N19#段全線桿塔及導(dǎo)地線等均不拆除，其余路徑段的導(dǎo)線及金具、絕緣子串均全部拆除。拆除段線路全長(zhǎng)17.487km。(5)本工程使用現(xiàn)澆基礎(chǔ)與掏挖基礎(chǔ)；地形：山地50%，高山50%；地質(zhì)：普通土20%，松砂石30%，巖石（人工開(kāi)鑿）10%，巖石（爆破）40%；運(yùn)距：人力運(yùn)距0.8km，汽車運(yùn)距20km；跨越：公路41次（國(guó)道13次），河流15次（岷江），跨110kV線路2次，35kV線路4次，10kV線路22次，低壓、通訊47次；房屋25次，橋梁3次，廠區(qū)10次，跨映秀老收費(fèi)站1次，土路5次。
企業(yè)性質(zhì)：股份制   申報(bào)方式：備案制