新疆和田玉龍喀什河玉龍喀什水利樞紐工程
所屬區(qū)域: | 新疆-喀什-喀什 | 加入時間: | 2016.06.02 |
項目性質(zhì): | 新建 | 進展階段: | 開工在建 |
投資金額: | | 資金來源: | |
業(yè)主單位: | 新疆新華玉龍喀什水利樞紐開發(fā)有限公司 | 設(shè)計/建設(shè)單位: | / |
項目所在地:和田河支流玉龍喀什河中游河段上
主要建設(shè)內(nèi)容:玉龍喀什水利樞紐工程位于和田河支流玉龍喀什河中游河段上,壩址位于新疆和田地區(qū)和田縣的喀什塔什鄉(xiāng)境內(nèi),距和田市約95km,距下游已建的達克曲克水電站約30km,距已建的玉龍喀什河渠首約60km。工程需由S216省道玉龍喀什河與布亞河匯合口處改建4.0km進場道路。S216省道設(shè)置有管理服務(wù)站,進行雙向通行限制,交通條件一般。玉龍喀什水利樞紐工程為Ⅱ等大(2)型工程,主要建筑物有:混凝土面板堆石壩、生態(tài)放水洞、表孔溢洪洞、中孔泄洪洞、1#、2#深孔泄洪洞、發(fā)電引水洞和電站廠房。樞紐跨河橋位于壩址下游約1.0km處,是樞紐主體工程施工期及運行管理期永久上壩、連接兩岸的主要交通通道。設(shè)計荷載等級為汽車-60噸,共3跨,單跨40m,總跨徑120m;雙車道布置,橋面凈寬11.25m,行車道寬度10.25m,橋面由0.5m防撞護欄+2&time;5.125m行車道+0.5m防撞護欄組成,橋面設(shè)計高程1988.000m。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土“T”型簡支梁,下部結(jié)構(gòu)左岸0#橋臺采用肋板式輕型橋臺,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁;右岸3#橋臺采用重力式U型橋臺,基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ);1#、2#橋墩采用鋼筋混凝土重力式橋墩,基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)。左右岸橋頭引道采用場內(nèi)二級道路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計車速30km/h。路基斷面組成:1.0m路肩+2&time;4.5m雙車道+1.0m路肩,橫斷面采用直線型路拱,路拱橫坡度2.0%,路肩橫坡3.0%。路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面,從下到上依次為:200mm級配礫石基層、350mm水泥混凝土面層。
項目簡介:
玉龍喀什水利樞紐工程位于和田河支流玉龍喀什河中游河段上,壩址位于新疆和田地區(qū)和田縣的喀什塔什鄉(xiāng)境內(nèi),距和田市約95km,距下游已建的達克曲克水電站約30km,距已建的玉龍喀什河渠首約60km。工程需由S216省道玉龍喀什河與布亞河匯合口處改建4.0km進場道路。S216省道設(shè)置有管理服務(wù)站,進行雙向通行限制,交通條件一般。玉龍喀什水利樞紐工程為Ⅱ等大(2)型工程,主要建筑物有:混凝土面板堆石壩、生態(tài)放水洞、表孔溢洪洞、中孔泄洪洞、1#、2#深孔泄洪洞、發(fā)電引水洞和電站廠房。樞紐跨河橋位于壩址下游約1.0km處,是樞紐主體工程施工期及運行管理期永久上壩、連接兩岸的主要交通通道。設(shè)計荷載等級為汽車-60噸,共3跨,單跨40m,總跨徑120m;雙車道布置,橋面凈寬11.25m,行車道寬度10.25m,橋面由0.5m防撞護欄+2&time;5.125m行車道+0.5m防撞護欄組成,橋面設(shè)計高程1988.000m。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土“T”型簡支梁,下部結(jié)構(gòu)左岸0#橋臺采用肋板式輕型橋臺,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁;右岸3#橋臺采用重力式U型橋臺,基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ);1#、2#橋墩采用鋼筋混凝土重力式橋墩,基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)。左右岸橋頭引道采用場內(nèi)二級道路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計車速30km/h。路基斷面組成:1.0m路肩+2&time;4.5m雙車道+1.0m路肩,橫斷面采用直線型路拱,路拱橫坡度2.0%,路肩橫坡3.0%。路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面,從下到上依次為:200mm級配礫石基層、350mm水泥混凝土面層。
企業(yè)性質(zhì):股份制 申報方式:備案制
業(yè)主方(新疆新華玉龍喀什水利樞紐開發(fā)有限公司)聯(lián)系方式 | |
關(guān)鍵字:新疆,水利橋梁